燃油泵控制与检修

《电控发动机构造与维修》教案

授课教师：授课课型：理实一体

授课班级：授课地点：电控发动机理实一体教室

课题一: 燃油泵控制原理与检修

教学目标：

【知识目标】

1、明确燃油泵控制原理。

2、掌握燃油泵控制系统故障的检修方法。

【能力目标】

1、能正确理解燃油泵控制电路原理图。

2、学生能独立正确的全面的分析燃油泵控制系统故障的原因。

教学重点：燃油泵控制原理

教学难点：燃油泵控制系统故障分析

教学方法：案例教学法、讨论教学法

教学内容：

一、新课导入：（学习任务描述和复习提问）

1、学习任务描述

一台发动机由于燃油泵控制电路问题导致发动机性能故障，需对燃油泵控制电路进行检查和维修。

发动机燃油供给系统是电子燃油喷射系统重要的组成部分，也是发动机故障发生率较高的系统之一。其中电动燃油泵控制系统的故障，是燃油供给系中重难点故障之一，电动汽油泵是如何工作的？出现故障如何检修燃油泵控制电路？

2、复习提问

电控燃油供给系统的组成结构？

图1

二、新课讲解：

（一）电动燃油泵的控制原理分析（丰田5A/8A发动机为例）

图2

电动汽油泵只有在发动机起动和运转时才工作。在打开点火开关时，为建立系统油压，电动燃油泵往往会运行一段时间（3-5S），以便发动机能顺利起动。而在其他情况下，只要发动机没有转动，油泵就不工作。

1、当点火开关打到ON时，主继电器接通，线圈L1、L2不通电，油泵继电器断路断开，汽油泵不工作。

2、点火开关打到ST时，电流通过L2线圈，使油泵继电器闭合，汽油泵工作。

3、起动后，点火开关从ST回到ON位置，线圈L2断电；发动机运转的同时，ECU收到曲轴位置传感器的Ne信号，控制三极管接通，使圈L1通电，油泵继电器接通，汽油泵工作。

4、关掉点火开关，主继电器断开，断路继电器中+B断电，燃油泵不工作。

互动环节（大家共同讨论作答）：

2、分析继电器工作的基本条件是什么？

起动时，油泵继电器吸合，油泵工作；

起动后，Ne信号使控制三极管导通，油泵继电器吸合，油泵工作。

3、说明检查连接器的作用？

诊断座+B-Fp：检查燃油泵是否工作。

2P：检查燃油泵继电器是否工作。

4、打开点火开关，但不起动发动机，短接+B和FP，燃油泵是否会工作？用红色笔把电流流经电路画出来。

5、关掉点火开关，拔除油泵继电器，短接+B和FP，打开点火开关，燃油泵是否会工作？解释原因。

（二）电动燃油泵不工作故障分析

1、电动汽油泵的离车检验

提出问题——什么情况下将汽油泵从车上拆下检验？（油泵本身不工作时）学生思考，回答问题，师生互动。

引入讲解：电动汽油泵的检验

（１）油泵电阻测量：阻值应为2-3Ω（20摄氏度时）；

（２）汽油泵与蓄电池相接，接通不超过 5s，听到油泵高速转动声；

（３）检验如有异常，应更换电动汽油泵。

2、电动汽油泵工作状况的就车检查

提出问题——什么情况下要对电动汽油泵就车检查？（怀疑油泵控制电路出问题时）

启发思考，联系已学习过的燃油泵控制原理。

引入讲解：电动汽油泵的就车检查

（１）用导线将油泵的两个检测插孔(+B和FP)短接；

（２）打开点火开关(不要起动发动机)；

（３）正常情况下汽油泵运转3～5s后停止；

（４）听不到油泵的运转声检查其电路；

a.检查燃油泵熔丝是否通断。

b.用手触摸燃油泵继电器，接通点火开关，检查燃油泵继电器是否有动作。

c.如果燃油泵继电器有动作声，则检查燃油泵继电器端子至燃油泵连接器之间的电阻，其值为Ω，是否正常？

如果正常，则检查电动燃油泵，测量燃油泵电阻。

燃油泵电阻为Ω，参考维修手册是否更换？

如果端子至燃油泵连接线配线不正常则检修配线。

d.燃油泵继电器没有动作声，请检测继电器和相关的电源和搭铁。

继电器是否正常？

继电器电源是否有12V电压？

继电器搭铁是否正常？

你的结论是：。

三、课堂总结：

1、燃油泵控制原理。

2、燃油泵控制系统故障的检修方法。

四、作业布置：

1、画出丰田5A/8A发动机燃油泵控制原理图，并分析其控制原理。

2、分析燃油泵不工作的故障原因。

五、信息反馈：