解读交通运输“十二五”发展规划

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发展农村邮政物流是促进农村邮政服务 “三农”的重要着力点。要充分发挥交通运输基础设 施的功能和作用,积极支持发展农村邮政物流,建设 布局合理、连通城乡、种类丰富、服务便捷的农村邮 政物流服务体系,打造管理集约化、网络规模化、服 务社会化、运营信息化的现代农村邮政物流综合服务 平台,促进农村邮政物流快速发展
解读交通运输“十二五”发展规划
建立更加全面、高 效的交通运输运行检测网络,

进一步提升交通运输信息资 源的深度开发与综合利用水

平,交通运输系统全网联动、 协同应用程度进一步提高,

在保障畅通运行方面取得显 著实效,在提升运行效率、

服务公众出行方面取得明显
突破,在规范市场秩序、强
化安全应急、服务决策支持
解读交通运输“十二五”发展规划
现代物流与传统物流的区别
传统物流 现代物流
•只提供简单的位移 •被动服务 •人工控制 •无统一服务标准 •侧重点到点或线到线服务 •单一环节的管理
• 提供增值服务 •主动服务 •信息管理 •标准化服务 •构建全球服务网络 •整体系统优化
解读交通运输“十二五”发展规划
公路交通
济政治格局出现新变化。欧美经济逐步恢
复,新兴经济体保持较好的起解读交飞通运输发“十二展五”态发展规势划 ,
“十二五”民用航空面临的 形势
城市化布 局和形态 更趋完善
民航关联 产业保持 快速增长
综合交 通运输体 系建设进 入关键期
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“十二五”期间民用航空面 临的挑战
国际政治环境复杂多变,恐 怖主义威胁依然存在。国际金融危 机影响深远,世界经济增长速度减 缓。全球需求结构出现明显变化, 市场、资源、人才、技术、标准等 方面的竞争更加激烈。国际碳排放 限制、石油价格波动等全球性问题 更加突出,国际航空运输市场竞争 日益激烈,我国民航全球化战略的 实施存在较大压力。国内经济增长 的资源环境约束强化,自然灾害、 公共安全事件等影响民航持续稳定 增长的不确定因素增加。高铁的快 速发展将对运输市场结构产生重大 影响。
方面全面提升,在推进综合
运输体系建设、发展现代物
流、实现低碳绿色交通方面
取得重大进展,为现代交通 解读交通运输“十二五”发展规划
绿色交通
随着近些年绿色文化的
不断发展绿色理念已是深入 人心,在交通运输行业大力 发展绿色交通我们势在必行 。所谓的绿色交通是指为节 省建设维护费用而建立起来 的低污染,有利于城市环境 多元化的协和交通运输系统 ,也就是我们要在节能减排 的基础上,走节约集约利用 资源的路线,同时在生态保 护污染治理和节能环保方面 我们要两手抓并且两手都要 硬。
在中国沿海港口发展战略中被交通 部列为主枢纽港和海南省国际集装 箱干线港口,属国家一级开放口岸
解读交通运输“十二五”发展规划
解读交通运输“十二五”发展规划
民用航空
• 十二五时期,民航在我国呈大众化,多样化趋势快速增长的阶段,这也为民航的 发展提供了机遇;而随着经济全球化的加深,国际航空运输市场发展空间更加广
可用空域资源不足, 主要航路和大型机场尤 为严重。
基础设施保障能力不 强,特别是大型机场容 量亟待扩充,空管设施 设备规模和水平需要提 升。
管理水平不高,行业 解读交通运输“十二五”发展规划
指导思想
以建设民航强国战略统领民航业发 展,以确保持续安全为前提,加快基础 设施建设,完善航空运输网络,全面提 升运输质量,积极发展通用航空,显著
。 提高民航综合保障能力和服务水平
解读交通运输“十二五”发展规划
民用航空发展目标
到2015年,航 空运输持续安全,基 础保障能力全面增强 ,服务能力基本满足 需求,转变发展方式 取得成效,竞争能力 和国际影响力显著提 高,在国家综合交通 运输体系中的作用更 加突出,对国家经济 社会的贡献明显增大 。
境友好型行业建设取得明显进展,
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2 专业篇
解读交通运输“十二五”发展规划
综合运输
推进综合运输体系建 设是发展现代交通运输业的重要任务,也是现代
物流业发展的重要前提和保障。“十二五”时期, 要统筹各种运输方式发展,加快综合运输体系建设, 强化基础设施优化衔接、发挥综合运输的整体优势, 促进现代物流发展、培育交通新兴战略产业,加强 城市客运管理、支撑城镇化加快发展。提高综合运 输服务水平、满足多样化运输需求是各种运输方式
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统筹规划、条块结合、 分级负责、联合 贯彻落实新建一轮设区域发展规
划,重点扶持西部地区、“老少 边穷”地区,特别是西藏、解读交新通运疆输“十二五”发展规划
基本建立国省道养护 管理科学决策体 系,主要路况检 测指标基本实现 自动化,路况评 价及养护决策实 现信息化和制度 解读交通运输“十二五”发展规划
解读交通运输“十二五”发展规划
充分认识信息化在发展现代交通运输业中的战略地位和引领作用
信息化能力是国家创
新能力的突出体现,运 用信息技术破解经济社 会发展难题、提升社会 管理水平,已经成为世 界各国提升竞争力的战 略选择。党和国家高度 重视信息化工作。按照 中央的要求,部党组明 确提出要把信息化作为 支撑行业发展的重要载 体,全面提升交通运输
民用航空的 不足
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“十二五”期间民用航空的机遇

“十二五”时期,是我国全面
建设小康社会的关键时期,是深化改革开
放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,
国内外形势呈现新变化新特点。我国民航
大众化、多样化趋势明显,快速增长仍是
阶段性基本特征,民航发展迎来新的历史
机遇期。
• 和平、发展、合作仍是时代潮流。世 界多极化、经济全球化深入发展,世界经
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公路货运枢纽向物流园区转 型
物流园区、物流中心及物流节点是发展现代物流 的重要载体,要全力支持地方政府及交通运输部门加 强物流园区规划和建设,打造一批带动能力强、辐射 力大、特色鲜明的物流企业集聚区和物流园区。积极 引导、推动运输企业开展综合物流服务,适时启动现 代物流示范工程,在交通行业选择有一定基础和典型 的物流企业开展现代物流系统的建设和运营试点,通 过示范引导带动大批企业向现代物流业转型。进一步 放开经营,吸引外资和民间资本投资现代物流业,形 成以中心城市、交通干线和物流园区为依托,覆盖全 省、辐射西北的多层次、多功能现代物流服务网络体 系。要整合经贸、民航、铁路、邮政、公路等行业的 物流资源,促进商流、物流、信息流的联系和沟通, 积极培育发展物流市场,提高物流业现代化水平。
解读交通运输“十二五”发展规划
解读交通运输“十二五”发展规划
邮政业
快递服务的“粉丝”越来越多。买 书,不用去书店了;买衣物,不用去逛 街了;想吃地方特产,不用跑这跑那了 。这就是快递带给我们的便利,毋庸置 疑,快递服务于人们的工作生活联系得
是越来越紧密了。
邮政服务三农,深得民心。 随着交通“十二五”发展规划的提 出,邮政普遍服务体系将逐步完善, 它的触角将深入广大乡镇、农村, 也必将广受欢迎!
1856万吨
主营业务
港口主要经营的货类为集装箱、煤 炭、金属矿石、石油及其制品、钢 材、矿建材料、机械设备等
连港是亚洲最先进的散装液体化工 产品转运基地
链 接 中 国 —— 东 盟 、 服 务 西 部 的 物 流大平台。
沿海主要外贸口岸及闽台贸易重要 港口
为国家综合运输体系的重要枢纽和 华南地区对外贸易的重要口岸
水路交通
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水路交通建设
继续有序推进沿海港
口基础设施建设,优化 沿海港口结构与布局, 着力拓展港口功能,提 升港口的保障能力和服 务水平。充分发挥内河 水运优势,发挥内河水 运对沿江产业布局的引 导作用,认真贯彻落实 《国务院关于加快长江 等内河水运发展的意见 》,加快以高等级航道 和主要港口为重点的内
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中国水路交通分布
港口群五分 天下
环渤海 、长三角、 东南沿海、 珠三角和西 南沿海5个港 口群奠定我 国沿海港口
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我国六大沿海港
上海港
大连港 防城港 福州港
广州港
海口港
接卸能力
17051万吨
2 亿吨 7650.4万吨 8000万吨 4亿吨
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3 专题篇
• 交通科技信息化与绿色交通
解读交通运输“十二五”发展规划
交通科技与信息化
科技进步和创新是推动交通运输科 学发展、转变发展方式的重要支撑。 “十二五”时期,要以科技进步为引领, 强化科技创新,加强科技成果推广和应 用,推进交通信息化建设,大力发展智 能交通,提升交通运输的现代化水平。
阔。
• 我国经济的快速发展和居民收入的增加,使民航市场需求更加旺盛
•。
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“十二五”面临的形势
航 空 业务规模 快速增长
整体 发展质量 稳步提升
基础 设施能力 大幅提高
解读交通运输“十二五”发展规划
“十一五”时期,我国 民航服务能力仍显不足,发 展中不平衡、不协调、不持 续的问题依然突出。一是航 班正常率下降,航班平均延 误时间增加。二是安全运行 压力增大,政府监管能力薄 弱,飞行、机务、空管等方 面超负荷运转。三是国际竞 争力不强,我国航空公司国 际航空运输市场份额偏低, 三大机场的国际枢纽地位尚 未形成。四是通用航空发展 滞后,通用机场数量较少, 设施条件简陋,企业经营困 难。
转变经济发展方式的攻坚时期。纵观国际国内形势,世情国情发生深刻变化。世界
多极化和经济全球化深入发展,国际金融危机影响深远,不稳定、不确定因素进一
步增加,发展格局面临深度调整。我国经济社会发展呈现新的阶段性特征,工业化、
信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,经济发展方式转变加快,经济社会发
展长期向好的趋势没有改变,我国发展仍处于重要战略机遇期。同时,必须清醒地
公路建设 和服务行 业是国民
解决措施
公路交通要坚持建、养、运、管并重, 完善国家公路网规划,基本建成国家高速公 路网,加大国道改造力度,加强公路科学养 护,优化营运车辆结构,创新运输组织模式, 规范建设和运输市场管理,全面提升公路运
输保障能力和服务水平。
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公路交通实施细则
看到,我国发展中不平衡、不协调、不可持续问题依然突出,深层次矛盾日益凸显。
面对新的发展形势,交通运输发展必须科学判断和准确把握趋势,紧紧抓住战略机
遇,积极应对各种挑战,加快交通发展方式的转变,大力发展现代交通运输业。
解读交通运输“十二五”发展规划
国民经济迅速发展而交通运力不 足
根据国民经济“十二五”发展预期,GDP将 年均增长7%,城市化率将从47.5%提高到51.5%,外贸进 出口将保持8%左右的年均增长速度,交通客货运输需求 将保持持续增长态势。预计到“十二五”末,公路客货 运量分别达到400亿人、300亿吨。沿海港口货物吞吐量 达到78亿吨。内河货运量达到38.5亿吨。民航客货运量 分别达到4.5亿人、900万吨。邮政行业业务总量在2010 年的基础上翻一番,达到2620亿元。 随着人民群众生 活水平的不断提高,小汽车进入寻常百姓家庭,机动化 社会进程加快,公众出行需求旺盛,预计到“十二五” 末,民用汽车保有量将达到1.5亿辆,人均乘用交通工 具次数明显增加,对运输服务的安全性、舒适性、快捷 性等都提出了更高要求。广大西部地区、农村地区、 “老少边穷”地区群众出行需求将进一步增加。但目前
解读交通运输“十二五 ”发展规划
2020/12/7
解读交通运输“十二五”发展规划
解读交通运输“十二五”发展规划
解读交通运输“十二五”发展规划
解读交通运输“十二五”发展规划
“十二五”规划 框架
1指导思想
和发展目标
2专业篇
3专题篇
4保障措施
解读交通运输“十二五”发展规划
1
指导思想 发展目标

“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快
发展共同肩负的重要使命。
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现在农村邮件 都收不到,更别 说是什么包裹, 与现在的经济严 重的脱节。发展 物流是迫在眉睫 。物流业的大发 展,是现代服务 业发展的重要内 容,也是经济发 展的客观要求和 必然结果。随着 经济高速发展, 我国对服务业的
物流业发展的重 要性和必要性
发展需求
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发展目标
•Baidu Nhomakorabea
到2015年,基础设施网络
更趋完善,结构更加合理,交通运
输供给能力明显增强,运输装备进
一步改善,运输组织不断优化,运
输效率和服务水平明显提升,创新
能力不断增强,科技进步和信息化
水平不断提高,行业监管能力明显
加强,以低碳为特征的交通运输体
系建设取得成效,资源节约型、环
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