连续刚构桥相对于连续梁来说有优点吗

连续刚构桥相对于连续梁来说有优点吗？
连续刚构桥的特点就是主梁和墩台是刚性连接的,在竖向荷载作用下,主梁端部产生部分负弯矩,减少了跨中的弯矩,跨中截面相应减小.所以桥下净空大,视野开阔,混凝土用量少.
而且,由于墩梁固结,不需要支座.整个桥梁连成一体,抗震性能好.
连续刚构桥适合大跨,高墩,俊秀挺拔.景观效果好.
呵呵,优点很多啊
总结一下：
连续刚构桥相比连续梁桥
1、主墩无支座，施工方便。

2、连续刚构一般采用悬臂施工，合拢前不需要体系转化。

3、顺桥向抗弯刚度大，受力性能好，墩梁固接能有效减小跨中正弯矩。

4、横桥向抗扭刚度大，能较好满足悬臂施工的抗风要求。

5、由于墩得柔性，顺桥向抗推刚度小，能有效减小温度、收缩徐变等次内力，对结构的抗震也更有利。

6、相对来说全桥伸缩缝少，行车平稳顺畅。

但连续刚构也有一些自身的不足之处：
1、随着墩身加高，设计中要考虑的因素变多（墩的柔性对施工和成桥过程中桥梁力学性能的影响）。

2、墩的抗撞击性能较差。

若是方案比较，只有高墩大跨，用连续刚构才能突出体现其优点，而且由于墩梁固结，基础变位影响较大。

但总体来说，连续刚构不仅继承了连续梁的优点，还有施工简便，受力性能好等优势
连续刚构的优点上面的各位都说得很详细了，我来补充一下：连续刚构桥是一种高次超静定结构，连续梁结构也是超静定结构，但因超静定次数比连续刚构少而使得受力要简单一些。

还有，连续刚构的墩高往往各不相同，所抗推刚度也各不相同（抗推刚度与墩高的三次方的倒数成正比），而且可能相差很大，由连续刚构由于墩梁相结合，共同受力，所以刚构桥的计算是比较复杂的；相比之下，连续梁桥的上部结构受力受墩身的影响要少得多。

但是，连续梁桥在顺桥向抗弯刚度和横桥向的抗扭刚度较小，难以适应特大跨径桥梁对悬臂施工和横向抗风的要求。

关于连续刚构的优点，上面的朋友们已经说得很详细了。

我想说的是连续刚构的0号块受力比较复杂，而且如果处理不好的话，比较容易出现裂缝。

选用一种桥型不是光看它的优缺点，最主要的是看桥位的环境，适合做什么就做什么，不一定非得用某种桥型。

一家之言，姑妄听之。

呵呵
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