首钢矿业360烧结机技术协议-YY

首钢矿业公司

烧结技术改造及环境治理项目360m2烧结机

技术协议书

甲方：首钢矿业公司烧结厂

乙方：沈阳重型机器有限责任公司

2007年5月

技术协议

甲方：首钢矿业公司烧结厂

乙方：沈阳重型机器有限责任公司

甲乙双方就首钢矿业公司烧结技术改造及环境治理项目360m2烧结机的设计、制造、质量保证及售后服务达成如下技术协议。

总则：1、本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，乙方承诺提供功能完善、性能优良，并符合本协议的有关工业标准的优质产品。

2、本技术协议所用标准如遇与乙方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。

3、乙方承诺产品符合国家及行业安全生产及劳动保护要求。

一、技术性能参数

（1）有效烧结面积： 360 m2

（2）台车尺寸： 1.5 m*4.5 m*0.7 m

（3）台车运行速度： 1.33-4 m/min

（4）烧结机有效烧结长度： 83 m

（5）烧结最大料层厚度 680mm (含铺底料)

（6）台车数量: 142台

（7）头尾星轮节圆直径：Ф4136 mm

（8）头尾轮中心距： 98.625 m

（9）热烧结矿温度: 750～850℃

（10）传动电机功率： 45kW

（13）圆辊给料机规格：Ф1350*4620mm

（14）曲线九辊布料器：单辊驱动

（15）驱动方式：半悬挂柔性传动，电动机变频调速

（16）工作场所：室内

（17）工作制度：连续工作制，作业率90%

以上技术性能参数如有变更，以双方书面认可的变更参数为准。

二、供货范围

主要配套件清单

三、技术要求

3.1 提供的设备具有国内同行业中近年内的先进制造水平。

3.2 设备具有良好的操作性、维修性、良好的安全性能。

3.3要求设备在连续工作和重载条件下可靠运行。

3.4要求设备具有超载15%负荷启动的能力。

3.5要求具有机械和电气双重过载自动保护的功能。

3.6要求每个风箱安装电动蝶阀，保证调节灵活。

3.7整机结构紧凑、运行平稳，噪声符合国家标准。

3.8加工件的尺寸满足公差等级要求。

3.9设计使用标准符合<冶金设备通用技术条件>及有关图纸要求。

四、主要零部件制作要求：

1．头部星轮

头部星轮为耳轴式。中间部分为星轮滚筒及齿板，两端为耳轴。耳轴与星轮滚筒为焊接连接，耳轴材料为35钢

a. 齿板的齿形加工工艺及方法

星轮齿板是烧结机的关键零件，它的制造精度直接影响烧结机运行。沈重制造齿板采用ZG40Mn2，在铸造工艺上，采用真空浇注、精密铸造，能够确保齿板的内在质量。齿板铸造毛坯通过严格的检验合格后，进入加工工序。

加工工艺的要点是确保每件齿板齿形的一致性，以及每件齿板与星轮安装止口尺寸的一致性。这两点都直接影响星轮两侧安装的相位差。

（1）齿板首先在龙门刨床加工齿板厚度方向两端面，达到图纸要求，然后按预先制作的样板（样板有两套，一套是齿形样板，另一套是齿距样板）进行划线，并在PF—75数控龙门铣床（德国产）按齿板分度的角度加工径向两侧面。

（2）为保证齿板与星轮的安装止口尺寸一致，我们制作了大型的胎具，将安装在星轮一侧粗加工后的齿板，按安装顺序编号成为一组，装在胎具上，在6 m立车一次车好安装止口及齿板内外圆，并达到图纸要求。

（3）通过上述加工工序的单块齿板再上输好程序的PF—75数控龙门铣床进行齿形及侧面的加工，齿板在铣床固定好后，用铣床以齿板止口及侧面为基准进行工件找正后，完成齿形及侧面余量的加工。

（4）完成各加工工序的齿板进行磁粉探伤，经检验合格后，进行齿形表面淬火，表面硬度达到图纸要求。

b. 星轮筒体焊接及加工

作为焊接工件，第一道工序是钢板要经过予处理线进行予处理（表面除去氧化皮及锈斑），然后按工件图纸要求用CORTA—KS200/3000光电跟踪切割机、6000PNC数控切割机自动切割下料，下料后经喷丸涂漆线进行予处理。

头部星轮筒体通过下料，组焊后须经过整体退火、热处理以消除热应力，对焊缝及耳轴进行探伤检查，合格后进入加工程序。

头部星轮筒体两端带耳轴，中间大两头小，两端耳轴和筒体外径的同轴和耳轴表面粗糙度以及筒体直径太大无法测量，为此，在加工头部星轮筒体时，首先用大型柱塞作试件进行切削加工，检查轴径圆度和园柱度，调整端面主轴与尾座之间的同轴度，同时根据端面车床刀架在加工筒体外径和耳轴外径时，需要调整移动的情况，设定测量基面。保证刀架移动时轨迹与机床轴线平行，耳轴的表面粗糙度利用专门制作的砂带磨削装置进行磨削，而筒体上的大外径采用Л尺测量，以保证头部星轮各部尺寸，加工精度及粗糙度均达到图纸要求。

c. 头部星轮的装配

头部星轮装配时链轮两侧齿板的相位差不大于±1 mm，先装一侧齿板，齿距按齿距样板控制，然后再装另一侧齿板，相位差用铅垂线测量。装配检查合格后要打上标记。

2．尾部星轮

a. 齿板的齿形加工工艺及方法与头部星轮齿板相同

b. 尾部星轮轴为通轴式，须进行调质处理，并在精加工前、后进行超声波和渗透探伤检查。

尾部星轮轴由于承受着较大的重量和冲击，必须保证其内部质量和表面硬度。沈重在其锻件毛坯加工后进行调质处理，然后进行超声波探伤检查，合格后进入精加工工序，最后进行渗透探伤检查，无任何缺陷方可参加装配。

c. 尾轮轮辐同样是用数控切割机自动下料，组焊后整体热处理以消除焊接应力，其所有焊缝经磁粉探伤检查合格后方可参加装配。

d. 尾部的组装与头部星轮基本一致，不同之处是尾部链轮在两侧齿板相位差合格后，还要按一侧的尾轮轮盘轴孔键槽号出尾轮轴上的键槽位置，然后拆下尾轮，按号出的位置加工尾轮轴上的键槽，其检验方法与头部星轮相同。

3．尾部移动架

a. 上、下框架制造精度是影响移动架能否正常灵活移动的因素之一。本烧结机尾部移动架上部框架沈重将制作成装配部件，在工厂进行装配找正后再运往现场安装，这样做能够保证上部框架与侧板的相对位置精确，也非常便于安装。

b. 侧板各工件通过数控切割机下料后进行，但对焊接较长和重要的焊缝都采用自