国际贸易地理海上运输通道解析
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长度：约1080千米
连接海域：印度洋、太平洋
位置：马来半岛与苏门答腊岛之间的 海峡
荣誉：马六甲海峡被誉为“海上十字 路口”，还被誉为日本的“海上生命 线”。（注意：被西方国家誉为海上 生命线的是“霍尔木兹海峡”）
简介
地理区位
马六甲海峡位于马来半岛和
苏门答腊岛之间。因马来半岛南 岸古代名城马六甲而得名。海峡 西连安达曼海，东通南海，呈西 北-东南走向。北口宽，南口窄。 峡底较平坦，水深由北向南、由 东往西递减，一般为25-27米。航 道最窄处在东岸波德申港附近的 1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主 要深水航道偏于海峡东侧，可航 吃水20米的巨轮。两岸地势低平， 多红树林海滩，淤积旺盛，东西 海岸线每年可伸展60-500米。西 岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿， 大船不易靠岸；东岸有零散的岬 角或岩岛，便于船只停泊。通航 历史远达两千多年，是环球航线 的一个重要环节。每年有五万多 艘货轮、油轮及其他船只通过该 海峡。
从中东运往西欧各国的石油为什么不走苏伊士运河而要绕道好望角？
好望角 ——490万 桶/日 苏伊士运河 ——320万 桶/日
苏伊士运河最大允许通航吨位是25万吨，现代超大 型的油轮都在30万吨以上，只能绕行好望角。
发展现状
1.苏伊士运河是埃及的重要外汇收入来源，每 年约25,000艘船只通过苏伊士运河，占世界海运 贸易的14%。每年通过的船舶量与货运量在国际 运河中居首位。
面临的难题
troubles
海峡通 路狭小 问题
01
海盗猖 獗
02
恐怖主 义的威胁03印尼造 成的威胁
04
水深渐 浅，会 发生搁 浅事故
05
狭窄的通路
马六甲海峡南部出口，一条 在新加坡附近的水道（英文： Phillips Channel），虽然 有805千米长，但最窄处只有37 千米宽。为海上交通造成不便。
简介
地理区位
蘇伊士運河兩端其實也有25公分水位 差，巴拿馬運河則有50公分。高潮時兩端 水位差，蘇伊士運河僅2米，巴拿馬運河則 高達5、6米。 巴拿馬運河，長度僅是蘇伊 士運河的一半，高潮時兩端水位差卻大很 多，水位差產生的流速衝擊會影響航行安 全，所以航道需用船閘升降，以保障船隻 航行。
(大西洋端的加通閘(Gatun Locks)。為三 段式船閘，遠方為加通湖)
马六甲海峡对中国的影响
谢谢聆听
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION
海上运输通道
苏伊士 运河
中文名称：苏伊士运河 外文名称：suez canal 长度：190千米 连接海域：红海、地中海 位置：埃及西奈半岛西侧 通航时间：1869年11月17日 新航道开通：2015年8月6日 新航道作用：实现双向通航
简介
地理区位
塞得港
欧洲
地中海 红海
非洲
亚洲
埃及 西奈 半岛
1.极大地缩短了美国东西海岸间的 航程，比绕合恩角缩短了1万4千8百公 里。
2.促进了世界航海业的发展，美国、 日本、中国是巴拿马运河的最大使用 者.
3.通过巴拿马运河的交通流量是世 界贸易的晴雨表，世界经济繁荣时交 通量就会上升，经济不景气时就会下 降。
马六甲 海峡
中文名称：马六甲海峡
外文名称：Strait of Malacca
2.运河中具有一支挖泥船队 参与各类疏浚工程，一支救护 拖轮船队负责救护和灭火，建 立了一套通讯和航行监控系统， 提供导航服务。
2014年8月5日， 埃及政府高调宣布， 将在苏伊士运河东 侧开凿一条72千米 长的新运河，以扩 大通航能力，拉动 国家经济复苏。
巴拿马 运河
中文名称：巴拿马运河
外文名称：Panama Canal
2004年7月20日，来自印尼、新 加坡和马来西亚的军舰在马六甲海峡 巡逻，正式展开三国联防
马六甲海峡最危 险的海峡
2004年12月14日，一伙袭击了一艘 新加坡商船的海盗被印尼海军抓获
马六甲海峡海底平坦，多为泥沙质，而且水流平缓，容易淤积泥沙，
所以水下有数量不少的浅滩与沙洲。巨大的邮轮搁浅事故时有发生。有 者预计，由于两岸泥沙迅速淤填，在一千年后，马来半岛与苏门答腊岛 可能相接，马六甲海峡会消失。
苏伊士城
苏伊士运河的经济效益
向北方运的主要货物 有原油和石油产品、煤炭、 矿石和金属、加工金属、 木材、油籽和油籽饼以及 谷物。南运的货物则有水 泥、化肥、金属制材和谷 物。
世界海运贸易额的 7%都是通过苏伊士运河， 其中35%的份额是红海和 波斯湾沿岸港口，20%是 印度和东南亚港口，39% 是远东地区。
长度：81.3千米
连接海域：太平洋、大西洋
位置：中美洲的巴拿马
通航时间：1914年8月15日
荣誉：世界七大工程奇迹和世界桥梁，是 世界上最具有战略意义的两条人工水道之 一，另一条为苏伊士运河。
扩建：巴拿马政府于2006年4月24日正式 提出扩建计划，整个扩建工程于2014年巴 拿马运河建成100周年时竣工。
1.马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都 是很重要的国际水道。可与苏伊士运河或巴拿马 运河相比。
2.马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要 通道，连接了世界上人口非常多的三个大个大国： 中国、印度与印度尼西亚，另外也是西亚到东亚 的重要通道。
3.作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海 峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是 世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮 助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。
连接海域：印度洋、太平洋
位置：马来半岛与苏门答腊岛之间的 海峡
荣誉：马六甲海峡被誉为“海上十字 路口”，还被誉为日本的“海上生命 线”。（注意：被西方国家誉为海上 生命线的是“霍尔木兹海峡”）
简介
地理区位
马六甲海峡位于马来半岛和
苏门答腊岛之间。因马来半岛南 岸古代名城马六甲而得名。海峡 西连安达曼海，东通南海，呈西 北-东南走向。北口宽，南口窄。 峡底较平坦，水深由北向南、由 东往西递减，一般为25-27米。航 道最窄处在东岸波德申港附近的 1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主 要深水航道偏于海峡东侧，可航 吃水20米的巨轮。两岸地势低平， 多红树林海滩，淤积旺盛，东西 海岸线每年可伸展60-500米。西 岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿， 大船不易靠岸；东岸有零散的岬 角或岩岛，便于船只停泊。通航 历史远达两千多年，是环球航线 的一个重要环节。每年有五万多 艘货轮、油轮及其他船只通过该 海峡。
从中东运往西欧各国的石油为什么不走苏伊士运河而要绕道好望角？
好望角 ——490万 桶/日 苏伊士运河 ——320万 桶/日
苏伊士运河最大允许通航吨位是25万吨，现代超大 型的油轮都在30万吨以上，只能绕行好望角。
发展现状
1.苏伊士运河是埃及的重要外汇收入来源，每 年约25,000艘船只通过苏伊士运河，占世界海运 贸易的14%。每年通过的船舶量与货运量在国际 运河中居首位。
面临的难题
troubles
海峡通 路狭小 问题
01
海盗猖 獗
02
恐怖主 义的威胁03印尼造 成的威胁
04
水深渐 浅，会 发生搁 浅事故
05
狭窄的通路
马六甲海峡南部出口，一条 在新加坡附近的水道（英文： Phillips Channel），虽然 有805千米长，但最窄处只有37 千米宽。为海上交通造成不便。
简介
地理区位
蘇伊士運河兩端其實也有25公分水位 差，巴拿馬運河則有50公分。高潮時兩端 水位差，蘇伊士運河僅2米，巴拿馬運河則 高達5、6米。 巴拿馬運河，長度僅是蘇伊 士運河的一半，高潮時兩端水位差卻大很 多，水位差產生的流速衝擊會影響航行安 全，所以航道需用船閘升降，以保障船隻 航行。
(大西洋端的加通閘(Gatun Locks)。為三 段式船閘，遠方為加通湖)
马六甲海峡对中国的影响
谢谢聆听
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION
海上运输通道
苏伊士 运河
中文名称：苏伊士运河 外文名称：suez canal 长度：190千米 连接海域：红海、地中海 位置：埃及西奈半岛西侧 通航时间：1869年11月17日 新航道开通：2015年8月6日 新航道作用：实现双向通航
简介
地理区位
塞得港
欧洲
地中海 红海
非洲
亚洲
埃及 西奈 半岛
1.极大地缩短了美国东西海岸间的 航程，比绕合恩角缩短了1万4千8百公 里。
2.促进了世界航海业的发展，美国、 日本、中国是巴拿马运河的最大使用 者.
3.通过巴拿马运河的交通流量是世 界贸易的晴雨表，世界经济繁荣时交 通量就会上升，经济不景气时就会下 降。
马六甲 海峡
中文名称：马六甲海峡
外文名称：Strait of Malacca
2.运河中具有一支挖泥船队 参与各类疏浚工程，一支救护 拖轮船队负责救护和灭火，建 立了一套通讯和航行监控系统， 提供导航服务。
2014年8月5日， 埃及政府高调宣布， 将在苏伊士运河东 侧开凿一条72千米 长的新运河，以扩 大通航能力，拉动 国家经济复苏。
巴拿马 运河
中文名称：巴拿马运河
外文名称：Panama Canal
2004年7月20日，来自印尼、新 加坡和马来西亚的军舰在马六甲海峡 巡逻，正式展开三国联防
马六甲海峡最危 险的海峡
2004年12月14日，一伙袭击了一艘 新加坡商船的海盗被印尼海军抓获
马六甲海峡海底平坦，多为泥沙质，而且水流平缓，容易淤积泥沙，
所以水下有数量不少的浅滩与沙洲。巨大的邮轮搁浅事故时有发生。有 者预计，由于两岸泥沙迅速淤填，在一千年后，马来半岛与苏门答腊岛 可能相接，马六甲海峡会消失。
苏伊士城
苏伊士运河的经济效益
向北方运的主要货物 有原油和石油产品、煤炭、 矿石和金属、加工金属、 木材、油籽和油籽饼以及 谷物。南运的货物则有水 泥、化肥、金属制材和谷 物。
世界海运贸易额的 7%都是通过苏伊士运河， 其中35%的份额是红海和 波斯湾沿岸港口，20%是 印度和东南亚港口，39% 是远东地区。
长度：81.3千米
连接海域：太平洋、大西洋
位置：中美洲的巴拿马
通航时间：1914年8月15日
荣誉：世界七大工程奇迹和世界桥梁，是 世界上最具有战略意义的两条人工水道之 一，另一条为苏伊士运河。
扩建：巴拿马政府于2006年4月24日正式 提出扩建计划，整个扩建工程于2014年巴 拿马运河建成100周年时竣工。
1.马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都 是很重要的国际水道。可与苏伊士运河或巴拿马 运河相比。
2.马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要 通道，连接了世界上人口非常多的三个大个大国： 中国、印度与印度尼西亚，另外也是西亚到东亚 的重要通道。
3.作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海 峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是 世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮 助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。