国际货物运输航空货物运输方式

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国际航空运输

国际航空运输
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❖2. 航空货物费用的种类 ❖ 航空货物费用包括货物的航空运费以及其他费用。
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❖ 三、航空快递 ❖1. 定义 ❖ 航空快递是指具有独立法人资格的企业通过自身或代理的网络将进
出境货物或物品从发件人所在地运达收件人(consignee)的一种 快速运输方式,采用上述运输方式的进出境货物、物品叫作快件。
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❖ 3)货物的等级运价(commodity classification rate,CCR)。货物的等级 运价仅适于在指定的地区内少数货物的运输,通常是在普通货物运价的基础上 加减一定的百分比。
❖ 二是非公布直达运价。它是指承运人与托运人之间的约定运价,根据运价的组 成可分为比例运价和分段相加运价。
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❖ (2)部分包机 ❖ 包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要,同时,包机运输的运费比班机
运输形式低,且随国际市场供需情况的变化而变化,给包机人带来了潜在的利 益。但是包机运输是按往返路程计收费用的,存在着回程空放的风险。与班机 运输相比,包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空 港,因此更具有灵活性。但是包机时间比班机长,尽管部分包机有固定时间表, 经常因其他原因不能按时起飞。同时,各国政府为了保护本国航空公司利益, 常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。当需要降落非指定地点外的 其他地点(如申请入境、通过领空和降落地点)时,一定要向当地政府有关部 门申请,同意后才能降落。
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❖ 2.航空快递业务的形式 ❖ (1)门/桌到门/桌 ❖ (2)门/桌到机场 ❖ (3)专人派送
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国际货物运输解析

国际货物运输解析

国际货物运输解析国际货物运输是指跨国界的货物从发货地点运送至目的地的全过程。

随着全球化进程的加快,国际货物运输在全球贸易中扮演着重要的角色。

本文将对国际货物运输的方式、流程和挑战进行解析,帮助读者更好地理解这一领域。

一、国际货物运输的方式国际货物运输主要包括海运、航空运输、陆路运输和铁路运输等方式。

每种方式都有其特点和适用场景。

1.海运:海运是目前国际货物运输中最主要的方式之一。

它具有运载能力大、成本相对较低的优势,适用于大宗货物的运输。

海运还可以分为集装箱运输和散装运输两种形式,集装箱运输在国际贸易中应用广泛。

2.航空运输:航空运输是一种快速且安全的国际货物运输方式。

它特别适用于高价值、时效要求严格的货物,如生鲜食品和医药产品。

不过,航空运输的成本相对较高,所以在运输大批量货物时并不常见。

3.陆路运输:陆路运输在国际货物运输中主要表现为公路运输。

它具有灵活、快速的特点,特别适用于货物运输距离较短的情况。

公路运输还可以与其他运输方式结合,提供门到门的货物配送服务。

4.铁路运输:铁路运输在国际货物运输中逐渐崭露头角。

它具有稳定、安全的特点,适用于大宗货物的长距离运输。

铁路运输在中国“一带一路”倡议中发挥了重要作用,为连接欧亚大陆提供了便捷的货物运输通道。

二、国际货物运输的流程国际货物运输的流程复杂而细致,主要包括货物装箱、报关、运输和交付等环节。

1.货物装箱:首先,货物需要进行货物装箱工作。

对于海运和航空运输,货物通常采用集装箱的方式进行装载;而对于陆路运输和铁路运输,货物可能需要进行包装和托盘化处理。

2.报关:在货物运输前和抵达目的地后,货物需要进行报关手续。

报关是国际贸易中一项重要的环节,涉及到货物的数量、价值、品类等信息。

报关的目的是确保货物能够合法进出口,并遵守相关国际贸易法律法规。

3.运输:货物在装箱并完成报关手续后,开始进行运输环节。

根据货物的目的地和运输方式的选择,货物可能通过船舶、飞机、卡车或火车等交通工具进行运输。

国际货物运输方式及优缺点

国际货物运输方式及优缺点

国际货物运输⽅式根据使⽤的运输⼯具的不同,国际货物运输主要可分为如下⼏种⽅式:国际海上货物运输:指使⽤船舶通过海上航道在不同国家和地区的港⼝之间运送货物的⼀种⽅式,具有通过能⼒⼤,运输量⼤,运费低廉,对货物的适应性强,速度较低,风险较⼤等特点。

⽬前,国际贸易总运量中的三分之⼆以上,我国进出⼝货运总量的90%都是利⽤海上运输。

国际铁路货物运输:具有运输的准确性和连续性强,运输速度快,运输量较⼤,安全可靠,运输成本较低,初期投资⼤等特点。

国际公路货物运输:是路上运输的两种基本⽅式之⼀,也是现代运输的主要⽅式之⼀。

在国际货物运输中,它是不可缺少的⼀个重要组成部分,具有机动灵活,简捷⽅便,应急性强,投资少,收效快,适应集装箱货运⽅式发展,但载量⼩,运⾏中震动⼤易造成货损事故,费⽤成本⾼等特点。

国际航空货物运输:具有速度快,安全准确,⼿续简便,节省包装保险利息储存费⽤,但运量⼩,运价⾼等特点。

国际集装箱运输:集装箱是⼀种有⼀定强度和钢度能长期反复使⽤外形象箱⼦,可以集装成组货物⽽专供周转使⽤并便于机悈操作和运输的⼤型货物容器。

集装箱运输就是以集装箱作为运输单位进⾏货物运输的⼀种现代化先进的运输⽅式。

具有如下特点:1.在全程运输中,可以将集装箱从⼀种运输⼯具直接⽅便地换装到另⼀种运输⼯具,⽽⽆须接触或移动箱内所装货物;2.货物从发货⼈的⼯⼚或仓库装箱后,可经由海陆空不同运输⽅式⼀直运⾄收货⼈的⼯⼚或仓库,实现“门到门”运输⽽中途⽆须开箱倒载和检验;3.集装箱由专门设备的运输⼯具装运,装卸快,效率⾼,质量有保证;4.⼀般由⼀个承运⼈负责全程运输。

其优越性是:1.提⾼装卸效率,加速车船周转;2.提⾼运输质量,减少货损货差;3.便于货物运输,简化货运⼿续,加快货运速度,缩短货运时间;4.节省包装⽤料,减少运杂费;节省装卸费⽤,减少营运费⽤,降低运输成本;5.节约劳动⼒,改善劳动条件;6.节约仓容,压缩库存量,加速资⾦周转。

国际货物运输-航空、铁路、公路、海运

国际货物运输-航空、铁路、公路、海运
航空运输特点
优点: 运行速度快 机动性能好 缺点: 飞机造价高 能耗大 运输能力小 成本很高 技术复杂 因此,只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资,鲜活产品 及邮件等货物运输。
经营方式
(1)班机运输 班机是指在固定的航线上定期航行的航班,即有固定 始发站、目的站和途经站的飞机。 (2)包机运输(整架包机/部分包机) 是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给 一个或若干个包机人,从一个或几个航空站装运货物至指 定目的地。
占地少 • 基建投资少 • 运输成本低 • 平均运距长 • 节省能源 2. 缺点 • 水路运输生产过程受自然条件影响较大 • 船舶平均航速较低
因此,水路运输适宜于运距长、运量大、时间性不太强的各 种大宗物资运输。
运驳冷载滚液杂散集 木船藏驳装货货货装 船、船船船船船船箱 ( 推 船 油 船 船 与 、 拖 液 船 体 化 学 品 船 、 液 化 气 船 )
铁路货物运输
蒸汽机车
机车
内燃机车
电力机车
车辆种类
P64GT型通用棚车
C64K型通用敞车
平车 用于运输钢材、木材、设备及20英尺、40英尺国际标准集装 箱
G17BK型铁路粘油罐车
铁路货物运输种类
(一)按批量大小分 1、整车运输 2、零担运输 3、集装箱运输
(二)按运输条件的不同 1、普通货物运输 2、特种货物运输
物 流 领 域 使 用 的 货 船 主 要 有
集装箱船
具有瘦长的船体外形,球鼻首船型。装卸通常由岸上起重机进行。 支线船:1000TEU以下; 越洋船线集装箱船:2000TEU以上
散货船
用来专门装运无需包装的散装货物的船舶。散装货物一般都是廉价的原材料或农产品, 因此散装货船的运量很大,运价低。散装货一般采用抓斗进行装卸作业。 由于运输单一货种的散装船在回程时船舶的结构形式和设备装置不能满足另一种货物要 求,出现了谷物/矿石、矿石/石油,以及矿石/散货/石油等两用或三用的多用途散 装货船,其载货量大多超过10万t,航速为15~16kn。

国际贸易中的货物运输

国际贸易中的货物运输
址(CONSIGNEE’S NAME AND ADDRESS)
整理课件
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7.另行通知人(ALSO NOTIFY)
8.托运人账号(SHIPPER’S ACCOUNT NUMBER)及托运
人姓名和地址(SHIPPER’S NAME AND ADDRESS)
9.供运输用的声明价值(SHIPPER’S DECLARED VALUE
32.制单日期
33.海运费由哪一方支付,如果预付用托收支付,填写
银行帐号
整理课件
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34.备注
35.装箱场站名称
36.场站签章、日期
37.委托号:一般填写发票号码
38.货代(Fowarding agents)
39.提单编号(B/L No.)
40.托运人签字盖章
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二、航空运输托运程序与运输单据
(一)航空托运单的内容与缮制要求
1.始发站(AIRPORT OF DEPARTURE) 2.到达站(AIRPORT OF DESTINATION) 3.航班/日期(FLIGHT/DAY)。填写载货班机的航班编号和起航日期 4.路线及到达站(ROUTING AND DESTINATION) 5.运费(CHARGES) 6.收货人账号(CONSIGNEE’S ACCOUNT NO.)、收货人姓名及地
21.装货港(Port of Loading):A. 装货港名称;B. 第二程 装货港名称
整理课件
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22.卸货港(Port of Discharge):A. 卸货港名称;B. 第二
程卸货港名称
23.交货地点(Place of Delivery):A. 填写最终交货具体
地点;B. 如果卸货港非目的地,则填写最终目的地

国际航空货物运输ppt课件

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2、航空运价
运价即指费率,是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量(或体积)收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用,不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比,我国民航业还有很大的差距,以美
国为例,我国人口大约是美国的4.3倍,国土面积比美 国略多,而年人均乘机次数仅约为美国的1/17,年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点:
• 运送速度快 • 不受地面条件影响,能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高,不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号,全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务,每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一,
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年,总部位于
佐治亚州亚特兰大市, UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车,以及 大约600架飞机,在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL:德国邮政旗下的快递业务集团,总部位于波恩,拥
有250架 货机、31000辆各式车辆,员工10万名,为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务,年处理 快件4亿6800万件,2011年营业收入为118亿欧元。在 中国,DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司,拥有市场份额37%。

国际航空运输课件

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国际航空运输
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❖ 各项费用的计收标准和方法 ❖普通货物运价(general cargo rates,GCR)
a.基础运价(代号N) 民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运 价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。 b.重量分界点运价(代号Q) 航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、 300公斤以上3级重量分界点及运价。
(2)客货服务区, 是旅客、货物、邮件运输服 务设施所在区域。主要包括候机楼、货运站、 停车场、出入机场的交通设施等。
(3)机务维修区是飞机维修厂、维修机库、维 修机坪等设施所在的区域。
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国际航空运输
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4. 飞机基本常识 (1)飞机的种类 ❖ 普通飞机或者窄体飞机:机身宽3米,旅客座
第一节 国际航空运输概述
(一)国际航空运输的概念和特点
❖ 概念 ❖ 航空运输是指利用航空器(主要指飞机)及
航空港进行空中客、货运输的一种运输方式。
1. 国际航空运输(International Air Transportation):是一种现代化国际运输 形式,是由跨国航空承运人办理两国(地区) 之间的空运的全程运输,并承担运输责任的 运输形式。
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2. 包机运输方式(Chartered carrier)
❖ 整包机:航空公司或航空货运代理公司按照约 定的条件或费率,将整架飞机租给租机人,从 一个或几个航空站装运货物至目的地。
❖ 部分包机:由几家航空货运公司或发货人联合 包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱 位分别租给几家航空货运公司装载货物,它主 要用于托运不足一整架飞机机舱,但货量又较 重的货物运输。

国际货物运输条款

国际货物运输条款
国际货物运输条款
陆桥运输与“OCP”运输
大陆桥运输(Land Bridge Transport) 大陆桥运输是指使用横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间
桥梁,把大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式,一般 都是以集装箱为媒介,采用海-陆-海的运输路线。目前采用 较多的是西伯利亚大陆桥及亚欧大陆桥。
作押汇) 运输契约的证明
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海运提单的内容
w 提单正面的内容 – 分别由托运人和承运人填写 – 承运人、托运人、收货人、船名和船籍、装运港、目的港、 货物名称、运输标志、件数、重量或体积、运费和其他费用 、提单签发日期、地点和份数、承运人或其代理人签字
w 提单背面的条款 – 对承运人与货方的权利与义务、责任与豁免的规定 – 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》三个国际公 约
5、场到场:CY to CY 起运地或装箱港的集装箱卸区堆场到目的地或卸货 港的集装箱卸区堆场
6、场到站:CY to CFS 起运地或装箱港的集装箱卸区堆场到目的地或卸 箱港的集装箱货运站
7、站到门:CFS to Door 起运地或装箱港的集装箱货运站到收货人的货 仓或工厂仓库
8、站到场:CFS to CY 起运地或装箱港的集装箱货运站到目的地或卸箱 港的集装箱卸去堆场
w 分类: 航次租船(程租)、航期租船(期租)、光船租船
w 特点: 航次租船:船方负责船舶的营运,不仅负责船舶的航行、驾驶和管
理,还对货物运输负责;一般按装运货物的数量计费;规定装 卸期限和装卸率,以计算滞期费和速遣费等 航期租船:船方仅对船舶的维护、维修、正常运转和船员的薪酬、 给养负责,船舶的调度、货运、船舶的营运等由租船方承担。 租金一般按租期每月每吨计算,无需计算滞期费和速遣费。 光船租船:航期租船的一种。不同之处,船方不负责提供船员。

国际航空货物运输代理PPT课件

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(二) 垫付款与垫付费
1垫付款
垫付款是指在始发地机场运输一票货物时发生的 部分其他费用。该费用仅限于货物地面运输费、 清关处理费和货运单工本费。
该费用填在其他费用栏里。比如:
——AWA表示代理人填制的货运单
——CHA表示代理人代替办理始发地清关业务
——SUA表示代理人将货物运输到始发地机场的 地面运输费
的承运人需要。 8填开货运单的承运人的代理人栏 Name and city ——填写向承运人收取佣金的国际航协代理人的
名称和所在机场或城市
1) Agent’s IATA code 国际航协代号 ——代理人在非货帐结算区(Non-CASS
Areas),打印国际航协7为数字代号,比如1430288 ——代理人在货帐结算区(CASS Areas),打 印国际航协7位数字代号,后面是三位CASS地 址代号,和一个冠以10位的7位数字代号检验位。 比如:34-41234/5671
(三)理货与仓储 (四)理单与到货通知 1 理单 (1)集中托运,总运单项下拆单 (2)分类理单、编号 (3)编配各类单证
2 到货通知 (五)制单、报关 (六)收费、发货 1 收费 2发货 (七)送货与转运 1 送货上门服务 2 转运业务 3进口货物转关及监管运输
设在瑞士日内瓦。该协会在世界上有7个地区办 事处。
比利时的布鲁塞尔,智利的圣地亚哥,约旦的安曼, 肯尼亚的内罗毕,中国的北京,新加坡,美国的华 盛顿
2主要工作 (二) 其他有关的国际性航空组织
1 国际民用航空组织(ICAO) 其是各国政府之间组成的国际航空
运输机构。 2 国际电讯协会(SITA)
例2:Routing:BEIJING,CHINA(BJS)

分享EMS、航空线、SLA,海运线四种方式的运输方式和及特点

分享EMS、航空线、SLA,海运线四种方式的运输方式和及特点

分享EMS、航空线、SLA,海运线四种方式的运输方式和及特点1、EMS 和航空件的运输方式、特点日本转运EMS是国际特快航空件,EMS渠道,在国际邮件中最优先处理包裹,日本转运顺通正常情况下时效大概3-6天到国内(不含海关检查时间)。

这类特快件除了贵,没有其它缺点,快递号全程可跟踪,全程空运。

EMS比航空多了优先登机权,所以航空比EMS慢几天,日本转运的时效大概7-10天(不含海关检查时间)。

但也是全程空运。

2、sal的运输方式、特点SAL=经济航空(SAL线)。

Sal日语是エコノミー航空,就是说比较经济的航空便称为经济航空包裹,但只要航班有空仓位,也會以較快的速度投递,这类包裹是需要等团团发的,是凑航班装不满的情况下填进去的,所以快慢有一定的运气。

在日本国内和寄达国作为海运邮件处理,而在两国之间用航空运送。

飞机运送,是一种比海运快,必航空线便宜的服务,日本转运顺通运送时间14-20(不含海关检查时间)。

3、船运(海运)的运输方式、特点船运,即海运,顾名思义就是货物由货船走海陆运输至国内.日本转运的其时效从30-50天(不含海关检查时间)。

但可以便宜的费用运送。

但是从日本发出至到国内着陆中间不可追踪。

有人可能对船运的时效存在很大疑惑,其实原因就是货物是要排队滴!每天会有很多很多船只停在码头运货,但是货没装满人家也不能亏着走,于是要等货装备齐全。

也不是装齐就能走,海运需要去港口报舱,订舱,而且海运的船期一般都是固定的,没到开船时间,你的货物就算到了港口也要等到开船日期到了才开船.船期到了货也齐了,得了终于可以开船了,船一般不久就能开到国内!海运线的,个人认为选择日本转运顺通比较好,因为依我的了解,其他转运一般20到三个月不等,而日本转运顺通,只要30-50天就可以了,相比起来的话,日本转运顺通还是快十天左右的。

友情提醒,准备纸尿裤或一些日用品选择海运,请提前三个月做好准备哦!如果急用请发前面三种时效快速的运输方式!。

国际航空货物运输

国际航空货物运输

3)计费重量 航空运输货物与其他运输方式的计费标 准相同,航空货物也是按货物的实际毛 重与体积重量二者较高者作为计费重量. (1)重货与轻泡货的划分标准 (2)计费重量单位 (3)体积重量的确定 4)最低运费 最低运费是航空公司办理一批货物所能 接受的起码运费。最低运费不包括声明 价值附加费。
3)等级运价(简称CCR) 等级运价是指规定地区范围内,在 普通货物运价的基础上附加或附减 一定百分比作为某些特定货物的运 价。它包括附减等级货物运价(运 价种类代号为R)和附加等级货物运 价(运价种类代号为S)两类。前者 适用于报纸、杂志、作为货物运送 的行李等,后者适用于活动物、贵 重物品、尸体、骨灰等。
国际航空货物运价及其计算
1 IATA区域的划分与飞行时间计算 1)IATA区域的划分 国际航空运输协会( IATA )在制定 运价规章及其有关规定的过程中, 考虑世界上各个不同地区的社会经 济、贸易等情况,将世界各地区划 分为 IATA 1 区、 IATA 2 区和 IATA 3 区。
2)时差与飞行时间计算 某旅客乘飞机从北京到华盛顿,飞机从 北京起飞时间为1月28日9:44,到达华盛 顿时间为同日15:30,根据以下步骤求出 飞行时间: (1)找出始发站和目的站城市所在标准时 间 。 经 查 北 京 为 GMT+08:00 , 华 盛 顿 为 GMT-05:00。 (2)将起飞时间和到达时间转换成格林尼 治 时 间 ( GMT ) 。 北 京 的 GMT=9:4408:00=1:44 ; 华 盛 顿 的 GMT=15:30+05:00=20:30。
表6-1
顺序 名称
空运单的构成及其用途
颜色 用途
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

国际航空运输

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(二)航空货物运价和费用的种类
1. 航空货物运价的种类
航空货物运价按制定的途径划分,主要分为协议 运价和国际航协(IATA)运价。
(1)协议运价
协议运价是指航空公司与托运人签订协议,托运 人保证每年向航空公司交运一定数量的货物,航 空公司则向托运人提供一定数量的运价折扣。
(2)国际航协运价
1.航空快递业务的形式 (1)门/桌到门/桌 (2)门/桌到机场 (3)专人派送
2. 航空快递业务的特点 (1)快递公司具有完善的快递网络 (2)航空快递以收运文件和小包裹为主 (3)特殊的单据 (4)流程环节的全程控制 (5)高度的信息化控制
国际物流学
(四)联合运输
联合运输方式是包括空运在内的两种以上运输方 式的联合运输。
二、航空运价和费用
(一)计费重量 计费重量(chargeable weight)是指用来计算货物航空运费的重量。
货物的计费重量可以是货物的实际毛重、体积重量或较高重量分界 点的重量。 1. 实际重量 实际重量(actual weight)是指包括货物包装在内的实际总重量。 2. 体积重量 体积重量是指按照国际航协规则,将货物的体积按一定的比例折合 成的重量。
国际物流学
国际航空运输
一、国际航空运输方式
国际航空运输有班机运输、包机运输、集中托运和联合运输等方式。
ห้องสมุดไป่ตู้
(一)班机运输
班机(schedule airline)是指在固定的航线上定 期航行的航班,这种飞机固定始发站、目的站和 途经站。
(二)包机运输
当货物批量较大,而班机又不能满足需要时,一 般就采用包机运输(chartered carrier)方式。包 机运输可分为整架包机和部分包机两种。

第五章国际货物运输

第五章国际货物运输
3
2)国际货运代理企业(Shipping Forwarder)处在出口 商和承运人之间,办理国际货运业务的企业,随着 信息化建设、仓储配送等业务的开展,现在的许多 货运代理也在不断进行职能完善向第三方物流角色 转变。 例如:天虎国际货运有限公司,南京国际货运有限 公司,北京康捷空货运公司、时运国际货运有限公 司等。
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2.租船运输 -不定期船运输。 即没有预定船期表,航线和停靠的港口,须按船 租双方签订的租船合同来安排,有关船舶的航线 和停靠的港口、运输货物的种类以及航行时间 等,都按承租人的要求,由船舶所有人确认而 定,运费或租金也由双方根据租船市场行市在租 船合同中加以约定。
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租船运输的方式包括:
(1)定程租船—— 又称航次租船(Voyage Charter), 是由船舶所有人提供船舶,在指定港口之间进行一 个或数个航次。 (2)定期租船—— (Time Charter) 船舶所有人将船 舶出租给承租人,供其使用一定时期的租船运输, 承租人也可将此期租船充作班轮或程租船使用。 (3) 光船租船。租的是空船, 无船长、船员
② 《国际铁路货物联运协定》成员国:前苏联、 东欧、中国、朝鲜、蒙古、越南等国。
③ 《国际货约》、《国际货协》成员国内部票据 是统一的,相互之间过境需要换票据。
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附加运费种类
①超重附加费 ②超长附加费 ③选卸附加费 ④直航附加费 ⑤转船附加费 ⑥港口附加费 ⑦燃油附加费
⑧绕航附加费
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① 附加运费
A.超重附加费(Heavy lift additional) (中远一号运价表规定为5t) 转船一次,加收一次
B.超长附加费(Long length additional)
接货物,条件便利。

国际货物运输方式

国际货物运输方式

2.国际物流运输业务2.1国际货物运输方式根据使用的运输工具的不同,国际货物运输主要可分为如下几种方式:2.1.1国际海上货物运输(水运):指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,具有通过能力大,运输量大,运费低廉,对货物的适应性强,速度较低,风险较大等特点。

目前,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输。

其主要优点有①运能大,能够运输数量巨大的货物。

②通用性较强,客货两宜。

③运输成本低,能以最低的单位运输成本提供最大的货运量,尤其在运输大宗货物或散装货物时,采用专用的船舶运输,可以取得更好的技术经济效果其缺点有:①受自然气象条件因素影响大。

由于季节、气候、水位等的影响,水运受制的程度大,因而一年中中断运输的时间较长②航行风险大,安全性差③运送速度慢18-28公里/小时,准时性差,在途中的货物多,会增加货主的流动资金占有量,经营风险增加④搬运成本与装卸费用高,这是因为运能最大,所以导致了装卸作业量最大。

所以水运主要承担以下作业任务:①承担大批量货物,特别是集装箱运输②承担原料半成品等散货运输2.1.2国际铁路货物运输:铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本,低能源运输,且较多地运输至少一整车皮的批量货物,其运输的经济里程一般在200公里以上。

铁路运输的优点有:①运行速度快,时速可达80~120公里。

②运输能力较大,可满足大量货物一次性高效率运输。

③运输连续性强,由于运输过程受自然条件限制较小,所以可提供全天候的运行。

④轨道运输的安全性能高,运行较平稳。

⑤通用性能好,可以运送各类不同的货物。

⑥运输成本(特别是可交成本)较低。

⑦能耗低其缺点是:①设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高,建设周期较长,占地也多。

②由于设计能力是一定的,当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会。

③铁路运输的固定成本很高,但变动成本相对较低,使得近距离的运费较高。

国际物流的运输方式选择

国际物流的运输方式选择

14.3国际物流的运输方式选择国际物流运输是指将进出口货物从进(出)口国(地区)运送到出(进)口国(地区)的国际物流活动。

我国常用的国际物流运输方式有国际海洋货物运输、国际铁路货物运输、国际公路货物运输、国际航空货物运输、国际多式联运、集装箱运输、国际陆桥运输等多种方式。

一、国际海洋货物运输国际海洋货物运输是利用天然海洋航道进行的国际物流运输方式,简称海洋运输。

它是国际物流运输中使用最广泛的一种运输方式。

国际物流运输总量的80%以上、中国进出口货运量的90%左右,都是通过海洋运输完成的。

1.海洋运输的基本要素海洋运输包括:船舶、航线及港口三要素。

(1)船舶。

海洋运输的主要工具有三大类:货船、客船和客货船。

货船又有杂货船、散装船、冷藏船、油船、集装箱船、滚装船、载驳船等。

(2)航线。

海上船舶航行路线按时间和港口是否固定划分,有定期航线和不定期航线;按航行水域范围划分,有沿海航线、近海航线和远洋航线。

其中中国主要远洋航线分布如图14-2所示。

中国主要远洋航线分布(3)港口。

港口是提供水陆联系的节点,作为国家运输通道或门户,通过海洋运输进行对外贸易。

港口类别很多,按港口用途划分,有商港、军港和避风港(又称中途港)等;按货物性质划分,有普通港、专业港;按地理位置划分,有海(湾)港、内河港、河口港;按国家政策划分,有国内港、国际港、自由港;按建设难度划分,有天然港、人工港;按港口和腹地交通联系划分,有以内河航道沟通为主的港口、以铁路集散货物为主的港口、以管道集散为主的港口和以公路或其他交通线集散货物为主的港口。

2.港口衡量标准港口衡量标准如下:(1)一年内进入港口的船舶数。

(2)一年内进入港口的船舶总吨位。

(3)一年内由港口处理的商品总吨位,即进出口商品的数量。

(4)由港口经营处理的商品价值。

(5)港口的收入。

3.海上货物运输运作流程货物先集中到出口港口,按积载图装上已订船舱位,按航线支至进口港,按港口的高度指令将货物至指定位置,完成货物海上运输流程。

国际航空货物运输方式

国际航空货物运输方式
以上但货量不足整机的货物。
②时间比整包机时间长。
三、集中托运(Consolidation)
• 1、定义:指航空货运代理公司将若干 批单独发运到同一方向的货物,组成 一整批,填写一份主运单,发到同一 目的站,由航空货运代理公司委托目 的站当地的代理人(也称
分拨代理商)负责收货、报关并交付 给每个实际收货人。
• (2)经营者不同 • ①航空快递:跨国公司 • ②邮政业务:邮政当局 • ③航空货运:主要是集中托运人,也可以是
发货人直接委托航空货运代理人。
• (3)经营者内部的组织形式不同 • ①航空快递:中心分拨理论(hub) • ②邮政业务:接力式传送
(4)使用的单据不同 • ①航空快递:交付凭证(proof of delivery,
• (3) 提早结汇
• 3、局限性:(1)贵重物品、活动物、危险品等 不能采用集中托运。

(2)不适合易腐烂货物、紧急货物。

(3)能享受特种运价的货物不适合采用此
种方式。(因为运费更高了)
四、航空快递(Air Express)
• 特点 (1)收件的范围不同 ①航空快递对包裹的要求:
毛重不超过32千克 外包装单边不超过102厘米。 三边相加不超过175厘米。 ②传统货运对货物的要求:每件或物体积不 得少于5厘米×10厘米×20厘米 ③邮政业务对包裹的要求:每件重量不超过 20千克,长不超过1米。
物流运输组织与管理
POD) • ②邮政业务:包裹单 • ③航空货运:航空运单 • (5)航空快递服务质量更高 • ①速度更快:洲际快件:1——5天内完成
• ②更安全、可靠:快件始终在同一公司内 部完成。
• ③更方便:真正实现门到门服务。
德国敦豪(DHL)、美国联邦快递(FEDEX)、美国联合包裹(UPS)、荷兰天地快运 (TNT)、中国邮政快递(EMS)

国际货物运输中的空运运输条款解读

国际货物运输中的空运运输条款解读

国际货物运输中的空运运输条款解读随着全球贸易的发展和国际物流的日益繁荣,空运作为一种快速、安全、高效的运输方式,在国际货物运输中扮演着重要的角色。

而在进行国际货物空运时,空运运输条款的合理运用对于确保货物的安全运输以及双方当事人的合法权益具有重要意义。

本文将对国际货物运输中的空运运输条款进行解读,以帮助读者更好地了解和应用相关条款。

第一部分:基础概念解读1. 国际货物空运运输的定义和特点在国际贸易领域中,国际货物空运运输是指利用飞机进行货物运输的一种方式。

其特点包括速度快、运输能力大、服务范围广等。

2. 国际货物空运运输条款的意义和作用国际货物空运运输条款是一份以书面形式表达的合同条款,用于规范空运运输双方的权益和义务,确保货物的安全、准时、有效地运输。

第二部分:常见国际空运运输条款解读1. 通用航空运输协会(IATA)航空运输条款IATA航空运输条款是国际货物空运中应用最广泛的条款之一。

其条款内容包括货物托运要求、运费和费用支付方式、责任和赔偿等方面。

2. 集装箱运输协会(IICL)空运条款IICL空运条款主要适用于集装箱空运运输,在航空运输中有着广泛的应用。

其条款内容包括货物包装、装卸要求、货物配载和卸载等方面。

3. 国际商会(ICC)空运条款国际商会空运条款是一份国际货物空运运输合同的标准条款。

该条款的主要内容包括了空运货物的装运、卸运、运费和责任等方面的规定。

第三部分:根据具体情况选择合适的空运运输条款1. 货物性质和要求根据货物的特性,如易碎品、危险品等,选择适合的空运运输条款,确保货物在运输过程中能够得到妥善保管和安全运输。

2. 运输时间要求不同的空运运输条款对于运输时间有着不同的规定,根据货物的紧急程度和时间要求,选择合适的条款以确保货物能够按时送达。

第四部分:风险防控和争议解决1. 货物保险在国际货物空运中,货物保险是一项非常重要的措施,可以为双方当事人提供货物损失和损害的补偿保障。

国际货物运输航空货物运输方法

国际货物运输航空货物运输方法

国际货物运输航空货物运输方法国际货物运输航空货物运输方法班机运输班机是指定期开航的,定航线,定始发站、定目的港、定途经站的飞机。

一般航空公司都使用客货混合型飞机(Combination Carrier)。

一方面搭载旅客,一方面又运送少量货物。

但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班,使用全货机(All Cargo Carrier)运输。

班机运输特点:1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航,因此国际间货物流通多使用班机运输方式,能安全迅速地到达世界上各通航天地点。

2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间,这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。

3、班机运输一般是客货混载,因此,舱位有限,不能使大批量的货物及时出运,往往需要分期分批运输。

这是班机运输不足之处。

包机运输(Chartered Carrier)包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。

1、整包机(1)即包租整架飞机,指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用,将整架飞机租给包机人,从一个或几个航空港装运货物至目的地。

(2)包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系,以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。

(3)包机的费用:一次一议,随国际市场供求情况变化。

原则上包机运费,是按每一飞行公里固定费率核收费用,并按每一飞行公里费用的80%收取空放费。

因此,大批量货物使用包机时,均要争取来回程都有货载,这样费用比较低。

只使用单程,运费比较高。

2、部分包机(1)由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。

就是部分包机。

运用于托运不足一架整飞机舱仿。

但货量又较重的货物运输。

(2)部分包机与班机的比较①时间比班机长,尽管部分包机有固定时间表,往往因其他原因不能按时起飞;②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。

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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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