车削加工工艺基础
数控机床技能实训：第三章 数控车床的加工工艺基础与编程
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第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
范围很大，并可无级调速，加工时可选用最佳的切削速度和进 给速度，可实现恒转速和恒切速，以使切削参数最优化，这就 大大地提高了生产率，降低了加工成本，尤其对大批量生产的 零件，批量越大，加工成本越低。
中体现并由机床自动完成加工，因此，数控加工工艺 的正确与 否将直接影响到数控车床的加工精度和效率。 一、数控车削加工零件的类型
数控车床车削的主运动是工件装卡在主轴上的旋转运动， 配合刀具在平面内的运动，加工的类型主要是回转体零件。
回转体零件分为轴套类、轮盘类和其他类几种。轴套类和 轮盘类零件的区分在于长径比，一般将长径比大于1的零件视为 轴套类零件；长径比小于1的零件视为轮盘类零件。
第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
3.1数控车削加工工艺基础知识 3.2数控车削加工工艺的相关内容 3.3数控车削加工编程基础
第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
3.1数控车削加工工艺基础知识
数控车床与普通车床相比，加工效率和精度更高，可以加 工的零件形状更加复杂，加工工件的一致性好，可以完成普通 车床无法加工的具有复杂曲面的高精度的零件。
端面，端面的轮廓也可以是直线、斜线、圆弧、曲线或端面螺 纹、锥面螺纹等。
(3)其他类零件 数控车床与普通车床一样，装上特殊卡盘就可以加工偏心
轴，或在箱体、板材上加工孔或圆柱。
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第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
二、数控车削的加工特点 数控车削是数控加工中使用最广泛的加工方法之一，同常
车削的总结
车削的总结引言车削是一种常见的金属加工方法，通过旋转工件并使用切削工具，从工件上去除材料，从而获得所需的形状和尺寸。
在制造业中，车削广泛应用于零件加工、模具制造、机械加工等领域。
本文将对车削的基本原理、工艺流程以及常见的车削方法进行总结和介绍。
一、车削的原理车削的基本原理是利用旋转的工件与切削工具之间的相对运动，通过不断切削和去除工件上的材料，将工件加工成所需的形状和尺寸。
车削主要涉及以下几个主要参数：1.转速：工件的转速决定了切削速度，速度过快会导致切削工具磨损过大，速度过慢则会影响加工效率和表面质量。
2.进给速度：进给速度决定了切削速度和切削深度，较高的进给速度可以增加加工效率，但同时也要考虑工件表面质量和加工精度。
3.切削深度：切削深度决定了每次切削去除的材料量，深度过大会导致切削力过大，甚至导致工件变形和切削工具损坏。
4.切削角度：切削角度是指切削工具刀片相对于工件表面的夹角，它会影响切削力和切削表面的质量。
二、车削的工艺流程车削的加工过程一般包括以下几个步骤：1.确定工件材料和尺寸：根据需求确定加工的工件材料和尺寸，这是确定车削工艺参数的基础。
2.选择合适的车床和切削工具：根据工件的材料和尺寸，选择合适的车床和切削工具。
常见的车床包括平车、立车和数控车床等，切削工具包括车刀、车削刀片等。
3.固定工件：将工件固定在车床上，确保工件的稳定性和准确的位置。
4.设置车削参数：根据工件的材料和尺寸，设置合适的车削参数，如转速、进给速度、切削深度等。
5.进行车削加工：根据设定的参数，进行车削加工。
根据工件的形状和要求，选择适当的车削方法，如外圆车削、内圆车削、端面车削等。
6.检验加工质量：加工完成后，对工件进行检验，包括尺寸、表面质量和几何形状等方面的检查。
7.修整和抛光：根据实际需求，对加工后的工件进行修整和抛光，提高其表面质量。
三、常见的车削方法车削方法根据切削方向和切削工具的运动方式可以分为以下几类：1.外圆车削：将工件固定在车床上，通过旋转工件，切削工具在工件表面上进行横向切削，使工件外圆面达到所需的直径和粗糙度要求。
车削加工基础知识
• 淬火、回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能，能够达到 的最高硬度约为HRC55（HB538），σb为600～1 100 MPa 。所以在中等强度水平的各种用途中，中碳钢得到最广泛的 应用，除作为建筑材料外，还大量用于制造各种机械零件。
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任务二 车刀及其选用方法
一、基础知识
• （3）机夹车刀。 • 机夹车刀是采用普
通刀片，用机械夹 固的方法将刀片夹 持在刀杆上使用的 车刀。常见的机夹 车刀按装夹方式可 分S类夹紧、P类夹 紧和M类夹紧3类 。
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机夹车刀装夹方式
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任务二 车刀及其选用方法
一、基础知识
• 机夹车刀有以下几个特点。 • ① 刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生
较大的前角。 • ❖ 机床、夹具、工件和刀具系统刚性差时，选取较大的前角。
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32Байду номын сангаас
任务二 车刀及其选用方法
一、基础知识
• （2）前刀面形状。 • 前刀面形状及应用如书中表1-11所示。 • （3）后角的选择。
• 青铜是铜和锡、铅的合金，具有熔点低、硬度大、可塑性强 、耐磨、耐腐蚀、色泽光亮等特点，适用于铸造各种器具、 机械零件、轴承和齿轮等。
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任务一 认识常用材料
二、技能训练
• （1）在教师的带领下，深入企业生产第一线，了解材料的 使用情况。
• （2）在教师的辅助下，查阅有关材料手册，明确常用金属 材料的牌号及其用途。
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车工重要基础知识点
车工重要基础知识点
车工是机械加工中的一种重要工艺，它是通过车床进行金属材料的切
削加工，常用于制造零部件和工件。
作为车工的重要基础，以下是一
些关键知识点：
1. 车床的分类：车床是车工的主要设备，根据工件的特征和加工要求，可以分为平面车床、立车床、镗磨床等不同类型。
2. 车刀的种类和用途：车刀是切削工具，常用的有刀柄式车刀、螺旋
切削车刀等。
它们根据不同的材料和加工操作，可用于外圆车削、内
孔加工、车削螺纹等。
3. 加工工艺：车工过程通常包括车削、镗削、齿轮切削等步骤。
车削
是最基本的方法，通过刀具与工件相对旋转，实现对材料的切削。
4. 加工精度和表面质量：车工中的加工精度和表面质量对于工件的质
量和功能至关重要。
通过合理选择切削速度、进给量等参数，以及采
用合适的车刀和切削液等，可以实现高精度和良好的表面质量。
5. 车床操作技巧：熟练掌握车床的操作技巧对于高效完成加工任务非
常重要。
这包括正确调整车床的速度、进给和刀具的位置，合理安装
和调整夹具等操作步骤。
6. 安全注意事项：车工是一项高风险的工作，因此在进行车工操作时
应特别注意安全。
操作者应佩戴适当的防护设备，如手套、护目镜等，防止因操作不当导致的意外伤害。
以上是关于车工重要基础知识点的简要介绍。
对于从事车工工艺的人
员来说，熟练掌握这些知识点是非常重要的，它们将有助于提高工作效率和工件质量，并确保操作的安全性。
车削加工工艺基础知识
车削加工工艺基础知识车削是机械加工中常用的一种方法，通过切削刀具与工件相对转动的方式，将工件外表面的金属材料去除，从而达到加工工件的目的。
车削加工工艺有着广泛的应用范围，涉及到各个行业的制造过程中。
车削加工的基本原理是，切削刀具沿工件的轴向方向进行旋转，同时对工件进行进给运动，通过切削刀具在工件上的切削作用，将工件上的金属材料去除，从而达到加工工件的目的。
切削刀具一般由刀杆和刀片组成，刀杆用于固定和支撑刀片，刀片则直接进行切削作用。
车削加工工艺可以分为外圆车削、内圆车削、平面车削和螺纹车削等几种类型。
外圆车削是指将工件的外表面进行车削加工，通过切削刀具在工件上的切削作用，将工件外表面的金属材料去除，从而得到所需的形状和尺寸。
内圆车削是指将工件的内孔进行车削加工，通过切削刀具在工件内孔上的切削作用，将内孔的金属材料去除，从而得到所需的形状和尺寸。
平面车削是指将工件的平面进行车削加工，通过切削刀具在工件平面上的切削作用，将平面上的金属材料去除，从而得到所需的形状和尺寸。
螺纹车削是指将工件的外螺纹或内螺纹进行车削加工，通过切削刀具在工件的螺纹表面上的切削作用，将螺纹上的金属材料去除，从而得到所需的螺纹形状和尺寸。
车削加工工艺中，切削速度、进给速度和切削深度是影响加工效果和加工质量的重要参数。
切削速度是切削刀具在切削过程中的线速度，一般用米/分钟来计算。
进给速度是切削刀具在切削过程中进行进给运动的速度，一般用毫米/转来计算。
切削深度是切削刀具对工件进行切削时每次削除的金属材料的厚度，一般用毫米来计算。
通过合理地选择和调整这些参数，可以达到最佳的车削加工效果和加工质量。
总之，车削加工工艺是机械加工中常用的一种方法，通过切削刀具与工件相对转动的方式，将工件外表面的金属材料去除，从而达到加工工件的目的。
在车削加工过程中，合理选择和调整切削速度、进给速度和切削深度是非常重要的，可以影响加工效果和加工质量。
车削是机械加工中最常见且广泛应用的工艺之一。
编制数控车削加工工艺的基本步骤
编制数控车削加工工艺的基本步骤数控车削加工是一种高效、精准的加工方式，能够满足工业生产中对复杂零件的加工需求。
编制数控车削加工工艺是实现这种加工方式的基础，下面我们来介绍一下编制数控车削加工工艺的基本步骤。
一、加工零件的几何形状和尺寸计算在编制数控车削加工工艺之前，我们需要首先确定要加工的零件的几何形状和尺寸，这需要进行精确的计算。
对于复杂形状的零件，可以采用CAD软件进行设计和绘制，然后提取出要加工部分的轮廓线和控制点。
通过这些控制点可以确定加工路径，进而设置数控机床的加工方案和程序。
二、编制数控程序编制数控程序是数控车削加工的核心环节。
在编写程序之前，需要根据加工零件的尺寸和形状来确定加工的路径、速度和进给量等参数。
数控程序的编写需要使用特定的数控编程语言，如G代码和M代码等。
这些代码指示数控机床应该采取哪种方法来加工零件，如切削深度、转速、加工刀具的类型和进给速度等。
三、加工方案的制定对于零件的加工方案制定是数控车削加工工艺的关键环节之一。
在制定加工方案的过程中，需要考虑到材质、钻孔和铣削等方面的因素。
加工方案需要明确切削剂量和切削速率，以使工件能够被稳定地加工。
为此，需要注意选择合适的加工刀具、冷却液和工件固定方式等因素。
四、工艺参数的设置数控机床的操作过程中，需要一些必要的工艺参数进行设置。
可以通过数控软件设置相关参数，如切削速度、加工深度、进给速度、刀具切削半径和切削角度等，以实现加工过程中必要的控制。
五、机床装夹及校准在进行数控车削加工之前，需要对数控机床进行装夹和校准。
机床的校准过程包括对数控系统进行校准和机械部件的调整校准。
装夹时需要确保工件与机床夹紧装置紧密接触，并且不会出现移动或震动的情况。
六、切削力和冷却剂的控制数控车削加工中需要控制切削力和冷却剂的使用。
切削力过大会导致刀具的过早磨损和加工表面粗糙，因此需要控制加工的深度和进给速度等参数；而冷却剂的使用可以有效降低加工温度，从而减少刀具的磨损和工件的形变。
车削加工基本技能
车削加工基本技能车床类机床是既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、扩孔铰刀、丝锥、板牙、滚花刀等对工件进行加工的一类机床，可加工的表面有内外圆柱面、圆锥面、成形回转面、端平面和各种内外螺纹面等。
在所有车床中，卧式车床的应用最为广泛。
它的工艺范围广，加工尺寸范围大(由机床主参数决定)，既可以对工件进行粗加工、半精加工，也可以进行精加工。
1车刀和车刀刃磨1.1、车刀车刀是金属切削加工中应用最广泛的一种刀具。
它可以用来加工外圆、内孔、端面、螺纹及各种内、外回转体成形表面，也可用于切断和切槽等，因此车刀类型很多，形状、结构、尺寸也各异。
车刀的结构形式有整体式、焊接式、机夹重磨式和机夹可转位式等。
车刀的类型和特点：（1）整体式高速钢车刀这种车刀刃磨方便，可以根据需要刃磨成不同用途的车刀，尤其是适宜于刃磨各种刃形的成形车刀，如切槽刀、螺纹车刀等。
刀具磨损后可以多次重磨。
但刀杆也为高速钢材料，造成刀具材料的浪费。
刀杆强度低，当切削力较大时，会造成破坏。
一般用于较复杂成形表面的低速精车。
（2）硬质合金焊接式车刀焊接式车刀就是在碳钢（一般用45钢）刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选定的几何角度刃磨后使用的车刀。
焊接式车刀结构简单、刚性好、适应性强，可以根据具体的加工条件和要求刃磨出合理的几何角度。
（3）硬质合金机夹重磨式车刀机夹重磨式车刀，就是用机械的方法将硬质合金刀片夹固在刀杆上的车刀。
刀片磨损后，可卸下重磨，然后再安装使用。
（4）机夹可转位式车刀机夹可转位式车刀，就是将预先加工好的有一定几何角度的多角硬质合金刀片，用机械的方法装夹在特制的刀杆上的车刀。
由于刀具的几何角度是由刀片形状及其在刀杆槽中的安装位置来确定的，故不需要刃磨。
可转位式车刀的夹紧机构，应该满足夹紧可靠、装卸方便、定位准确、结构简单等要求。
1.2车刀刃磨（1）普通磨具的类型所谓普通磨具是指用普通磨料制成的磨具，如刚玉类磨料、碳化硅类磨料和碳化硼磨料制成的磨具。
车削加工方法技术介绍
数控车削技术
总结词
数控车削技术是一种基于数字控制的切削加工方法。
详细描述
数控车削技术是现代制造技术的重要组成部分，它通过使用数控机床和专用的数控编程软件，可以实现自动化、 高效率的切削加工。数控车削技术不仅可以提高加工效率，还可以提高加工精度和表面质量，广泛应用于各种机 械制造领域。
绿色车削加工的发展需要加强 环保法规的制定和执行，推广 绿色制造理念和技术，提高企 业的环保意识。
高效车削加工
02
01
03
高效车削加工是一种以提高加工效率为目标的方法， 通过采用高速切削、多轴联动等技术实现。
高效车削加工能够大幅提高加工效率，缩短加工周期 ，降低生产成本。
高效车削加工的发展需要不断研发新的切削材料和刀 具，优化加工工艺参数，提高设备运行稳定性。
车削加工方法技术介绍
目
CONTENCT
录
• 引言 • 车削加工的基本原理 • 车削加工的主要技术 • 车削加工的应用领域 • 车削加工的未来发展
01
引言
主题简介
车削加工是一种常见的机械加工方法，主要用于加工旋转体零件 ，如轴、齿轮、螺纹等。
车削加工技术广泛应用于机械制造、汽车、航空航天、能源等领 域。
目的和意义
目的
介绍车削加工方法和技术，包括车削原理、车削刀具、车削工艺 参数等，以提高人们对车削加工的认识和应用水平。
意义
车削加工技术是机械制造领域中的重要组成部分，掌握车削加工 技术对于提高产品质量、降低生产成本、推动机械制造业的发展 具有重要意义。
车削工艺基础
进给箱 变速箱 溜板箱 丝杠 光杠
车削工艺基础
车床各组成部件的作用
主轴箱：支承主轴及实现主轴的起动、停止、变速和换向 进给箱：实现进给变速，获得不同的进给量和螺距。 溜板箱：把丝杠和光杠传来的运动传递给刀架，实现刀架的横
向进给、纵向进给及快速移运动。 刀架部件：用以夹持车刀，固定在溜板箱上 尾座部件：用于安装顶尖、钻头等孔加工刀具。 床身：车床的基础部件，用来连接和支承各主要部件 光杠：实现车刀的纵向、横向和斜向进给运动。 丝杠：加工螺纹
车削工艺基础
工件安装与车床附件
在车床上安装工件时需保证工件加工表面的中心线与 车床主轴的中心线重合，定位、夹紧工件时，在保证工件 处于正确的位置的同时将工件夹紧，避免在切削力的作用 下工件松动或脱落。车床上常用的装夹附件有三爪卡盘、 四爪卡盘、顶尖卡箍、花盘弯板、心轴、中心架、跟刀架 等。
车削工艺基础
车削工艺基础
花盘弯板：当加工大而扁且形状不规则的工件，或要求工件的 一个面与安装面平行，或孔、外圆的轴线与端面有位置精度 要求时，可以用花盘来安装工件。用花盘装夹工件时，也需 要仔细找正。
车削工艺基础
顶尖卡箍：在车床上加工长径比较大或工序较多的轴类工件以 及车削后尚有铣、磨等其它工序的工件时，常采用顶尖来装夹 工件。
三爪卡盘：三爪卡盘的夹紧力较小，主要用来安装截面为圆形、 正六边形等的中小型轴类或盘套类工件。
车削工艺基础
四爪卡盘：四爪卡盘主要用于装夹截面为圆形、椭圆形、四方 形或其他不规则的工件，夹紧力较大，安装较大、装夹精度 要求较高的回转体工件时，装夹更可靠。四爪卡盘的四个卡 爪是独立移动的，因此不能自动找正。
车削工艺基础
旋转小刀架法 先松开固定小刀架的螺钉，使小刀架按需要转 动一个角度，固定小刀架后，再用手动进刀加工出圆锥体。这 种方法不受锥角大小的限制，内外锥面都可加工，但受小刀架 行程的限制，只能加工短锥面。
车工工艺的基础知识
车工工艺的基础知识
车工工艺是金属加工领域中常见且重要的一种加工方式，通过车床等设备来对
工件进行切削加工，以达到一定形状、尺寸和表面粗糙度要求。
下面将介绍车工工艺的基础知识。
1. 车工原理
车工是利用车刀在旋转工件上切削形成所需形状的一种加工方法。
车刀在工件
上的移动由车床主轴和横移设备控制。
车刀相对于工件的移动方式包括纵向进刀和横向进给。
2. 车刀类型
常见的车刀类型有外圆刀、内孔刀、切槽刀等。
外圆刀用于车削外表面，内孔
刀用于车削内孔，切槽刀用于切槽等特定形状的加工。
3. 车床种类
根据加工方式和工件形状的不同，车床可分为平面车床、立式车床、数控车床等。
数控车床通过数控系统实现自动化加工，提高了生产效率和加工精度。
4. 车削工艺步骤
车削一般包括确定加工工艺、装夹工件、选择车刀、确定切削参数、进行粗车、半精车、精车等步骤。
操作人员需根据工件的要求和加工精度逐步进行车削加工。
5. 车削质量检验
车削完成后需要进行质量检验，包括尺寸检验、表面质量检验、形状偏差检验等。
通过检验结果判断加工是否符合要求，保证产品质量。
结语
车工工艺作为金属加工的重要方法，广泛应用于机械制造、航空航天等领域。
掌握车工工艺的基础知识对于提高加工效率、保证产品质量具有重要意义。
希望通过本文的介绍，能够帮助读者更深入了解车工工艺的基本概念和流程。
车削基本知识1
课题
车削加工基础知识
课型
理论
授课日期
授课时数
教学内容 切削用量
1、掌握切削用量的基本概念。
教学目标 2、掌握切削用量的选用原则。
3、掌握切削用量的基本计算。
教学重点 切削用量的基本概念
教学难点 切削用量的选用原则
一、组织学生。 二、复习旧知识。
问：车削时工件上形成哪三个表面？
明确：（1）已加工表面：工件上刀具切削后产生的表面。
（1）通用特性代号
当某类机床除有普通型外，还有某种通用特性时，则在类代号之后加通用特性代 号予以区分。
-3-
2）结构特性代号
对主参数相同，而结构、性能不同的机床，在型号中加结构特性代号予以区分。
（三）、组、系代号
机床的组用一位阿拉伯数字表示，位于类代号或特性代号之后。机床的也是用一
教
位阿拉伯数字表示，位于组代号之后。
教学目标 2、明确《车工工艺与技能训练》的研究范畴。
3、学完本课程应达到的目标要求。
教学重点 车床、车工的定义
教学难点 本课程的目标要求
一、组织学生。 二、导入新课。
由现代工业的发展，机械加工在现代工业中具有重要的地位和作用而导入。
三、学习新课。
（一）、车工在机械加工中的地位和作用
车削加工是指在车床上应用刀具与工件作相对切削运动，用以改变毛坯的尺寸和
（2）过渡表面：工件上由切削刃形成的那部分表面。
（3）待加工表面：工件上有待去除的表面。
教
三、学习新课。
学
（一）、切削用量的基本概念
切削用量包括背吃刀量（切削深度）、进给量和切削速度，俗称切削三要素。它
过
们是表示主运动和进给运动最基本的物理量，是切削加工前调整机床运动的依据，并
车削加工工艺基础知识
车削加工工艺基础知识概述车削加工工艺是制造过程中最广泛应用的一种方法。
它是利用车床上旋转的工件和切削刀具之间的相对运动来实现加工目标的方法。
本文将介绍车削加工工艺的基础知识，包括车削工艺的分类、车削加工的主要参数与工具等内容。
车削工艺的分类车削工艺根据工件的形状和加工要求的不同，可分为外圆车削、内圆车削、端面车削、切槽车削等。
外圆车削外圆车削是指对工件外圆进行加工的工艺。
通过旋转工件，切削刀具沿着工件的轴向进行切削，实现对工件外圆的加工。
内圆车削内圆车削是指对工件内圆进行加工的工艺。
通过旋转切削刀具，切削刀具在工件内圆轴向上移动来实现对工件内圆的加工。
端面车削端面车削是指对工件端面进行加工的工艺。
通过旋转切削刀具，将刀具沿着工件端面轴向移动来实现对工件端面的加工。
切槽车削切槽车削是指对工件上开槽进行加工的工艺。
通过旋转切削刀具，切削刀具在工件表面上千分之一毫米地沿着槽的轴向移动，实现对工件槽的加工。
车削加工的主要参数在进行车削加工时，需要控制一些主要的加工参数，以便获得理想的加工效果。
切削速度切削速度是指切削刀具在单位时间内与工件相对运动的速度。
切削速度的选择应根据工件材料、切削材料和切削刀具的性能来确定。
进给量进给量是指切削刀具在单位时间内对工件的切削深度。
进给量的大小取决于工件的硬度、切削刀具的材料和切削性能等因素。
主轴转速主轴转速是指车床主轴每分钟旋转的次数。
主轴转速的选择应根据工件材料和切削刀具的类型来确定。
后座角后座角是切削刀具与工件接触面与刀具前切面之间的夹角。
后座角的选择应根据工件材料和切削刀具的类型来确定。
车削加工工具在进行车削加工时，需要使用一些常见的工具和设备。
车床车床是进行车削加工的主要设备。
它是一种用来安装和旋转工件，以及沿轴向移动切削刀具的机床。
切削刀具切削刀具是进行车削加工的主要工具。
根据车削工艺的不同，切削刀具可分为外圆刀具、内圆刀具、端刀具和切槽刀具等。
刀架刀架是保持切削刀具的工具。
车削基础
车削基础一、车刀切削部分的几何角度（一）车刀的组成部分车刀分为刀头和刀体两大部分。
车刀的刀头是车刀的切削部分，它由以下几个要素组成：1。
前刀面：切屑流出时，刀头与切屑相接触的表面。
又称前面。
2。
主后刀面：刀头上与切削表面相对的表面。
又称主后刀面。
3。
副后刀面：刀头上与工件已加工表面相对的表面。
又称副后刀面。
4。
主切削刃：前刀面与主后刃面的交线。
它担负主要的切削工作。
5。
副切削刃：前面与副后刃面的交线。
它也起切削作用。
6。
刀尖：主切削刃与副切削刃的交点。
任何车刀都是由上述组成，而其数目不完全相同。
如切断刀就有两个副切削刃的两个刀尖。
另外，切削刃可以、是直线的，也可以是曲线的。
如样板车刀的切削刃就是曲线的。
（二）辅助基准平面为了确定和测量车刀的几何角度，需要选择几个辅助平面作为基准面。
1切削平面：切削刃上任一点的切削平面，是通过这点与工件的切削表面相切的平面。
2基面：通过切削刃上一点并垂直于切削平面的平面。
切削刃上的同一点的基面与切削平面一定是垂直的。
3主截面：主切削刃上任一点的主截面，是通过这一点而垂直于主切削刃在基面上的投影的截面。
当主切削刃与水平面平行时，切屑流出的方向正接近于这一平面所处的位置，因此车刀上主要切削角度（如前角，后角）都在主截面上进行测量。
（三）车刀的切削角度过车刀的切削角度共有10项，用于表示切削部分的几何形状，并可在上述三个辅助基准面内度量。
1。
在主截面内测量的角度（1）前角：前面与基面在主截面的夹角。
前角影响切屑形成与流出的难易程度以及切削力的大小和刀具强度。
（2）后角：主后面与切削平面在主截面的夹角。
后角影响后面与工件加工表面之间的磨擦和刀具强度。
（3）楔角：前面与主后面在主截面内的夹角。
楔角的大小影响刀头的强度和刃口和锋利程度。
（4）切削角：切削平面与前面在主截面内的夹角。
它是前角的余角。
2。
在基面内测量的角度1主偏角：主切削刃与进给方向在基面上投影的夹角。
又称导角。
车削加工基础
5、安全文明生产 1）、自觉遵守工艺纪律，在生产过程中，要严格 按图纸、工艺、操作规程进行操作,要认真学习操作 规程。 2）、注意保持图纸、工艺的清洁、完整。 3）、严禁在机床导轨面上堆放工具、量具。 4）、工作时所用的工具、量具应整齐定位放在工 具箱内，量具与工具隔离，重的工具放在下面，轻 的工具放在上，用后应擦洗干净。 5）、操作前要戴好防护用品，穿工作份服，袖口 要扎紧。女攻要戴好工作帽，将头发塞入帽内。操 作中不准戴手套。
3、车床的型号 为了便于管理和使用，必须给每一种机床定一个型号。我国 目前机床的编制，按GB/T15375—1994“金属切削机床型号 编制方法”实行。 机床型号是机床产品的代号：由汉语拼音和阿拉伯数字组成， 用以表示机床的类别、使用和结构的特性以及主要规格。 例如：CM6140型卧式车床，型号中的代号及数字含义如下： C M 6 1 40 主参数折算值（床身上做大回转直径 400 ㎜的1/10） 系代号（卧式车床系） 组代号（落地及卧式车床） 通用特性代号（精密） 机床类别代号（车床类）
交换齿轮箱：a清洗齿轮、轴套并注入新油脂。 b 调整齿轮啮合间隙。c 检查轴套有无晃动现 象。 尾座：清洗尾座，保持内外清洁。 润滑系统：a清洗冷却泵、过滤器、盛油盘。 b清洗油绳、油毡、保证油孔、油路清洁畅通。 c检查油质是否良好，由杯要齐全，油窗应明 亮。 电器部分：a清扫电动机，电器箱。b电器装 置应固定，并清洁整齐。
车削加工基础
车床知识
一、车床的基本知识 二、切削液的选择 三、工件的定位与夹紧的基本知识 四、车刀的基本知识 五、切削用量的选择 六、车床精度对加工质量的影响
一、车床的基本知识
1、车床的加工范围 车床主要用于加工各种回转表面和回转体的端面， 以及螺旋面。在机械零件中，回转表面的加工占很 大比例，如内外圆柱面、内、外圆锥面及回转成形 面等，所以车床在机械加工中占的比中最大，约占 机床总数的30%左右。 卧式车床是最常用的一种车床，其工艺范围很广， 能进行多种表面的加工，如内外圆柱面、圆锥面、 环槽及成形面、端面、螺纹、钻孔、扩孔、镗孔、 铰孔、滚花等。
项目一车削加工的基本知识
车工授课教案班级授课周期授课时数12项目名称项目一项目内容车削加工的基本知识教学目的掌握车床的结构与传动认识车刀了解切削过程、切削用量及表面粗糙度相关知识掌握安全文明生产要求掌握车床操作技能重点难点车床结构与操作技能工具：CA6140车床常用车刀材料：组织教学本项目教学分理论和实践部分进行，理论部分采用多媒体教学，实践部分采用现场分组教学讲解提要车床的结构与各部分之间传动关系车刀和种类与用途切削过程、切削用量及表面粗糙度相关知识介绍车床操作技能操作要领与演示演示内容车床操作要领巡回指导操作实践学员要求认真听讲，作好笔记遵守安全文明生产规范，掌握操作要领课题一认识车床课时 2 备注教学目标1.了解车工及本课程学习目标2.掌握车床的结构与各部分功能3.掌握CA6140车床的传动教学方法多媒体、现场教学结合教学重点车床结构与车床安全操作教学难点车工安全文明生产要求及车床操作要领内容框架一、课程介绍车工工艺是研究车削加工的专门工艺，内容包括工件装夹、刀具选择、车削方法及精度检验等。
车工就是操纵车床进行工件旋转表面车削加工的人。
车床是车削加工机床。
本课程学习目标：1、掌握车床的结构与安全操作方法；2、掌握常用量具的正确使用方法；3、掌握简单零件加工工艺路线的制订；4、养成正确的职业态度。
二、车床的用途三、车床的结构与动力传动（一）车床结构及各部分作用（1）主轴箱（床头箱）主轴箱固定在床身的左上部，箱内装有齿轮、主轴等，组成变速传动机构。
该变速机构将电机的旋转运动传递至主轴，通过改变箱外手柄位置，可使主轴实现多种转速的正、反旋转运动。
（2）交换齿轮箱（挂轮箱）挂轮箱装在床身的左侧。
其上装有交换齿轮（挂轮），它把主轴的旋转运动传递给进给箱，调整挂轮箱上的齿轮，并与进给箱内的变速机构相配合，可以车削出不同螺距的螺纹，并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
内容框架（3）进给箱（走刀箱）进给箱固定在床身的左前下侧，是进给传动系统的变速机构。
车床基础知识(车削部分)实训,车削工艺实践操作教程
车床知识大全车削局部目录第一节车削概述 (指导人员用) (3)一、车工在机械加工中的地位和作用 (3)二、车床加工范围 (3)三、车床加工精度及外表粗糙度 (3)四、机床的切削运动 (4)五、切削时产生的外表 (4)六、切削用量 (5)七、车床种类及编号 (5)八、C6132型一般车床的主要部件名称和用途 (6)九、机床附件及工件的安装 (7)第二节车削工艺 (实践操作用) (10)一、三爪卡盘的结构 (10)二、车刀的种类和用途 (11)三、车刀的安装 (12)四、车刀的刃磨〔适用于轮管专业的同学〕 (13)五、刻度盘及刻度盘手柄的用法 (13)六、试切的方法与步骤 (14)七、粗车和精车 (15)八、根本车削工作 (15)车工平安技术守那么 (22)第三节金属切削加工概述 (金工老师用) (23)一、金属切削加工含义 (23)二、C6132车床主运动传动路线(利用挂图与己解剖透明的车床) (23)三、零件加工质量 (25)四、刀具材料 (25)五、车刀组成及车刀角度 (26)六、有关机械加工工艺过程的根本概念 (28)第一节 车削概述〔指导人员用〕一、车工在机械加工中的地位和作用车削加工是指在车床上应用刀具与工件作相对切削运动，用以转变毛坯的尺寸和样子等，使之成为零件的加工过程。
车工在切削加工中是最常用的一种加工方法。
车床占机床总数的一半左右，故在机械加工中具有重要的地位和作用。
二、车床加工范围在车床上所用法的刀具主要是车刀，还有钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。
车床主要用来加工各种回转外表，如：内、外圆柱面；内、外圆锥面；端面；内、外沟槽；内、外螺纹；内、外成形外表；丝杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。
如图1-1所示。
图1-1 车床加工范围a)钻中心孔 b)钻孔 c)铰孔 d)攻螺纹 e)车外圆 f)镗孔 g)车端面h)切槽 i)车成形面 j)车锥面 k)滚花 l)车螺纹三、车床加工精度及外表粗糙度车削加工的尺寸精度较宽，一般可达IT12～IT7，精车时可达IT6～IT5。
车削加工基本工艺【车削加工基础篇 】
车削加工在机械生产中具有良好的适应性，其切削过程较为平稳，而且是连续进行，而且切削力的变化较小。
对被加工零件个表面位置精度有一定的保证，适合对有色金属零件进行精加工。
本文就来具体介绍一下车削加工的基本工艺。
一、车轴类工件轴类工件时机器中经常遇到典型零件之一，车床车削也是比较常用、比较普遍的加工方法。
轴类工件是旋转体零件，长度大于直径，由外圆柱面、断面和台阶组成。
1、外圆车刀：常用的外圆车刀有直头外圆车刀、90°偏刀和45°偏刀。
2、车外圆：直头外圆车刀强度较好；常用于粗车外圆，90°偏刀主偏角大，适合车外圆、断面和台阶；45°弯头车刀适用于车削不带台阶的光滑轴。
二、车端面和台阶圆柱体两端的平面叫做端面。
由直径不同的两个圆柱体相连的部分叫做台阶。
1、车端面的方法：右偏刀车端面，是由外向里进刀，容易扎入工件而形成凹面；用右偏刀由中心向外车削端面，车削顺利，不容易产生凹面。
用左偏刀由外向中心车端面，利用主切削刃切削，切削条件有所改善。
弯头车刀车削端面以主切削刃进行，很顺利。
它不仅可用于车端面，还可以车外圆和倒角。
2、车台阶方法：车削低于5mm台阶工件，可以让偏刀在车外圆一次完成。
车削高于5mm 台阶的工件，因为肩部过款，车削会引起震动。
因此，高台阶工件可先用外圆车刀把台阶车程大致形状，然后由偏刀分层切削完成。
三、车槽与切断1、车槽：在工件表面上车沟槽的方法叫做切槽，槽的形状有外槽、内槽和端面槽。
（1）切槽刀：常选用高速钢切槽刀。
（2）切槽方法·对于精度不高和宽度较窄的矩形沟槽，可以用刀宽等于槽宽的切槽刀，采用直进法一次车出。
·车削宽槽，可以多次直进法切削，并在槽两侧留一定精车余量。
·车削较小圆弧形槽，可以用成形车刀车削。
·较大圆弧槽，可以使用双手联动车削，用样板检查修整。
2、切断：切断刀的形状与切槽刀相似，常用切断方法有直进法和左右借刀法，直进法用于铸铁等脆性材料；左右借刀法用于钢等塑性材料。
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（ 2 ） 进给箱（走刀箱） 进给箱固定在床身的左前 下侧，是进给传动系统的变速机构。它通过挂轮把主轴的 旋转运动传递给丝杠或光杠，可分别实现车削各种螺纹的 运动及机动进给运动。
1 车床概述
（3）溜板箱（拖板箱） 溜板箱固定在床鞍的前 侧，随床鞍一起在床身导轨上作纵向往复运动。通过 它把丝杠或光杠的旋转运动变为床鞍、中滑板的进给 运动。变换箱外手柄位置，可以控制车刀的纵向或横 向运动（运动方向、起动或停止） （4） 挂轮箱 挂轮箱装在床身的左侧。其上装 有变换齿轮（挂轮），它把主轴的旋转运动传递给进 给箱，调整挂轮箱上的齿轮，并与进给箱内的变速机 构相配合，可以车削出不同螺距的螺纹，并满足车削 时对不同纵、横向进给量的需求。
车削加工工艺基础
内容
1 车床概述 2 车削加工基础知识 3 轴类零件的加工工艺 4 盘套类零件车削加工工艺
1 车床概述
1 车床概述
金属切削机床是制造机器的机器，车床是机床的 一种，用来进行车削加工。它的功能强，用途广泛。 因此，在一般机械制造工厂中，车床在各种金属切削 机床中所占的比例最大。
1.1 车床结构及参数介绍
1 车床概述
1.2 车床主要附件
车床上常备有卡盘、花盘、顶尖、中心架、跟刀架等附件。
1.2.1 卡盘 卡盘装在主轴前端，有三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘两 种。 （1）三爪自定心卡盘 如图4-3所示，它主要由外壳体、三个卡爪、三个小锥齿 轮、一个大锥齿轮等零件组成。
1 车床概述
图4-3 三爪自定心卡盘 1－方孔 2－小锥齿轮 3－大锥齿轮 4－平面螺纹 5－卡爪
205㎜
主轴孔能通过棒料最大直径
主轴孔锥度
48㎜
莫氏6号
1 车床概述
主轴转速： 正转（24级） 反转（12级） 车削螺纹范围： 米制（44种） 英制（20种） 模数螺纹（39种） 径节螺纹（37种） 进给量（纵、横各64种）： 纵向 横向 纵向快移速度 横向快移速度
10～1400r/min 14～1580r/min 1～192㎜ 2～24牙/ in（25.4㎜） 0.25～48㎜ 1～96 0.08～1.59㎜/r 0.04～0.795㎜/r 4m/min 2m/min
三爪自定心卡盘的卡爪可以装成正爪，实现由外向内 夹紧；也可以装成反爪，实现由内向外夹紧，即撑夹（反 夹）。正爪夹持工件时，直径不能太大，卡爪伸出卡盘外 圆的长度不应超过卡爪长度的三分之一，以免发生事故。 反爪可以夹持直径较大的工件。
1 车床概述
刀架行程： 最大纵向行程（4种） 最大横向行程 小滑板最大行程 主电动机功率 机床工作精度： 圆度 圆柱度 精车平面平面度 表面粗糙度
650㎜、900㎜、1400㎜、1900㎜ 260㎜、295㎜ 139㎜、165㎜ 7.5kW
0.01㎜ 0.01㎜／100㎜ 0.02㎜／400㎜ Ra 2.5～1.25µ m
车床的种类很多，大致可分为卧式车床、立式车 床、转塔车床、仿形车床、多刀车床、自动车床等。 其中，CA6140型卧式车床是最常用的车床，如图4-1所 示。
1 车床概述
图4-1
CA6140型卧式车床
1 车床概述
1.1.1 CA6140型车床主要部件及功用 （ 1 ） 主轴箱（床头箱） 主轴箱固定在床身的左上 部，箱内装有齿轮、主轴等，组成变速传动机构。该变速 机构将电机的旋转运动传递至主轴，通过改变箱外手柄位 置，可使主轴实现多种转速的正、反旋转运动。
1 车床概述
（8） 尾座 尾座是由尾座体、底座、套筒等组成的。 它安装在床身导轨上，并能沿此导轨作纵向移动，以调整其 工作位置。尾座上的套筒锥孔内可安装顶尖、钻头、铰刀、 丝锥等刀、辅具，用来支承工件、钻孔、铰孔、攻螺纹等。 （ 9 ）丝杠 丝杠主要用于车削螺纹。它能使拖板和车 刀按要求的速比作很精确的直线移动。 （10）光杠 光杠将进给箱的运动传递给溜板箱，使床 鞍、中滑板作纵向、横向自动进给。 （ 11 ） 操纵杆 操纵杆是车床的控制机构的主要零件 之一。在操纵杆的左端和溜板箱的右侧各装有一个操纵手柄， 操作者可方便的操纵手柄以控制车床主轴的正转、反转或停 车。
主参数代号（车床最大工 件回转直径为400㎜ 系代号（卧式车床系） 组代号（落地及卧式车床 组） 结构特性代号（加重型） 类代号（车床类）
1 车床概述
车床的主要技术规格与参数如下： 床身上最大工件回转直径 刀架上最大工件回转直径 400㎜ 210㎜
最0mm、 1500㎜、2000㎜
1 车床概述
（ 12 ） 冷却装置 冷却装置主要通过冷却泵将箱中 的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切 屑，润滑加工表面，以提高刀具的使用寿命和工件表面的 加工质量。 1.1.2 CA6140车床传动系统简介
车削加工过程中，车床通过工件的主运动和车刀进给 运动的相互配合来完成对工件的加工。其运动传动过程如 图4-2所示。
1 车床概述
（5） 刀架部件 由两层滑板（中、小滑板）、床鞍 与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横 向或斜向运动。 （6）床身 是精度要求很高的带有导轨（山形导轨和 平导轨）的一个大型基础部件，用以支承和连接车床的各 个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。床身 由纵向的床壁组成，床壁间有横向筋条用以增加床身刚性。 床身固定在左、右床腿上。 （7）床脚 前后两个床脚分别与床身前后两端下部连 为一体，用以支撑安装在床身上的各个部件。同时，通过 地脚螺栓和调整垫块使整台车床固定在工作场地上，通过 调整，能使床身保持水平状态。
1 车床概述
图4-2
CA6140车床传动系统示意图
1 车床概述
主运动：
主轴变速箱4→主轴→卡盘6→工件旋转。 进给运动： 主轴变速箱4→主轴变换齿轮箱3→走刀箱13→丝杠11 或光杠12→溜板箱9→床鞍10→滑板8→刀架7→车刀运动。
1 车床概述
⒊ CA6140型车床的型号和主要技术参数 机床的型号反映出机床的类别、结构特性和主要技术 参数等内容。 按GB/T 15375—1994规定，CA6140型号的含义如下： C A 6 1 40