浅谈长江集装箱内支线运输对上海港集疏运能力的意义与作用

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王锦平

（上海集海航运有限公司上海２０００８２）

随着国际航运业集装箱运输的迅速崛起，以及人们对这一运输方式的认同，集装箱运输以经济、

快速、便捷的优点赢得了市场和货主们的青睐。这

一运输方式的形成，是航运业适应国际经济大循

环，实现自我完善的重大变革。面对着这一不可逆

转的航运市场发展趋势，按照国家关于建立上海国

际航运中心的战略决策，担负着上海港水上货物位

移基本职能的上海集海航运有限公司，必须紧紧把

握机遇，从建成上海港绿色通道、确立上海港集装

箱枢纽港经营地位的战略高度出发，根据航运业市

场变化的特征，大力发展长江集装箱内支线运输，

努力提高上海港集装箱集疏运能力。

鬻

上海集海航运有限公司发展长江集装箱内支线运输，对企业自身而言是针对城市功能转变，港

内件杂货运输萎缩，扩大经营战略规模的一个重

要步骤，也是适应国际集装箱运输业迅速崛起，服

从上海港发展集装箱支柱产业的经营战略需要，

为适应大小洋山深水港建成后集装箱运输业的快

速发展而做好前期运筹的一个重要举措，其积极

意义在于：

（１）有利于确立上海港集装箱枢纽港的重要战略地位对港口而言，影响其发展的一个重要

因素就是其集疏运能力的大小，长江集装箱内支线

运输的发展能为集装箱干线船舶到港后的快速装

卸、航运、疏散、集聚起到了配套服务的作用，将进

一步提高上海港集装箱干线船舶的通过能力，减少

于线船舶到港后货物装卸的滞留期，从而更好地吸

引船公司挂靠上海港，为上海港确立集箱枢纽港收稿日期：２００１—１２—１２

的战略地位起到了积极的推动作用。

（２）有利于提高上海港的社会地位上海港在华东地区组合港的建设过程中，由于软环境与硬设施到位，为长江集装箱内支线运输提供了许多有利因素，而长江集装箱内支线运输作为上海港集装箱经营中的一个环节，其快速发展又使上海港在组合港中的地位与作用得到进一步的巩固与加强。上海港长江集装箱内支线运输的发展不仅给货主带来了许多方便，同时也将吸纳长江周边港口的集装箱货源向上海港集聚，带动长江沿线中小港口的经济发展，产生广泛的地域影响，从而进一步提高上海港的社会地位。

（３）有利于提高上海港的经济效益与规模效应发展长江集装箱内支线运输，不仅加快了上海港综合物流的速度，而且也给从事水上货物位移的航运公司及其相关的经营体带来了可观的经济效益。以目前公司承运的日本到上海的航线每只２０英尺货箱１６２ｕｓＤ计算，２００１年长江集装箱运输约为９万ＴＥｕ，可为国家创汇约达１４４０万ＵＳＤ，按８．２汇率折合人民币约１．１８亿元，其经济效益是十分显著的。长江集装箱内支线运输的发展同时给上海港与集装箱运输相关的产业，如报关、集装箱代理、拆装箱业务、港口码头装卸等都带来了不同的经济效益，随着长江集装箱运输的不断壮大，这种规模效应将会进一步扩大。

处在长江口地域的上海集海航运有限公司，发展长江集装箱内支线运输具有良好的优势，主要表现为：

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