空调常见故障及排除

1.通过视、听进行故障诊断

检测空调系统故障最简单的方法就是目测、耳听，通过视、听的方法可进行如下项目检查分析：

a)压缩机传动带是否松弛如果传动带太松就会打滑，加速

其磨损。制冷装置的连接接缝处是否有油污在管路连接处或焊缝处有油污，表明该处有制冷剂泄漏。这是由于制冷剂气体从制冷管路漏出时，与其混合的压压缩机机油一起漏出，并在漏出部位形成油污。如发现这类油污，应重新紧固或更换有关零件。有衬垫的压缩机接缝及管路连接处，都是最容易发现油污部位，所以务必检查这些部位。

b)压缩机工作时能否听到噪声检查压缩机安装螺栓及支

架安装螺栓

c)压缩机内部是否有噪声传出噪声可能是由于损坏的内

部零件造成的

d)冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘

土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。由于这会降低空调总的制冷效果，所以要洗去空调器上的所有尘土

e)蒸发风机工作时是否有噪声传出使蒸发风机分别在高、

中、低三档工作，如果风机发出不正常的噪声或风机运转不良，则应拆下风机进一步检查。

f)通过贮液器视液镜观察制冷剂液量如果看到大量泡沫，表

明制冷剂不足，这时应将制冷剂加至适量，并按上述步骤检查有无油污，确认制冷剂无泄漏；如果向冷凝器泼水使其冷却，在视液镜处仍见不到泡沫，则证明制冷剂过量，应排出部分制冷剂，使其降至适量。我司空调带有压力保护开关，当系统压力在0.2-2.5M P a之间时压缩机才能正常工作，当压缩机频繁吸合时可判断系统压力偏高，这时需要放掉多余制冷剂

2利用歧管表进行故障诊断

这种方法就是利用成套歧管仪表查找故障位置。首先，关紧歧管仪表的高、低压开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态起动发动机，蒸发风机调至高速档，制冷量设定为最大制冷量。

1.经常有反映空调不制冷，检查发现空调系统无制冷剂，充注制冷剂后空调就正常工作并且检查没有泄漏点，主要是因为空调系统如果长时间不工作会导致空调系统的自然泄漏量增大。

2.空调系统制冷剂过多，导致空调不制冷，特别是在高温情况下，随这温度的增加空调的系统压力也会增加，当达到空调压力开关保护范围时就会保护压缩机停止工作，此时可发现压缩

机离合器吸合非常频繁

工程车用空调日常保养：

工程车空调系统定期维修表

注：O表示检查、调整、修理必要时更换。在不适用空调制冷功能时要保持2-3小时/月打开空调制冷功能