奥迪夜视系统调校

调校/校准夜视系统摄像机-R212- 所需要的专用工具和维修设备
♦车辆诊断测试仪（如-VAS 5052-）及对应的诊断导线
♦调校装置基本套件-VAS 6430/1- 或调校装置-VAS 6430-
♦直线激光发射器-VAS 6350/3-（可以被校准工装-VAS 6350- 使用）
♦夜视系统校准板-VAS 6430/6-
♦四轮定位仪
提示
♦目测夜视系统摄像机
-R212- 是否正确位于支架内，摄像机的视区是否空畅。

♦检查夜视系统摄像机
-R212- 的保护窗是否有石击损坏，必要时更换
→ Kapitel。

♦如果车辆装备了自动车距控制和夜视系统，那么首先要调校/校准夜视系统，然后调校自动车距控制系统。

♦如果奥迪ACC 反射镜
-VAS 6430/3- 位于调校装
置基本套件-VAS 6430/1-
或调校装置-VAS 6430-
的校准条上，那么必须将其
拆下。

有 2 种校准/调校方法可选：“快速启动”
在下列情况下，如果仅需进
行校准/调校，可选择该操作
方式。

♦事件存储器内存储了活动记录“基本设置/调校未进行或有错误”。

♦摄像机已拆卸或已更换，
♦保险杠或散热器格栅已拆卸或已更换，
“全部测量”
在下列情况下，如果要进行
校准/调校以及底盘设置，可
选择该操作方式。

♦在后轴上进行了调节工作，♦在车辆上进行了底盘改装。

提示
这两种流程已在四轮定位仪中编程。

每一种流程均自动执行。

只要选择待执行流程的相应程序即可。

注意校准/调校驾驶员辅助系统前所需的准备工作→ Kapitel。

未进行过车轮定位情况下的调校过程
–将快速夹紧装置装到后车轮上。

–将测量值接收器装到后车轮上。

–在四轮定位计算机中选择夜视系统校准流程。

在事先已进行四轮定位的情况下进行校准/调校
–连接蓄电池充电器→修理组：27。

–将前轮置于直线行驶位置。

–将车辆诊断测试仪连接到车辆上，将诊断导线穿过打开的车门玻璃。

–关闭车辆外部照明。

–关闭所有车门。

工作步骤适用于所有情况
–例如将车辆诊断测试仪-VAS 5051 B- 连接到车上。

（将诊断导线穿过打开的车门玻璃）。

–将夜视系统校准板放在调校装置基本套件-VAS 6430/1- 校准条的中心。

–将夜视系统校准板推到校准条上时，开口-箭头- 必须包围螺母或螺栓
-A-。

–翻折右侧和左侧张紧箍-A-。

–用手拧紧左右夹紧螺栓-1-。

–将调校装置基本套件
-VAS 6430/1- 和夜视系统校准板放置在汽车前面。

–将夜视系统校准板-VAS 6430/6- 定位到距夜视系统摄像机的距离-A- 处。

提示
夜视系统校准板-VAS 6430/6- 与夜视系统摄像机-R212- 透镜之间测得的距离-A- = 120 cm ± 2.5 cm。

–将前轮测量值记录器安装到校准条上。

在接下来的工作步骤中，升降台必须处于最下面的位置-A-。

–将直线激光发射器-VAS 6350/3--箭头- 装入夜视系统校准板的导向件中并固定。

–接通直线激光发射器
-VAS 6350/3-。

一束激光照射到汽车上。

–转动校准面板背面的曲柄校准激光束，使它在水平位置上位于摄像机透镜的中心。

现在达到标准高度，可以关闭直线激光发射器-VAS 6350/3-。

–借助调节螺栓-1- 将水平仪-A- 置于水平位置。

事先调整水平仪-A- 在地表上找平衡。

–将-VAS 6430- 向侧面移动-箭头B-，直至四轮定位仪中的显示位于公差范围。

–略拧紧螺栓-2- 和-3- 固定-VAS 6430-。

（避免-VAS 6430- 滚动）。

–旋转校准条上的微调螺栓-1-，直到四轮定位计算机上的显示位于公差范围。

–借助调节螺栓-1- 将水平仪-A- 置于水平位置。

–借助调节螺栓-B- 将水平仪-2- 置于水平位置。

–再次接通直线激光发射器-VAS 6350/3-，检查标准高度，必要时纠正。

一束激光束照射到汽车上。

–转动校准面板背面的曲柄校准激光束，使它在水平位置上位于摄像机透镜的中心。

现在达到标准高度，可以关闭直线激光发射器-VAS 6350/3-。

–将夜视系统校准板的电源插头-A- 连接到电网上。

–接通夜视系统校准板的开关-B-。

提示
接通夜视系统校准板后会进行内部初始化。

如果该步骤成功无误地完成，那么两个发光二极管-C- 同时闪烁，并发出一个提示声音。

接着绿色发光二极管缓慢闪烁，表示夜视系统校准板处于运行就绪模式。

提示
目测水平仪，必要时纠正设置。

–按下按键-A-，激活加热功能。

加热功能激活时会发出一个声音信号确认。

加热元件的加热过程启动。

一旦达到标准温度，绿色发光二极管就会持续点亮。

控制器在约20 分钟后自动关闭加热元件。

在自动关闭前约 1 分钟会发出一个间歇性声音信号提示音。

随时轻按按键-A-，即可将关闭定时器重新复位为20 分钟。

通过一个短促的信号音确认复位。

接下来的工作将通过→车辆诊断测试仪在引导型故障查询中进行。

–打开点火开关。

–在屏幕上触摸引导型故障
查询键。

–依次选择以下：
♦品牌
♦型号
♦年款
♦系列
♦发动机标识字母
–确认输入的数据。

请等待，直至车辆诊断测试仪查询过汽车中所有的控制器。

–按下跳转键并选择功能“功能/部件选择”。

–在“引导功能”中选择相应的程序。

现在依照车辆诊断测试仪屏幕上的说明进行调校/校准。

用一把内六角扳手（最小长度约120 mm）转动调校螺栓，即可围绕夜视系统摄像机
-R212- 的转轴进行机械调校。

–为此，打开前舱盖，将前部区域内的前围支架盖板-1- 向上沿方向-A- 脱开，并向前沿方向-B- 拉出→修理组：50。

–安装内六角扳手-2-，并按照“引导型故障查询”的要求进行设置。

提示
注意，设置过程中夜视系统摄像机-R212- 和夜视系统校准板之间不得有人或物体。

夜视系统摄像机-R212- 的俯仰角度和偏转角度只能以电子方式利用汽车车辆诊断测试器在“引导功能/引导型故障查询”中进行设置。