章固体废物的收集运输

章固体废物的收集运输
拖曳容器系统每日每辆车的双程旅程次数可由 下式求得：
（2-5）
式中：
Nd——每日每辆车的双程旅程次数； H——一个工作日的时间，h/d。
其他符号意义同前述。
w数值在0.1－0.25之间变化，一般操作取0.15， 在某些情况下，如从调度站出发及回调度站花 费时间较长，应从工作日的时间中扣除。但要 调整w值。
(2-2)
式中： h——每个双程运输的时间，h； a——经验常数，h； b——经验常数，h/km； x——每个双程的运输距离，km。 a，b两个数值是由经验取得，称为车辆速度常数，它们的大
小与车辆速度极限有关，它们的关系见表2-1所示。
表2-1 垃圾清运车辆速度常数数值
速度极限
a
b
速度极限
a
/(km/h)
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2020/11/24
章固体废物的收集运输
第一节 固体废物的收集
•固体废物的处理原则是“谁污染，谁治理”。
•一、收集原则
•1、危险固体废物与一般固体废物分开；工业固体废物应与生 活垃圾分开；泥态与固态分开；污泥应进行脱水处理。 •2、对需要预处理的固体废物，可根据处理、处置或利用的要 求采取相应的措施。 •3、对需要包装或盛装的固体废物，可根据运输要求和固体废 物的特性，选择合适的容器与包装设备，同时附以确切明显的 标记。 •依据：《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第三十二 条和第五十条的规定。
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3、运输危险废物时，从事者要进行专门培训， 并配备必要的防护工具。必须有专用或适宜的 车辆，并标有适当的危险符号，有运输材料的 资料。并制定有固体废物泄露情况下的应急措 施，防止意外事故的发生。
总之，环境保护行政主管部门应定期或不定期地 对从事运输固体废物的经营者进行检查，加强 运输管理，从而保证运输工作顺利进行。
/h
/(h/km)
/(km/h)
/h
b /(h/km)
88
0.016 0.0112
40
0.050
0.025
72
0.022 0.014
24
0.060
0.042
56
0.034 0.018
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将式（2-2）代入（2-1）得到每个双程时间:
（2-3）
拖曳容器系统每个双程的拾取时间按定义为：
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5.医院垃圾则由Biblioteka Baidu院自行焚烧处理，再送 至处置场所。
有些城市或部分地区实行垃圾袋装化，然 后投入垃圾箱由垃圾车运走。个别城市 正进行垃圾分装和上门收集的试验。
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一、城市垃圾的收集方式及容器
※收集方式：定点收集－容器式，构筑物式 定时收集－专用容器，普通容器
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（二）定时收集方式及容器
不设置固定的垃圾收集点，直接用垃圾清运车收
集垃圾。收运车以固定的时间与路线行驶于居 民区中并收集路旁的垃圾。
1、专用容器：是配合高级住宅区独家独院式的生 活方式而设置的，是一种小型移动式垃圾桶或 者是一次性袋式垃圾容器。
2、普通容器： 一般为小型的垃圾收集车(1t以下
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3.生活垃圾的收集: 一般是由垃圾发生源运 至垃圾桶，统一由环卫工人将垃圾桶内垃 圾装人垃圾车，再运至中转站，最后由中 转站运去最终处理场或填埋场处置。形成 了一套固定模式的收集—中转—集中处 置系统。
4.菜场、饮食业及大型团体产业的大宗生 活垃圾则由各单位自设容器收集并送至中 转站或处理场。
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二、收集方法
1、定期收集：按固定的周期收集。 优点：可将不合理的暂存危险降到最小，能 有效地利用资源；运输者可有计划的使用车 辆；处理与处置者有时间更改管理计划。 适合固体废物量较大的大中型企业。
2、随时收集：根据固体产生者的要求随时收 集。 适合废物产生量无规律的小型企业。
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3、混合收集：将各种固体废物收集混合在一起。 4、分类收集：指在鉴别试验的基础上，根据固
体废物的特点、数量、处理和处置的要求分别 收集。
优点：有利于固废的资源化，可以减少固废 处理与处置费用及对环境的潜在危害。
我国城市生活垃圾多数采用混合收集的方法， 提倡分类收集。
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1、直接从事固废的运输者必须向环保主管部门 申请，接受专业培训，经考核合格后，领取 经营许可证，方可从事固体废物的运输工作。
2、经营者在运输前应认真验收运输的固废是否 与运输单相符，不能让互不相容的固废混入； 检查包装容器，查看标记，熟悉产生者提供 的偶然事故的应急处理措施。如出现意外事 故，及时向环保部门报告。在运输完后，经 营者必须认真填写运输货单，包括日期、车 辆车号、运输许可证号、所运的固体废物种 类等，以便接受主管部门的监督管理。
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拖曳容器系统—简便模式垃圾收集示意图
•垃圾 车调度
站
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•垃圾处置 场
•或转运站
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拖曳容器系统—交换模式垃圾收集示意图
•垃圾车 •调度站
•垃圾处置场 或转运站
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固定容器系统垃圾收集示意图
•垃 圾 车 •调 度 站
衬里，以防运输过程中的腐蚀泄漏。
对于非危险性固体废物，可用各种容器盛装， 用卡车或铁路货车运输。
对于要进行远洋焚烧处置的固体废物，选择专 用的焚烧船运输。
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三、运输管理
根据《固废法》第二十六条的规定，环境保护 行政主管部门必须对从事固体废物收集、运输、 处理和处置的单位或个人实行许可证制度，禁 止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从 事危险固体废物收集、贮存、处置的经营活动。 禁止将危险固体废物提供或者委托给无经营许 可证的单位从事收集、贮存、处置的经营活动。
目前我国分类收集的废物主要有纸、塑料、橡胶、
金属、玻璃、破布等。
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二、收集系统(collection system)
（一）收集系统分类
•1.拖曳容器系统(hauled container system) •（1）简便模式 •（2）交换模式 •2.固定容器系统(stationary container system)
（四）分类收集
按垃圾成分不同分类收集。是垃圾收集方法的 一个新发展。
分类收集的方法：
1、先根据本地区的垃圾组成情况，将垃圾分 成几个分类组，一般以可回收废品、大型垃 圾、易腐性有机物和一般无机物为主要分类 组，其中可回收废品组尚可根据需要分成玻 璃、磁性或非磁性金属、塑料等成分以提高 资源利用价值。
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1、容器式：使用可移动的垃圾容器作为收集工 具 ，钢制或塑料制 。
要求：
（1）收集点应靠近住宅区，便于居民使用，不 影响市容，不妨碍交通，靠近垃圾清运车辆 的收集路线，不过分增加清运车辆的工作量;
（2）收集容器适度，具有密封性能，有一定的 外结构件与清运车上的自动倾倒设备配合， 使收运过程实现机械化。
2、气动垃圾收集输送装置 :由建筑物中的垃圾 通道、垃圾吸送阀和输送管道、吸送站、垃圾 贮存转运站等功能设备组成。这种收集运输方 法的整个系统都在负压下工作，卫生程度高， 管道一般都埋在地下不占地面空间，操作控制 完全自动化，但其投资和操作费用昂贵，设施 复杂，维护工作量大。
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•垃圾处置 场或转运站
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（二）收集系统分析
收集系统所耗费的时间一般包括： (1) 拾取时间 (2) 运输时间 (3)在处置场所花费的时间 (4)非生产性时间
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1.拖曳容器系统
在拖曳容器系统中，每收集一桶垃圾所需时间为:
(2-1) 式中：
※特殊的垃圾收集方式：垃圾楼道式收集方式 气动垃圾收集输送方式
※分类收集：将纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、破布等有回收 价值的物品回收。
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•生活垃圾收集 的发展方向
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（一）定点收集方式与容器
收集容器放置于固定的地点，一天中的全部 或大部分时间为居民服务。 收集点要求交通方便，且具有一定的居住密 度；收集容器应有较好的密封隔离效果。 是最普遍的垃圾收集方式。
（2-4）
式中:
PC——提起装满垃圾的垃圾桶所需时间,h；
UC——放下空垃圾桶所需时间,h；
dbc——牵引车驶于垃圾桶放置点之间所需时间,h。
在计算每个双程拾取时间时，如果牵引车驶于垃圾桶放置点 之间所需的平均时间不知道，可用式(2-2)估算，式中垃圾桶 间距代替双程旅程的运输距离。
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第三节 城市垃圾的收集与运输
我国城市垃圾的收集方法为： 1.商业垃圾及建筑垃圾由单位清除； 2.粪便的收集： A.具有卫生设施的住宅，居民粪便的小部分进入
污水厂作净化处理，大部分直接排人化粪池。 B.没有卫生设施的使用公厕或倒粪站进行收集，
并由环卫专业队伍用真空吸粪车清除运输。一 般每天收集一次，当天运至农村经密封发酵后 作肥料使用。
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2、构筑物式：该容器为固定构筑物，一般为砖、 水泥结构，样式各异，容积为5～10m3 ，不 密封，该容器使用寿命长，费用低，但在高 峰季节会发生垃圾满溢的情况；与周围环境 敞开接触，易造成周围环境卫生状况的恶化； 另外，清运时难度较大，不利于机械化使用。
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Thcs——拖曳垃圾桶每个双程所需时间，h； Phcs——每个双程拾取花费的时间，h； S——在处置场花费的时间，h； h——每个双程运输花费的时间，h； w——非生产性时间因子，%。 w数值在0.1~0.25之间变化，一般操作取0.15
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运输时间可用下式近似的求得：
危险固体废物的包装容器，应根据其特性 选择，尤其要注意其相容性。
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二、运输方式
可直接外运，也可经过收集站或转运站运走。
可根据产生地、中转站距处置场地距离、要采 取的处置方法、固体废物的特性和数量来选择 适宜的运输方式，可以进行公路、铁路、水运 或航空运输。
对于各类危险固体废物，最好的方法是使用专 用公路槽车或铁路槽车，槽车应设有各种防腐
其他固体废物通常采用分类收集的方法。
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三、固体废物的标记
几种主要特性的标记为： 易燃性（I）；腐蚀性（C）； 反应性（R）； 急性毒性（H）； 毒性（T）；EP毒性（E）。
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第二节 固体废物的运输
一、包装容器的选择
原则：容器及包装材料应与所盛固体废物 相容，要有足够的强度，贮存及装卸运输过 程中不易破裂，固体废物不扬散、不流失、 不渗漏、不释放出有害气体与臭味。常用汽 油桶、纸板桶、金属桶。 焚烧的有机废物(滤饼、泥渣) →纤维板桶或 纸板桶→钢桶。
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若已知每周需要出空的垃圾桶的数目，用式(2-4) 可以求出每辆车每周工作日：
(2-6)
式中 Dw——每周需要工作日， tw——每周双程旅程次数。
其他符号意义同前。
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如果不知一周的旅程次数，可根据收集范围的垃圾产 量和容器容积求得，公式如下：
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2、居民把垃圾分类收集放入有明显标志的不同塑 料垃圾袋内，然后再送到收集点放入对应的容器 中。
3、收集人员也将其分类运输，并按不同性质回收 和处理，最后完成垃圾清运过程。
优点：提高了垃圾的资源利用价值，减少了垃圾 的处理工作量。可适用于几乎所有的城市，并可 以通过资源利用产品的出售来解决增加的收集成 本问题。
的汽车或人力拖车)。每天定时定线路巡回于收
集路线上(一般一天1～2次)，居民将垃圾定时
定点倒人车内完成收运过程；由于车容量小，
故一般都配有小型的转运者，集中到一定数量
时作进一步运输。
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（三）特殊的垃圾收集方式（大楼性居住区）
1、垃圾楼道式:垃圾楼道是高层建筑物种的一条 垂直通道，每层都开一个倾倒口，底部配有垃 圾储存室，可看成一个垃圾收集点。这种方式 节约了居民的家务劳动量，实现了容量化。