南通中远川崎：“精益管理”助推企业逆市飞扬

制造 、资材 、成本 、支付 、Ｔ时 、生产 信息的高度集成与数据共享 ，大幅提升 厂 管理效率 。Ｎ Ｃ Ｓ Ｃ Ｍ 数字化管理 Ａ Ｋ — ＩＳ 还全面优化了船舶产品数字化研发 、设 计 、制造 、测试 、管理的集成环境 ，使 现代造船设计体系和制造体系协 同化， 实现了设计人员完全 “ 甩罔板”作业。
现最 大化 按 照 造 船 行 业 １ 平 方 米 占 万
品质量给予了高度评价 ，认为南通中远
川崎 的 造船 品质 与日韩 船 同样 优 秀 。
证 ”和 “Ｓ ７ ０ 信 息 安全 体 系认 Ｊ Ｏ２ ０ １
证 ” 。 在 制 造 质 量 管 理 方 面 ， 以 不 断
完善￣ Ｉ０ ０ １ ９Ｓ ９ ０ 质量管理体系为主要手 ， 段 ，其 他标准化 管理体 系的实施 为辅 助 ，建立完备 的标准化管理网络，严格
ｒ＿ ￡ ｔ世界金融危机以米 ，运 力和产能
多 年 来 ，通 过 实 施 全 面 、持 续 的 精 益 管理 ，企 业 实 现 了跨越 发 展 ，南通 远 川崎 也 一跃 成 为 了 中国最 具竞 争力
的船 厂之 一 。
融 人设 计 源头 ，建立 了完 善 的研 发体 制 机 制 。公 司 历来 重视 产 品研 发投 入 ，注
按 章 实施 ，为 企业 的质量 管理 提 供 制度
保证和 ｒ 。 具
四、 精益成本管理 培育价值刨造杨 力
为深人贯彻落 实中远集团的 “ 双 百 ” 发 展 战 略 ， 积
地面积产 ¨量为 １ ｛ 万载重 吨换算系数 的
标准 ，以南 通 中远 Ｊ 崎 造 船 产￣ ２ ０ Ｉ Ｉ Ｅ ５ 万
首 先不 断 加 强 标 准化 建 没 ，
大 力 文 行 标 准 化 的 质 量 管 理 。 目 前 公 司 已 经 通 过 了 “ Ｓ ０ 质 量 体 Ｉ Ｏ９ ０ｌ 系认 证 ” 、 “ｓ ４ ０ 环境 体 系认 Ｉ ０１ ０ １
多年 来 ，在全体干部员Ｔ 的努力
下 ，南通 中远川 崎 以 全面 的精 益质 量 管
证” 、 “ｓ）０ １ 汁量体 系认证 ” 、 Ｉ（１ ０ ２
“ Ｓ １０ １ 业 安全健 康体 系认 ＯＨ ＡＳ ０ 职 ８
产Ｔ艺 、效率 、质量 、安全水平遥遥领
先于 国 内其 他骨 干船 厂 ，形 成 了核心 竞 争力 ：通 过对 上述生 产 Ｔ 艺干 组织 管 理 ¨ 的不断 完 善 ，南通 中远 川崎 的 制造 资 源 得 到 Ⅲ最优 配 置 ，使 土地 、人 员 、设 备 ， 的投 入文现 最 小 化 ，使资 源集 约 利用 实
有生产经营活动都要产生经济效益和价 值 ，同时还具有不断改进 、永不止步 、 精益求精 的含义。可以说 “ 精益管理”
已经 超 越 ｒ最初 的 生产 制造 系 统范 畴 ， 有 了更 广泛 深刻 的 内涵 ，它 体 现在 了公 司产 品开 发 、营 销采 购 、生 产 制造 以及 经营 管理 的各 个方 面 。
业 界
南通 中远川 崎 一 “ 精益管理 ’ 助推企业逆 市飞扬 ’
ｌ ０ １ 年以来，南通中远川崎按计划圆满交付各型远洋运输Ｓ ６ ２ １ ＠Ｂ 艘，在建船舶１ 艘 ， ４ 实现利 Ｉ 润总额同比增长２ ．％，预计全年产量、产值和效益均有望创造新的纪录。 ７５
■赵 峰 曹 斌
口 本刊网址 ：ｗ ． ｒｉ —ｈｎ ． ｒ 口 来稿信箱 ：ｍａ ｎ ５ ｇ ｉ ｏ ｗｗｍａｉ ｔ ｍｅ ｃ ｉ ｃ ｎ ａ ｏ ｃ ９ ＠ ｍａＩ ｒ ． ｎ ｃ
生 产 流 水 化 币『 化 、管 理 托 盘 化 、 【 自动 “ 壳舾 涂 ”一 体 化 、坞 内搭 载 分段 大 型
身需要大力实施 自主创新 ，通过采用领
先 的制 造 和管 理技 术 以及 推行 造 船精 度 管 理等 手段 大 幅提 高船 舶 建造 的 环保 和 集 约化 水平 。
和管理水平跨人 了世界先进行列。
南 通 中 远 川 崎 把 绿 色制 造 的 理 念
采用 优化船舶分段 及总组划分 、
进行余量预放 ，最终使其在各施］环节 二 中正好 消耗掉 ，从而真正达到无余量造
船 的 目标 ：通 过 多年 努 力 ，南通 叶远 川 ｌ
成 本 ，将 成 本 管 理
质量 自主管理 的有效载体 ，要求所有生
产 丁人 必 须做 到 随 时杜 绝 作业 区域 内的
视角延伸至价值链 的各个环节 。从产品
只 从 王 广
ａ 按 照造船 行业 １ 万平 方米 橄 响 应 集 闭 “以
至３０ 载重 吨计 算 ，至 少也 需要 ２０ ０万 ５ 万 平 方米 的 面积 ，而南 通 中远 川崎 占地 面 积 仪 １８ 平 方 米 ，这 彰 了公 司在 集 ０万 约化 生 产方 面 的实力 ： 摊 行 精 度 管 理 是 提 高 材料 利 用 牢 和造 船 效率 的有 效 手段 。精 度管 理是 在 调查 全 部 施 ＿ 流 程 所 产 生 的 装 焊 收 缩 Ｉ 鼍 、变形 量 和对 数据 进 行统 计 分 析后 ，
口 过剩始终罔扰着全球造船产业 。
同时船 舶新 标 准 、新 规范 层 不 穷 ，人
重打造创新团队，提高集成创新能力， 对船东青睐节能 、环保型产品的市场需
求 ，以及 国际海 事组 织 关于 在航 船 舶减
民币升值 ，造船成本持续上涨等不利因
素也 给 造 船 业 的 发 展 带 来 巨 大 的 挑 战 ，不少 企业 凶 此步 履维 艰 。然 而 ，在 这样严 酷 的市 场 环境 下 ，作 为行 业领 跑 者的 南通 中远 川 崎却 一路 高 歌 ，继续 保 持着 强劬 的发 展 势头 。公 司 已 向船 东成 功交 付近 百艘 大 型船 舶 ，合计 近 千 万载
资源、能源和环境的影响。为实现经济
效 益 、社 会 效 益 和环 保 效 益 的共 赢 ， 南 通 中远 川 崎 始 终 以 打 造 “ 源 消 耗 能 低” 、 “ 环境 污染 少 ” 、 “ 资源 节 约”
主机应用 等相关课 题也做好 了技 术储
备。
的现代造船企业作为追求 目标。研发设
扫 、素质 、规范 ） 少也需 要２ ０ ５ 万平方 米的面 和 管 理 创 新 为 主 和Ｎ Ｓ（ Ｐ 巾远川崎 积 ，而 南 通 中 远 川 崎 占地 线 ，树 立 全 员 价 值
牛产管理系统 ） 管 面积 仅 １ ８ 平方米 。 ０万
钾 “ Ｓ” 管 珲 是 ６
观 念 ，全 方 位 控 制
设计 、材 料 采 购 、生产 制造 到 日常运 营 等 环 节， 泛 开展 成本 管 控活 动 ，实 现成
本 最低 化
崎建立起了完整 的精度管理体系和运行
体制 ，全面 精度 管 理 的实 施 ，大 大提 升 了船 舶 质量 和 资源 集 约化 利用 水 平 。 以 钢 材 利 用 率 为 例 ，南 通 中远 川 崎 达 到 Ｉ ９ ％以上 ，比 国内其 他 骨干 船 厂提 高７ ２ ％ 左 右 ： 以使 用 量 ２ 万 吨 ／ ５ 年讣 算 ，中 远 Ｊ崎 一 年 比 旧 内造 船 企业 节 约 １ ５ 吨 ｉ Ｉ ．万 ７ 钢 材 ，可 建 造 ２ 艘 ５５ 载 重 吨 的 散 货 ． ５ ． 万
船舶建造的全过程电箅化管理，数字化 造船成效显著。信息化 、数字化管理规
范 了公 司牛 产经 营 活动 ，实 现 了设 计 、
海洋Ｔ程装备制造基地 。
入小 、消耗少 ，不投 人多余 的 产要 素 ，提倡以技术创新为驱动的 “ 资源节
约 ” 、 “ 境 友 好 ” 的 集 约 化 发 展 模 环 式 。 “ ” ，即摒 弃 浪费 和无 效 ，使 所 益
船 、
浪费和污染现象，必须做到废弃物资 日
产 １清 、随产 随 清 、谁产 谁 清 ，做 到 安 ３
全和质量不 留隐患。Ｎ Ｓ（ Ｐ 中远Ｊ崎 生 Ｉ Ｉ
产管 理 系统 ），主要 包 含 “ 目了然 管 一 理” 、 “ 效作 业 管 理” 、 “ 员 的多 无 人
重 污 染 预防 以及 新 能源 、新 技 术 、新Ｔ 艺 、新材 料 的应 用 。 目前 ，公 司对 涂层 新 标 准 （ Ｓ Ｃ）、硫 化物 （ Ｏ 排放 ＰＰ Ｓ Ｘ） 等新 规 范进 行 了研 讨 、应对 ，对 双燃料
重吨 ，所建船型分别填补 ｒ当时中国造
船业 的 多项空 。近 日 ，在南 通 市 Ｔ业 和信 息化 Ｔ作 会 议上 ，中远 川崎 又 一举 囊括 一业 经 济规 模５ 强 、］ 业 上缴 税 收 ｒ Ｏ 二 ５强 和新 ￣ｓ ４ 级 Ｔ业 规模 三项 大 奖 ， ０ ｊｏＬ 其 中 Ｔ业 经 济 规模 ５强排 名 前 六 ，工业 ０ 上缴 税 ｑ５ 强排 名前 ｉ ，新 ￣ ｓ４ 级 Ｔ ￣ｏ ｔｏＬ Ｊ 业规 模排 名第 一 。 南 通 中 远 川 崎 缘 何 能 在 同行 业 萧 条 时逆 市飞扬 ，不 断创 造新 的辉煌 ？ 其 秘诀 在 于公 司始 终把 管 理放 在 各项 ＿作 ｒ 的首 位 ，矢 志不 渝地 推 行全 面 的精 益 管 理 ，着 力用 精益 管 理思 想来 创 新技 术 、 优化 生 产 、提高 品 质 、增 加效 益 ，增 强 企 业 核 心 竞 争 力 “ ” ， 即 资 源 投 精
精益研发管理 引领低碳环保新潮流
一
、
排 、防污染方面新规则 、新规范要求予
以提 前应 对 。在 产 品研 发过 程 中 ，准确
把握绿色船舶技术全球化的发展趋势 ，
在 关 注 造 船 业 创 造 大 量 财 富 ，带 动 关联 产业 发 展 的同 时 ，也应 关 注其 对
使研发设计向环保 、低碳方 向发展 ，注
数 字 化 造 船 技 术 和 虚 拟 造 船 技 术 的应 用 ，使 南 通 中远 川崎 的造 船设 计 、生产
二、精益生产管理 顺应集约发展大趋势
要 实 现 集 约 化 发 展 ，如 果 说 设 计
是源 头 ，那么其 重点就是生 产制造环 节。南通中远川崎在引进 国外先进生产 制造工艺和管理体系的基础上，根据 自
化等生产Ｔ艺提高船舶建造效 率，实现
了流 水 、批 量 、快 速 造船 ，公 司分段 预 舾装 率 已达 到 日 、韩造 船 厂 的水平ห้องสมุดไป่ตู้，生
理 为统领 ，创 下了响亮 的叶 远造船 品 １
牌 ，获 得 了极 高 的 市 场 知 名 度 与 美 誉 度 。 十多 年来 ，众多 船 东对 该公 司的产
中ｌ
盖６ 管瑚 ｆ Ｓ 煎硼
吨 换 算 系 数 的 标 准 ， 以 南
占 面 产 量 １载 造 ” 考 核 的 号 召 ， 地 积 出 为万 重
ＥＡ Ｖ 为导 向的价值 创 近 年米 南 通 中远 川 Ｉ
通中远 川崎造 船产 能２ ０ ５ 万 崎 以 科 学 发 展 观 为 整 顿 、清 理 、清 至 ３０ ０万 载 重 吨 计 算 ，至 指 引 ， 以 技 术 创 新
计 作 为船 舶制 造 的源 头也 是 做好 节 能环
为进 一步提升竞争 实力 ，公司正 积极争取Ｌ Ｇ 订单 ，加速Ｌ Ｇ ￣ Ｎ船 Ｎ Ｊ 球罐
型 和薄 膜 型两 种船 型 的研 发 建造 ，做 好
保的醇要抓手 ，公 司通过创新数字化造
船 和精 益 研发 管理 模 式 为建 造低 碳 环保 产 品提 供 不竭 动力 。 为 打 造 一 流 的造 船 企业 ，公 司建
ＬＧ Ｐ 船等船型的储备 ；同时准备进军海
洋 Ｔ程 领域 ，形成 一 定规 模 的重 吊船 、 半 潜船 等海 洋 Ｔ程 船 的 生产 能力 ，最 终 把 企业 打造 成 具有 较 强竞 争 力 的船舶 和１
立 了Ｎ Ｃ Ｓ Ｃ ＭＳ Ａ Ｋ — Ｉ 信息管理 的集成系
统 ，实 现 了从 船舶 设 计 、原 材料 采 购到