压力控制阀

溢流阀的用处
• 3) 作背压阀用 • 在液压系统的回油
路上串接一个溢流 阀，可以形成一定 的回油阻力，这种 压力称为背压。它 可以改善执行元件 的运动平稳性，如 图所示。
溢流阀的用处
• 4) 实现远程调压 • 将先导式溢流阀的远程控制
口与直动式溢流阀连接，可 实现远程调压，如图所示。
5) 使泵卸荷
图6-21 先导式减压阀
外控口K 泄油腔L
进油腔P1 出油腔P2
先导式减压阀
先 导 式 减 压 阀
➢ 工作原理图
• 当阀芯处在初始位置时，P2较小,阀芯在弹簧力的作用下压向最下端,阀口 开度最大.
• P2A>Fs时阀芯上升,开度减小,因压降P2<P1。
当开度为某一值时，P2A=Fs，P2=PT （调定值）。
弹簧的压紧力F。此时，阀芯上升，阀口
被打开，将多余的油液排回油箱，阀芯
上的阻尼孔g用来对阀芯的动作ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生阻尼，
以提高阀的工作平衡性，调整螺帽1可以
P
改变弹簧的压紧力，这样也就调整了溢
流阀进口处的油液压力p。
1调节螺母
2弹簧 3上盖
L 4阀心
e
T
5阀体
f g c
先导式溢流阀
5阻尼孔
4调压弹簧
K
P2
3先导阀 2主阀弹簧
液压阀分为哪几种？？？
溢流阀、减压阀与顺序阀
溢流阀、减压阀、顺序阀是在液压系统中控制压 力的阀，统称为压力控制阀。根据控制方式分为 直动式和先导式
• 三中阀的共同点：根据作用在阀芯上的液压 作用力和弹簧力相平衡的原理来工作的。
溢流阀：根据系统中进油口的油液作用力作用在阀芯上与弹簧力相平 衡的原理来控制阀芯的启闭动作，以控制进油口处的油液压力
直动式溢流阀
直动式溢流阀是依靠系统中的压力油直
接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡，以
控制阀芯的启闭动作，图所示是一种低
压直动式溢流阀，P是进油口，T是回油
口，进口压力油经阀芯4中间的阻尼孔g
作用在阀芯的底部端面上，当进油压力
较小时，阀芯在弹簧2的作用下处于下端
位置，将P和T
升高，在阀芯下端所产生的作用力超过
将二位二通电磁阀接先 导式溢流阀的远程控 制口，可使液压泵卸 荷，降低功率消耗， 减少系统发热，如图 所示。
当油
液压
力不
稳定 L
时，
在回
路中
串入 P1
一减
压阀
P 可得
到一
2
个稳
定的
较低
压力
主要用于降低系统某一 支路的油液压力使同一 系统能有二个或多个不 同压力的回路。
直动式减压阀
直 动 式 减 压 阀
当某一时刻负载增大，则P2增大， P2A增大，阀芯上移，xR减小，压降增 大，P2值下降，保持在调定值上。当负载减小，P2减小，P2A减小，阀芯 下移，xR增大，P2升高，又重新回到调定值上。
可见减压阀出口处压力不随外界干扰而变化，而保持出口压力恒定。同理 当进口压力发生变化时，出口压力始终在调定值上。
溢流阀的用处
• 1) 定压溢流 • 在定量泵供油的节流
调速系统中，在泵的 出口处并联溢流阀， 和流量控制阀配合使 用，将液压泵多余的 油液溢流回油箱，保 证泵的工作压力基本 不变。图所示为溢流 阀作定压溢流用。
溢流阀的用处
• 2） 防止系统过载
• 在变量泵调速的系统 中，系统正常工作时， 溢流阀常闭，当系统 过载时，阀口打开， 使油液排入油箱而起 到安全保护作用，如 图所示。
1主阀
O
PO
用在压力较高，流量较 大的场合。
在图中压力油从P口进入，通过阻尼 孔5后作用在导阀3上，当进油口压力 较低，导阀上的液压作用力不足以 克服导阀右边的弹簧4的作用力时， 导阀关闭，没有油液流过阻尼孔， p1 所以主阀芯1两端压力相等，在较软 的主阀弹簧2作用下主阀芯1处于最下 端位置，溢流阀阀口P和T隔断，没 有溢流。当进油口压力升高到作用 在导阀上的液压力大于导阀弹簧作 用力时，导阀打开，压力油就可通 过阻尼孔、经导阀流回油箱，由于 阻尼孔的作用，使主阀芯上端的液 压力p2小于下端压力p1，当这个压力 差作用在面积为AB的主阀芯上的力 等于或超过主阀弹簧力Fs，轴向稳态 液动力Fbs、摩擦力Ff和主阀芯自重G 时，主阀芯开启，油液从P口流入， 经主阀阀口由 T流回油箱，实现溢流， 即有：Δp=p1-p2≥Fs+Fbs+G±Ff/AB
对减压阀的要求
出口压力维持恒定,不受进口压力、通过流量的大小的影响
减压阀用处
➢ 在液压系统中，当几
减个执行元件采用一个
油泵供油时，而且各
压执行元件所需地工作 稳压力不尽相同时，可
减压阀：使出口压力（二次压力）低于进口压力（一次压力）的一种 控制阀，其工作时利用出油口的油液作用于阀芯上的液压力和弹簧力 相平衡来控制阀芯移动，保持出口压力恒定。
顺序阀：用来控制液压系统中各元件先后动作顺序的液压元件。根据 控制方式的不同，可分为内控式和外控式两大类。内控式用阀的进口 压力控制阀芯的启闭；外空式用外来的控制压力油控制阀芯的启闭。
直 动 式 减 压 阀
➢工作原理图
• 当阀芯处在初始位置时，P2较小,阀芯在弹簧力的作用下压向最下端,阀口 开度最大.
• P2A>Fs时阀芯上升,开度减小,因压降P2<P1。
当开度为某一值时，P2A=Fs，P2=PT （调定值）。
当某一时刻负载增大，则P2增大， P2A增大，阀芯上移，xR减小，压降增 大，P2值下降，保持在调定值上。当负载减小，P2减小，P2A减小，阀芯下 移，xR增大，P2升高，又重新回到调定值上。
可见减压阀出口处压力不随外界干扰而变化，而保持出口压力恒定。同 理当进口压力发生变化时，出口压力始终在调定值上。
对减压阀的要求 出口压力维持恒定,不受进口压力、通过流量的大小的影响
先导式减压阀
该阀由先导阀和主阀两部分组成，P1、 P2 分别为进、出油口，当压力为 p1的 油液从 P1口进入，经减压口并从出油 口流出，其压力为 p2 出口的压力油经阀体和端盖的流道作用 于主阀芯 的底部，经阻尼孔进入主阀 弹簧腔，并经流道作用在先导阀的阀芯 上，当出口压力低于调压弹簧的调定值 时，先导阀口关闭，通过阻尼孔的油液 不流动，主阀芯上、下两腔压力相等， 主阀芯 在复位弹簧 的作用下处于最 下端位置，减压口全部打开，不起减压 作用，出口压力 p2等于进口压力 p1； 当出口压力超过调压弹簧 的调定值时， 先导阀芯 被打开，油液经泄油口 L流 回油箱。