高考地理热点探究专题5从京张高铁开通学区域交通联系-课件
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社会经 济因素
克服 自然障碍
科学技术
人口
资源
城镇分布
工农业生 产水平
2 0 2 0 届高考地理热点探究专题5 从京张高铁开通学区域交通联系-课件( 共1 7 张PPT )
三、知识回顾
3. 交通运输线的区位选择
区位因素
有利影响
不利影响
地形 平工原程地量区小地,势工平程坦造,价施低工难度小,山工路地程营丘量运陵大里,程地造长区价、地高成势;本起山高伏区大,“之施”工字难形度线、
① 先进科技为线路建设提供保障; 社会因素 ② 交通运输线建设可促进就业,缓解就业压力,带动少数民族脱贫致富,
加强民族团结,巩固国防,利于社会长治久安。
① 为保护自然保护区、森林公园,交通线应尽量避开; 环境因素 ② 过境线路不要穿过城区,以减少对市区造成交通压力和环境污染。
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运输方式的特点
比较 选择
高铁 开通
交通 交通运输布 运输 局及其影响
运输方式的布局
运输方式的影响
运输方式和 布局变化的影响
影响 因素
生态 经济 社会
聚落 形态
聚落 兴衰
商业 网点
三、知识回顾 1. 现代五种交通运输方式的优缺点
比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢 连续性由好到差 灵活性由好到差
北京冬奥会的重要交通设施,是中
国大陆第一条采用中国自主研发的
北斗卫星导航系统、 设 计 时速为
350km/h的智能化高速铁路,也是
世界上第一条最高设计时速
为
350km/h的高寒、大风沙高速铁路
二、热点解读——命题方向
以热点事件为背景,以区域地理为载体,主要考查交通运输方式的特点、交通运输方 式的比较、交通运输方式的选择原则、现代交通运输的发展趋势、交通运输站点的选择条 件、影响交通运输线布局的因素、交通线建设的意义、影响。
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3. 交通运输线的区位选择
三、知识回顾
地形 气候 水文 地质
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交通线路走向与分布
自然 因素
交通线路 区位选择
方式 特点
方式 选择
交通 运输
站点 选择
差 异 性
区域
认知
整
综合
体 性
思维
核心 素养
地理 实践力
建设 影响
线路 布局
人地 协调观
二、热点解读——考查知识
以热点事件为背景,以区域地理为载体,主要考查交通运输方式的特点、交通运输方 式的比较、交通运输方式的选择原则、现代交通运输的发展趋势、交通运输站点的选择条 件、影响交通运输线布局的因素、交通线建设的意义、影响。
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三、知识回顾
4. 交通运输中的点的选择 港口
汽车站
① 河港要布局在河宽
水深,位于或靠近城
选
Leabharlann Baidu
市,陆路交通便利的
城市交通干线两 侧,与市区干道
址 要
地方; ② 海港要布局在背风
系统和其他对外
求 、避浪、水深的海湾 交通有方便、直
自 然
地质
稳定地质可降低施工难度,保障 运营安全
断层及地质灾害多发区,技术要求高, 施工难度大
因 素
水文
河网稀疏的地区,桥涵长度小, 利于施工,造价低
在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设 交通线,技术要求高,桥涵长度大; 造价高
气候
青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区,多雨的湿润区,跨海大桥建设中 的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设
(2)对社会的影响:促进区域间文化的交流,促进区域间社会的分工,促进区域基础设施 的建设、相关产业、交通建设发展,促进城市化、工业化进程;增加收入,扩大就业,提 高生活水平,促进社会稳定。
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三、知识回顾
3. 交通运输线的区位选择
区位因素
影响分析
① 经济发达地区:一方面为线路建设提供充足资金;另一方面稠密发达 的交通运输网可加强区间联系,加快客货流通,促进经济发展。 ② 经济落后地区:建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发, 经济因素 带动区域经济发展。 ③ 直达国道、铁路距离短,节省运营时间,提高运营效率。 ④ 地方性线路通过居民点多,运量大,运营效益高。
排序 空运 > 公路 > 铁路 > 河运 > 海运 海运 > 铁路 > 河运 > 公路 > 空运 空运 > 铁路 > 公路 > 海运 > 河运 铁路 > 公路 > 空运 > 海运 > 河运 公路 > 空运 > 铁路 > 河运 > 海运
2. 如何合理选择交通运输方式
三、知识回顾
多 快 好 省
各种交通线、点建设与发展都会受 到自然因素、经济因素、社会因素 决定性 以及技术因素的影响
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三、知识回顾
5. 交通运输建设的意义、影响 一般要从经济、社会、政治、战略等方面进行分析。 (1)对经济的影响 : 一是交通线对起点的影响;二是对终点的影响;三是对所经过地区的 影响。即促进起点、终点和沿线经济的发展,促进区域间经济协作,促进相关产业的发展 等,促进沿线地区资源开发和物资输出,将资源优势转化为经济优势,促进经济发展等。
恩平市第一中学 邓东富
西欧风暴“西娅拉”动态图
一、背景材料
京张高铁,即京包高速铁路京 张段,是一条连接北京市与河北省 张家口市的城际高速铁路,是《中 长期铁路网规划》中“八纵八横” 高速铁路主通道的重要组成部分。
京张高铁正线全长174km,
2016年4月29日开工建设;2019
年12月30日开通运营 ; 是 2022年
,与其他交通运输系 接联系的地点
统有方便联系的地方
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机场
① 地形平坦开阔,有利于跑道建设及 飞机起飞; ②坡度适当,以利于排水; ③ 良好的地质条件,以保证地基稳定 ; ④ 跑道沿盛行风的方向修建,有利于 飞机逆风起降; ⑤ 不应布局在雾日和低云较多的盆地 和低地; ⑥ 航空港噪音较大,应与城市有一段 距离,并与快速交通干线连接。