车削案例
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（7）刀架部件 刀架是多层结构，分为 中滑板、方刀架、转盘、 小滑板等部分(图9-6)， 可使刀具作纵向、横向 和斜向运动。
图9-6 C6132车床刀架结构
1—中滑板 2—方刀架 3—转盘 4—小滑板 5—小滑板手柄 6—螺钉 7—床鞍 8—中滑板手柄 9—床鞍手轮 14
9.2 车床的传动系统
n——工件的转速（r/min）。
2.进给量 f (mm/r) 工件每转一周，车刀沿进给方向移动的
距离，又称走刀量。
f
f
图9-2 车削三要素
6
车削用量计算——背吃刀量
3.背吃刀量ap(mm) ，又称切削深度
ap
D 2
d
式中 D—工件待加工表面的直径（mm）； d—工件已加工表面的直径（mm）。
粗加工时，为提高生产率，在机床刚度允许的情况下选择较大的背吃 刀量和进给量，但考虑到刀具耐用度和机床功率的限制，切削速度不宜 太高。
车削加工主要用于回转体零件的加工，其中包括：内外圆柱面、内 外圆锥面、内外螺纹、成形面、端面、沟槽以及滚花等。
车削是机械加工中应用最为广泛的方法之一。在机械制造中，各类 车床约占金属切削机床总数的一半，所以它在机械加工中占有十分重 要的地位。
3
9.1车床运动与车削用量
9.1.1 车床运动
1.表面成形运动 由刀具和工件作相对运动而实现切削的表 面成形运动包括：主运动和进给运动。 车削时的主运动为主轴卡盘带动工件的旋 转运动，进给运动是拖板刀架带动车刀沿车 床纵向（或横向）的移动，如图9-1所示。 2.辅助运动 退刀运动、返回运动和进刀运动等。
图9-1 车床运动
4
9.1.2 车削用量
车削用量包括三个要素：
切削速度υc
切削速度υc
进给量ƒ
进给量ƒ
ɑp
背吃刀量ɑp
背吃刀量ɑp
5
车削用量计算——切削速度、进给量
1.切削速度 vc(m/min)
待加工表面 过渡表面 已加工表面
式中vcD—1—0D0工n0件或待加v工c 表 3面D1n直8 径（mm）；
16
常用的外圆车刀
常用的外圆车刀是45°弯头车刀、75°车刀、90°车刀等。
（1）45°弯头车刀 常用来粗车外圆、端面及倒角等。 （2）75°车刀 常用来车轴类零件的外圆和余量较大的铸铁、锻件及其大端面等。 （3）90°车刀（也称偏刀） 按进给方向不同，分为右偏刀和左偏刀两种。用来车台阶、外圆， 也可以车少许端面。
11
（二）组成
C6132车床如图9-
5所示，主要组成部
4
分有床身、主轴箱、
变速箱、进给箱、
光杆、丝杆、溜板
箱、刀架、床腿和
尾座等。
图9-5 C6132 卧式车床
1-主轴箱；2-进给箱；3-变速箱；4-导轨；5-溜板箱； 6-刀架；7 -尾座；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-前后床脚
12
主要部件 (1)主轴箱 装有主轴和主轴变速机构，用以支承主轴并使之旋转。
10
9.2 车床的型号及组成
（一）型号
通常按GB/T15375-94《金属切削机床型号编制方法》规定，按类、组、 型三级编成不同的型号。
如C6132车床，其字母与数字的含义如下：
C 6 1 32 机床主参数代号（车床能加工工件最大直径的1/10， 即最大直径为320 mm） 机床系别代号（普通卧式车床型） 机床组别代号（落地及卧式车床组） 机床类别代号（车床类）
车刀各种结构形式的特点与适用场合
名称 整体式
焊接式
机夹可转位 式
特点
用整体高速钢制造，刃口可磨得较锋 利
焊接硬质合金或高速钢刀片，结构紧 凑，使用灵活
避免了焊接产生的应力、裂纹等缺陷 ，刀杆利用率高刀片可快速转位；生 产率高；断屑稳定；可使用涂层刀片
适用场合 小型车床或加工非铁金属，低速切削
(2)进给箱 装有进给变换机构，可控制光杠或丝杠实现进给。 (3)变速箱 内装变速齿轮，电动机的运动通过变速箱内的变速齿轮， 可变化成 六种不同的转速从变速箱输出，并传递至主轴箱。 (4)溜板箱 又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。 (5)尾座 尾座主要用于配合主轴箱支承工件或安装加工工具。 (6)床身 床身是用于支撑和连接车床上各部件，并带有精确导轨的基础零件。
9.2 基本知识
车床的种类很多，按结构和用途的不同，主要分为卧式车床、立式 车床、转塔（六角）车床、自动和半自动车床、仪表车床、数控车床 等。其中以普通卧式车床应用最为广泛。
目 前 实 习 常 用 的 车 床 型 号 为 C6132 、 C6136 、 C6140 等 。 下 面 以 C6132普通卧式车床为例介绍车床的基本知识。
主轴箱
主 轴 工件转动
车床的主运动
带传动 换向机构
变速箱 变换机构
车床的进给运动
电动机
丝杠
进给箱
溜板箱 刀架
光杠
图9-7 C6132车床传动系统分析图
车刀纵横移动
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三、车刀基础认识
（一）车刀的种类、结构形式及用途 1.车刀的种类
车刀的种类很多，有外圆车刀、端面车刀、切断刀等，如图9-8。
图9-8 车刀的种类和用途
金工实习教程
第三篇 机械加工基本方法 第九章 车削
上海第二工业大学 实验实训中心
1
第九章 车削
9.1 概述 9.2 基本知识 9.3 基本技能 9.4 质量控制与检验 本章小结
2
9.1 概述
车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯 形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
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2.车刀的结构形式及用途
车刀按结构主要有三种形式，即整体式、焊接式、机夹可转位式，如 图9-9所示，其结构特点及适用场合见表9-1。
a）整体式
b）焊接式
c）机夹可转位式
图9-9 车刀的结构类型
1-刀头；2-刀体；3-刀片；4-圆柱销；5-嵌体；6-压紧螺钉
18
表9-1 车刀结构特点及适用场合
精加工时，为保证工件的加工质量，应选用较小的背吃刀量和进给量 ，可选择较高的切削速度。
7
9.1.3 车削加工应用范 围
车削加工应用范围很广，可完成的主要工作如图9-4，及动画所示。
车削加工精度可达IT11～IT6，表面粗糙度Ra值达12.5Hale Waihona Puke Baidu0.8。
8
图9-4 车床主要加工范围
a) 钻中心孔 b) 钻孔 c) 铰孔 d) 攻螺纹 e) 车外圆 f) 镗孔 g) 车端面 h) 切槽 i) 车成形面 j) 车锥面 k) 滚花 l) 车螺纹 9
（7）刀架部件 刀架是多层结构，分为 中滑板、方刀架、转盘、 小滑板等部分(图9-6)， 可使刀具作纵向、横向 和斜向运动。
图9-6 C6132车床刀架结构
1—中滑板 2—方刀架 3—转盘 4—小滑板 5—小滑板手柄 6—螺钉 7—床鞍 8—中滑板手柄 9—床鞍手轮 14
9.2 车床的传动系统
n——工件的转速（r/min）。
2.进给量 f (mm/r) 工件每转一周，车刀沿进给方向移动的
距离，又称走刀量。
f
f
图9-2 车削三要素
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车削用量计算——背吃刀量
3.背吃刀量ap(mm) ，又称切削深度
ap
D 2
d
式中 D—工件待加工表面的直径（mm）； d—工件已加工表面的直径（mm）。
粗加工时，为提高生产率，在机床刚度允许的情况下选择较大的背吃 刀量和进给量，但考虑到刀具耐用度和机床功率的限制，切削速度不宜 太高。
车削加工主要用于回转体零件的加工，其中包括：内外圆柱面、内 外圆锥面、内外螺纹、成形面、端面、沟槽以及滚花等。
车削是机械加工中应用最为广泛的方法之一。在机械制造中，各类 车床约占金属切削机床总数的一半，所以它在机械加工中占有十分重 要的地位。
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9.1车床运动与车削用量
9.1.1 车床运动
1.表面成形运动 由刀具和工件作相对运动而实现切削的表 面成形运动包括：主运动和进给运动。 车削时的主运动为主轴卡盘带动工件的旋 转运动，进给运动是拖板刀架带动车刀沿车 床纵向（或横向）的移动，如图9-1所示。 2.辅助运动 退刀运动、返回运动和进刀运动等。
图9-1 车床运动
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9.1.2 车削用量
车削用量包括三个要素：
切削速度υc
切削速度υc
进给量ƒ
进给量ƒ
ɑp
背吃刀量ɑp
背吃刀量ɑp
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车削用量计算——切削速度、进给量
1.切削速度 vc(m/min)
待加工表面 过渡表面 已加工表面
式中vcD—1—0D0工n0件或待加v工c 表 3面D1n直8 径（mm）；
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常用的外圆车刀
常用的外圆车刀是45°弯头车刀、75°车刀、90°车刀等。
（1）45°弯头车刀 常用来粗车外圆、端面及倒角等。 （2）75°车刀 常用来车轴类零件的外圆和余量较大的铸铁、锻件及其大端面等。 （3）90°车刀（也称偏刀） 按进给方向不同，分为右偏刀和左偏刀两种。用来车台阶、外圆， 也可以车少许端面。
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（二）组成
C6132车床如图9-
5所示，主要组成部
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分有床身、主轴箱、
变速箱、进给箱、
光杆、丝杆、溜板
箱、刀架、床腿和
尾座等。
图9-5 C6132 卧式车床
1-主轴箱；2-进给箱；3-变速箱；4-导轨；5-溜板箱； 6-刀架；7 -尾座；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-前后床脚
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主要部件 (1)主轴箱 装有主轴和主轴变速机构，用以支承主轴并使之旋转。
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9.2 车床的型号及组成
（一）型号
通常按GB/T15375-94《金属切削机床型号编制方法》规定，按类、组、 型三级编成不同的型号。
如C6132车床，其字母与数字的含义如下：
C 6 1 32 机床主参数代号（车床能加工工件最大直径的1/10， 即最大直径为320 mm） 机床系别代号（普通卧式车床型） 机床组别代号（落地及卧式车床组） 机床类别代号（车床类）
车刀各种结构形式的特点与适用场合
名称 整体式
焊接式
机夹可转位 式
特点
用整体高速钢制造，刃口可磨得较锋 利
焊接硬质合金或高速钢刀片，结构紧 凑，使用灵活
避免了焊接产生的应力、裂纹等缺陷 ，刀杆利用率高刀片可快速转位；生 产率高；断屑稳定；可使用涂层刀片
适用场合 小型车床或加工非铁金属，低速切削
(2)进给箱 装有进给变换机构，可控制光杠或丝杠实现进给。 (3)变速箱 内装变速齿轮，电动机的运动通过变速箱内的变速齿轮， 可变化成 六种不同的转速从变速箱输出，并传递至主轴箱。 (4)溜板箱 又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。 (5)尾座 尾座主要用于配合主轴箱支承工件或安装加工工具。 (6)床身 床身是用于支撑和连接车床上各部件，并带有精确导轨的基础零件。
9.2 基本知识
车床的种类很多，按结构和用途的不同，主要分为卧式车床、立式 车床、转塔（六角）车床、自动和半自动车床、仪表车床、数控车床 等。其中以普通卧式车床应用最为广泛。
目 前 实 习 常 用 的 车 床 型 号 为 C6132 、 C6136 、 C6140 等 。 下 面 以 C6132普通卧式车床为例介绍车床的基本知识。
主轴箱
主 轴 工件转动
车床的主运动
带传动 换向机构
变速箱 变换机构
车床的进给运动
电动机
丝杠
进给箱
溜板箱 刀架
光杠
图9-7 C6132车床传动系统分析图
车刀纵横移动
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三、车刀基础认识
（一）车刀的种类、结构形式及用途 1.车刀的种类
车刀的种类很多，有外圆车刀、端面车刀、切断刀等，如图9-8。
图9-8 车刀的种类和用途
金工实习教程
第三篇 机械加工基本方法 第九章 车削
上海第二工业大学 实验实训中心
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第九章 车削
9.1 概述 9.2 基本知识 9.3 基本技能 9.4 质量控制与检验 本章小结
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9.1 概述
车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯 形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
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2.车刀的结构形式及用途
车刀按结构主要有三种形式，即整体式、焊接式、机夹可转位式，如 图9-9所示，其结构特点及适用场合见表9-1。
a）整体式
b）焊接式
c）机夹可转位式
图9-9 车刀的结构类型
1-刀头；2-刀体；3-刀片；4-圆柱销；5-嵌体；6-压紧螺钉
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表9-1 车刀结构特点及适用场合
精加工时，为保证工件的加工质量，应选用较小的背吃刀量和进给量 ，可选择较高的切削速度。
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9.1.3 车削加工应用范 围
车削加工应用范围很广，可完成的主要工作如图9-4，及动画所示。
车削加工精度可达IT11～IT6，表面粗糙度Ra值达12.5Hale Waihona Puke Baidu0.8。
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图9-4 车床主要加工范围
a) 钻中心孔 b) 钻孔 c) 铰孔 d) 攻螺纹 e) 车外圆 f) 镗孔 g) 车端面 h) 切槽 i) 车成形面 j) 车锥面 k) 滚花 l) 车螺纹 9