大功率LED路灯

大功率LED路灯

大功率LED路灯

粤海光电照亮全球

大功率LED路灯顾名思义是单颗功率大于1瓦以上，采用新型LED半导体光源的路灯。目前LED路灯的标准一般是路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48，大于国家传统标准0.42。光斑比值1：2，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。

目录

定义：

一般标准

LED路灯透镜

主要参数：

优点：

ＬＥＤ路灯灯具

1专利技术五大创新点：一、铝质散热器及产品外形结构设计

1二、金属螺栓式大功率LED光源的设计

1三、二次光学系统和配光曲线的设

1四、驱动电路的优化设计

1五、LED光源的模组化设计

市场前景：

展开

定义：

适用场所：城市道路、人行道、广场、学校、公园、庭院、居住区，厂区以及其他需要室外照明的场所。大功率LED路灯关键是散热要好、驱动电源要稳定（恒流、恒压）太阳能LED路灯顾名思义是，采用太阳能硅板为供应电源，LED路灯

一般标准

目前LED路灯的标准一般是： 1. 太阳能组件一般转化率15%，（单晶硅太阳能组件） 2. 路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48，大于国家传统路灯标准0.42。光斑比值1：2，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。 3. 目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。

LED路灯透镜

主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等， 1. 路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48，大于国家传统路灯标准0.42。光斑比值1： 2. ，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。 3.它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。

主要参数：

产品型号：LED功耗：负载的实际功率损耗工作电压：电源效率：功率因数：总谐波失真：LED发光效率：LED光通量(lm)：灯具光通量(lm)：灯具效率：照度(lm)：横向照射范围(m)：色温(K)：配光曲线：光斑：结温(Tj)：系统热阻(Rja)：显色指数：工作温度：贮存温度：使用寿命：外形尺寸(mm)：净重：防护等级：

优点：

1、LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率；

2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的；

3、LED的光源效率目前已达100lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；

4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）；

5、LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；

6、LED 路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功

率，节省电能；7、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等）；8、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。9、寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。10、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。11、安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。12、散热控制出色：夏天温度控制在45度左右，并采用被动散热方式。13、质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。14、光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。综合上述原理，大功率LED路灯的节能效果显著，代替高压钠灯可节电60%以上。维护成本低：相对于传统路灯，LED 路灯维护成本极低，经过比较，不到2年即可收回全部投入成本。

ＬＥＤ路灯灯具

大功率LED路灯技术指标空气对流散热式大功率LED路灯灯具（200820000106.1）空气对流散热式大功率ＬＥＤ路灯灯具。其目的是解决大功率ＬＥＤ灯具散热问题，提出一种空气对流散热式大功率ＬＥＤ路灯灯具，它包括有灯头组件、灯具散热体组件和灯尾组件，灯具散热体组件为弧弦柱形壳体，两端开口，其弧柱面两侧面为立面，立面也开有阵列通孔，在弧弦柱形壳体内腔设有４～１０条轴向排列的并与弧柱面和弦柱面固接立筋导热板，立筋导热板和弧弦柱形壳体两侧的两个立面也都开有阵列通孔，立筋导热板和弧弦柱形壳体两侧的两个立面在灯具散热体组件内形成５～１１条热空气流动的散热通道。本实用新型优点是散热体内腔有多条热空气流动的散热通道，立筋导热板也都充当散热面，热交换面增加，热排放效率高。