浙江某游艇码头施工组织设计

方案目录

一、工程概况

1.1、现场自然条件 (1)

1.1.1、地理位置 (1)

1.1.2、工程地质条件 (2)

1.1.3、气象条件 (3)

1.1.4、水文条件 (4)

1.2、工程结构形式 (5)

1.3、主要实物工程量汇总 (5)

二、项目部人员组成及船舶机械设备计划 (5)

2.1、项目部人员组成 (5)

2.2、主要船舶机械配备计划 (5)

三、施工场地安排 (5)

四、施工进度安排 (5)

五、施工总体流程及施工方法 (6)

5.1、主防波堤施工

5.1.1、清淤泥 (6)

5.1.2、基床抛石、整平 (9)

5.1.3、沉箱预制和安装、填石 (12)

5.1.4、胸墙施工 (17)

5.2、附防波堤施工

5.2.1、灌注桩施工 (20)

5.2.2、横梁、底板施工 (27)

5.2.3、砼立墙施工、立柱及顶板施工 (30)

5.2.4、护轮坎施工 (31)

六、质量、安全控制措施

6.1、质量管理体系 (32)

6.2、安全管理体系 (35)

舟山市朱家尖樟州湾游艇码头工程

施工方案

一、工程概况

朱家尖是舟山群岛的第五大岛，全岛面积72平方公里，与"海天佛国"普陀山并称为普陀山国家级重点风景名胜区。朱家尖地理位置优越，交通十分便利。朱家尖岛自然景观独特，风景旅游资源丰富。1988年朱家尖旅游区开发启动。1993年朱家尖开发建设管理委员会成立，统一负责对28．8平方公里国家级风景名胜区的保护、规划和建设的实施。1998年建立了朱家尖风景旅游管委会，并与朱家尖镇政府合署办公，在市、区政府的领导下，实施全岛一体化管理，旅游体制得以理顺，朱家尖旅游区进入了全面发展阶段。

工程承建单位为舟山阿尔法游艇俱乐部发展有限公司。项目建设内容主要有：主防波堤335.5m、分别长89m、68m两个附堤及4座码头。游艇泊位106个，岸上设施及配套工程。项目总投资5278万元，建设期一年。工程完工后将形成有效水域面积3300m2。

1.1、现场自然条件

工程自然条件包括工程地质、工程水文及气象等要素，是施工组织和工艺安排的重要依据。根据现场踏勘和调查，本工程自然条件适合于工程的实施。

1.1.1、地理位置

朱家尖岛位于浙江省舟山群岛东南部，是舟山群岛的第五大岛，全岛的面积72平方公里，海域面积45平方公里，与“海天佛国”普陀山并称为普陀山国家级重点名胜区。朱家尖地理位置优越，交通十分方便。朱家尖与普陀相距1.35海里，西与世界著名渔港沈家门渔港只有1公里，一座跨海大桥把朱家尖与沈家门连接在一起，从杭州、

上海、宁波等陆路来的游客经白峰车渡可以直接驱车进入朱家尖。漳州湾位于朱家尖大山与大平岗之间，海湾略显长方形，湾口朝东，面向开放的水域，其东西长2.7km，南北宽度为1km，海图水深由口门的10km至湾顶的2m以下。漳州湾游艇码头选址漳州湾南岸，乌口塘与龙嘴之间。

1.1.2、工程地质条件

本工程海岸为岩质海岸和泥滩。岩质海岸多为山脊伸向海域的前端受海蚀作用形成岬角，海里部分范围内有少量礁石，临海侧边坡高度在5～11m左右，岩质为坚硬的钾长花岗岩。长期受海浪冲刷，有少量坍塌的岩块。

根据成因类型、岩性组合、物理力学性质指针，以及岩石的风化程度，将场区地层自上而下划分为如下：

①淤泥质粘土（Q42m）：灰色，含少量贝壳、粉砂及有机质，高强度，高韧性，无摇震反应，切面光滑，流塑，局部呈淤泥质粉质粘土。

②粉砂（Q42a1＋1）：灰色，含少量贝壳及粘土，矿物主要成分为长石、石英，稍密，饱和。

③粉质粘土（Q42m）：灰色、灰黑色，干强度较高，中等韧性，无摇震反应，切面光滑，软塑～可塑。

④粉质粘土（Q32a1＋p1）：黄褐色，含少量角砾，局部夹有碎石，无摇震反应，稍有光泽，可塑。

⑤砂砾（Q32a1＋1）：黄褐色，主要矿物成分为长石、石英，含少量角砾及粘性土，中密、实密，饱和。

⑥1全风化钾长花岗岩（γ53c）:黄褐色～棕红色，主要矿物为钾长石、少量斜长石、石英及黑云母，结构已破坏，岩芯呈砂状。

⑥2强风化钾长花岗岩（γ53c）: 棕红色，主要矿物为钾长石、少

量斜长石、石英及黑云母，花岗结构，块状构造，岩芯呈砂状、块状，节。

⑥3中等风化钾长花岗岩（γ53c）：棕红色，主要矿物为钾长石、少量斜长石、石英及黑云母，花岗结构，块状构造，岩芯呈块状，短柱状。

1.1.3、气象条件

舟山属北亚热带南缘季风海洋型气候。整个群岛季风显著，冬暖夏凉，温和湿润，光照充足。年平均气温16℃左右，最热8月，平均气温25.8—28.0℃；最冷1月，平均气温5.2—5.9℃。常年降水量927—1620毫米。年平均日照1941～2257小时，太阳辐射总量为4126～4598焦尔／平方米，无霜期251～303天。据普陀区气象局资料统计，9月至次年3月以西北风-东北风为主，频率达61%。4月至8月东南风-西南风为主，频率达43%。全年风速较大，各月平均风速达4.3—5.7m/s。

1.1.4、水文条件

朱家尖工程海域的潮汐属非正规浅海半日潮类型，潮汐一日内两涨、两落较为规则，平均落、涨潮历时也比较接近，落潮历时稍长于涨潮历时半小时左右。

朱家尖工程设计高水位：2.09m；设计低水位：-1.54m；极端高水位：3.45m；极端低水位：-2.53m。高程基准面采用黄海平均海平面。

主防波堤335.5m、分别长89m、68m两个附堤及4座码头。

a、主防波堤采用为重力式直立堤，其中接暗段（AB）由于岩层埋深较浅，清除淤泥后在上面直接现浇混凝土平台及挡浪墙，防浪墙底端设置观海平台。其余段采用沉箱重力式结构，根据水深及地质情况，采用暗基床。先清除淤泥，然后抛填10～100kg块石，基床底宽为20mm，基槽边坡坡度为1：3。上设沉箱，底板厚为400mm，侧壁厚350mm，隔板厚200mm，沉箱上部现浇砼平台和挡浪墙，挡浪墙顶高程为5.5m和5.0m，平台顶高程均为3.5m。

b、附防波堤一采用桩式防波堤，根据地质情况，采用灌注嵌岩桩，桩径为800mm，嵌入岩石2m。桩顶由现浇的钢筋砼梁和承台板连接，厚度700mm。上部结构由现浇的混凝土立墙和横梁以及面板组成，其中前立墙宽度为800mm，顶标高为4.5m，后立墙宽度为600mm，顶标高为3.5m。采用透空结构。防波堤二采用重力式防波堤，根据水深及地质情况，采用暗基床，先清理淤泥，然后抛填10～100kg块石，基床底宽度取为11.4m，基槽边坡坡度1：3，上设沉箱，底板厚为400mm，侧壁350mm，隔板厚200mm，沉箱上部为现浇砼平台，平台顶高程为3.5m。

1.3、主要实物工程量

本工程单项工程基槽开挖和抛填工程的工程量比较大，基床整平