铁路牵引供电主要技术装备政策

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铁路牵引供电主要技术装

备政策

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-2858-48 铁路牵引供电主要技术装备政策

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1 总则

1.1 编制目的

电力牵引是一种先进的牵引动力。在繁忙干线、运煤专线、长大坡道、长隧道及高速铁道等线路上具有明显的优越性和良好的经济效益。在《铁路主要技术政策》中已明确提出“大力发展电力牵引”，电力牵引在三种牵引方式中将逐步占主导地位。

我国电气化铁路发展已有三十多年的历史，到1997年，电气化铁路营业里程已突破一万公里，在促进铁路技术进步、发展重载运输方面发挥了重要作用。

为了贯彻落实“科技兴路”的战部署，实现铁路“九五”计划及20xx年长期规划纲要，特制定《铁路牵引供电主要技术装备政策》。

1.2 编制指导思想

《铁路牵引供电主要技术装备政策》贯彻安全第一的指导思想，取既有电气化铁路建设和运行的经验教训，立足当前，着眼未来，积极研究推广成熟的国内先进技术，促进牵引供电技术装备水平不断提高，使之适应铁路改革和发展的需要。

1.3 编制原则

1.3.1 《铁路牵引供电主要技术装备政策》是《铁路主要技术政策》的子政策，是制定牵引供电装备有关标准、规程、规范的重要依据之一。

1.3.2 积极采用或等效采用国际标准，尽快实现与国际接轨。

1.3.3 发展牵引供电技术装备应贯彻安全适用、技术先进、经济合理的原则。

1.3.4 与牵引供电系统密切相关的专业和部门应协调配合。

2 牵引供电系统

2.1 供电方式与受电电压

供电方式采用带回流线的直接供电方式或AT供

电方式。有条件的地方积极研究双边供电方式。

受电电压采用110kV或220kV，有条件的地区尽量采用220kV受电。

2.2 供电能力

供电能力必须与运输能力相匹配，满足规定的列车重量、密度和速度的要求，并留有一定的裕度。

2.3 枢纽供电

枢纽供电须结合相邻线的电气化统一规划，各线路及编组站、大型客站应具有相对独立性和相互供电的灵活性。

2.4 绝缘水平

牵引变电所、接触网、电力机车的绝缘水平，应按系统考虑，合理配合。对污秽严重或维修天窗困难区段，应加强绝缘，并考虑维修条件。

2.5 功率因数、谐波、负序电流

积极解决功率因数、谐波和负序问题。加快研究实用的可调无功补偿或综合补偿装置。

3 牵引变电所

3.1 牵引变压器的接线型式选择应遵循有利于改善负序、提高容量利用率、降低电压损失的原则。

3.2 牵引变压器必须具备较强的过负荷能力和抗短路的能力，并逐步经国家检验机构验证。

3.3 牵引变电所应具备输电线路和牵引变压器自动投切条件。

3.4 继电保护应具备抗谐波影响，躲避牵引与再生混合牵引负荷影响和适应高阻接地的性能。

3.5 27.5kV馈线应积极研究采用能判断永久故障和瞬时故障的自动重合闸。

3.6 27.5kV侧应具有记录故障点及故障录波功能的测量装置。

3.7 牵引变电所接地系统按不允许回流流经地网设计，牵引回流应经完善的回流系统流回牵引变压器。

3.8 逐步实现保护、信号、测量、诊断与开关一体的单元间隔。

3.9 积极推行牵引变电所综合自动化系统及无

人值班或减员值守方式的牵引变电所。

4 接触网

4.1 接触网悬挂标准

接触网悬挂类型根据线路等级及运行速度，分为JXG-100（时速120km/h以下）、JXG-160（时速120 km/h～180 km/h）、JXG-200（时速180 km/h～220 km/h）等类型，正线接触网张力不低于以下标准：

JXG-100链型悬挂，全补偿，综合张力25kN，接触线张力10Kn；

JXG-160链型悬挂，全补偿，综合张力30kN，接触线张力13kN；

JXG-200链型悬挂，全补偿，综合张力30kN，接触线张力15kN。

4.2 一般应采用铜接触导线。重要干线或车流密度很大的线路宜采用铜合金线。大气及工业污染不严重地区可采用钢铝线。高速区段应研究采用新型接触线。新型接触线应兼顾抗拉强度和导电率的要求。

4.3 接触线高度

4.3.1 为保证电力机车良好受流，在运行速度为160 km/h及以上时，其站场和区间的接触线高度宜取一致。

4.3.2 客运专线，其接触线的高度可为

5.3m～

5.5m，且站场和区间应取一致。

4.3.3 在运行速度为140 km/h～160 km/h时，接触线坡度应不大于2‰。200 km/h及以上时，其坡度不大于1‰。

4.4 接触网设备使用寿命与安全系数。

4.4.1 接触网正常使用寿命为20至25年。

4.4.2 永久性设施（包括支柱、基础、隧道、桥梁埋入件）应具备抗御自然灾害的能力，其寿命不小于30年。

4.4.3 接触悬挂包括支持结构、零部件、承力索、接触线、吊弦等设施的安全系数逐步采用国际先进标准。

4.5 弓网配合

4.5.1 定位器及接触线各类线夹采用轻型材料，