传统工业区
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传统工业区
Fra Baidu bibliotek
传统工业区的分布
德国鲁尔工业区 英国中部工业区
中国辽中南
美国东北工业区
传统工业区的分布及特点
时间早——形成于第一、二次技术革命期间 区位优——一般有丰富的煤铁资源 结构重——以煤炭、钢铁、机械、化工等重
工业为主 规模大——以大型企业为核心 经历久——经历繁荣衰落、整治、再繁荣等
答案 市场需求量大(市场潜力大);生产成本低 (劳动力成本低,土地成本低)。
(2)试分析汽车工业“整零协作”模式对长春市 周边零部件生产地区的积极作用。(9分)
解析 汽车“整零协作”模式对长春市周边零 部件生产地区的积极作用可从分工协作、工业 化水平、经济规模以及城市化水平等方面回答。
答案 有利于企业实现专业化生产分工协作,调 整产业结构(提高工业化水平);当地企业规模 扩大、数量增多,促进了当地的经济发展(扩大 了当地经济规模);增加了就业机会(推动了城 市化进程)。
其特征是生产规模大、原料和能源消耗量大、运 输量大、污染严重。20世纪50年代,尤其70年代以 后,传统工业区开始衰落,并经历了长期的改造历 程。以鲁尔区为例,加以详细分析。
1.传统工业区的发展、衰落和整治
2.我国东北老工业基地与鲁尔工业区发展条件的异 同
参考鲁尔区综合整治的经验,在分析我国辽中 南传统工业区特点和问题的基础上,为它的改 造献计献策。 (1)辽中南工业区 有哪些区位优势?
解析攀枝花发展钢铁工业基 地的优势条件可以从原料 (铁矿石)、燃料(煤炭)、动 力(煤电和水电)、水源(河 流)、交通(铁路)等方面进行 分答析案。接近铁矿区,原料丰富;接近煤矿区,附近有 大型水电站,能源充足;位于金沙江沿岸,工业用 水充足;有铁路经过,便于原料、燃料及产品的运 输;政策支持。
(2)简要分析攀枝花大力发展钢铁 工业的利与弊。
请从工业结构和经济效益两方面,说明洛比托炼油 厂建成投产对该国石油工业发展的积极影响。(8分)
解析 对比原油出口和发展炼油业的变化。材料中 告知,该国高度依赖原油出口,炼油厂建成后,会 完善、丰富其石油工业结构,能促进石油加工业发 展,延长产业链,有利于石油工业结构优化升级; 在经济效益上,成品油的附加值远高于原油出口, 则会增加经济收入。
答案 开发早的城市地区,基础设施齐全,易于配套; 人口密集,经济发达,是主要消费市场;劳动力充足; 临海,港口多,交通运输方便。
芒 特 艾 萨
(2)分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆 需求都较少的原因。(8分) 解析 考查影响汽车消费市场的因素。对每种品牌和车 型的车辆需求都较少,可以从总需求量小,需求多样 方面回答。澳大利亚地广人稀,人口少市场规模小 , 国土面积大, 自然环境多样,对车的种类和型号要求 多样; 进口政策放宽后,国外汽车品牌进入加剧了本 土汽车市场竞争,消费者偏好趋于多元化。
答案 人口少,市场规模小;国土面积大,自然环 境多样,对车的种类和型号要求多样;进口政策放 宽后,国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争, 消费者偏好趋于多元化。
(3)简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主 要原因。(4分)
解析 考查影响汽车成本的因素。澳大利亚的汽 车生产以整车和零部件工厂为主,需要的劳动 力较多,而澳大利亚是发达国家,劳动力成本 高;原本多样化的本土汽车市场进一步细分, 每种品牌和车型的车辆需求都较少,汽车厂商 难以通过规模生产降低成本。
鲁尔区与我国东北工业区
传统工业区普遍存在问题( 衰落原因): 原料和能源消耗大,运输量大,环
境污染严重等。
鲁尔区与我国东北工业区
不同: 我国东北还有如下原因:
资源枯竭,生产技术落后、生产设备陈旧、 产品老化,市场竞争力差、大型国有企业负债 过重。
(3)鲁尔区对我国辽中南 工业区的重振有何启发意义?
答案(发达国家)劳动力成本高;汽车厂商难 以通过规模生产降低成本。
(4)指出汽车生产的退出对当地城市经济发展 的影响。(4分) 解析 考查工业衰落对当地城市经济发展的影响。 可联系鲁尔区、底特律等城市工业衰落的案例分 析。经济下滑;相关配套产业萎缩或消失,产业 结构变化。
答案 外资撤离,投资减少,经济下滑;相关 配套产业萎缩或消失,产业结构发生变化(更 突出发展服务业和高新技术产业)。
答案 ①能促进石油加工业发展,延长产业链,有利于 石油工业结构优化升级。 ②能促进石油资源的综合利用,增加石油产品的附加值, 有利于提高石油工业经济效益。
4、(2014山东文综)下图为长春市及其周边地区汽车工业
空间体系图。阅读材料,回答问题。 材料一 20世纪90年代以来,中国逐步成为世界主要汽
车企业投资的热点地区。现今,中国已超过美国,成为世 界最大的汽车生产国。
发展历程
如德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部 工业区、俄罗斯的欧洲工业区、意大利西北部工业 区、中国辽中南工业区等,一般是在丰富的煤铁资 源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传 统工业为主,以大型工业企业为轴心,逐渐发展起 来的工业地域。传统工业共同的区位: 1、丰富的煤矿、铁矿、水源等资源 2、便利交通运输条件 3、广阔的市场
煤、铁、石油资 源丰富,交通便利, 接近市场。
(2)影响辽中南工业区区位选择的主导因素是 什么?比较辽中南工业区与德国鲁尔区区位条件 的异同。
参考答案
资源是辽中南工业区区位选择的主导因素。
与德国鲁尔区相比,两个重工业区煤炭资源、 交通、市场条件都很优越,但是鲁尔区内铁矿 资源不丰富,辽中南水资源供应紧张。
2、阅读材料,回答下列问题。 位于我国西南地区的攀
枝花市具有丰富的矿产、水 力资源,钢铁工业是其主导 工业。随着西南地区交通状 况的不断改善以及国家政策 的支持,该地区钢铁产品的 市场在地域上大大扩展。右 图为攀枝花及附近地区铁路、 矿产资源分布图。
(1)攀枝花成为我国重要钢铁 工业基地的条件有哪些?
解析“利”主要从促进经济发展、增 加就业机会、带动相关产业发展等方 面分析;“弊”主要从破坏生态环境、 加大能源和交通压力等方面分析。
答案 利:将资源优势转化为经济优势,促进区域 经济发展;增加就业机会;带动相关产业发展。 弊:造成环境污染和生态破坏;加大能源和交通压 力。
(3)试列举攀枝花钢铁工业可持续 发展的具体措施。
解析 借鉴鲁尔工业区整治和 改造的措施进行分析。
答案调整钢铁工业布局;加大科技投入;优化钢铁 产业结构;加强环境保护。
3.[2015·重庆文综]阅读图文材料,完成下列要求。 近年来,中非合作稳步前行。右图是非洲某国局部 区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国 家。洛比托大型炼油厂和右图所示铁路是我国与该 国合作的典范。
芒特艾萨
(1)说明澳大利亚汽车生产存续期间,整车和零部件 工厂布局在东南沿海地区的有利条件。(8分) 解析 考查汽车工业的区位条件和澳大利亚的区域差异。 影响汽车工业的区位可以从配套设施、市场、交通、 劳动力、技术、政策等优势分析;而澳大利亚东南沿 海地区是其自然、社会、经济条件最好的地区,发展 历史早,人口、城市密集,经济发达,海陆交通便利。
材料二 吉林省是我国汽车工业大省。近年来,该省汽 车工业规模不断扩大,部分配套零部件生产由长春市向周 边地区转移,带动了周边地区汽车零部件生产企业的快速 发展,形成了以长春市为核心的汽车工业“整零协作”模 式。
(1)指出与美国相比,中国汽车工业发展的区 位优势。(6分)
解析 我国汽车工业与美国相比其发展的优势可从 消费市场、生产成本等角度回答。抓住“与美国 相比”是关键。中国人口众多,消费市场广大; 劳动力资源丰富且廉价;地价低廉
促进经济结构多样化:发展新兴工业和第三产业 压缩耗能多、耗水多工业,保证轻重工业平衡发展
拓展交通,完善交通网
发展科技,繁荣经济 消除污染,美化环境
1、(2019全国卷).阅读图文材料,完成下列要求。
澳大利亚是一个地广人稀的发达国家,第二次
世界大战后,本土汽车生产主要由美日几家大型 汽车品牌公司控制,整车和零部件工厂主要布局 在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见图5)。 1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世 界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进 口汽车配额限制并大幅降低关税的政策,使世界 各地的汽车大量涌入,原本多样化的本土汽车市 场进一步细分,每种品牌和车型的车辆需求都较 少,汽车生产成本也居高不下,2016年仅以16.1 万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日, 最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭,宣告本土 汽车制造成为历史。
Fra Baidu bibliotek
传统工业区的分布
德国鲁尔工业区 英国中部工业区
中国辽中南
美国东北工业区
传统工业区的分布及特点
时间早——形成于第一、二次技术革命期间 区位优——一般有丰富的煤铁资源 结构重——以煤炭、钢铁、机械、化工等重
工业为主 规模大——以大型企业为核心 经历久——经历繁荣衰落、整治、再繁荣等
答案 市场需求量大(市场潜力大);生产成本低 (劳动力成本低,土地成本低)。
(2)试分析汽车工业“整零协作”模式对长春市 周边零部件生产地区的积极作用。(9分)
解析 汽车“整零协作”模式对长春市周边零 部件生产地区的积极作用可从分工协作、工业 化水平、经济规模以及城市化水平等方面回答。
答案 有利于企业实现专业化生产分工协作,调 整产业结构(提高工业化水平);当地企业规模 扩大、数量增多,促进了当地的经济发展(扩大 了当地经济规模);增加了就业机会(推动了城 市化进程)。
其特征是生产规模大、原料和能源消耗量大、运 输量大、污染严重。20世纪50年代,尤其70年代以 后,传统工业区开始衰落,并经历了长期的改造历 程。以鲁尔区为例,加以详细分析。
1.传统工业区的发展、衰落和整治
2.我国东北老工业基地与鲁尔工业区发展条件的异 同
参考鲁尔区综合整治的经验,在分析我国辽中 南传统工业区特点和问题的基础上,为它的改 造献计献策。 (1)辽中南工业区 有哪些区位优势?
解析攀枝花发展钢铁工业基 地的优势条件可以从原料 (铁矿石)、燃料(煤炭)、动 力(煤电和水电)、水源(河 流)、交通(铁路)等方面进行 分答析案。接近铁矿区,原料丰富;接近煤矿区,附近有 大型水电站,能源充足;位于金沙江沿岸,工业用 水充足;有铁路经过,便于原料、燃料及产品的运 输;政策支持。
(2)简要分析攀枝花大力发展钢铁 工业的利与弊。
请从工业结构和经济效益两方面,说明洛比托炼油 厂建成投产对该国石油工业发展的积极影响。(8分)
解析 对比原油出口和发展炼油业的变化。材料中 告知,该国高度依赖原油出口,炼油厂建成后,会 完善、丰富其石油工业结构,能促进石油加工业发 展,延长产业链,有利于石油工业结构优化升级; 在经济效益上,成品油的附加值远高于原油出口, 则会增加经济收入。
答案 开发早的城市地区,基础设施齐全,易于配套; 人口密集,经济发达,是主要消费市场;劳动力充足; 临海,港口多,交通运输方便。
芒 特 艾 萨
(2)分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆 需求都较少的原因。(8分) 解析 考查影响汽车消费市场的因素。对每种品牌和车 型的车辆需求都较少,可以从总需求量小,需求多样 方面回答。澳大利亚地广人稀,人口少市场规模小 , 国土面积大, 自然环境多样,对车的种类和型号要求 多样; 进口政策放宽后,国外汽车品牌进入加剧了本 土汽车市场竞争,消费者偏好趋于多元化。
答案 人口少,市场规模小;国土面积大,自然环 境多样,对车的种类和型号要求多样;进口政策放 宽后,国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争, 消费者偏好趋于多元化。
(3)简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主 要原因。(4分)
解析 考查影响汽车成本的因素。澳大利亚的汽 车生产以整车和零部件工厂为主,需要的劳动 力较多,而澳大利亚是发达国家,劳动力成本 高;原本多样化的本土汽车市场进一步细分, 每种品牌和车型的车辆需求都较少,汽车厂商 难以通过规模生产降低成本。
鲁尔区与我国东北工业区
传统工业区普遍存在问题( 衰落原因): 原料和能源消耗大,运输量大,环
境污染严重等。
鲁尔区与我国东北工业区
不同: 我国东北还有如下原因:
资源枯竭,生产技术落后、生产设备陈旧、 产品老化,市场竞争力差、大型国有企业负债 过重。
(3)鲁尔区对我国辽中南 工业区的重振有何启发意义?
答案(发达国家)劳动力成本高;汽车厂商难 以通过规模生产降低成本。
(4)指出汽车生产的退出对当地城市经济发展 的影响。(4分) 解析 考查工业衰落对当地城市经济发展的影响。 可联系鲁尔区、底特律等城市工业衰落的案例分 析。经济下滑;相关配套产业萎缩或消失,产业 结构变化。
答案 外资撤离,投资减少,经济下滑;相关 配套产业萎缩或消失,产业结构发生变化(更 突出发展服务业和高新技术产业)。
答案 ①能促进石油加工业发展,延长产业链,有利于 石油工业结构优化升级。 ②能促进石油资源的综合利用,增加石油产品的附加值, 有利于提高石油工业经济效益。
4、(2014山东文综)下图为长春市及其周边地区汽车工业
空间体系图。阅读材料,回答问题。 材料一 20世纪90年代以来,中国逐步成为世界主要汽
车企业投资的热点地区。现今,中国已超过美国,成为世 界最大的汽车生产国。
发展历程
如德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部 工业区、俄罗斯的欧洲工业区、意大利西北部工业 区、中国辽中南工业区等,一般是在丰富的煤铁资 源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传 统工业为主,以大型工业企业为轴心,逐渐发展起 来的工业地域。传统工业共同的区位: 1、丰富的煤矿、铁矿、水源等资源 2、便利交通运输条件 3、广阔的市场
煤、铁、石油资 源丰富,交通便利, 接近市场。
(2)影响辽中南工业区区位选择的主导因素是 什么?比较辽中南工业区与德国鲁尔区区位条件 的异同。
参考答案
资源是辽中南工业区区位选择的主导因素。
与德国鲁尔区相比,两个重工业区煤炭资源、 交通、市场条件都很优越,但是鲁尔区内铁矿 资源不丰富,辽中南水资源供应紧张。
2、阅读材料,回答下列问题。 位于我国西南地区的攀
枝花市具有丰富的矿产、水 力资源,钢铁工业是其主导 工业。随着西南地区交通状 况的不断改善以及国家政策 的支持,该地区钢铁产品的 市场在地域上大大扩展。右 图为攀枝花及附近地区铁路、 矿产资源分布图。
(1)攀枝花成为我国重要钢铁 工业基地的条件有哪些?
解析“利”主要从促进经济发展、增 加就业机会、带动相关产业发展等方 面分析;“弊”主要从破坏生态环境、 加大能源和交通压力等方面分析。
答案 利:将资源优势转化为经济优势,促进区域 经济发展;增加就业机会;带动相关产业发展。 弊:造成环境污染和生态破坏;加大能源和交通压 力。
(3)试列举攀枝花钢铁工业可持续 发展的具体措施。
解析 借鉴鲁尔工业区整治和 改造的措施进行分析。
答案调整钢铁工业布局;加大科技投入;优化钢铁 产业结构;加强环境保护。
3.[2015·重庆文综]阅读图文材料,完成下列要求。 近年来,中非合作稳步前行。右图是非洲某国局部 区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国 家。洛比托大型炼油厂和右图所示铁路是我国与该 国合作的典范。
芒特艾萨
(1)说明澳大利亚汽车生产存续期间,整车和零部件 工厂布局在东南沿海地区的有利条件。(8分) 解析 考查汽车工业的区位条件和澳大利亚的区域差异。 影响汽车工业的区位可以从配套设施、市场、交通、 劳动力、技术、政策等优势分析;而澳大利亚东南沿 海地区是其自然、社会、经济条件最好的地区,发展 历史早,人口、城市密集,经济发达,海陆交通便利。
材料二 吉林省是我国汽车工业大省。近年来,该省汽 车工业规模不断扩大,部分配套零部件生产由长春市向周 边地区转移,带动了周边地区汽车零部件生产企业的快速 发展,形成了以长春市为核心的汽车工业“整零协作”模 式。
(1)指出与美国相比,中国汽车工业发展的区 位优势。(6分)
解析 我国汽车工业与美国相比其发展的优势可从 消费市场、生产成本等角度回答。抓住“与美国 相比”是关键。中国人口众多,消费市场广大; 劳动力资源丰富且廉价;地价低廉
促进经济结构多样化:发展新兴工业和第三产业 压缩耗能多、耗水多工业,保证轻重工业平衡发展
拓展交通,完善交通网
发展科技,繁荣经济 消除污染,美化环境
1、(2019全国卷).阅读图文材料,完成下列要求。
澳大利亚是一个地广人稀的发达国家,第二次
世界大战后,本土汽车生产主要由美日几家大型 汽车品牌公司控制,整车和零部件工厂主要布局 在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见图5)。 1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世 界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进 口汽车配额限制并大幅降低关税的政策,使世界 各地的汽车大量涌入,原本多样化的本土汽车市 场进一步细分,每种品牌和车型的车辆需求都较 少,汽车生产成本也居高不下,2016年仅以16.1 万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日, 最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭,宣告本土 汽车制造成为历史。