灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施
钢筋笼上浮怎么办
钢筋笼上浮处理方法及预防措施
处理方法：
如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右，但是不能提的过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。
不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。
当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。
预防措施：
为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。
最好控制大斗封底，间隔时浇筑不能下料过快，容易产生空气泡，埋深够就换小斗继续浇筑，如一直用大斗浇筑是产生浮笼的主要因素，钢筋笼上浮一般是在封底时出现的。
钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，或多或少都有伏笼的情况，所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。
灌注桩钢筋笼浮笼原因分析及处理方案
灌注桩钢筋笼浮笼原因分析及处理方案在钻孔灌注桩施工中会出现钢筋笼浮笼现象，对桩的质量存在一定的质量隐患，具体原因分析有以下几点。
一、原因分析
1、护壁泥浆比重、粘度配合比不对，没有控制好泥浆配比。
2、混凝土导管埋置深度不对，过深或过浅也容易造成浮笼。
3、混凝土灌注过快，也容易造成浮笼。
4、导管拔出时与钢筋笼的刮檫，拔管速度过快。
二、防止钢筋笼浮笼措施
1、严格控制泥浆比重、粘度，控制好泥浆配合比，泥浆比重控制在1-1.15左右。
2、控制好导管埋深，杜绝超埋现象，埋深宜为2-6米不得超过6米。
导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深，只要混凝土流动性好，钢筋笼也不会上浮。
3、控制混凝土灌注速度，以控制混凝土上返的速度，减小钢筋笼混凝土对其携带能力。
4、控制导管拔出起的速度与指挥，一旦发现有导管刮檫钢筋笼立即停止拔管，指挥导管上下活动放慢混凝土灌注速度，使钢筋笼慢慢摇动下沉至原来位置。
钢筋笼上浮的原因和解决措施
钢筋笼上浮的原因和解决措施钻孔灌注桩在进行水下混凝土浇筑前，都需要提前安装钢筋笼。
钢筋笼安装在钻孔的泥浆内，人既看不见也摸不着，在浇注桩基混凝土时，如果操作不当，很容易引起钢筋笼上浮，造成工程质量事故。
以下是笔者在多年实践中总结出的几种钢筋笼上浮的可能原因以及对应的解决办法。
1引起钢筋笼上浮的原因分析及相应的处置措施1.1钻孔底部沉渣清理不合格当钻孔深度达到设计标高后，如果孔内沉渣过厚，孔底的泥块和碎岩没有完全搅碎并被泥浆带出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装灌浆导管。
在浇注水下混凝土时，沉渣、泥块一起被混凝土向上顶起，在混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。
对应的处置措施：除能自行造浆的黏性土层外，均应制备泥浆。
泥浆制备应选用高塑性黏土或膨润土。
泥浆应根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，确保泥浆拥有足够的护壁和携带碎块沉渣的作用。
成孔后为保证混凝土的灌注质量，必须进行清孔，以降低泥浆稠度和清除孔底沉渣层。
在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至完成水下混凝土浇注。
1.2钢筋笼质量不合格钢筋笼焊接时，未能保证钢筋平顺；分段焊接搭接时，主筋没有保证同心，都容易导致钢筋笼出现弯曲变形，下入井孔后，易发生偏向一边的现象，混凝土灌注时，提升导管，容易造成导管挂住钢筋笼，导致钢筋笼上浮。
对应的处置措施：钢筋笼焊接时应采取必要措施，保证钢筋平顺，盘绕箍筋时，拉紧贴平，保持在同一直线上，及时点焊到位；分段对接时，应保证轴线一致；搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放应对准孔位，孔口扶正；导管下入井孔应缓慢进行，保证居中，保证导管各节轴线一致。
1.3混凝土灌注速度不合理在混凝土灌注初期，如果灌注速度过快，混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加，同时孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加，而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深，容易造成钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导管口以下有足够埋深后，如果灌注速度太慢，超过混凝土的初凝时间，混凝土则会逐渐失去塑性，并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力，在后续混凝土灌注时，钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。
防止钻孔灌注桩钢筋笼上浮技术措施
防止钻孔灌注桩钢筋笼上浮技术措施一、在钻孔灌注桩混凝土灌注施工过程中，钢筋笼上升不可避免，引起钢筋笼子上浮的几种可能原因：（1）钻孔底部泥渣清理不符合要求。
当钻孔深度达到设计标高后，孔内沉渣过深，桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外，就将钻头、钻杆卸掉，安装导管。
在浇注桩基水下混凝土时，混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起，而泥块再混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起，造成钢筋笼子的上浮。
（2）浇注混凝土速度过快。
当混凝土面接触到钢筋笼子时，如果快速浇筑混凝土，则钢筋笼子在上升的混凝土的冲击作用下整体上浮。
（3）调整好混凝土的塌落度。
一般浇注桩基的混凝土塌落度应控制在18-22cm，浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。
否则混凝土的和易性和流动性不好，浇筑桩基将是十分困难的，先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体，而将钢筋笼子整体托起，从而引起其上浮。
（4）灌注混凝土过程中，导管挂住钢筋笼的加强筋上，提拔导管时，将钢筋笼带起。
二、防止钢筋笼上浮的措施（1）防止桩底泥渣、泥块过多的方法是：在钻孔深度达到设计标高时，不要立即停止钻机转动，而是要空转（吊住钻杆，孔深不增加）半小时左右，进行一次清孔，这期间泥浆池内的泥浆与孔内的泥浆要不间断的循环，待泥浆调均匀、泥块搅碎，方可进行下一道工序的施工，即拔钻杆和安装浇注水下混凝土的导管。
（2）在施工半笼的桩基时，当浇筑的混凝土接触到钢筋时，要将浇注混凝土的速度适当放缓，待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面1-2米时，再加快混凝土的浇注速度，这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住，钢筋笼将不会再上浮。
另外减导管时，应计算准其底口的位置，使导管口不要处在与钢筋笼顶面相近的地方。
因为这样，从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面，从而造成钢筋笼子上浮。
（3）控制混凝土的塌落度与连续性浇筑，也是防止钢筋笼子上浮的有效方法之一。
灌注桩钢筋笼上浮 [如何处治钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮的问题]
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灌注桩钢筋笼上浮[如何处治钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮的问题]钻孔灌注桩是一项隐XX性工程,由于地质构造冗杂,施工条件不一,一旦出现质量事故,处理难度大、工期长、本钱高。
钻孔灌注桩的设计中,往往接受非全配筋型桩型,这样,既可满足桩身受力的要求,又能节约钢材。
然而,在混凝土灌注过程中,由于钢筋笼在桩孔中处于悬挂状态,浇灌水下混凝土时,时常会发生钢筋笼上浮,从而使桩身配筋发生转变,影响成桩质量。
某大桥钻孔桩在混凝土灌注过程中出现此类问题,适当增加钢筋笼的固定压重后,仍旧没能有效地阻挡钢筋笼的上浮,最终不得已试图强行施压把钢筋笼压到设计高程,但因压力过大使钢筋笼失稳,产生较大变形,变形后的钢筋碰撞孔壁,造成坍孔,被迫停工,给工程带来很大的经济损失。
因此,为了保证桥梁工程的施工质量,如何有效预防及处治钢筋笼上浮的问题,应当引起施工方和监理方的足够重视。
1、钢筋笼在混凝土灌注过程中的受力状态1.1 混凝土面在钢筋笼底部以下此时,钢筋笼受合力作用,包括重力G、吊筋悬挂力N、泥浆浮力F1和泥浆上返作用力F2,此时G=N+F1+F2。
在正常状况下,若泥浆密度满足规范和设计要求,且没有泥团包裹钢筋笼,上式可简化为G≈N。
1.2 导管底端在钢筋笼底端以下,混凝土面刚进入钢筋笼混凝土从导管底端向上返,由于其密度较高,容重较大,当钢筋笼被埋超过肯定深度时,混凝土上返就产生一个很大的携带力F3〔动态浮力〕,使钢筋笼上浮。
其上浮大都发生在下面受力条件下:G＜N+F3。
1.3 混凝土面、导管底端都进入钢筋笼导管底端以下,钢筋笼受压持力F4、导管底端以上钢筋笼受力作用〔1.2〕,当钢筋笼上浮时,F4就表现出来了,以而大大减小了钢筋笼上浮的机会,此时受力条件为:G=N+F3-F4。
钻孔灌注桩施工中混凝土灌注的实践证明,钢筋笼上浮大都发生在1.2的受力状态下,1.3受力状态下较少发生,1.1受力状态下根本不发生〔除提升导管挂笼外〕。
钻孔灌注桩施工过程中的浮笼原因与预防对策
钻孔灌注桩施工过程中的浮笼原因与预防桩基是工程中常见的一种基础形式。
随着我国建设工程的快速发展，超高层建造、大型公共建造、大型厂房、桥梁、港口等工程中都有大量应用桩基础［1,2,3,4］。
在所有的桩基础类型中，钻孔灌注桩又是最为普遍和常见的一种桩基形式。
钻孔灌注桩具有施工振动小、噪声低、无挤土效应等特点，合用于各种地质条件，施工工艺成熟，施工质量较有保证，同时所需的施工机具也较为简单，操作方便，形成的混凝土桩体承载力高，对于桩基承载力要求较高的大型建（构）筑物等均可采用该桩基形式［5,6］O钻孔灌注桩深度浅则十几米，深达数十米，施工时大部份在地表以下进行，无法做到直接观察，而且灌注成桩后普通也无法进行开挖验收，现场施工时大部份依赖技术人员的经验或者吊锤等间接手段，特殊是对于长桩、大桩来说，在各个施工环节中若浮现问题，则将直接影响桩基成桩质量，继而影响整个工程的进度和质量，甚至造成严重的质量事故和经济损失［7,8］。
因此，在钻孔灌注桩的施工过程中，应透过现象看本质，科学分析各个环节浮现异常情况的原因，总结经验教训，并提出有效的预防手段或者措施，从而从根源上降低桩基施工时发生事故的概率，保证工程施工质量。
本文以上海某住宅建设工程施工为例，对现场进行钻孔灌注桩施工时出现的钢筋笼上浮现象进行分析和研究，追根溯源，层层分析钢筋笼上浮的可能原因，并针对最有可能的原因采取针对性的措施，从而验证了分析过程的正确性，最终从根源上解决了本工程钻孔灌注桩施工时的浮笼问题。
1工程概况某住宅建设工程位于上海市闵行区，主要包括6栋18层高层住宅以及部份低层配套用房，6栋高层住宅编号分别为1#、2#、3#、4#、5#、6#,地下室整体2层，部份区域为1层。
建造上部结构设计采用框架剪力墙形式，设计基础形式主要为筏板+钻孔灌注桩。
本工程钻孔灌注桩的桩径主要在8001500mm之间，桩长2「34m不等，桩身混凝土强度等级设计为C35,钢筋笼主筋为12Φ25ι≡,箍筋为612mm@100mm/250mm0工程项目桩基数量较多，现场主要采用旋挖钻机成孔。
钢筋笼上浮的因素及措施简析
钢筋笼上浮的因素及措施简析0 引言随着我国施工建设技术的不断发展，灌注桩的应用施工也越来越成熟，但是在其实际的施工过程中，仍然存在着钢筋笼上浮的问题，轻则影响使用效果，重则整桩报废，因此，需要引起我们施工方的高度重视，并认真分析影响钢筋笼上浮的因素，采取有效措施做好应对。
基于此，本文就灌注桩施工中钢筋笼上浮的影响因素及对策措施进行了分析，相信对有关方面的需要能有一定的帮助。
1 钢筋笼上浮的影响因素分析造成灌注桩钢筋笼上浮的因素是多方面的，但究其原因，主要是由于在灌注混凝土时对钢筋笼产生向上的合力大于向下的合力，从而导致钢筋笼上浮。
在施工过程中，钢筋笼所受向上的力主要有泥浆和混凝土拌和物的浮力及其向上运动时产生的摩擦力、混凝土向上运动产生的动能传递给钢筋笼而表现为向上的顶托力、施工操作不当而产生的其它外力等。
向下的力主要有钢筋笼自身的重力以及对钢筋笼采取的一些固定措施而产生的反力。
1.1 浮力的影响施工时桩孔中的泥浆必然会对钢筋笼产生向上的浮力。
根据浮力的计算公式F浮=ρ液gV排可知，浮力的大小与泥浆的密度和钢筋笼的体积有关，在钢筋笼体积不变的情况下，减小密度就可以减小浮力，因此施工中要严格控制好桩孔中泥浆的比重、含砂率等指标，避免泥浆密度过大。
1.2 摩擦力的影响灌注混凝土时，混凝土相对钢筋笼向上运动而产生的摩擦力是引起钢筋上浮的重要因素。
根据动摩擦力计算公式F=μN可知，摩擦力的大小与滑动摩擦系数和正压力有关，而滑动摩擦系数与混凝土材料及接触面粗糙程度有关。
如果混凝土的初凝时间过短，初始灌注的混凝土过早具备一定的强度而加大对钢筋的握裹力，从而提高了混凝土材料的滑动摩擦系数，摩擦力也就越大，因此施工时应控制好混凝土的初凝时间。
此外，导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深也会影响摩擦力的大小，公共埋深越深，其与混凝土的接触面积也越大，混凝土向上流动产生的摩擦力也就越大。
1.3 顶托力的影响根据能量守恒定律，灌注的混凝土落至桩基底部时，混凝土势能转化为向上运动而产生的动能。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，它能够有效地提高地基的承载力和稳定性。
然而，在钻孔灌注桩的施工过程中，有时会出现钢筋笼上浮的情况，这给施工带来了一定的困扰。
本文将探讨钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因以及预防措施。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因可以分为施工操作不当和地质条件两个方面。
首先，施工操作不当是导致钢筋笼上浮的主要原因之一。
在钢筋笼安装过程中，如果操作人员没有按照规范进行施工，就容易导致钢筋笼上浮。
例如，如果钢筋笼的尺寸设计不合理，或者钢筋笼的制作质量不过关，就会增加钢筋笼上浮的风险。
此外，如果在灌注混凝土时没有采取适当的措施来保持钢筋笼的稳定，也会导致钢筋笼上浮。
例如，如果灌注混凝土的速度过快，或者注入的混凝土浆液中含有过多的水分，就会造成钢筋笼的浮动。
其次，地质条件也是导致钻孔灌注桩钢筋笼上浮的重要原因之一。
地质条件的不稳定性会导致地基的沉降和变形，从而引起钢筋笼的上浮。
例如，在软弱土层中施工钻孔灌注桩时，由于土层的不稳定性，钢筋笼很容易上浮。
此外，如果地下水位过高，也会增加钢筋笼上浮的风险。
为了预防钻孔灌注桩钢筋笼上浮的问题，可以采取以下几个方面的预防措施。
首先，加强施工管理和质量控制。
施工过程中，应严格按照设计要求进行操作，确保钢筋笼的尺寸和制作质量符合要求。
此外，注入混凝土时，应控制好混凝土的流动性和含水量，避免过快注入和过多的水分对钢筋笼的影响。
其次，加强地质勘察和分析工作。
在进行钻孔灌注桩施工前，应进行详细的地质勘察和分析，了解地质条件的稳定性和地下水位的情况。
根据勘察结果，采取相应的措施来增加地基的稳定性，如加固土层或降低地下水位。
另外，可以采用一些辅助措施来防止钢筋笼上浮。
例如，在灌注混凝土时，可以使用振动器来震实混凝土，增加混凝土与钢筋笼的粘结力。
此外，可以在钢筋笼上方设置临时支撑物，防止钢筋笼上浮。
综上所述，钻孔灌注桩钢筋笼上浮是一个常见的问题，但通过加强施工管理和质量控制、进行地质勘察和分析以及采取辅助措施，可以有效地预防钢筋笼上浮的发生。
钻孔桩灌注钢筋笼防浮及浮笼处理措施
钻孔桩灌注钢筋笼防浮
及浮笼处理措施
一、钢筋笼防浮措施
当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：
1、尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。
2、当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；
3、当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m 以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。
4、用钢管套入钢筋笼顶口主筋，钢管上压枕木、土袋等，孔口常备15~30个土袋；
5、第一、二、三车砼在现场停留时间不得大于30分钟，防止砼坍落度损失过大；
6、控制好导管位置，以防导管挂住钢筋笼。
二、钢筋笼上浮处理措施
钢筋笼一旦上浮，除极个别情况外将无法复位，立即采取以下措施：
1、若发现钢筋笼上浮，应立即停止浇筑；
2、用钢管套在钢筋笼口主筋上，顶住钢筋笼钢箍并在孔口用枕木、土袋压住钢管；
3、测量导管埋深，如果导管埋深过大，则拆除一节导管后继续缓缓浇筑砼；若不够拆除一节，则放慢砼浇筑速度，直至钢筋笼埋深达到6m及以上，并且不再上浮后再恢复正常灌注速度；。
钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮问题
当混凝土面接触 到钢筋笼底端后 ，钢筋 笼所受到 的顶托 上 升的力即为顶托力 。项托力来 自混凝 土从漏斗 向下灌注 时的位 能而产生的冲击力 。漏斗高度过 高，则混凝土位能 过大 ：导管 口距孔底距离过大 ，则混凝土流 出速度过快 ；灌 注速度过快 ，则混凝土流量加大 。这一切都会使得混凝土有 更大的 向下 的冲击力转变为 向上的顶托力 ，从而使得钢筋笼
当 提 升 导 管 ， 使 导 管 底 口提 高 到 钢 筋 笼 底 端 １５ 以上 ，但 ．ｍ
ｔｍ ，可见钢筋笼 的 自重远大 于所受到 的浮力，也就是 ／
说 ，钢 筋笼受到 的向上的摩擦 力ｆ 于ｍ 与Ｎ的差值 。式 。 大 ｇ ，
中Ｎ虽然随着混凝土面升 高而 增大，但仍远小于钢筋笼 自
上浮。
本较高，因此对于钢筋笼上浮 问题应 以预防为主 。
２ 钢筋笼上浮的原因分析
首先来做简单的力 学分析 。只有 当受到的 向上的力大 于向下的力时 ，钢筋笼才会上浮 。
Ｆ：￣ ＋ｖ ＋／ ，Ｇ： ｕ ＩＪ ２ ｌ ｒ ｇ＋ ２
式 中 ，Ｆ 钢 筋 笼 受 到 的 向上 的 合 力 ；Ｎ为 混 凝 土 浆 为 液对钢 筋笼 浮力 ； 为工 作钢 筋对 钢筋 笼 向上 的拉力 ： ｆ 混 凝 土 向上 运 动 时 对 钢 筋 笼 的摩 擦 力 ；Ｇ 钢 筋 笼 受 到 ｌ 为 为
时 间。应保 证混凝土 的坍落度 达到 １ｃ ￣２ ｃ之 间。，石混 ８ｍ ２ｍ
凝土拌合物具有较好的流动性。当运输距离过长或大直径长
桩时，可适量添加缓凝剂。
３ ２控 制导管与钢筋笼在 混凝土 中的公共埋深 ．
控制导管底端与钢筋笼底端相互位置。当孔内混凝 土项 面上升到接近钢筋笼底端时，是比较容易产生上浮的阶段。 此时应保证导管有较大的埋深，使导管底 端与钢筋笼底 端保 持有较大距离并放 慢混凝土 的灌 注速度 ，减少 混凝土 的冲击 力，以期降低 混凝土从导管底 口出来后向上翻 升所 带给钢筋 笼的顶托力。当混凝土面进 入钢 筋笼地面３ ￣４ 左右 时，适 ｍ ｍ
浅谈混凝土灌注桩钢筋笼上浮预防措施
0引言混凝土灌注桩在日常建筑基础施工过程中极为常见，灌注桩主要采用端承桩及摩擦桩，桩身采用现浇钢筋混凝土。
主要施工工艺采用旋挖桩基进行桩孔开挖，开挖至设计高程后即进行清孔作业，经验孔合格后放入钢筋笼，采用导管法进行水下混凝土桩基的浇筑方法，浇筑至设计高程等待混凝土达到设计强度后破除多余桩头，再进行承台及基础施工。
在钻孔灌注桩混凝土浇筑过程中，有时会发生钢筋笼上浮现象，使桩基受力结构出现变化，直接影响到桩基质量，甚至影响其使用寿命。
本文主要针对灌注桩钢筋笼上浮出现的原因及预防措施进行描述，为今后消除类似质量隐患制定可行的措施，防止再次发生类似问题。
1钻孔混凝土灌注桩钢筋笼上浮的原因主要有以下几个方面1.1清孔不干净导致钢筋笼上浮钻孔完成后，必须进行清孔，清孔质量的好坏直接影响桩基的质量。
有时一些碎石渣未能清除干净，悬浮在泥浆中，在混凝土浇筑过程中造成较大的浮托力，将钢筋笼托起，造成钢筋笼上浮。
特别是护壁泥浆稠度变稀，孔壁松动石块落入钢筋笼与孔壁的缝隙间，造成极大的摩擦力，在混凝土浇筑过程中，带起钢筋笼。
如果孔底清孔不干净，泥浆厚度过大钢筋笼不能达到设计高程。
在首批混凝土灌注时,如果混凝土浇筑速度过快导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻,对钢筋笼产生较大的浮托作用;如果孔内的泥浆稠度较大,流速较大的泥浆在孔内向上流动时对钢筋笼的摩擦力较大,极易造成钢筋笼上浮。
1.2混凝土浇筑速度以及混凝土间歇时间的影响钻孔混凝土灌注桩采用的基本是自密式混凝土，需要在混凝土初凝前将桩基全部浇筑完成，否则将会出现废桩，然而，由于混凝土浇筑的太快，导致混凝土在孔中上升时，对钢筋笼的摩擦会大幅度增大，与此同时，在孔中泥浆向上流动时，对钢筋笼的摩擦也会大幅度增大，而这时，钢筋笼在管道底口之下混凝土内的埋深还不够，这就很容易导致钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导口之下有了足够的埋深之后，通常情况下，要根据混凝土流动性、和易性、当地气温及孔内积水等情况来决定，此时应该适当提高混凝土的浇筑速度。
钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮原因及防治措施
３４灌注过程中导管埋深控制 ． 导 管 埋深 过 大 ，不 但容 易堵 管 ，同 时 ，由于灌注时间加长 ，混凝＝ 面就接近
初凝 ，开 始 硬化 。这样 ，在混 凝土 表面 就 形成了和易性极差的一层硬壳 ，表面形 Байду номын сангаас
人泥块 、土块 。在混凝土灌注过程 中，若 有钢筋笼上浮情况 出现 ，这 四根 倒刺便刺
３ １２钻 头与钻杆连接 对于回转钻进 ．． 或旋挖 钻进 ，钻头 与钻杆连 接必须 紧固 ， 否 则 ，在施 工过 程 中 ，钻 头 晃动 ，势 必
造成钻孔偏斜 。回转 钻进 的钻头与钻杆是 丝扣连接 ，若钻 头松动 ，不但 造成钻孔偏
斜的质量事故 ，还极 易造成 钻头脱落的孔 内事故 ，因此 ，每次下钻前 必须检 查钻头 与钻杆连接的松 紧度 。旋 挖钻机要 经常检 查钻头与钻杆连接销 的磨 损情 况 ，发现松 动 ，及时 更换 。
措施 ：精测导管埋深 ，能起拔导管的情况 下， 起拔导管；暂停灌注 ， 上下小 范围活动 导铄 减少每次的混凝土灌注量 ， 以减小混
３ １ ３ 地 层因素 在钻进过程 中，由 ．． 于桩孔某一截面处地 层软硬不均 匀，使钻
头 沿 着 地 层 软 弱 的 一 侧 发 生 偏 移 ，造 成 钻
出钢筋笼底部 ｌ 米五左右 。
木梁之间的距离设定 。根据钢筋笼最上部 加强筋到孔 口地木梁之 间的距离用丝杠调 节部分来精 确调 整。 下部叉住加 强筋 ， 上部
． 的钢筋圆环穿入 ５ｍｍ的钢管 ， ０ 钢管上部用 钻机压住。
别部位遭到水或泥浆的浸泡 ，钻机 就会逐
渐产生倾斜 ，结果 ，造成钻孔倾斜 。因此 ，
时 ，准 确把 握导管埋深 ，精确控制埋深在
钻孔灌注桩中钢筋笼上浮原因及预防措施
钻孔灌注桩中钢筋笼上浮原因及预防措施摘要：钻孔灌注桩中钢筋笼上浮与浮力、摩擦力、顶托力有关。
控制好混凝土的流动性、上翻速度、导管底端和钢筋笼底端的相互位置及导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深，钢筋笼上浮的事故是可以避免的。
关键词：灌注桩钢筋笼上浮原因措施1、概述在公路桥梁基础钻孔灌注桩施工过程中，混凝土灌注桩出现钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米至十几厘米，重者上浮达几米。
如在中郝高速公路二合同段工程中，桥梁基础基本采用钻孔灌注桩，钻孔桩施工中出现了混凝土灌注时钢筋笼上浮的现象，因采取措施及时，控制了钢筋笼的上浮。
在钻孔灌注桩施工中已上升的钢筋笼是不可逆转的，即使用较大的重力加压也不可能恢复到原来的位置。
目前，施工单位在防止钻孔灌注桩时钢筋笼上浮方面已积累了许多经验，如在混凝土进入钢筋笼后严格控制导管埋深；钢筋笼就位后，在孔口端设井字架、将钢筋笼固定在井字架上或钢护筒上口；还有些施工单位在钢筋笼底部铺设混凝土预制块等。
在某种程度上，虽然这些措施控制了钢筋笼的上浮，但未从根本上解决问题。
其原因是，普遍认为导管埋深是影响钢筋笼上浮的主要原因。
笔者根据中郝高速公路钻孔灌注桩施工的经验，就钢筋笼上浮的原因及预防措施作简单分析和探讨。
2、钢筋笼上浮的原因2.1浮力钢筋笼在泥浆和混凝土中受到浮力作用，浮力的大小与混凝土泥浆比重、含砂率等有关。
2.2摩擦力在混凝土灌注过程中，随灌注高度的增加而上升的混凝土对钢筋笼的粘附力（摩擦力）是导致钢筋笼上浮的一个因素。
它的大小主要取决于混凝土的初凝时间、流动性（和易性）、灌注时的温度、混凝土总灌注时间以及导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深等。
2.3顶托力顶托力主要来自混凝土从漏斗向下灌注时的位能而产生的冲击力，混凝土从导管底口流出来向上升起时，向下的冲击力转变为向上的顶托力。
顶托力是导致钢筋笼上浮的主要因素。
钢筋笼所受到的顶托力的大小与混凝土灌注时的位能、灌注速度、开始混凝土的流动性、导管底口标高、开始混凝土表面标高、钢筋笼底端标高等因素有关。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施欧阳引擎
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施欧阳引擎钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，用于增加地基的承载能力和稳定性。
然而，在施工过程中，我们可能会遇到钻孔灌注桩钢筋笼上浮的问题。
本文将详细介绍钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因以及预防措施。
一、钢筋笼上浮原因分析：1. 桩孔土壤条件不良：钢筋笼上浮的一个主要原因是桩孔周围土壤的稳定性不好。
例如，如果桩孔周围的土壤是松散的砂土或含有大量的水分，那么在灌注混凝土时，土壤会被冲刷走，导致钢筋笼上浮。
2. 灌注混凝土流动性过大：灌注混凝土的流动性过大也可能导致钢筋笼上浮。
当混凝土流动性过大时，它会将钢筋笼推向上方，使其浮起来。
3. 钢筋笼设计不合理：钢筋笼设计不合理也是导致上浮的原因之一。
如果钢筋笼的重量不足或者钢筋排列不合理，就容易发生上浮现象。
二、钢筋笼上浮预防措施：1. 合理选择施工孔径和钢筋笼直径：在施工前，需要根据实际情况合理选择施工孔径和钢筋笼直径。
孔径和钢筋笼直径应根据土壤条件和设计要求进行合理选择，以确保钢筋笼能够稳固地放置在桩孔中。
2. 加强孔壁支护：为了防止土壤流失和钢筋笼上浮，可以在钻孔过程中采取加强孔壁支护的措施。
例如，可以使用套管或者钢筋网等材料来加固孔壁，防止土壤流失。
3. 控制灌注混凝土的流动性：在灌注混凝土时，应控制其流动性，避免流动性过大。
可以通过调整混凝土的配合比、控制水灰比和使用减水剂等方式来控制混凝土的流动性。
4. 增加钢筋笼的重量：为了防止钢筋笼上浮，可以在钢筋笼中增加一定的重物，如加入砂石或者使用重型钢筋等。
这样可以增加钢筋笼的重量，提高其稳定性。
5. 加强施工监督和质量控制：在施工过程中，需要加强监督和质量控制，确保施工操作符合规范要求。
同时，及时发现并处理施工中的问题，避免钢筋笼上浮等质量问题的发生。
综上所述，钻孔灌注桩钢筋笼上浮是由于桩孔土壤条件不良、灌注混凝土流动性过大以及钢筋笼设计不合理等原因导致的。
灌注桩钢筋笼上浮问题
很高兴我们岩土版块又开了一个版块.特此跟一贴请专家和大家一起谈论!一般我们施工的水下灌注桩小口径桩基中,主要是800和600的,钢筋笼重量小于一吨的钢筋笼在混凝土灌注时一不注意就有钢筋笼上浮现象出现,请大家一起分析一下：1、因起钢筋笼上浮的原因，为何会造成钢筋笼上浮？2、正在灌注时发现钢筋笼上浮施工现场该采取如何措施？3、钢筋笼上浮后对后期桩基使用有大影响？抛块砖1 上浮原因多数是灌注混凝土的初期。
一是导管下不到位，冲击力大。
二是导管挂住笼子2 预防为主，事后补救成本太大。
固定笼子在孔壁或者压住钢筋笼子3 少量上浮应该对使用影响不大。
对竖向承载没有影响，对抗震、水平力之类的影响要考虑。
灌注桩钢筋笼上浮的原因很多，归纳起有如下几种:1、混凝土灌注速度太快；2、导管埋设太深；3、混凝土坍落度太小等。
正在灌注混凝土时发现钢筋笼上浮，立即停止灌注，迅速拆卸导管，使导管尽量少埋深，如钢筋笼仍不能达到设计标高，将导管上下小幅度的串动直至钢筋笼达到预定的设计标高为止。
钢筋笼上浮后如未及时处理，最终导致桩内钢筋笼长度不能达到设计长度，不能满足设计要求，包括对竖向承载力有影响，对抗震、水平力影响等。
水下混凝土浇注钢筋笼上浮事故的原因是操作不当，如钢筋笼固定不牢、提升导管过猛、导管埋深不当等，以及混凝土品质差，如坍落度、含砂率、粘聚性、初凝时间等不合要求。
采用对策是注意保证灌注导管位于钢筋笼中心，控制导管埋深、灌注速度及提升导管的速度，配制品质好的混凝土，以及采用“倒剌”方法和专用吊钩等预防措施。
除以上原因外，有可能与浇注混凝土过慢、混凝土初凝过快以及混凝土浇注期间停顿时间太长等有关，这样会引起混凝土对钢筋的握裹力增大，混凝土表面形成硬壳，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。
钢筋笼上浮原因可能有：1、灌注过程中，导管在活动过程中磕挂钢筋笼，尤其是小直径的桩2、混凝土坍落度偏小避免上浮的预防措施：1、用一端弯曲的钢管套入主筋至第一道加箍圈，上部在地面被压住2、下笼前将最上部钢筋笼虚筋向外掰开一定角度上浮的影响：1、如果上浮不多，不至于有多大不利影响2、只不过原有加密箍筋不能充分发挥作用。
桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施
桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施1、编制目的在钻孔灌注桩基础施工过程中，灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生，少则上浮几厘米至十几厘米，多则上浮几十厘米甚至过米，钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。
轻微上浮普通不致影响桩的使用价值, 但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。
灌注中一旦发生钢筋笼上浮, 普通是不能纠正的, 所以应当了解分析钢筋笼上浮的原因，从源头入手，控制预防钢筋笼上浮，以保证钻孔灌注桩质量达到要求。
2、编制依据2.1《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2022；2.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2022；2.3《公路工程施工安全技术规程》JTG F9-2022；2.4《两阶段施工图设计》；2.5本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。
3、钢筋笼上浮的原因在钻孔灌注桩施工过程中，钢筋笼上浮是钻孔灌注桩常见质量问题之一。
但造成钢筋笼上浮的原因有不少。
3.1混凝土灌注速度和间歇时间控制不当造成钢筋笼上浮在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度, 因为混凝土拌合物具有典型的流变特性, 如果灌注速度过快, 混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的磨擦力会大大增加, 同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的磨擦力也会大大增加, 而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深, 容易造成钢筋笼上浮。
当钢筋笼在导口以下有足够埋深后, 应适当加快混凝土灌注速度, 因为如果灌注时间过长, 首批灌注的混凝土流动性降低, 对钢筋笼的磨擦力增加。
如果超过混凝土的初凝时间, 混凝土则会逐渐失去塑性, 并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力, 在后续混凝土灌注时,钢筋笼就有可能随这部份混凝土一起上升。
如果间歇时间过长,同样会使混凝土流动性降低, 粘聚力增加, 对钢筋笼的磨擦力增加, 引起钢筋笼上浮。
3.2钻孔后清孔方面的问题造成钢筋笼上浮成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。
防止桩基钢筋笼上浮的预防措施及处理方法
防止桩基钢筋笼上浮的预防措施及处理方法桥梁钻孔灌注桩基础在混凝土浇筑过程中钢筋笼上浮现场时有发生，可能导致桩基质量缺陷或质量问题，结合多年施工经验就桩基钢筋笼上浮的原因、预防措施、处理方法进行归纳总结，仅供各位参考。
一、钢筋笼上浮原因1、孔低沉渣清理不彻底。
粘土类块状沉渣中混凝土反压上升时浮与混凝土表面，块状粘土沉渣带动钢筋笼随混凝土一起上升，出现钢筋笼上浮。
2、钢筋笼重量较轻。
部分主筋及配筋较小的钢筋笼因自身重量轻，混凝土浮力大同样也易引起钢筋笼上浮。
3、导管埋置深度过大。
混凝土自下而上翻动过程中，由于导管埋置深度过大，钢筋笼表面与混凝土接触面增加，摩擦力的增加易使钢筋笼上浮。
4、混凝土浇筑速度过快。
混凝土浇筑速度过快，混凝土快速放入时的冲击力瞬时较大，易使钢筋笼上浮。
5、钢筋笼卡在导管上。
导管在提升时钢筋笼中的三角定型筋、或掉入孔的其它钢筋等卡在导管上，导致导管提升时带动钢筋笼上升。
6、混凝土工作性能差。
混凝土工作性能差时（如混凝土坍落度偏小或和易性差）时混凝土的流动性能受影响，可能会导致钢筋笼易上浮。
二、预防措施1、孔低沉渣清理不彻底导致的钢筋笼上浮。
预防措施：钻头上携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎，清干净，并防止块状物掉入孔中。
2、导管埋置深度过大导致的钢筋笼上浮。
预防措施：混凝土浇筑过程中勤测量，导管埋置深度控制在2-6米较为适宜。
3、混凝土浇筑速度过快导致的钢筋笼上浮。
预防措施：首车混凝土开盘后应该适当控制混凝土的浇筑速率，混凝土不要高速入孔。
4、钢筋笼卡在导管上导致的钢筋笼上浮。
预防措施：钢筋笼下放时一定要将三角定型筋等钢筋割除后下放，同时防止孔口掉入钢筋、钢管等物体。
5、混凝土工作性能差导致的钢筋笼上浮。
预防措施：严格按配合比进行施工，坍落度控制在18－22，现场进行坍落度试验，及时调整混凝土工作性能。
6、孔子焊接固定预护措施：孔口处设置防浮钢管支撑（或钢筋），采用钢筋或钢管支撑将钢筋笼与护筒牢固焊接，防止在砼浇筑过程中发生上浮。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施(终)
钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施钻孔灌注桩是一种在土中挖掘深孔后填充灌浆的技术，常用于建筑工程中的基础支撑。
钻孔灌注桩是由钢筋笼和灌浆混凝土所组成的，而钢筋笼作为钻孔灌注桩的一部分，其上浮可能会影响桩的稳定性，因此需要采取预防措施。
本文将探讨钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因，以及相应的预防措施。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因1. 计算不当在进行钻孔灌注桩的设计和施工过程中，如果计算不当，就会导致钢筋笼上浮。
比如，如果钻孔深度过大，而钢筋笼的长度不够，则会发生上浮现象。
2. 施工不规范在施工钻孔灌注桩的过程中，如果操作不规范，也可能会导致钢筋笼的上浮。
例如，如果钢筋笼在悬空状态下进行填充灌浆，就会因为管道阻力大、浇筑压力不够，无法将灌浆完全灌入钢筋笼中，造成钢筋笼上浮。
3. 灌浆混凝土配比不当钢筋笼上浮的原因还包括灌浆混凝土的配比不当。
如果灌浆混凝土的强度达不到规定的标准，就会造成钢筋笼失去支撑力，导致上浮。
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的预防措施1. 加强计算在设计钻孔灌注桩的过程中，应该充分考虑其深度、钢筋笼的长度，以及灌浆混凝土的浇筑方式等因素，从而选取恰当的方案。
此外，在施工过程中，还应该加强对钢筋笼形变的监测，确保其不会发生上浮的情况。
2. 规范操作在施工过程中，应该规范操作，严格按照要求进行，避免出现不规范的操作，从而导致钢筋笼上浮。
例如，在灌浆时，应该将灌浆管管口放置在钢筋笼底部，逐渐向上灌浆，确保灌浆混凝土填充均匀、无缝隙。
3. 控制灌浆混凝土配比施工钻孔灌注桩时，还应该控制灌浆混凝土的配比，以确保其强度符合要求。
同时，应该加强现场检验，对灌浆混凝土进行抽样测试，确保其力学性能满足相关标准。
钻孔灌注桩作为建筑工程中常见的基础支撑技术，其稳定性直接影响着工程质量。
钢筋笼上浮是一种常见的问题，其原因往往与计算不当、施工不规范以及灌浆混凝土配比不合理等相关。
为了防止这种问题的发生，应该加强计算、规范操作，并控制灌浆混凝土的配比，从而确保钻孔灌注桩能够提供良好的基础支撑。
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浮笼也是施工过程中经常遇到的现象，结合引起浮笼的实际原因,给予不同的处理办法。
a)钢筋笼太轻,在浇灌混凝土时容易浮起。
轻钢筋笼可在导墙上设置锚固点焊接固定。
b)浇灌混凝土时导管埋置深度过大而使钢筋笼上浮。
灌注混凝土时，导管的埋置深度一般控制在2～4 m较好，小于1 m易产生拔漏事故，大于6 m易发生导管拨不出。
c)浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮。
这种情况下要放缓混凝土浇灌速度，甚至停顿浇灌10～15 min，待钢筋笼稳定后再继续浇灌。
其他的建议：
钢筋笼上浮
钢筋笼的位置高于设计位置的现象。
造成原因：
钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。
防治措施：
钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。
加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在
1.5-
2.0m。
灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。
当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。
钢筋笼上浮处理方法及预防措施
处理方法：
如果出现了钢筋笼上浮的现象，首先就应该立即停止灌注混凝土，计算出上浮的高度，当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮，然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右，但是不能提的过多，以防导管进水，接着可以按照正常的速度灌注。
不过这些措施需要征求监理的意见，会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。
当上浮的高度过大时，应立即拔除导管，吊起钢筋笼重新清孔。
预防措施：
为了防止钢筋笼的上浮，可以采取如下的措施，首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，另外应做钢筋笼的定位措施，可以接长四跟主筋，并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。
最好控制大斗封底，间隔时浇筑不能下料过快，容易产生空气泡，埋深够就换小斗继续浇筑，如一直用大斗浇筑是产生浮笼的主要因素，钢筋笼上浮一般是在封底时出现的。
钢筋笼的上浮可能出现的不止一次，或多或少都有伏笼的情况，所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕，作好预防措施，减少工程事故的发生。