第二章 固体废物的收集、运输和预处理

击碎、磨碎 击碎、磨碎
简单摆动颚式破碎机
1—机架；2—破碎齿板；3—侧面衬板；4—破碎齿板；5—可动颚板；6—心轴； 7—飞轮；8—偏心轴；9—连杆；10—弹簧；11—拉杆；12—砌块；13—后推力板； 14—肘板支座；15—前推力板
复杂摆动型颚式破碎机
1—机架；2—可动颚板；3—固定颚板；4、5—破碎齿板；6—偏心转动轴； 7—轴孔；8—飞轮；9—肘板；10—调节楔；11—楔块；12—水平拉杆；13—弹簧
3.1.7.2 半湿式选择性破碎分选

半湿式选择性破碎分选原理 半湿式选择性破碎分选是利用城市垃圾中各种不同物质 的强度和脆性的差异，在一定的湿度下破碎成不同粒度 的碎块，然后通过网眼大小不同的筛网加以分离回收的 过程。该过程通过兼有选择性破碎和筛分两种功能的装 置中实现，称之为半湿式选择性破碎分选机。
锤式破碎机的生产率Q和电机功率N


Q=（30~45）DLγ0 N=（0.1~0.2）nD2L 式中 L——转子长度，m； D——转子直径，m； γ0 ——破碎产品堆密度，t/m3； n——转速，r/min。
辊式破碎机
辊式破碎机的生产率


Q=60ηLDSγnπ 式中 Q——辊式破碎机的生产率，t/h； L——辊子长度，m； D——辊子直径，m； S——辊子间隙，m； γ——物料的容重，g/cm3； n——转速，r/min； η——辊子利用系数，中硬物料0.2~0.3，粘性潮湿物料 0.4~0.6
3.1.5 破碎比的计算方法

用废物破碎前的最大粒度（Dmax）与破碎后的最 大粒度（dmax）之比值来确定破碎比（i）： i=Dmax/dmax 用该法确定的破碎比称为极限破碎比，在工程设 计中常被采用。根据最大物料直径来选择破碎机 给料口的宽度。
3.1.5 破碎比的计算方法



用废物破碎前的平均粒度（Dcp）与破碎后的平均粒度 （dcp）的比值来确定破碎比（i）： i= Dcp/ dcp 用该法确定的破碎比称为真实破碎比，能较真实地反映 破碎程度，在科研和理论研究中常被采用。 一般破碎机的平均破碎比在3~30之间；磨碎机破碎比可 达40~400以上。
3.1.6 破碎机类型
破碎固体废物的常用破碎机有以下类型： 颚式破碎机、 锤式破碎机、 冲击式破碎机、 剪切式破碎机、 辊式破碎机和粉磨等。
破碎机械按工艺要求分类表
机械类别 粗碎机械
作业分 类 粗碎作 业 中碎作 业 细碎作 业 粗磨作 业 细磨作 业
进料尺 寸/mm 300～ 900
分选方法


根据物料的物理性质或化学性质（包括粒度、密度、重力、 磁性、电性、弹性等），分别采用不同的分选方法 分选方法：筛分、风选、浮选、磁选、电选、摩擦和弹跳 分选、光电分选和涡流分选等等。具体方法根据废物组成 中各种物质的性质差异选择确定。机械分选方法：筛选、 风选、浮选、磁选、电选、摩擦和弹跳分选、光电分选和 涡流分选等等。具体方法根据废物组成中各种物质的性质 差异选择确定。
2.4.4 工艺设计计算

卸料台数量 压缩机数量 牵引车数量 半拖挂车数量
固体废物预处理技术
3.1 固体废物破碎技术


破碎是通过人力或机械等外力的作用，破坏物体 内部的凝聚力和分子间作用力而使物体破裂变碎、 颗粒尺寸减小的操作过程。 若再进一步的加工，将小块固体废物颗粒分裂成 细粉状的过程称之为磨碎。
第二章 固体废物的收集、运输和预处理
2.1 固体废物的收集方式

混合收集，分类收集 定点、定时、上门收集
2.2 固体废物的收运系统

拖拽容器收运系统

固体容器收运系统
2.2.1 拖拽容器收运系统
2.2.2 固定容器收运系统
2.3 收运路线设计原则
行驶路线不应重叠，而应紧凑和不零散； 起点应尽可能靠近汽车库； 交通量大的街道应避开高峰时间； 在一条线上不能横穿的单行街道应在街道的上端连成回路； 一头不通的街道在街道右侧时应予以收集； 小山上废物应在下坡时收集，便于卡车下滑； 环绕街区尽可能采用顺时针方向； 长而笔直的路应在形成顺时针回路之前确定为行驶路线； 决不要用一条双行街道作为结点唯一的进出通路，这样可以避免 180°的大转弯。
2.4.1 城市垃圾转运卫生行业规划的 要求； 宜选在服务区域的中心或垃圾产量集中的地方； 应设置在市政设施完善、交通便利、至后续处理 设施的运输距离和行驶路线合理的地方。
2.4.2 垃圾转运量
Q
nq
1000
Q——转运站规模，t/d； δ——垃圾产量变化系数，按当地实际资料采用，若无资料时，
3.1.2 破碎主要优点：




废物容重的增加，使得贮存与远距离运输更加经济有效， 易于进行； 为分选提供要求的入选粒度，使原来的联生矿物或联结 在一起的异种材料等单体分离，从而更有利于提取其中 的有用物质与材料； 防止不可预料的大块、锋利的固废破碎运行中的处理机 械如分选机，炉膛等； 尺寸减小后的废物颗粒不易被风吹走。
电动机的功率

电动机的功率N（kW）按下式计算： N大=BL/120~BL/100 N小=BL/80~BL/60 式中 BL——破碎机长宽，cm。
圆锥破碎机
1—破碎锥；2—固定铁；3—三角皮带轮；4—圆锥齿轮；5—偏心轴套
单转子锤式破碎机
1、6—检修孔；2、5—盖板；3—螺栓；4—螺柱
150～450
> 450 注：1. 2. 3. 4. 5.
2500～10000
> 8000
≥15
≥30
≥8
≥15
表内用地面积不包括垃圾分类和堆放作业用地。 用地面积中包含沿周边设置的绿化隔离带用地。用地面积可根据绿化率的提高而增加。 表中“转运量”按每日工作一班制计算。 当选用的用地指标为两个档次的重合部分时，可采用下档次的绿化隔离带指标。 二次转运站宜偏上限选取用地指标。
1—预冷装置；2—液氮贮槽；3—浸没冷却装置；4—高速冲击破碎机；5—皮带运输机
3.1.7.1 低温破碎技术



常温破碎装置噪声大、振动强，产生粉尘多，此 外还具有爆炸性、污染环境以及过量消耗动力等 缺点 在选用不同类型的机械设备时，需要根据不同情 况，通过多种方案的比较，尽量减少弊病，满足 生产的需要。 对于一些难以破碎的固体废物，如汽车轮胎、包 覆电线等可选用低温破碎技术



2.4 生活垃圾转运站类型



按转运规模分类：小型转运站转运量小于 150t/d；中型转运站转运量为150~450t/d； 大型转运站转运量大于450t/d 按运输工具分类：公路转运，铁路转运，水路转 运 工艺和压实程度分类：直接转运式、车箱外压实 装箱式和车箱内压实装箱式
出料尺 寸/mm 100～ 350
破碎 比 <6
主要破碎方 法 压碎或击碎
破碎机械 颚式、颚辊 式
中碎机械
100～ 20～100 350 3～15 50～100
0.1～ 0.3 <0.1
3～20 6～30
压碎或击碎
反击式 锤式 双辊式
球磨机、棒 磨机 轮碾机
粉碎机械
2～60 2～30
>600 >800
半湿式选择性破碎分选设备
3.1.7.3 湿式破碎技术
1—斗式脱水提升机；2、6—转子；3—减速机；4—电动机；5—筛网；7—有色金属；8—铁
3.2 城市生活垃圾分选技术


是将废物中可回收利用的或不利于后续处理、处 置工艺要求的物料分离出来。 分选的效果是资源化物质的价值和是否可以进入 市场及其市场销路的重要因素。
3.1.3 破碎方法


破碎方法可分为干式、湿式、半湿式破碎三类。 湿式破碎与半湿式破碎是在破碎的同时兼有分级 分选的处理。 干式破碎即通常所说的破碎，按所用的外力即消 耗能量形式的不同，干式破碎（以下简称破碎） 又可分为机械能破碎和非机械能破碎两种方法。

机械能是利用工具对固体废物施力而将其破碎的； 非机械能破碎则是利用电能、热能等对固体废物 进行破碎的新方法，如低温破碎、热力破碎，低 压破碎或超声波破碎等。
颚式破碎机的生产率


颚式破碎机的生产率Q（t/h）按下式计算： Q=Kq0Lbγ0/1000 式中 K——破碎难易程度系数，1～1.5，易破碎 物料1，中硬度物料1.25，难破碎物料1.5； q0——单位生产率，m3/（m2·h）； L——破碎腔长度，cm； B——排料口宽度,cm； γ0——物料堆积密度，t／m3。
3.1.4 破碎方法的选择


而当废物体积较大不能直接将其供入破碎机时， 需先行将其切割到可以装入进料口的尺寸，再送 入破碎机内； 对于含有大量废纸的城市垃圾，近几年来国外已 采用半湿式和湿式破碎。
3.1.5 破碎比与破碎段


在破碎过程当中，原废物粒度与破碎产物粒度 的比值称为破碎比。 破碎比表示废物粒度在破碎过程中减少的倍数， 也就是表征了废物被破碎的程度。破碎机的能 量消耗和处理能力都与破碎比有关。
3.1.5 破碎段


固体废物每经过一次破碎机或磨碎机称为一个破 碎段。 对固体废物进行多次（段）破碎，其总破碎比等 于各段破碎比（i1，i2，···，in）的乘积，如 下式所示： i= i1×i2×i3×···×in
3.1.5 破碎段


破碎段数是决定破碎工艺流程的基本指标，它主要决定 破碎废物的原始粒度和最终粒度。破碎段数越多，破碎 流程就越复杂，工程投资相应增加，因此，如果条件允 许的话，应尽量减少破碎段数。 如若要求的破碎比不大，则一段破碎即可。 对有些固体废物的分选工艺，例如浮选、磁选等而言， 由于要求入料的粒度很细，破碎比很大，所以往往根据 实际需要将几台破碎机或磨碎机依次串联起来组成破碎 流程。