2015年智能交通行业分析报告
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2015年智能交通行业
分析报告
2015年5月
目录
4一、行业概况 ............................................................................................
4
1、智能交通的作用 ................................................................................................
2、中国智能交通行业发展概况 (4)
6
3、行业监管体制 ....................................................................................................
二、行业市场规模及需求情况 (6)
6
1、行业市场规模 ....................................................................................................
2、行业发展趋势 ....................................................................................................
8三、行业主要上下游及上下游行业对本行业的影响 (9)
9
1、行业主要上下游 ................................................................................................
2、上游产业发展对本行业的影响 (10)
3、下游产业发展对本行业的影响 (10)
11四、行业竞争格局 ..................................................................................
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1、行业市场竞争概况 ..........................................................................................
11
2、行业主要壁垒 ..................................................................................................
(1)资金限制 (11)
(2)技术人才限制 (11)
(3)项目经验限制 (12)
12
3、主要企业 ..........................................................................................................
(1)杭州海康威视数字技术股份有限公司 (12)
(2)浙江大华技术股份有限公司 (12)
(3)北京易华录信息技术股份有限公司 (13)
(4)银江股份有限公司 (13)
(5)青岛海信网络科技股份有限公司 (13)
(6)东方网力科技股份有限公司 (13)
(7)霍尼韦尔 (14)
14五、行业风险特征 ..................................................................................
1、下游行业需求变化风险 ..................................................................................
14
14 2、行业竞争加剧风险 ..........................................................................................
一、行业概况
1、智能交通的作用
根据《2012 年中国城市智能交通市场研究报告》提供的数据,
智能交通能够提高道路使用效率,使交通堵塞率减少约60%,使短途运输效率提高近70%,使现有道路的通行能力提高两至三倍,车辆的
使用效率能够提高50%以上。
智能交通能够大幅降低汽车能耗。通过智能交通控制,平均车速得到了提高,汽车油耗因此降低15%,从而减少了燃料消耗量。同时,交通的顺畅也将大幅度减少车辆在路上的停滞时间。两者均使得汽车尾气排放量大幅度降低,空气质量得到改善。
智能交通能够有效减少交通事故。智能交通技术能够有效减少交
通事故的发生,可使每年因交通事故造成的死亡人数下降30%~70%。
2、中国智能交通行业发展概况
中国智能交通行业发展主要分为三个阶段,即起步期、成长期、
成熟期。
2000 年以前是起步期,智能交通的理念由西方传入中国,首先
集中在对公路收费系统的研制,后期逐渐向GPS、联网收费、不停车收费系统等领域扩展,到20 世纪90 年代末期,中国智能交通的系统结构逐步建立健全。