船用油水分离器

船用油水分离器15ppm

器水分离15ppm 船用油列 15ppm舱底水分离器又名 YWC 系

0034686.1)2007 2 Patent NO. ZL (专利号

107(49) IMO MEPC15ppm 舱底水分离器（又名 15ppm 船用油水分离器）是根据国际海事组织系列YWC

置正属于海上环境保护高端技术产品，可对准则的要求而开发设计的环保产品，出水含油量≤15ppm。此装有船舶上含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行效处理。 5 立方船用油水分离器）处理范围从 0.25 立方米每小时至YWC 系列 15ppm舱底水分离器（又名 15ppm

可以配1000 吨以下的船舶，最大的 YWC-5.00规格型号，最小的米每小时，共计九个 YWC-0.25 可以配置于

码头、工矿企业的油污水30 万吨以上的大型船舶，除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于港口、置于全符合我国环保部门的有关要求。处理，其排放标准完月获得中国船级社型式年2007 7 船用油水分离器）已于舱底水分离器（又名系列YWC 15ppm 15ppm

(GL)EC 型式认可,获得EC 12年2008通报，于认可证书和IMO认可月通过型式认可证书，目前正在申请

认证。 USCG

置装法船用生活污水处理SWCB 生化

生化法生活污水处理装置(船用粪便处理装置、船用粪便处理器）采用生物接触氧化法和物化处理消毒

原理处理船舶生活污水。本生化法生活污水处理装置(粪便处理装置、粪便处理器）的结构形式和性能均满足国家标准GB10833－89《船用生活污水处理系统技术条件》的要求，装置体积小、重轻、结构紧凑，处理后的排放水符合国家规定的排放标准，同时满足国际海协环保会IMO MEPC/2(VI)的排放标准要求。本生化法生活污水处理装置由五个腔室组成，粉碎室、两级生物接触氧化室、沉淀室和消毒室。与WCB 型生化法生活污水处理装置不同的是SWCB 型生化法生活污水处理装置(粪便处理装置、粪便处理器）具有更先进的内部设计，体积更小，处理跟彻底，老标准新设计。

新产品预告：满足 MEPC 159(55) 的 SWCM 型自清洗生物膜法生活污水处理装置即将获得 CCS 型式认可

证书。

柜毒储消存系列生活污水粉碎SWCH

WCH 系列生活污水粉碎消毒储存柜，符合《国际防污染公约73/78》附则IV，可用于在离最近陆地 3

海里内暂时储存污水，或者转驳到生活污水处理装置，进一步处理。

本储存柜具有加药消毒、残渣粉碎、柜内冲洗和将处理后的污水残渣排至舷外、开式海区、通岸接头。

本储存柜结构简单，操作方便业经中国船级社南京分社发证认可。

离器系列船用油水分YSF-Q

YSF-Q 系列船用油水分离器装置，根据 GB/ T 4795-1999《船用舱底油污水分离装置》的规定及国际海

上环境保护委员会的要求而设计的环保产品。本装置除适用于船舶舱底油污水处理外，还可用于工矿企业的

油污水处理，排放标准符合我国环保部门的要求。

生活污水处理装置型船用SWCM

本装置用于处理船上厕所下水道粪便污水（又称黑水），使之达到国际排放标准排放至舷处。本装置也

可用作船上灰水的处理，但灰水应作预处理和选用容量较大的装置相匹配。

船用生活污水处理装置属 IMO 国际防止船舶造成海洋污染公约《MARPOL 73/78》附则 IV 的关键设备。

现行的排放标准和性能试验准则是 1976 年 12 月 3 日颁布的 MEPC.2(VI)决议（称为老标准），本系列装置

遵守 2006 年 10 月 13 日颁布的 MEPC.159(55)决议（称为新标准），公约规定自 2010 年 1 月 1 日起凡是吊

装到不论新老船舶上的船用生活污水处理装置都应满足新标准的要求。

：下放标准如种汇总各规则和排

理原理消解有机污染MBR 的处型膜法生活污水SWCM 处理装置利用活性污泥、接触氧化和膜生物反应器IMO 新标准和其他更严酷的要求。物质。MBR能达到高效、彻底和干净地处理污水，

使排放水满足。知有，利为本装置专产品具自主创新识产权