水泥企业润滑知识及技能培训要点

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液压系统
5.2 液控单向阀 正向流通,反向受控流通 。其职能符号如图所示 5.2.1 液控单向阀在油路中的作用
①:双向压力锁 ②:锁紧油缸 ③:旁通放油阀回路 ④:双速回路
5.2.2 液控单向阀的故障 5.2.2.1 液控失灵
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进阶篇
1.XYZ标准稀油站系统
技术性能:①:油泵公称压力0.6Mpa,稀油站公称压力0.4Mpa(出口)。当油站
压力超过0.4Mpa时,溢流阀会启动,多余的油会回到油箱。
润滑油
②:设备有备用泵。遇到意外情况备用泵启动。可不停的对主机提供
③:过滤器放在冷却器之前,过滤效果更加。
XYZ标准油站系统图见下图
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对于400L/min的大流量油站,在转换 过滤器时要打开开关,防止过滤器压力 邹然增大,转换完毕要把开关关死。
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2.XGD高低压稀油站系统
静动压润滑工作原理:在主机启动、低速与停车时采用高压系统,形成 静压油膜,待主机运行具有形成动压油膜运转速度时,高压泵停止供油, 用低压泵供油润滑,保持液压摩 擦条件。 XGD润滑系统开机时的注意事项: ①:开启高压泵前要确保低压泵是开启状态,并且低压压力大于0.12Mpa, 各阀的开关要
①:要花费设备 费用 ②:设备设置面 积受场所空间限 制 ③:增加了检查 油泵、各温度调 节处、过滤器、 油温等手续
①:设置受限 ②:油耗多 ③:用油黏度受 限一般载荷40℃ 在16~32CST, 重载荷200CST ④:污染环境
需要特殊喷射装 置,增加了设备 费用
①:给油压力在 0.4MPa左右 ②:环境温度在 4℃以下,油管 8mm以上要安装 加热器 ③:油温在60℃ 以上要装冷却器 ④:油箱容积是输 油量的20~30倍 ⑤:油过滤器在运 转过程中可以清洗
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设备给油方式 3.3 设备给油方式
给油方式
给油对象
1
手工
小型轻载荷齿轮
2
涂抹式
低速齿轮
3
滴油
小型、中速齿轮
4
浴油
圆周速度不太高的齿轮
优点 不用花费设备成本 不用花费设备成本
设备费用低
油损失少,维修容易
缺点
其他
①:会引起短时间 断油
②:易产生不完全
润滑
①:给油量不均匀 受重载荷和冲击载
水泥企业润滑知识及技 能培训要点
2020/11/22
水泥企业润滑知识及技能培训要点
¡ 第一篇 基础篇
¡ 1.润滑油 ¡ 2.润滑脂 ¡ 3.本厂现阶段使用的油品 ¡ 4.润滑岗位工作标准
¡ 第二篇 进阶篇
¡ 1.XYZ标准稀油站系统 ¡ 2.XGD高低压稀油站系统 ¡ 3.辊压机减速机润滑系统 ¡ 4.润滑油站的简单故障判断及处理 ¡ 5.液压系统 ¡ 6.辊压机液压站系统
更有效的抗高温和抗磨。
3.1.5 KLUBERLUB BE 41-1501 用于辊压机轴承及密封 特点①:用量少(只需同类产
品用量的70%) ②:高粘度(VG ISO1500 抗磨损性能好) ③:优异的抗磨和抗极压性能(特殊添加剂)
3.1.6 天霞H-F托轮油 用于窑托轮轴瓦。 3.1.7 BP Energol GR-XP320高性能极压工业齿轮油 用于进口减速机及关键主机设
剂量)②:黏度高(油膜更好抗磨效果更好)③:透明(便于检 测)。
3.1.3 Klubersynth GH6-680 用于立磨磨辊轴承润滑 特点①:换油周期长,比同类产品
节省用量一半多。②:粘温系数高于合成烃,高温下粘度更高因 而更抗磨。③:与密封脂兼容,避免漏油损失。
3.1.4 WOLFRACOAT C FLUID 用于轮带垫板 特点①:节省用量。②:含Cu添加剂,
4.2 定点 各片区负责人了解各片区的加油点和润滑油路。 4.3 定时 掌握各点加油、换油周期 4.4 定质 对润滑点使用的润滑剂、规格、牌号要一清二楚 4.5 定量 各润滑点要按规定补加/更换油量
润滑系统需要精心维护,要做到油路畅通、油量适宜、油脂洁净,检修完场 地及其工具清洁,全力以赴确保设备正常运行。
和抗磨液压油对抗磨性能都有特殊要求。
1.1.9 与密封材料的适应性 1.1.10 杂质含量
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润滑脂
2. 润滑脂 俗称黄油,由基础油、添加剂和稠化剂构成 2.1 润滑脂的理化指标 2.1.1 耐温性 2.1.2 抗水性 2.1.3 压送性 2.1.4 抗磨性 2.1.5 机械安定性 2.1.6 氧化安定性 2.1.7 防护性 2.1.8 黏附性 2.1.9 胶体安定性 2.1.10 杂质含量
①:调整或更换溢流阀 ②:检查油泵旋向,给油泵加注 润滑油 ③:启动油泵
①:重新整定 ②:适当调整供油球阀或仪表整 定值 ③:更换油泵滚动轴承 ④:清洗
高压压力低
①:溢流阀失灵 ②:低压供油压力低
①:调整或更换溢流阀 ②:调整低压供油压力
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润滑油站的简单故障判断处理
常见故障现象
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本厂下阶段使用的油品
3.2 本厂下阶段使用的油品 根据控股总公司指示,为了统一油品,便于集体采购,最
大程度发挥统采统招的优势。对个别设备使用的油品进行改 变。具体规划方案如下: ①:增加L-CKC220中负荷齿轮油 用于中小型国产减速机,替代 原有L-CKC320中负荷齿轮油 ②:增加L-TSA46汽轮机油 用于大型电机轴承及各类风机轴承, 替代原有L-HM46抗磨液压油 ③:增加L-HM32抗磨液压油 用于气源三联体、电动执行器及 液动推杆,替代原有L-HM46抗磨液压油
④:采用双筒网式过滤器,清洗时不用主机停车。清洗压降为
0.15Mpa
⑤:采用板式换热器。换热效果较管式大为提高
⑥:回油口设有磁过滤器,可吸附小铁屑,保证油的清洁
⑦:设有站内回油管路,为保证油品清洁,可对油品进行站内循环
⑧:配有仪表盘和电控箱,直观显示压力变化,过滤器压降,油温变 化并可自动控制油温。
¡ 第三篇 实战篇
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基础篇
水泥厂常用的的润滑剂特性
水泥厂常用的润滑剂
润滑油 润滑脂
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润滑油
1. 润滑油—润滑油由基础油和添加剂构成 1.1 润滑油的理化指标 1.1.1 外观 颜色:油品的精制程度越高,颜色越浅。黏度低的油一般也较浅
质量优良的油品颜色是均一的无沉淀或分层。
①:容易使油温升 高和起泡,需要用 氧化性安定性和抗 泡性好的油
②:与循环给油比 油膜形成能力差
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设备给油方式
5
循环式
6
喷雾式
7
喷射式
大中型高速齿轮
小型高速齿轮 大型齿轮
①:对润滑处能充分 给油和良好冷却 ②:可加热、冷却润 滑油 ③:可过滤杂物和锈 屑
①:没有搅拌损失 ②:冷却性能好 ③:齿轮箱内压力增 加防止灰尘侵入 ④:油管和空气管并 联可向多个润滑点供 油 ①:用油量较少 ②:可向多处供油 ③:可使用高粘度油

3.1.12 L-HM68抗磨液压油 用于辊压机液压站、O选轴承稀油站 3.1.13 Ingersall Rand Ultra Coolant 超级冷却液 用于空压机 3.1.14 3#二硫化钼锂基脂 用于高温场合轴承 3.1.15 2#通用锂基脂 用于普通轴承及干油泵站 3.1.16 1#通用锂基脂 用于篦冷机干油泵站及小型摆线针轮减速机
备减速机。
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本厂现阶段使用的油品
3.1.8 L-CKC320中负荷齿轮油 昆仑油品 用于国产减速机及罗茨风机 3.1.9 L-CKC460中负荷齿轮油 昆仑油品 用于水泥磨滑履轴承 3.1.10 美孚力图32#抗磨液压油 用于入库入窑及斜拉链液耦 3.1.11 L-HM46抗磨液压油 用于普通液压站、风机轴承、国产液耦及液动推杆
5.1.2 单向阀的常见故障 5.1.2.1 不起单向阀的作用—原因如下
①:污物进入阀体孔和阀芯的配合间隙而卡死阀芯 ②:漏装了弹簧或着弹簧折断 ③:油温过高引起阀孔变形、阀安装时螺钉压的过紧造成阀孔变形致使阀芯卡死
5.1.2.2 内泄漏 ①:阀座和阀芯接触线有损伤,彼此不密合 ②:装配时,因不洁净油或清洗不干净致使污物留在阀芯和阀座的接触面内 ③:P2腔的压力较低,弹簧漏装或折断
透明度:质量较好的油品,有较好的透明度。影响其因素有水分、气体
杂质等
气味:优良的油品在使用过程中不会散发刺激性气味。含有P、S添加剂
的产品,在添加剂质量处理不好的情况下会有强烈的刺激性气味
1.1.2 流动性能 润滑油的重要性能指标,直接影响润滑系统的工作。基本组成为
黏度:一般设备运行温度在40℃左右。以40℃为计量温度标定润滑油的 黏度是合理的。单位为 cm²/s (ST) mm²/s (CST)
正确 ②:低于25℃时必须开加热器,油温在42℃时停止加热。(加热时要有人
监控) ③:确保压差在0.15Mpa以下。压差=泵油压力-出口压力 ④:冷却效果好时有阻力,要控制冷却温度在10% ⑤:电接触点温度计的范围 25~45℃ ⑥:电接触点压力计的范围 0.12~0.4Mpa
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故障原因
排除方法
供油温度过高
①:油箱油量过少
②:冷却器结垢、积气、水流太 小、进水温度过高
①:补加至合适油位
②:清洗污垢、放气、加大水量、降低 进水温度
油泵过载
①:热继电器整定值偏低 ②:油箱内油温过低 ③:油泵油压过高
①:重新整定 ②:加热至大于25℃ ③:调整溢流阀至0.6Mpa
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本厂现阶段使用的油品
3.1本厂现阶段使用的油品 3.1.1 Kluberfluid B-F2 用于磨合期的窑大小齿轮。特点是①:有效改善表面粗糙程度,
点蚀早期出现。②:优化载荷分布延长使用寿命。
3.1.2 Kluberfluid C-F3 用于正常阶段的窑大小齿轮。特点是①:用量少(可节约50%的
低温黏度:一般用在循环系统的油泵,最大工作黏度不超过870cst,如果 达到最低环境温度时,油品黏度大于870cst要创造条件加热 以降低黏度才能启动。
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润滑油
1.1.3 安定性 主要指抗氧化性。如果油品发生氧化反应,便会生成酸类,胶泥物,
使油品颜色加深变暗,黏度增加,酸性增加,产生沉淀物质,最终制约油品使用 性能
辊压机减速机润滑系统
3.辊压机减速机润滑系统
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润滑油站的简单故障判断处理
4.润滑油站的简单故障判断及处理
常见故障现象
故障原因
排除方法
低压无供油压力 低压供油压力低
①:溢流阀失灵 ②:油泵打不来油 ③:油泵未启动
①:溢流阀整定值小 ②:减速机或轴承负载小 ③:油泵滚动轴承磨损严重 油泵压力 降低 ④:过滤器严重堵塞
②:仅限于高粘度 荷,要使用极压脂。
油和脂
粉尘多时脂有效
①:很难向深部给

②:给油面低时, 给油量会变小
③:滴油口堵塞时,
要维持给油器油面 高在60%~80%范 围
会引起给油不足
①:圆周速度过大
时会将油甩掉
②:混入水分易致 油膜破裂,使油劣 化、乳化和生锈
③:齿轮箱内面附 着油妨碍散热,使 油温上升
①:使用空气压力 在0.6MPa左右 ②:使用油黏度要 低,油管内附着油 会阻碍油流动
喷嘴位置要对着大 齿轮负荷面
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润滑岗位的工作标准
4.润滑岗位工作标准 4.1 定人 设备润滑工作实行分区、分片负责和巡回检查制度。并把定期加注油、脂
分别落实到人头,包干负责。做到人人有专责,事事有人责。
1.1.4 机械安定性 物理特性。抗剪切性。 1.1.5 抗水性 抗乳化性、水解安定性 1.1.6 抗泡沫性 油品在使用过程中受到强烈机械搅拌,以及回入油箱的油流速太
快都会产生泡沫。它的存在会严重阻碍润滑系统的工作,严重的会从油箱上盖溢 出
1.1.7 防护性能 1.1.8 抗磨性能 重要性能,油品的质量很大程度决定于它的抗磨性能。极压齿轮油
液压系统
5.液压系统 水泥厂的液压系统是非常重要的,就本厂的液压站针对性的系统讲解下液压
系统构成阀体及其故障处理,更深的还需同事们在工作中多摸索多总结。 5.1 单向阀 只允许油液正向流通 其职能符号如图所示
5.1.1 单向阀在油路中的作用
①:分隔油路,防止干扰 ②:防冲击(泵的出口处) ③: 慢进快退 ④:单向阀的锁紧回路
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