汽车用冷轧低合金高强钢CR340LA的生产实践
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１ 座 ２ ５ ０ ｔ Ｒ Ｈ精炼炉 ， 两台２ ２ ５ ０ ｍ ｍ 板 坯 连 铸机 。 Ｆ ｅ Ｏ （ ％） 图 １ 渣中 Ｆ ｅ Ｏ 含 量 与 磷 的 分 配 系数 的 关 系
邯 宝 炼钢 厂 生 产 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ 工 艺 路线 ：高 炉 铁 水一 倒罐
板， 需 要 良好 的 冲压 成 型 性 能 和 较 高 的 强度 ． 这 两 方 面 往 往
相互矛盾 ： 冲压 成 形 性 能 好 的钢 板 往 往 塑 性 好 、 强度较低 ， 而
强 度 高 的 钢 板 常常 也 表 现 为 塑 性 和 冲 压性 能 较 差
Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ为组织强化钢 ． 属于低屈强 比型高强钢 ． 其强 度 级 别 高 于其 他 系 列 高 强 钢 ． 屈服强度可达 ３ ０ ０ ＭＰ ａ以 上 ．
ＣＲ３４ ＯＬ Ａ
Ｃ 内 控成 分 ０ ． ０ ４ － ０ ． ０ ７
Ｓ ｉ ≤０ ． ０ ３ ０
Ｍｎ ０ ． ７ － ０ ． ９
Ｐ ≤０ ． ０ １ ５
Ｓ
≤Ｏ ． ０ １ ２ Ｏ ． ０ ｌ ５ — ０ ． ０ ４ ０
Ｏ ． ０ ０ ５ — ０ ． ０ ２ Ｏ ． Ｏ ４ 一 Ｏ ． Ｏ ５
站一 复 合 喷 吹 脱硫 一 复 吹转 炉 一Ｌ Ｆ精 炼 炉一 板 坯 连 铸 机
（ ２ １ 孥 ｝ 炉前期操作 和枪位控 制。在吹炼前期尽快提 高熔
池温度 ． 尽快形成 一定碱度和流动性好 的前期渣 ． 利 用 前 期
有利条件 尽可能多脱磷 ． 吹炼前期脱磷 速度最快 ． 也 是 脱 磷
应 用 技 术
暑 ■ — 一蕾 皇 童
汽车用冷轧低合金高强钢 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ的生产实践
王 玉 生
前 言
—＿——Ｉ 随着 轿 车 工 业 的 飞 速 发 展
．
造 了 良好 的 动力 学 条 件 。邯 宝 炼Hale Waihona Puke Baidu钢 厂 出 于 安 全 的 考 虑 ． 一 般
的控 制
的最 佳 时 期 ， 脱 磷 量 占到 整 个 脱 磷 量 的 ６ ５ ％左 右 ： 吹 炼 后 期 利用高 Ｆ ｅ Ｏ、 高 碱 度 的 条 件 进 一 步 脱 磷 。 下 图 为 转 炉 氧 枪 优
化 前 后 枪 位 控 制 对 比 ３ ． 转 炉 冶炼 过 程 钢 水 Ｎ含 量 的控 制
量 。在 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ钢 时 ， 转 炉终 点 Ｃ控 制 在 ０ ． ０ ４ ５ ％一 ０ ． ０ ６ ５ ％，
（ １ １ 转 炉 留 渣 操作 。转 炉 留 渣 操 作 就 是 将 上 炉 所形 成 的
高温 、 高碱度 、 含有一定量 Ｆ ｅ Ｏ的终渣全部或部分留在炉内， 使 下 炉 的初 渣 快 速形 成 ． 有利于前期去除 Ｐ 、 Ｓ 。留 渣 中 含 有
在渣钢界面上进行的 ． 脱 磷 速 率 主 要 受 渣 钢 两 侧 的 传 质 速 率
低． Ｃ Ｏ产 生 量 很 小 ． 炉渣乳化现象较弱． 吹 氧 时 氧气 流 冲 开 渣 面。 火 点 区钢 液 面裸 露 ． 造成火点 区钢液的吸氮速 度大 于 Ｃ Ｏ
气 泡 的脱 氮 速 度 ． 钢 液 在 火 点 区 从 气 相 中 吸氮 造 成 钢 中 氮 含
１ ． Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ成 分 。
（ １ ） 吹炼 终 点 控 制 。由于 吹炼 末 期 补 吹 时 ， 熔 池 碳 含 量 较 表１ ＣＲ ３ ４ ０ Ｌ Ａ典 型 化 学 成 分 表
化 学 成 分 ％ Ａ Ｉ ｓ Ｃａ （ ｐ ｐ ｍ） １ ５ － ３ ５ Ｔｉ Ｎ ｂ Ｎ ≤Ｏ ． Ｏ Ｏ ５
一
终点氧控制在 （ ５ ５ ０ ～ ７ ０ ０ ） ｘ ｌ ０ － ６ （ ２ ） 转 炉 底 吹 和 钢 包 底 吹 氩 控 制 。 出钢 前 ２ ｍ ｉ ｎ提 前 进
控制 。 前 期 要 早 化渣 ． 使 前 期 渣具 有 一 定 的碱 度 和 流 动性 ， 增
加渣钢的接触面积 ． 促 进 脱 磷 反 应在 渣钢 界 面 进 行
量 升 高 。因此 ， 冶炼低氮钢时。 为 控 制终 点氮 含 量 ， 应 适 当提 高
转炉终点碳含量 ． 控 制 钢 水 终 点 的 碳 含 量 可 以 间 接 控 制 氧 含
邯 宝 炼 钢 厂 主要 生 产 汽 车 用 钢 、 管线钢 、 汽车大梁钢 、 品
种钢 、 超低 碳钢 、 低 碳 铝 镇 静 钢 等 高 附加 值 品 种 钢 。 ２ ０ １ ３年 品种 钢 比例 达 到 ７ ０ ％以上 邯 宝 炼 钢 厂 在 冶炼 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ时 ． 主 要 是 转 炉 钢 水 对 Ｐ的 控 制 和 生 产 过 程 气 体 含 量 尤 其 是 Ｎ
抗拉强度达到 ５ ０ ０ ＭＰ ａ以上 ， 屈 强 比一 般 小 于 ０ ． ６ ５ 。重 要 的
是， 其延伸率 、 ｎ值 、 ｒ 值均高于低合金高强钢 。 比低 合 金 高 强
钢 具 有 更 好 的 冲压 成 型 能 力
二 冶 炼 工 艺 介 绍
邯钢西区现有 ２ ５ ０ ｔ ｘ ３复 吹转 炉 ， ２座 ２ ５ ０ ｔ Ｌ Ｆ精 炼 炉 ．
对 于 碰 撞 吸 能
留渣 量 为 上 一炉 总渣 量 的三 分 之 一 即 ７ ￣ ９吨 为宜 。 图 １为渣
中Ｆ ｅ Ｏ含 量 与 磷 的 分 配 系数 的关 系 。
性 良好 ．适 用 于制 造 车 身 的 安 全 件 和 复杂 结 构 的低 合 金 高 强 钢 的 要 求 越 来 越 高 对 于 一 般 的 汽 车 薄
｝ 目标 成 分
０ ． ０ ５ ５
≤０ ． ０ ３ ０
Ｏ ． ８ Ｏ
≤Ｏ ． Ｏ １ ２
≤０ ． ｏ ｏ ８
０ ． ０ ３ ０
２ ５
０ ． ０ １ ２
Ｏ ． Ｏ ４ ５
≤０ ． ０ ０ ４
２ ． 转 炉 冶炼 对 Ｐ含 量 的控 制 转 炉 冶 炼过 程 脱 磷 反 应 是
邯 宝 炼钢 厂 生 产 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ 工 艺 路线 ：高 炉 铁 水一 倒罐
板， 需 要 良好 的 冲压 成 型 性 能 和 较 高 的 强度 ． 这 两 方 面 往 往
相互矛盾 ： 冲压 成 形 性 能 好 的钢 板 往 往 塑 性 好 、 强度较低 ， 而
强 度 高 的 钢 板 常常 也 表 现 为 塑 性 和 冲 压性 能 较 差
Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ为组织强化钢 ． 属于低屈强 比型高强钢 ． 其强 度 级 别 高 于其 他 系 列 高 强 钢 ． 屈服强度可达 ３ ０ ０ ＭＰ ａ以 上 ．
ＣＲ３４ ＯＬ Ａ
Ｃ 内 控成 分 ０ ． ０ ４ － ０ ． ０ ７
Ｓ ｉ ≤０ ． ０ ３ ０
Ｍｎ ０ ． ７ － ０ ． ９
Ｐ ≤０ ． ０ １ ５
Ｓ
≤Ｏ ． ０ １ ２ Ｏ ． ０ ｌ ５ — ０ ． ０ ４ ０
Ｏ ． ０ ０ ５ — ０ ． ０ ２ Ｏ ． Ｏ ４ 一 Ｏ ． Ｏ ５
站一 复 合 喷 吹 脱硫 一 复 吹转 炉 一Ｌ Ｆ精 炼 炉一 板 坯 连 铸 机
（ ２ １ 孥 ｝ 炉前期操作 和枪位控 制。在吹炼前期尽快提 高熔
池温度 ． 尽快形成 一定碱度和流动性好 的前期渣 ． 利 用 前 期
有利条件 尽可能多脱磷 ． 吹炼前期脱磷 速度最快 ． 也 是 脱 磷
应 用 技 术
暑 ■ — 一蕾 皇 童
汽车用冷轧低合金高强钢 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ的生产实践
王 玉 生
前 言
—＿——Ｉ 随着 轿 车 工 业 的 飞 速 发 展
．
造 了 良好 的 动力 学 条 件 。邯 宝 炼Hale Waihona Puke Baidu钢 厂 出 于 安 全 的 考 虑 ． 一 般
的控 制
的最 佳 时 期 ， 脱 磷 量 占到 整 个 脱 磷 量 的 ６ ５ ％左 右 ： 吹 炼 后 期 利用高 Ｆ ｅ Ｏ、 高 碱 度 的 条 件 进 一 步 脱 磷 。 下 图 为 转 炉 氧 枪 优
化 前 后 枪 位 控 制 对 比 ３ ． 转 炉 冶炼 过 程 钢 水 Ｎ含 量 的控 制
量 。在 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ钢 时 ， 转 炉终 点 Ｃ控 制 在 ０ ． ０ ４ ５ ％一 ０ ． ０ ６ ５ ％，
（ １ １ 转 炉 留 渣 操作 。转 炉 留 渣 操 作 就 是 将 上 炉 所形 成 的
高温 、 高碱度 、 含有一定量 Ｆ ｅ Ｏ的终渣全部或部分留在炉内， 使 下 炉 的初 渣 快 速形 成 ． 有利于前期去除 Ｐ 、 Ｓ 。留 渣 中 含 有
在渣钢界面上进行的 ． 脱 磷 速 率 主 要 受 渣 钢 两 侧 的 传 质 速 率
低． Ｃ Ｏ产 生 量 很 小 ． 炉渣乳化现象较弱． 吹 氧 时 氧气 流 冲 开 渣 面。 火 点 区钢 液 面裸 露 ． 造成火点 区钢液的吸氮速 度大 于 Ｃ Ｏ
气 泡 的脱 氮 速 度 ． 钢 液 在 火 点 区 从 气 相 中 吸氮 造 成 钢 中 氮 含
１ ． Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ成 分 。
（ １ ） 吹炼 终 点 控 制 。由于 吹炼 末 期 补 吹 时 ， 熔 池 碳 含 量 较 表１ ＣＲ ３ ４ ０ Ｌ Ａ典 型 化 学 成 分 表
化 学 成 分 ％ Ａ Ｉ ｓ Ｃａ （ ｐ ｐ ｍ） １ ５ － ３ ５ Ｔｉ Ｎ ｂ Ｎ ≤Ｏ ． Ｏ Ｏ ５
一
终点氧控制在 （ ５ ５ ０ ～ ７ ０ ０ ） ｘ ｌ ０ － ６ （ ２ ） 转 炉 底 吹 和 钢 包 底 吹 氩 控 制 。 出钢 前 ２ ｍ ｉ ｎ提 前 进
控制 。 前 期 要 早 化渣 ． 使 前 期 渣具 有 一 定 的碱 度 和 流 动性 ， 增
加渣钢的接触面积 ． 促 进 脱 磷 反 应在 渣钢 界 面 进 行
量 升 高 。因此 ， 冶炼低氮钢时。 为 控 制终 点氮 含 量 ， 应 适 当提 高
转炉终点碳含量 ． 控 制 钢 水 终 点 的 碳 含 量 可 以 间 接 控 制 氧 含
邯 宝 炼 钢 厂 主要 生 产 汽 车 用 钢 、 管线钢 、 汽车大梁钢 、 品
种钢 、 超低 碳钢 、 低 碳 铝 镇 静 钢 等 高 附加 值 品 种 钢 。 ２ ０ １ ３年 品种 钢 比例 达 到 ７ ０ ％以上 邯 宝 炼 钢 厂 在 冶炼 Ｃ Ｒ ３ ４ ０ Ｌ Ａ时 ． 主 要 是 转 炉 钢 水 对 Ｐ的 控 制 和 生 产 过 程 气 体 含 量 尤 其 是 Ｎ
抗拉强度达到 ５ ０ ０ ＭＰ ａ以上 ， 屈 强 比一 般 小 于 ０ ． ６ ５ 。重 要 的
是， 其延伸率 、 ｎ值 、 ｒ 值均高于低合金高强钢 。 比低 合 金 高 强
钢 具 有 更 好 的 冲压 成 型 能 力
二 冶 炼 工 艺 介 绍
邯钢西区现有 ２ ５ ０ ｔ ｘ ３复 吹转 炉 ， ２座 ２ ５ ０ ｔ Ｌ Ｆ精 炼 炉 ．
对 于 碰 撞 吸 能
留渣 量 为 上 一炉 总渣 量 的三 分 之 一 即 ７ ￣ ９吨 为宜 。 图 １为渣
中Ｆ ｅ Ｏ含 量 与 磷 的 分 配 系数 的关 系 。
性 良好 ．适 用 于制 造 车 身 的 安 全 件 和 复杂 结 构 的低 合 金 高 强 钢 的 要 求 越 来 越 高 对 于 一 般 的 汽 车 薄
｝ 目标 成 分
０ ． ０ ５ ５
≤０ ． ０ ３ ０
Ｏ ． ８ Ｏ
≤Ｏ ． Ｏ １ ２
≤０ ． ｏ ｏ ８
０ ． ０ ３ ０
２ ５
０ ． ０ １ ２
Ｏ ． Ｏ ４ ５
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２ ． 转 炉 冶炼 对 Ｐ含 量 的控 制 转 炉 冶 炼过 程 脱 磷 反 应 是