QH混合机基本知识及常见故障

1、工作原理 电机启动涡桨装置，然后向混合机内加入待混合 的配合料。由于涡桨桨叶在径向的特殊分布及其 与混合盘底所成的特殊空间角度，使靠近内筒体 的物料快速并强制性地不断向外运动，而靠近外 筒体的物料被快速并强制性地不断向筒体方向运 动，因而使这一些物料在内外筒体之间被强制地 作碰撞和剪切运动，同时物料也被不断地上下翻 动，从而达到快速有效地混合物料的目的。
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序号
1 2 3 4 5
加油部位
卸料门轴承 卸料门气缸支承销 卸料门气缸前盖 气控箱油雾器 气控箱过滤器
加油周期
油杯每班拧一圈 每班加一次 每周加一次 每周加一次 每月清洗一次
润滑剂
钙基润滑脂 10#机油 钙基润滑脂 10#机油
加油方法
加注油杯 油壶滴注 油枪压注 10#机油 柴油中清洗
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五、调整和试运转


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1、设备调整：设备在现场安装完毕后需进行调整，以保证达到下列 技术要求： （1）调整电机与轴承座的高度，使电机出轴和轴承座端出轴中心线 在同一轴线上，允差不超过0.1 mm。 （2）调整混合机的使用情况，适当调整涡桨装置上各铲片。刮板与 筒底部和内外壁的间隙，一般为3-5 mm，其中有两只铲片与筒底的 间隙可放宽至40 mm。 （3）启闭位置，调整限位开关。 （4）YOX液力偶合器采用L-TSA32号汽轮机油或6#液力油，充油量 15L-19L；工作油必须经过GF1W0.63/0.2的滤网过滤后才能充入液 力偶合器；运转时，不允许有渗漏现象；运转3000小时后，应对工 作油进行老化检查，若油老化，则需换油；应随工作机检修周期而定 期检查联轴节中弹性盘磨损情况、电机轴与工作机轴的位置精度；不 得频繁起动，以防工作油超温。
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5、涡浆装置减速机 （1）型号 HSL650 （2）形式 一级圆弧锥齿轮二级行星齿轮 传动 （3）传动比 i=80.5 6、涡浆装置电动机 （1）数量 1台 （2）型号 Y315S-4（IP44） （3）转速 1480 r/min （4）功率 110KW
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7、稀油站（建议用） （一）齿轮泵： （1）型号 CB-B40 （2）功率 2.2KW（双电机一用一备） （3）额定流量 40L/min （二）发讯器： （1）电压 DC24V （2）电流 600mA 8、加水装置 （1）供水压力 ≥0.4MPa （2）供水最高水温 85℃ （3）最大加水量 215Kg/min （4）喷嘴数量度 10只
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YOX液力耦合器
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当涡桨装置启动回转后，再向筒体上的进料口加入配合 料，按工艺控制程序，对配合料进行干混、加水和加汽。 混合一段时间后，气控箱中的电磁阀动作，开门机构的 气缸动作，使卸料门开启，混合完的物料被涡桨装置上 的铲片和刮板排出筒外，然后卸料门再关闭，完成一个 混合周期。
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六、维护和安全技术




1、定期检查各处密封情况，要求密封可靠，发现损坏立即更换。 2、定期定时再向各润滑点加注润滑油，检查各油嘴是否通畅。 3、每班工作完毕后，维护保养项目： （1）、清理搅拌筒体内各处积料、积灰、并清除干净，对于搅拌筒 体内涡桨架等和搅拌物料不接触部分，因陋就简容易造成积灰，故清 洗后需涂上一薄层机油，以便于下一次清洗。 （2）、清理搅拌筒体外各处积灰，并用水清洗干净。 （3）、每班清洗后，检查铲片、内外刮板和底衬板、筒体内外衬板 的间隙和固定螺钉螺母是否松动，要求及时加以调整。 （4）、检查喷水管上喷嘴是否有阻塞或喷水不畅，并拆开清洗。 （5）、每周对YOX液力偶合器油位检查，保证在规定的范围内，并 及时补充。
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2、结构特征 本设备由下列几个部分组成： 筒体、主传动装置、减速机、涡桨装置、卸料门、 加水装置、加汽装置、呼吸器、润滑油箱、气控 箱。
减速机由一台110KW三相异步电动机驱动。采用YOX液力 偶合器，使主电机与减速机之间实现了平稳启动，提高起 动能力，从而减少了冲击力和振动，能保护电机防止过载， 并减化了电控系统。减速机由一级圆弧锥齿轮和二级行星 齿轮传动组成。它由润滑油箱中的润滑油泵向减速机供油 强制润滑。减速机输出端带动涡桨装置回转，涡桨装置是 由内、外刮铲板和内铲片6块、外铲片7块组成。
混合机铲片
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四、润滑系统


本机的主要工作部件行星减速器采用强制润滑。当混合机 工作时，先启动油泵电机，润滑油喷淋到减速机中需要润 滑的各级齿轮和轴承。一旦润滑系列出现故障，能及时切 断主机电源，以保证该减速机的正常工作。润滑油经各级 齿轮和轴承后回到油箱，形成循环润滑回路。 油站循环油压一般应在2.5—3巴（bar），过高或过低油 压的控制应通过压力断电器和主开关联锁控制启动状态 （不得启动或报警）。当环境温度高于45℃或低于0℃时， 油站的循环油应分别采用冷却和加热措施。循环的冷却水 压不允许超过8巴。油温一般加热至10℃以上方可启动。 循环油的高低和循环油压一样，应由温度断电器和主开关 联锁，得以控制。
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QH混合机基本知识及 常见故障
主讲：施健
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一、产品用途
本设备主要用于玻璃厂配合料的混合
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二、主要技术性能
1、额定装料容量 4500L 2、混合料粒度 粉料（最大粒度小于60mm） 3、涡浆转速 18.5r/min 4、卸料门装置 (1) 卸料门数量 2个 (2) 卸料门开启角度 ~1050 （3）卸料气缸直径 Ф200mm （4）卸料气缸行程 780mm （5）气缸的工作压力 ≥0.4MPa （6）气缸用电磁阀电压 AC220V （7）气缸用接近开关电压 AC220V
严禁带料启动！
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谢谢观看
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9、加气装置 （1）工作介质 饱和蒸汽 （2）工作压力 ≥0.3MPa 10、气控箱 （1）数量 2件 （2）工作压力 ≥0.4MPa （3）工作电压 AC220V 11、设备外型尺寸5252*5252*2440mm 12、设备总重15800Kg
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三、工作原理与结构特征
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2、设备试运转：设备调整后必须经空运转试车。 （1）各处固定螺钉，螺母仔细检查是否拧紧。 （2）启动润滑油泵向减速机供油润滑，检查箱内油位变化情况，适当 补充润滑油。 （3）待回油管回油后，再启动主电机。 （4）空转2小时，要求： A、运转平稳，无异常周期性噪音及振动。 B、测定主电机电流，要求在正常工作电流范围内，无明显波动。 C、回油顺利，油箱内油位保持相对稳定。 D、检查各处轴承，温升不超过30℃（尤其是高温轴承处）。 E、各运转结合面处无明显渗漏油现象。 D、YOX液力偶合器工作正常，无明显渗漏现象。 （5）分别开启两扇卸料门各十次，要求： A、气缸活塞杆伸缩自如，无爬行现象。 B、扇形门开启灵活，无阻卡及不到位现象。 C、检查气动三联件是否工作正常。
6
润滑油箱
半年清洗一次并换 油 每周检查一次
N150齿轮油 柴油中清洗
7
润滑油箱过滤器
8
电机轴承
半年检查一次
钙基润滑脂
9
减速机输出轴承
每年保养时更换一 次
钙基润滑脂
10
YOX液力偶合器
6#液压油
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气控箱与气缸
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油 箱 油 泵 油 管 等
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5、安全事项： （1）、每小时检查回油情况，若回油量较小，或滤油 报警器报警时，应启动备用油泵，并马上清洗过滤网。 （2）、在工作时不能随意打开检修孔盖，在检修设备 任何部位时，必须将空气断路器打开，切断电源。挂 上警示牌，并拆下电源保险丝后方能操作。 （3）、在混合机工作中严禁将主电机停下，如中途发 生意外事故，须立即打开卸料门或另一应急卸料门， 并尽可能把筒体物料排尽。
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润滑油站循环系统在工作过程中，油液中的机械微粒及橡胶 杂质被过滤器的滤芯所阻挡，使滤芯逐渐堵塞，引起进出油 口产生压力差。压力发讯器的作用就是为了保证过滤器的正 常工作，当进出油口压力差达到设定值时，即自动接通电源 发出讯号报警。油箱安装时，油箱回油口高度低于减速机 50CM以上，以便回油顺畅。 减速机采用中极压齿轮油N150。新机使用7—14天后应更换 油，换油时，先使油口彻底清洁干净，更换的润滑油必须是 以前使用的同级润滑油，不同等级、不同厂家生产的润滑油 绝不能混合使用。 本机采用循环油润滑连续运转工况下，换油间隔应在一年左 右，是否更换应以油品化验结果来决定（油品每三个月化验 一次）。更换的润滑油绝不能混合使用。 润滑油站过滤网（器）至少每三个月用柴油清洗一次，减速 机必须清洗干净，主机和油站之间距离一般不应超过5米，油 站和主机落差自然坡度1：20.
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4、每周检查保养项目： （1）、检查铲片组及内外刮板的磨损情况，必要时进行 间隙调整和更换。检查各铲臂保护夹子的磨损情况，如磨 损严重时需拆下更换。更换下来的保护夹子，可采用焊条 D602进行堆焊修复。 （2）、检查气控箱中电磁阀是否漏气，动作是否灵活。 （3）、检查润滑油箱内润滑油质量及液面高度，必要时 及时补充。 （4）、检查卸料门处密封情况，发现卸料门处有漏料现 象时，须将密封橡胶条适当降低，或调整上行卸料门下的 螺母，使扇形门与搅拌筒体卸料口间隙合适。 （5）、各润滑点处必须进行润滑工作，见下表1：