出口贸易风险

1.我公司货代订舱 2.指定货代 时必须是大 公司，并出 具主单保函 3.信誉好的 客户可出具 不的放货的 分单保函
二）收汇高风险
正在经受经济制裁、货币贬值而造成的美元支付困难。或约束支付 限额等造成的收汇风险
风险类型
区域
伊朗 越南 阿根廷
委内瑞拉
收汇高风险
坦桑尼亚
埃塞俄比亚 非洲 中南美 中东地区
防范要求
收汇类型
提单
货代
1.视情况
1.必须100%预收后发货 1.必须100%预收后发货
无要求
无要求
风险培训
三、信用证软条款
三、信用证条款
格式 不符点
L/C条款风险 软条款
出具不可撤销信用证，对银行和客户信誉不好的地区，必须加保兑；中南美、非洲、中东等地区需调查开证行、保兑行资信；尽 量不接受远期证
四)客户风险
客户的信用及订单或者客户特殊要求的确认，收汇等风险
风险类型
区域
TT收汇
客户风险
L/C收汇
订wenku.baidu.com确认
风险分析
收汇类型
防范要求 提单
货代
见尾款水单后放单
必须全款到账后才能放单
OA账期
尽量不做放账业务，若做则进行评估并审批、加投中信保
不符点
严格审单，避免交单不符点，注意软条款
口头约定导致潜在损失
风险类型
区域
风险分析
其他风险 空运铁路运输
巴基斯 坦
不接受挂印度、南非、以色列、韩国、台湾船舶靠港
沙特
不准经亚丁湾转船，船舶不得超过15年
约旦
不接受超过15年的船舶
伊拉克 需要进口许可证
阿根廷 需要进口许可证
卡塔尔 船龄不得超过15年
阿根廷 可向海关申报遗失提单，船公司可另出一套
内陆国 家
提单无法控制
风险培训 二、风险分析及应对策略
一）无单放货
英美法系下的国家，认为提单不是物权凭证，可不凭正本提单或者在记名提 单下仅仅证明其身份就可以提取货物。
风险类型
无单放货(记名 提单)
区域
风险分析
美国 英国 韩国 香港 巴西 印度 俄罗斯 摩洛哥 菲律宾 土耳其 多米尼加
英美法系国 家
1.记名提单下，凭复印件或只需证明身份就 可提货
非经进口商同意，不得退运或转卖。到港45天不提货则拍卖，
原进口商有优先权
1.100%预收再发
货
退运需进口商出具不要货证明
退运需进口商出具不要货证明
到港2个月不提货的拍卖
到港3个月不提货的拍卖
退运需进口商出具不要货证明
退运需进口商出具不要货证明
防范要求 提单
货代
1.不接受到付货 2.出具船公司主 单
1.我方大货代公 司
风险分析 经济制裁 经常外汇不足 货币贬值，美元申请困难。 不能预付
最多支付PI的20%
每次汇款不得超过5000美元
收汇类型
防范要求 提单
1.100%预收再发货 2.预收+L/C或其他方式
1.船公司主单 2.不得到付
货代 1.我公司货代订舱
三）退运、被拍卖风险
有些国家或地区的海关法规定进口货物不得退运、转港或者到港一定期限内 进行强行拍卖。造成一些客户在货物到港后故意不付款不提货，变相要求降价或 者干脆与海关人员勾结进行拍卖以很低的价格取得货物
五）国家风险
国家风险主要是信用风险、战乱、破产等
风险类型 国家风险
区域
风险分析
战乱风险 破产风险 外汇风险 贸易信用
中东混乱 冰岛、希腊 阿根廷外汇管制，需申请额度 苏丹、尼日利亚骗子较多
收汇类型 利比亚、叙利亚停做
停掉不做 发货前100%预收
六）其他风险
其他风险指的是进口国的特殊要求，如对船舶要求、进口许可证等要求
任何场合下的口头约定，必须通过邮件、传真经客户书面确认
客户书面确认前给工厂确认订单或指示，造成工厂损失
等客户书面确认订单后再与工厂签订订单
在L/C或预收方式下，未收到L/C或预付款就给工厂下订单， 造成损失
原苏联国家会要求签订合同外的协议，造成不符
收到L/C或预付款后才能给工厂下达订单
应客户要求签订额外的协议时，必须对比原合同，避免出现不符 条款造成损失
2.不记名提单下，凭复印件提货，如巴西
收汇类型
防范要求 提单
货代
1.信誉良好的可接受不可撤销 L/C或20-30%预付 2.对非洲及中南美国家不 接受L/C尽可能100%预收 3.巴西100%预收
1.尽可能出具不记 名提单 2.先出具不 记名提单， 收款后修改 为记名提单 3.船公司主 单，尽量不 要分单 4.给客户复 印件时抹去 提单号和箱 号、铅封号
风险类型
区域
非洲 苏丹 伊朗 沙特
印度
无法退运、转港， 土耳其
被拍卖
孟加拉
叙利亚
伊拉克
尼日利亚
巴基斯坦
阿尔及利 亚
风险分析
收汇类型
不能退运、转港，到港最少45天强制拍卖
退运需进口商出具不要货证明
退运需进口商出具不要货证明
到港2周内提货，否则拍卖
到港30天提货，或进口商申请延期，否则拍卖；退运时需 进口商出具不要货证明
风险培训
四、FOB风险
四、FOB风险
➢ 定义： “船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。 买方无须订舱订船，对货物承担风险以越过船舷为界。从货物越过船舷后，货物的风 险就由境外买家承担。
➢ 优点： 成本锁定，在海运价格波动的情况下，规避了因海运价格上涨带来的成本风险
目录
一.风险类型 二.风险分析及应对策略 三.L/C软条款条款 四.FOB风险 五.记名提单风险及应对
一、风险类型
一）无单放货(记名提单) 二）收汇高风险(外汇管制、货币贬值) 三）退运、拍卖(目的港国家的海关法规定) 四）客户风险(收汇、订单确认) 五）国家风险(战乱、外汇、国家信用) 六）其他风险(进口国的特殊规定)
杜绝不符点，发现后坚决让客户修改 1.开证申请人通知船公司装运信息后才能装船，使得装船收买方控制 2.信用证开出后暂不生效,待进口许可证签发后或货样确认后通知生效 3.1/3正本提单直接递给开证人 4.要求记名提单 5.信用证到期地点及有效期在开证人所在国, 6.限制运输船只\船龄\航线等 7.要求SHIPPER为开证人或其客户 8.品质检验证书由开证人或其授权者签发, 9.收货收据由开证人或其授权人签发 10.规定联运提单但不接受转运 11.规定受益人不易提交的单据 12.货物需运抵目的地并经外汇管理局批准后付款 13.交单时需提交目的港的收货证明 14.产地证签发日期晚于提单日期 15.检验机构由开证人指定
➢ 风险： 1.境外买家不付款提货，买家订舱，买家控制了货权。在出具分单的情况下，在拒收 拒付时，出口商无法终止运输或变更目的港，船公司不承认出口商是发货人，因而无 法听从出口商的指示。出现退运或转港时，卖家很难与船公司协商处理 2.在L/C方式下，买家不及时提供订舱信息，造成装运不及时，进而造成不符点或 L/C过期； 3.买家投保，如果装运信息传递不及时造成买家无法投保，或者买家根本就不想投保， 船运期间造成损失的，无法获得赔偿。买家在提不到货的情况下不可能支付货款，造 成买家钱货两空。