2011年全球移动起重机10强排行榜

2011年全球移动起重机10强排行榜

收藏打印来源：起重机在线发布者：起重机

浏览773次时间：2012年2月27日15:48

发达市场迷失，新兴国度稳进

全球移动式起重机市场，好消息和坏消息交织。

历经两年的扫荡，金融危机的脚步似乎渐行渐远，作为这场风暴发源地的美国，亦在这一年度，迎来了衰退之后的首次GD P等经济指标正增长。但尽管如此，对于世界各大主要经济体来说，行进之路依旧不平坦。肇始于希腊，蔓延整个欧洲的债务危机，在2011年变本加厉地袭来；不仅整个欧元区至今为此疲于奔命，其负面影响还一而再、再而三地威胁着全球经济复苏的脚步。

受此影响，在世界范围内，尤其是发达国家和地区，住宅、市政、基础设施建设，以及风电、核电等能源建设不仅未能再现金融危机之前的喷薄，也没有稳健向前。在这样的情势下，2010年，全球起重机市场，尤其是来自欧、美、日等传统国家和地区的企业，不幸地继续置身于下滑曲线的延长线上。

然而，在这轮发达市场的“集体退潮”当中，新兴国家和地区依旧在一定程度上“独善其身”，保持着快进，一跃成为全球经济增长中的佼佼者和领先者。在这一年，中国经济总量超越日本，升至全球第二位。尽管面临通胀等一系列压力，但令发达国家望尘莫及的GD P增速，仍然使中国当之无愧地成为世界经济最重要的回转动力。与此同时，令全球起重机“制造专家”们颇感欣慰的是，如同灰暗背景中划下的一道亮光，这一区域的市场在本年度持续给力。受此带动，将大本营牢牢扎于中国的企业，其表现在全球堪称亮眼。

全球移动式起重机制造商10强排行榜评选标准和说明

（1）全球移动式起重机10强是按各公司移动式起重机业务（包括汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、随车起重机等）的净销售额排序的（统一按美元排序，非美元货币按当年最后一天即12月31日所在国货币与美元的汇率换算）。公司移动式起重机业务的营业利润、营业利润率、员工人数等作为参考指标。

（2）2010年12月31日汇率：1美元＝0.748391欧元；1美元＝6.60231人民币；1美元＝81.3127日元。

（3）日本公司2010年是指从2010年4月1日至2011年3月31日。

10家企业的喜与忧

2011年全球移动式起重机制造商10强的销售总额为119.62亿美元，这一数字与上年的117.88亿美元相比略有增长。

与上一年相比，本届全球移动式起重机榜单构成者与上届有所变化，加藤本届代替抚挖再次挺入10强。从具体经营业绩看，2011全球起重机制造商10强排行榜上，实现增长的企业有6家，分别是徐工集团、特雷克斯、中联重科、三一集团、日立住友和加藤。另外需要强调的是，全球排名第一的企业——利勃海尔，以欧元计算，其销售额并未下降，反而有所增长；由于欧元汇率变动等原因，换算为10强排行榜销售额计量单位——美元后，利勃海尔年度销售额才出现波动。本届榜单中，马尼托瓦克、多田野和神钢3家企业的业绩较上年有所回落。

起起落落之下，行业格局变化的激流已经涌动。一方面，身处中国强势增长极的企业——徐工集团，凭借巨大的中国市场赋予，以及越来越猛烈的海外开拓，其排名由上届的全球第三，直上第二。另一方面，无论是排名第五的中联重科，还是排名第七的三一集团，其与前列企业的差距，都在不断缩小与弥合之中。如果能够保持这样的前进步调，相信不消几年，中国起重机制造企业在全球的地位，将实现更实质性提升。

虽然未能幸免于遭遇年度下滑，但从更长线的视角来看，过去几年间，身居全球起重机产业之首的利勃海尔，其业绩并未发生明显波动，下滑幅度远低于行业平均水平，实属微弱。由此，这个世界起重机产业巨擘，为我们生动演绎了一场“危机化解之役”。

有人幸运，有人哀愁。

和增长者的向上不同，与利勃海尔等企业的微弱走低相异，全球起重机行业，包括入驻10强排行榜和未进入10强之列的企业中，步伐大幅剧烈滑落者有之。迥异的业绩表现，悬差巨大的幅度阶梯，除了体现出区域经济波动的不一外，也带给我们一些重要启示：只有那些具备深厚积淀，在产品和技术上都足够硬实的企业，才能在变化的市场中经受考验，才能够

变得强而不倒。与此同时，对于那些尽管已经在技术和品牌上有所建树，面对此类危机却仍然无法应对的企业来讲，如何提升抗风险能力，最大程度地减少来自金融层面的连累，成为一个亟待攻克的现实难题。同时更需要强调的是，即便对于身处中国的“温室”的本土企业而言，这也都应当成为一堂值得仔细推敲的课程。

再论“中国现象”

从数据中还不难看出，在全球起重机市场，中国企业表现出了“后发居上”的姿态。2011年10强榜单上，徐工集团、中联重科、三一集团三家企业，在位次和销售额两个维度上继续保持稳健，有所进步。毫无疑问，今天，以徐工集团、中联重科、三一集团等为代表的中国移动式起重机制造商，已经成为全球起重机参与者的强劲对手。这种直面竞争，最直接的反应在了中国群体对全球市场份额的攫取上：2011年10强排行榜中，徐工集团、中联重科、三一集团3家企业的移动式起重机销售额总计达40.80亿美元，这占据了10强总销售额34.11%的份额。

而在数据之外的另外一点，或许更值得我们兴奋：5年前，受限于技术和制造能力，中国企业尚不能生产全地面起重机，而如今，在这一领域，无论是在产品还是在技术上，中国企业均以令人敬佩的速度频繁发力。徐工、中联重科、三一重工齐齐亮出了其千吨级全地面起重机。全地面之外，在大吨位履带起重机上，几家企业亦以竞技赶超之势，密集刷新着历史记录。

然而，与利勃海尔等企业历经百年沉淀筛选，完成的“剩者为王”进化路径略有不同，中国企业表现出的更多的是“大者为王”的豪气与霸气。尽管中国目前已经成为全球最大的起重机市场，最大的中小吨位起重机产品出口国；但中国企业在超大吨位产品上的竞技水平仍然有限，同时在整个产业链条的构建上，中国起重机产业在发动机、液压件以及电控系统等关键环节，依然留有软肋。

同时，在一些先进技术的攻克上，冲锋企业身影依然寥寥，整体研发环境与全球先进水平之间仍有着明显差异。另外，品牌认知度这个被中国制造业提及了很多年和无数次的名词，现在，以及短期内，仍无法变为本土企业在中国甚至全球，大力开疆拓土的重要利器。

2011年，在中国，我们看到的依然是一个满目硝烟的战场。为了更好地发挥这一市场的巨大带动作用和辐射效应，扩大投资、扩增建厂、扩充网点，诸如此类的字眼在这里频繁登场。在中国企业奋力走出国门、谋求全球行业话语权的同时，国外品牌却也早已在他们的大本营深度排兵布阵，欲将这里作为“