SP系列立式推力滑动轴承说明书

使用说明书

NLT500型凝结水泵

SP系列立式推力滑动轴承

上海凯士比泵有限公司湖南崇德工业科技有限公司

SP系列泵用立式推力滑动轴承

使用说明书

1 轴承型号和名称

1.1 型号表示方法如下例所示：

SP 06 － 110

轴承推力头内孔标称直径(毫米)

轴承规格序号

泵用立式推力滑动轴承代号

如上例所示为泵用立式推力动轴承，轴承规格序号为6，轴承推力头内孔标称直径尺寸为110毫米。

1.2 名称泵用立式推力滑动轴承

2 概述

SP 系列推力滑动轴承，主要用于立式安装，低、中速的旋转电机和水泵上，用以承受轴向力及径向力，它主要包括：推力瓦（带碟形弹簧及附件）、导瓦、推力头、承板（推力瓦支承用）、油冷却器、大端盖、壳体、底板等几大部分(见附图所示)。根据不同的运行条件及轴承承受负荷大小，可采用不同的润滑方式：自润滑或压力油循环润滑。对自润滑型轴承，其冷却通常有自然冷却或通过安装在轴承内的冷却器通水进行冷却，润滑油通过底板上设计的沟槽流入承板与轴承内挡油筒之间，分别进入推力瓦、导瓦工作面，之后从外挡油筒上出油孔流出，通过油冷却器后再循环，冷却水进水温

度≤38°C。

为了监控轴承运行时的温度，在导瓦及推力瓦中均各预留了二个用于安装测温元件的孔，测温孔的数量也可根据用户要求设定。

3 储运和验收

轴承整体组装,并经防锈涂封后包装储运，储藏环境要求温度最高不超过40℃，最低不低于5℃，相对湿度不大于93%的室内；每半年检查轴承油封状况，或重新油封。

用户开箱后根据装箱单清点箱内货物是否齐全，轴承表面是否有锈蚀、损坏等现象，如有,请分析原因并告知制造厂。

4 安装

本轴承为整体出厂，可整体安装。对轴承安装面及推力头内孔清理后将轴承的推力头孔套入轴上即可，套入推力头时要缓慢地、小心地套入，通常采用冷压法套入，不允许采用热套法，注意不要损坏外露件。轴承套到位后紧固安装面螺钉，采用对角方螺钉紧固方式使每个螺钉均匀拧紧。

5 油—水冷却器

轴承采用水冷却装置时，通常冷却器选用环形双金属翅片管或铜丝绕簧管制成的油—水冷却器，工作水压为0.3~0.5Mpa,流速为

1.2~1.5m/s。

6 注油

本轴承推荐使用ISOVG46润滑油，用户可根据使用负荷大小选用合适粘度等级的润滑油，润滑油通过注油孔注入轴承油腔内，直至轴承上油标的标记处，轴承上所有没有利用的孔均需密闭，同时检查所有连接处的密封性。当润滑油注入太多时，虽然不会损坏轴承的功能，但过多的油可能会溢出而污染周围环境，如果润滑油没有加到最低油位，则可能会由于润滑不良而导致轴承发热进而损坏轴承，另外，在运行时油标中的油位是会发生变化的，静止时，在油标上最低刻度油位即最低油位。

7 供油

当轴承采用循环油润滑时，其油管直径的选择必须满足：进出油量平衡且轴承内面基本保持在油标正常油位上下，进油流速一般为1.5m/s，回油流速不高于0.15m/s。如果由于结构或布局上的原因不能实现在回油管处15°的向下倾斜，那么设计上必须相应放大截面，以防止油回流不畅造成溢油。焊接、热弯、生锈或内部很脏的油管必须在安装前酸洗，在油管安装好后，必须冲洗整个回路，以避免由于不清洁而损坏轴承，可用煤油或清洗油进行清洗。此外在清洗管道时所有的测量仪表（压力监控器、流量监控器等）必须移开，油口必须关闭，在清洗后必须仔细清洗过滤器，在任何情况下

不允许轴承接在清洗油路中。

8 运行与维护

8.1 当轴承为循环油润滑时，在运行前，必须检查供油系统是否正常，有以下项目：

a 检查泵的打油量和压力：

b 模拟一次泵断电过程以检验对备用泵的转换；

c 检查监控仪表；

d 检查轴承的供油量；

e 泵在运行前必须充满油，不允许泵乾转。

8.2 如果运行中测得的轴承温度显著高于预先的计算值或标准规定值，那么应立即停机检查轴承温度高的原因，并应予以排除。

8.3 一般推荐：在试运行后应检查推力轴瓦及导轴瓦工作表面是否有损伤（侧面挤压、形成纹痕、压力点）这些损伤有时可通过小心的刮研排除，但无论如何不允许刮掉太多轴承合金，而使工作表面的几何形状受到破坏。

8.4 当轴承为自润滑时，换油周期约为8000h；在循环油润滑时约为2000h。在经常起动和停机时、油温过高或由于外界因素影响使油较脏时，应缩短换油周期。对自润滑轴承应保持壳体外表的清洁使热辐射不会由于灰尖或污染物积淀而受到影响。

8.5开机前应检查润滑油是否达到规定油位，油位最低不低于刻度“-5”，最高不高于刻度线“5”，以后定期检查油位。运行时油箱内润滑油的温升值不得高于环境温度25℃。报警温度70℃，停机温度80℃。

第一次运行300小时后必须更换润滑油。内置油冷却器的冷却水为工业纯净水，轴承冷却水水量为14~16L/min，水压为0.3~0.5MPa，水温≤38℃。

8.6推力瓦、导瓦的温度控制：报警温度75℃，停机温度80℃。出现油温过高时应停机分析原因，必要时打开轴承检查、检修或更换瓦，必须有熟悉的技术员指导操作，小心不要损伤瓦面。