海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案

视频车位诱导与反向寻车系统

视频车位诱导与反向寻车系统解决

方案

杭州海康威视数字技术股份有限公司

2015.10

阅读提示

目录

第1章背景引述 (8)

第2章系统介绍 (10)

2.1系统简介 (10)

2.2系统功能特点 (11)

2.2.1 无需刷卡，方便简单 (11)

2.2.2 探测监控，合二为一 (11)

2.2.3 故障隔离，报警自检 (11)

2.2.4 模糊查询，图片确认 (12)

2.2.5 电子地图，最优路线 (12)

2.2.6 触控体验，新颖华丽 (12)

2.2.7 成像清晰，识别准确 (12)

2.2.8 外形小巧，美观大方 (12)

2.2.9 结构简单，适应性广 (13)

第3章系统设计 (14)

3.1总体设计 (14)

3.2多种类型车位检测 (15)

3.2.1 平面车位车辆检测 (15)

3.2.2 机械车库车辆检测 (17)

3.3系统工作流程 (20)

3.3.1 车位诱导 (20)

3.3.2 反向寻车 (21)

3.4功能设计 (22)

3.4.1 多车位覆盖 (22)

3.4.2 智能识别检测算法 (22)

3.4.3 压线报警提示 (22)

3.4.4 车位状态指示 (22)

3.4.5 车位引导功能 (22)

3.4.6 反向寻车功能 (23)

3.4.7 兼容机械车库 (23)

3.4.8 监控录像功能 (23)

3.4.9 双网口旁路功能 (23)

3.4.10 级联功能 (24)

3.4.11 广告运营功能 (24)

3.4.12 多种寻车方式 (24)

3.4.13 隐私保护功能 (24)

3.4.14 统一平台接入 (24)

3.4.15 固定车位保护功能 (25)

3.4.16 异常停车报警功能 (25)

3.4.17 手机二维码寻车功能 (25)

3.5结构组成 (25)

3.6系统性能 (26)

3.6.1 系统带宽 (27)

3.6.2 视频存储 (28)

3.6.3 系统稳定性 (28)

第4章中心管理平台系统建设 (29)

4.1平台概述 (29)

4.2平台运行环境 (29)

4.2.1 硬件环境 (29)

4.2.2 运行软件环境 (30)

4.3平台系统架构 (31)

4.3.1 平台层次结构 (31)

4.3.2 平台参考配置方案 (31)

第5章主要设备 (32)

5.1设备清单 (32)

5.2设备参数 (33)

5.2.1 视频车位检测器 (33)

5.2.2 诱导管理器DS-TPM300 (38)

5.2.3 无线超声波设备（机械车库用） (40)

5.2.4 室内引导屏IS-TVL121-XX-5SD (42)

5.2.5 入口信息引导屏DS-TVB200 (44)

5.2.6 终端查询机US-TPT322-HK (45)

5.3抓拍图片 (47)

5.3.1 手机功能界面展示 (47)

5.3.2 130万抓拍效果 (49)

5.3.3 300万抓拍效果 (49)

5.4现场安装效果 (50)

第6章项目案例 (53)

6.1浙江丽水万地广场停车诱导项目 (53)

6.1.1 项目介绍 (53)

6.1.2 现场效果 (54)

6.2深国投停车诱导项目 (56)

6.2.1 项目介绍 (56)

6.2.2 现场效果 (57)

6.3浙江报业集团停车诱导项目 (60)

6.3.1 项目介绍 (60)

6.3.2 现场效果 (61)

6.4杭州萧山国际机场案例 (63)

6.4.1 项目介绍 (63)

6.4.2 现场效果 (64)

6.5贵阳高铁北站项目案例 (66)

6.5.1 项目介绍 (66)

6.5.2 现场效果 (67)

6.6上海浦东汇智国际商业中心停车场项目 (70)

6.6.1 项目介绍 (70)

6.6.2 现场效果 (71)

第1章背景引述

伴随着汽车保有量的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，目前国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。

目前停车场亟待解决的问题有：

●车主进入停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位，既容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。

●车主返回停车场取车时，由于场内空间复杂，结构类似，车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线，无法及时发现空余车位，常常误入无车位的死胡同，甚至不断地浪费时间兜圈子。

●停车场内出现常见的停车刮擦，甚至车窗被砸等现象时，无法即使找到责任源，容易造成停车场管理着既损失了金钱，又损失了信誉。

●管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况，只能不断的派遣人员进行人工勘察，既浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下。

●高峰时间，管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导，效率低，成本高。

●管理者无法实时统计停车场内车位的使用数据，无法根据实际情况及时做