铁路工程施工组织设计总结42页PPT
铁路施工组织与管理PPT课件
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3
同时具备下列两个条件：
否则为低值易耗品。
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4
按其 经济 用途
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5
生产性固定资产
是在物质资料生产过程中，能在较长时间内发挥作用 而不改变其物质形态的劳动资料，如工厂的厂房、机器设
备；铁路的路基、桥梁、隧道、公路等。
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6
非生产性固定资产
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11
基本建设的分类
(1)企业投资建设项目：指企业（全民所有制企业、 企业集团、集体所有制企业，乡镇企业等)用自有资金和
自筹资金投资的建设项目。 (2)“三资”企业的建设项目：主要形式有中外合资 企业、中外合作企业和外商独资企业投资的建设项目。
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12
规模或总投资额
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文件及合同规定的特性综合。建设工程作为一种特殊的产
品，除具有一般产品共有的质量特性，如性能、寿命、可
靠性、安全性、经济性等满足社会需要的使用价值及其属
性外，还具有特定的内涵。
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37
建设工程质量的特性主要表现在以下六个方面：
（1）适用性。即功能，是指工程满足使用目的各种性能。 (2)耐久性。即寿命，是指工程在规定的条件下，满足规 定功能要求使用的年限，也就是工程竣工后的合理使用寿
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20
竣工验收阶段
竣工验收对促进建设项目及时投产，发挥投资效益及 总结建设经验，都有重要作用。通过竣工验收，可以检查 建设项目实际形成的生产能力或效益，也可避免项目建成
后继续消耗建设费用。
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21
新建铁路基本建设工程项目有
专题普速铁路日常施工组织工作要点(PPT52页)
，并在施工前通过施工日计划及运行揭示调度命令 下达。 （2）施工期间不能全过程执行本“办法”时 ，施工计划中必须界定执行与不执行时间段。 （3）本“办法”执行期间，相关机务段按施 工属地化管理在车站派驻地面指导人员。 （4）对于同一项施工，施工期间每个行别不 得既执行“施工特定行车办法”又执行本“办法 ”。 （5）遇列车无线调度通信设备或语音记录装 置故障，车站应立即停止使用本“办法”，并向 列车调度员报告。 （6）执行本“办法”，遇施工等引起的临时 限速低于规定速度时，按规定进行车机联控并按 临时限速值运行。
或Ⅲ级重点施工，施工期间不具备执行施工特定 行车办法，且在列车无线调度通信设备和语音记 录装置作用良好的情况下。
B执行本“办法”时，车站需于施工前一次性 固定列车进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出 ），道岔加锁及进路检查确认办法按《行规》及 有关规定办理。列车进路仅限于正线、到发线上 办理。
（3）车站按规定办理行车手续，并使用列车 无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话
记录号码，绿色许可证、半自动闭塞发车进路通
知书为编号）和调度命令号码通知司机，得到司
机复诵正确后，方可显示通过手信号，列车凭通 过手信号并以不超过30km/h的速度通过。
（4）进、出站端均信联闭停用且执行本“办 法”时，车机联控用语为“**次，**站路票（ 绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书）**号 已办妥，凭引导（手）信号接车，凭通过手信号 **道通过，调度命令**号”。
普速铁路日常施工组织工作要点
哈局调度所（施工办）
2016年哈局施工组织任务极其繁重，哈枢纽站场改
造、滨洲与滨绥线电气化及站场改造、齐富增二线开 通、三间房站场改造及枢纽线路新线开通、全局平改 立架梁、以及全局管内大中修等施工，各项施工工期 紧，且环环相扣，再加之施工与运输组织产生的矛盾 ，给施工组织工作提出了更高的要求。在这种情况下 ，施工办按照路局的总体要求，识大局、顾整体，在 确保施工安全和施工兑现的情况下，全力化解施工组 织过程中出现的方方面面问题和矛盾，圆满完成全年 施工组织任务。2017年各项施工任务概括为“三点、 四线、一所”，各项施工任务将面临新的考验。下面 就施工组织相关பைடு நூலகம்况进行讲述：
铁路工程施工组织与预算学习小结43页PPT.pptx
注：机械房屋一般要求机体与墙的距离不小于1m，机体间的通道不小于 1.5m
第十一页，编辑于星期二：十一点 十二分。
材料库房的面积可根据下面公式计算：
F QX bXKF
QX MX DX T
式中：
F—材料库需要面积； Qx—材料储备量；
bx—材料储存指数；
KF—面积利用系数；
MX—材料需要量，可根据材料消耗定额和工程量计算；
A`—1m2的青苗费，元/m2 F—取土或弃土占用的耕地总面积，m2
F`—取土或弃土占用青苗地的总面积，m2
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路基施工机械选择
常用的机械施工机械有： 推土机、铲运机、挖掘机、自卸汽车等。 土石方机械选择影响因素： 工程数量、工程期限、土壤性质、路堤路堑的填挖高度及深度、 其他条件（如地形条件，当地气候等）。
产量定额：
是指在正常施工条件下，某种专业、某种技术等级工人班组或个人，在 单位时间内所完成的合格产品数量或工程量。
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时间定额与产量定额的关系
时间定额 产量定额 1 或
时间定额
1 产量定额
或产量定额
1 时间定额
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机械台班使用定额
第三十五页，编辑于星期二：十一点 十二分。
施工机械使用费
第三十六页，编辑于星期二：十一点 十二分。
施工机械使用费 定额施工机械台班消耗量 施工机械台班单价
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运杂费： 包括运输费、装卸费、材料管理费、其他有关运输的费用、运输损耗费、工
地小搬运费
火车运输及运价
(完整版)铁路工程施工组织设计及概算
铁路工程施工组织设计及概算铁路工程施工组织设计是编制铁路工程概算的依据，是合理确定、有效控制铁路工程投资的基础。
同时铁路工程概算成果是检验施工组织设计质量的尺度之一，也是铁路工程施工组织设计的依据。
第一部分铁路工程施工组织设计第二部分铁路工程概算第一部分铁路工程施工组织设计一、施工组织设计目标施工组织设计围绕实现质量、安全、工期、投资、环保、稳定目标开展工作。
其中：工程本身要求目标：质量、工期、投资。
社会环境要求目标：安全、环保、稳定二、施工组织设计类别施工组织设计分为设计阶段施工组织设计和实施阶段施工组织设计两大类。
1、设计阶段，由设计院编制完成（1）预可行性研究阶段编制概略施工组织方案意见（2）可行性研究阶段编制施工组织方案意见（3）初步设计阶段编制施工组织设计意见2、实施阶段（1）由建设单位组织编制指导性施工组织设计（2）由施工单位编制实施性施工组织设计三、施工组织设计原则1）以施工组织调查为工作基础。
2）符合相关规范、规程、施工工艺等技术要求。
3）突出铺架工程和联调联试及运行试验两条主线。
4）总工期由关键线路确定。
5）突出关键线路上的工程和重难点工程。
6）大型临时工程和过渡工程应根据现场实际状况，经技术经济比选后确定配置方案、建设标准和规模。
7）遵循节约用地、节能环保、因地制宜的原则。
8）大力推广机械化、工厂化、专业化、信息化。
四、施工组织设计编制依据1、国家以及地方政府有关法律法规。
2、铁路总公司及原铁道部现行有关规定。
（1）铁总建设【2015】79号《铁路工程施工组织设计规范》。
（2）铁建设【2008】189号《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》。
3、上级部门对上阶段设计的批复。
4、本阶段铁路工程设计成果内容。
5、现场调查收集的有关资料。
五、施工组织设计内容以可行性研究阶段完成的“施工组织方案意见”为例具体内容如下：1、编制依据及编制范围（1）研究依据、范围及研究年度；（2）预可行性研究审批意见的主要内容及执行情况。
《施工组织设计》PPT课件
对选定的施工方案进行细化和优化，包括工艺流程、操作方法、机械设备配置等方 面的改进，提高施工效率和质量。
进度计划编制与调整
进度计划编制
根据工程量清单和施工方案，编制详细的施工进度计划，明确 各项工作的先后顺序和时间节点。
进度计划调整
根据实际施工情况和进度监测结果，对进度计划进行动态调整， 确保工程按期完成。
现场总平面布置原则及要求
遵循施工顺序和工艺流程
确保现场布置符合施工顺序，便于材料和设备的 运输、存储和使用。
满足安全生产和文明施工要求
确保现场布置符合安全生产和文明施工的相关规 定，保障施工人员的安全和健康。
ABCD
合理利用场地空间
根据场地条件，合理规划布置临时设施、材料堆 场、加工区等，减少二次搬运。
质量管理体系建立
质量控制措施
建立完善的质量管理体系，明确质量管理职 责和流程。
制定质量控制标准和措施，对施工全过程进 行质量监控。
质量检验与评定
质量改进与持续提高
按照相关规范进行质量检验和评定，确保工 程质量符合要求。
对存在的质量问题进行分析和改进，持续提 高工程质量水平。
04
人力资源配置与培训管理
人力资源需求分析及招聘策略
01
分析项目需求与人员结 构，确定所需岗位和人 数
02
制定详细的招聘计划和 策略，包括招聘渠道、 招聘流程、面试标准等
03
建立完善的人才库，对 候选人进行筛选和评估
04
与相关部门协调配合， 确保招聘工作的顺利进 行
员工培训计划制定与实施
01
02
03
04
根据项目需求和员工能力评估 结果，制定针对性的培训计划
铁路路基工程实施性施工组织设计PPT课件
工程规模和特点
根据不同的铁路线路和地形条 件，铁路路基工程的规模和难 度也有所不同。
大型铁路路基工程通常需要大 量的土方开挖和填筑，同时需 要考虑复杂的地质和水文条件， 施工难度较大。
此外，铁路路基工程还需要满 足一定的稳定性和耐久性要求， 以确保铁路线路长期安全运行。
施工条件和限制
环境保护措施
采取有效的环境保护措施，降低施工对周边环境 的影响，实现绿色施工。
对未来施工的建议和展望
技术创新与应用
鼓励在施工过程中采用新技 术、新工艺、新材料，提高 施工质量和效率。
人才培养与引进
加强人才培养和引进，提高 施工队伍的专业素质和技术 水平，为未来施工提供人才 保障。
信息化管理
可持续发展
采取有效的水土保持措施，防止水土流失，保护 生态环境。
生态恢复与绿化
在施工结束后，对施工场地进行生态恢复和绿化， 减少对当地生态的影响。
06
风险评估和应对策略
施工风险评估
施工环境风险
评估施工现场的地质、水文、气象等环 境因素，以及可能对施工造成的影响。
施工组织风险
评估施工组织设计、人员配备、技术 水平等组织因素，以及可能对施工造
07
结论和建议
总结实施性施工组织设计的要点
施工流程优化
通过合理安排各道工序，降低施工过程中的时间 和资源消耗，提高施工效率。
质量监控体系
建立完善的质量监控体系，对施工过程进行全面 监控，确保工程质量符合设计要求。
ABCD
安全保障措施
强化施工现场安全管理，确保施工过程符合国家 和行业安全标准，保障人员生命安全。
加强施工现场管理，确保各项作业按照计划进行，及时 解决施工中出现的问题。
高速铁路施工组织设计概况简介ppt
二、工程特点与难点
（七）电气化 3、为了保证路基结构的整体性，支柱基
础要采取机械化施工。
与普速铁路相比，实行了工厂化预制基 础，支柱基坑机械成孔，实施标准化施工。
二、工程特点与难点
（七）电气化
4、全过程精确测量、准确定位和满足大 张力要求的恒张力导线架设，确保接触悬挂 具有持久的高平顺性。
二、工程特点与难点
二、工程特点与难点
（一）路基
1、结构标准高 路基基床结构总厚度达到3.0米，表层厚 0.7米，填筑级配碎石或砂砾石；基床底层结 构厚2.3米，填筑A、B组填料；路基与桥台 或涵洞的连接处设置“过渡段”。通过提高 基床的材质和强度，提高路基容许承载力， 改善轨道纵向基础的刚度渐变条件，保证高 速行车的平顺性。
一、项目概况
（三）主要工程数量 桥梁：各类梁式桥564座，861.9公里；
框构桥164座；涵洞1789座。 隧道：21座，总计13.465公里，单座最
长隧道为西渴马1＃号2735米。 轨道：3208.2公里(正线2827.9 公里,站
线380.3公里)。其中：铺设无碴轨道135.897 公里，京徐段约77公里，徐沪段约59公里。
道床纵向阻力 14KN/枕 12KN/枕
道床刚度 120-140KN/mm 100-120KN/mm
普速铁路 7.5KN/枕
二、工程特点与难点
（五）通信
1、业务种类多样化 除提供传统话音和低速数据业务以外， 通信系统还要为高速铁路提供宽带数据、图 像、视频等多媒体业务，是信号、综合调度 系统、信息化系统的传输平台。
二、工程特点与难点
综上所述： 京沪高速铁路建设规模宏大，是一项庞
大复杂的系统工程。技术新、标准高，施工 及安装工艺复杂，施工难度大，施工准备时 间紧。建设、运营管理和维修体制新，与传 统铁路差异大，需选配大量掌握现代科学技 术的高素质人才。
铁路施工工作总结PPT
原因分析及改进措施
原因分析
针对实际进度与投资情 况分析中暴露出的问题 ，进行深入剖析，找出 根本原因。
改进措施制定
根据原因分析结果，制 定相应的改进措施，包 括优化施工组织、加强 现场管理、提高施工效 率等。
改进措施实施
将改进措施落实到具体 工程活动中，确保改进 措施的有效执行。
06
经验教训与未来展望
精细化管理
从源头控制成本，减少浪费，提高人工效率 ，降低施工成本。
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工程地质与水文条件
地层岩性
沿线地层主要为第四系全新统冲 洪积层、坡洪积层及人工填土层 ，下伏基岩为白垩系下统泥岩、
砂岩夹砾岩。
地质构造
线路穿越地区构造相对稳定，无不 良地质现象发育。
水文条件
沿线地表水体发育，主要为河流、 水库和灌溉渠道，地下水类型为第 四系孔隙潜水和基岩裂隙水。
施工难点与重点
难点一
施工队伍组建
组建专业施工队伍，明确 各岗位职责和工作任务。
培训与教育
对施工人员进行相关技能 和知识培训，提高施工队 伍整体素质。
考核与激励
建立考核机制，对施工人 员进行定期考核，并实施 相应的奖惩措施。
材料与设备采购
材料设备计划
根据施工进度计划和工程量清单 ，编制详细的材料设备采购计划
。
供应商选择
本次施工经验总结
团队协作经验
本次施工注重团队协作，各部门之间沟通顺畅，有效推动 了施工进度。
安全管理经验
严格执行安全规定，加强现场安全检查，确保了施工过程 中的安全。
技术创新经验
采用新技术、新工艺，提高了施工效率和质量，降低了成 本。
铁路工程施工组织设计
目录第一章编制说明及设计目标 (1)第二章工程概况及特点 (1)第三章施工方案 (7)第四章施工平面布置 (11)第五章工期及施工进度计划 (13)第六章质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (13)第七章安全保证体系及措施 (17)第八章环境保护措施 (20)附录附表一拟投入本合同工程的主要施工机械表附表二拟配备本合同工程主要材料、测量、质检仪器设备表附表三劳动力计划表附表四施工进度横道图附图五施工平面布置图附表六临时用地计划表第一章编制说明及设计目标一、编制说明1. 编制依据（1）本合同段招标文件、补疑、技术规范等。
（2）我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。
（3）现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。
2.编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，本着将山西神池黄花母（49.5MW）风电项目道路工程建设为合格工程的原则编制，具体体现在以下几个方面：（1）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
（2）充分考虑各种不利于施工进度和施工质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
（3）针对本合同段的施工特点、难点制定相应的施工方案和措施。
二、施工组织设计目标1.质量目标：合格，达标投产。
2.工期目标：保证全部工程在合同期内全部完工，力争提前完工。
3.安全目标：保证在整个工程的施工过程中无重大安全事故。
第二章工程概况及特点一、项目概况（一）工程概况XXX（49.5MW）风电项目道路工程，位于XX省XX市神池县，此处地处东经111°42ˊ-112°18ˊ，北纬38°56ˊ-39°24ˊ之间，属于XX省西北部，东邻朔州，南接宁武，西连五寨，西北靠偏关，东北界平鲁。
铁路路基工程实施性施工组织设计PPT
材料需求计划
总结词
确保材料供应及时，降低成本
详细描述
根据施工图纸和工程量清单，分析所需各类材料的规格、数量、质量要求和供 货周期，制定材料需求计划，并考虑合理库存和节约成本。
机械设备需求计划
安全管理体系
建立健全安全管理体系
制定完善的安全管理制度和操作规程，明确各级管理人员和操作 人员的安全职责。
安全培训与教育
定期对员工进行安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能水平。
安全检查与评估
定期进行安全检查和评估，及时发现和整改安全隐患。
安全监控措施
实时监控
采用现代化的安全监控设备和技术，对施工现场进行实时监控， 及时发现和处置安全隐患。
效率。
强化进度管理
建立进度管理体系，定 期检查施工进度，及时
调整计划。
保证设备完好率
加强设备维护保养，确 保设备正常运行，减少
故障对工期的影响。
加强协调与沟通
及时解决施工中出现的 问题，加强与业主、监 理、设计等单位的沟通
与协调。
施工进度控制
01
02
03
04
制定控制目标
根据合同要求和工程实际情况 ，制定合理的施工控制目标。
路基填筑与压实
按照规范要求进行路基填筑和 压实，确保路基质量。
施工准备
包括现场勘查、施工组织、人 员培训、设备调试等，确保施 工顺利进行。
排水设施建设
及时建设排水设施，防止水患 对施工的影响。
质量检测与验收
在各道工序完成后进行质量检 测，确保施工质量符合要求。