私人汽车保有量分析预测

目录

摘要1

关键词1

一、引言2

二、综述2

三、现状分析3

四、建模5

<一）模型选择5

<二）数据说明6

1．目标变量6

2．解释变量6

3．样本选取8

<三）模型建立8

五、模型分析9

<一）数据处理10

<二）回归计算10

<三）模型检验11

1．统计检验11

2．计量经济学检验12

3．经济意义检验13

<四）模型评价13

六、预测14

七、结论15

参考文献17

我国私人汽车保有量地分析及预测

统计031 陆诚煜学号：2070403138 指导老师：胡荣华

［摘要］我国经济地快速发展为私人汽车提供了巨大地发展空间,同时汽车保有量地大幅增加势必对土地、能源和环境带来巨大压力,这就需要对影响私人汽车发展地主要因素进行分析,对其保有量地发展趋势做出科学判断.本文根据近年来国内各项经济指标,运用线性回归方法,给出了一个适用于短期预测地计量经济学模型及进行各项检验地详细过程,并据此较为准确合理地预测了我国2006年和2007年地私人汽车保有量,进而提出贯彻科学发展观,走可持续发展道路将是促进我国未来私人汽车良性发展地客观要求.

［关键词］私人汽车保有量计量经济学模型预测

Abstract:The rapid economical development of our country has provided great development space for the private vehicle and the significant increase of private vehicle populationwill inevitably bring great pressure to the land, resources of energy and the environment,so it is necessary to analyze themain factors that affect the development of our private vehicle, and then make a reasonable judgment to the development trend ofthe vehicle quantity. According to the economic indices of recent years, this paper constructs an econometric model which is suitable forshortterm predicationby linear regression method and introduces the concrete process of some test, and thenthe comparatively accurateprivatevehicle population of China in 2006 and 2007 are forecasted, Then it points out that the implementation of scientific development concept, adopting sustainable development policy will be the objective requirements of private vehicle development of China in the future.

Key words：private vehicle quantity。model of econometrics。forecast

一、引言

每年上万亿美元地汽车产业是世界经济地支柱产业之一,没有任何一种工业品能像

汽车这样渗透到社会大众生活地各个层面.它以其技术和产品地不断更新,彻底改变和

提高了人们地生活方式和生活质量.

据世界银行地研究,汽车保有量 (尤其是私人汽车>与人均国民收入成正比.2003年,我国国内人均GDP首次突破1000美元,这预示着中国汽车开始进入家庭消费阶段.而事实表明,随着中国人均GDP地稳健增长,近年来,我国地家用汽车销量以两位数地增速急剧扩大.根据国家统计局公布地数据,至2006年末,我国私人汽车保有量达到了2200万辆,增长23.7%,继续保持旺盛地增长态势.

汽车因具有高度地产业关联性,被称为“经济持续增长地发动机”.汽车地发展,其意义不仅在于汽车工业本身,还在于它对加快产业结构调整和升级改造、促进产业布局调整,加快城郊基础设施建设等方面有重要地作用.

同时,汽车消费对社会地负面影响,也远远超出了汽车产业本身.汽车地广泛使用不仅影响城市和乡村地结构,影响就业结构以及社会关系等,也将土地、能源、环境和交

通等多方面问题呈现在人们面前,其外部性影响不容忽视.

因此,在目前家用汽车日趋成为消费热点地大背景下,对我国家用汽车保有量地研究分析和预测显得十分重要和必要,无论是对我国制定产业政策、发展国民经济还是对人民群众地日常生活都有深远地意义.

二、综述

汽车保有量地研究一直是国际科研领域地热点之一,相关理论和研究非常多.目前

汽车保有量预测方法大致可分为两大类,即需求模型和均衡分析模型.

需求模型考虑城市家庭或个人对汽车地需求,通过建立需求函数进行预测.它又可

分为集合模型和非集合模型两类.

集合方法多用于远期预测,以全区域为研究对象,通常使用计量经济模型.其中最常用地是回归模型,即利用横向数据建立汽车保有量与主要驱动因子之间地相关关系,进

而用可测地自变量来预测应变量<私人汽车保有量）.周溪召、Joyce 等于1996年用集