钢筋砼枕螺旋道钉反锚工艺施工工法

钢筋砼枕螺旋道钉反锚工艺施工工法

郝将

（中铁十二局第四集团有限公司陕西省西安市 710000）

摘要：改建既有长图、图佳线铁路共有8562根混凝土III型轨枕需要现场锚固，采取砼轨枕反锚施工工艺，现将具体施工工艺及体会叙述于下。

关键词：反锚混凝土轨枕螺旋道钉硫磺

引言：混凝土轨枕锚固是组装轨节最重要的工序之一，其中的反锚砼枕施工是铁路铺轨中较常见的一种形式。采用反锚卡具来锚固道钉是对道钉锚固工艺的一项重大技术改进，结束了道钉锚固凭手感控制形成误差的历史，实现按标准化、规范化进行锚固。采用反锚方法，即在吊散轨枕以后，首先用专用撬棍将轨枕翻转90°戴上锚固卡具，将轨枕再翻转90°，此时轨枕底面朝上，将螺旋道钉倒放入孔内，进行锚固作业。吉图珲四工区项目部改建既有长图、图佳线铁路施工中采用反锚砼枕施工，通过实践，从反锚施工中探索并总结出一套较为完善的反锚施工工艺，为不断提高施工技术水平，增强竞争力，经总结形成此工法，详述于下。

一、工程简介

改建既有长图、图佳线铁路共计11.295km（不含道岔），其中改建长图线为5.271km，起讫点里程为：CTDK520+000～CTDK525+270.67；改建图佳线为6.024km，起讫点里程：MTDK1+600～MTDK7+696.67。其中，共有8562根混凝土III型枕木需要现场锚固。出于质量和施工进度的考虑，项目部决定现场采取砼轨枕反锚施工工艺。

二、施工工艺流程

1．轨排铺设：在轨枕堆放区附近选取一块整齐开阔的场地，摆放木枕（或砼枕）间隔1m，枕木上放两根12.5m的钢轨，间距1435mm，用道钉固定钢轨。将要锚固的混凝土III型轨枕用吊车吊散在钢轨之上，此时轨枕底面朝上，密布摆放，形成锚固区。

2．翻枕：用撬棍将轨枕逐根翻转90°，翻枕同时戴上锚固卡具，将轨枕再翻回90°（此时底面朝上），清除孔内杂物。

3．散螺旋道钉：将干净的螺旋道钉从上（轨枕底面）插入孔内，螺旋道钉的垂直度和深度由锚固卡具控制，并细致检查，保证道钉彻底卡在锚具槽上。

4．砂子的选取：实际中选取工程砂，然后进行细砂网筛滤成干净的细砂。砂子要保证

干净干燥，不可存放在土质地面上，不可露天，不可和泥土混杂。

5.熬制硫磺砂浆：首先，按1.5:0.5:1:0.02的配合比称好砂子、水泥、硫磺、石蜡。将筛好的砂子放于Φ1.2m的铁锅里加热，加热至100~120℃，期间用铁铲不停的翻炒，进一步保证砂子的温度和干燥度。接着，将水泥倒入加热至130℃。最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热至160℃，直至熔浆由稀变稠成液胶状时即可使用。熬制温度用温度计控制。

6．锚固：将熬制好的硫磺砂浆装入保温桶（确保熔浆温度保持在150~160℃），配备使用小铁勺使硫磺砂浆从轨枕的道钉孔流入，进行锚固。硫磺砂浆浇筑的高度必须将孔内的道钉长度全部覆盖。

7．待硫磺砂浆冷却后，用撬棍将轨枕翻转180°，取下锚固卡具，此时螺纹道钉朝上。取下的锚固卡具必须及时清理干净，防止下次使用锚具时卡槽限制高度因残渣影响而有所变化。

8．熔制（或购买）绝缘防锈涂料。

9．在道钉周围及道钉钉身处涂刷绝缘防锈涂料。

10．质量检查验收，铲除溢出浆液，抽样做抗拔试验。

11.工艺流程图如下：

散 枕

上锚固卡具

插 钉

散螺纹道钉

铲除溢出浆液翻枕(180°)

取锚固卡具

刷绝缘防锈涂料

抗拔试验

检查验收

烤 砂

熬制锚固浆

灌 浆

溶制绝缘防锈涂

料

翻枕(90°)

翻枕(90°)

三、工艺特点

1．保证了螺旋道钉的垂直度和灌浆的必须深度；

2．操作简单省料，效率高，质量可靠；

3．不受施工场地的限制；

4．锚具可反复使用。

5．砼枕锚固不论数量多少均可使用，批量生产效果更明显。

四、反锚卡具加工

1．螺栓套筒用Φ38无缝钢管制作；

2．工作面焊缝要求打平，圆弧车削，光洁度三级；

3．D=l0mm；

4．砼枕承轨槽长305mm，靠近端部一头承轨槽宽174mm，另一端162mm，为使卡具有效地卡住砼枕，故卡具宽应与之相适应。

5．螺栓套筒必须垂直于承轨槽面，因承轨槽面有一个向线路中心斜向的1：40的坡度，套筒同钢板焊接时进行调整，套筒与钢板夹角88°34′04″；

6．不分左右股钢轨均可用同一种卡具，

7. 锚固卡具加工图见下图

五、施工中常见问题的处理

1. 施工中常出现锚固卡具变形以及锚具上沾有残余的硫磺砂浆，影响锚固深度、垂直度。处理方法：勤检查锚固卡具，一旦变形立即校正，一旦沾有残渣立即清理干净。

2．经抗拔试验，个别砼枕道钉抗拔力不符合规范要求。处理方法：①先用大锤垂直锤击道钉，直至道钉脱落后重新锚固。②用喷灯烘烤硫磺砂浆使之熔化后，拔出道钉重新锚固。

六、主要机具设备

序号名称单位数量

1 轨枕锚固抗拔仪器台 1

2 台秤台 2

3 撬棍根10

4 反锚固卡具套200

5 硫磺锚固锅口 3

6 拌浆桶个 5

7 温度计个 3

8 喷灯个 1

七、劳动力组织

序号工种单位人数分工情况

1 施工负责人项目部 1 现场组织指挥、协调

2 技术员项目部 1 技术质量监督检查

3 领工员施工队伍 1 劳动力安排

4 试验员项目部 1 提供施工配合比、做抗拔试验

5 吊车司机施工队伍 2 吊散轨枕

6 工人施工队伍20 现场施工操作任务

合计26

八、质量控制

1．本工法质量标准执行《铁路轨道施工及验收规范》TBl0302—96，以及《铁路轨道工程质量检验评定标准》TBl0413-98，并满足设计文件要求。

2．质量保证体系

(1) 水泥：用普通硅酸盐水泥，如有节块，配制前应过筛；石蜡：为一般工业用石蜡，配制前应破成碎块。并执行验标附录A：螺丝道钉锚固用料配制工艺。锚固用砂，河沙最适宜，山砂应通过试验确定是否可用。

(2) 各种材料内不得混有杂物。

(3) 严格按选定的配合比称好各种材料的一次熔制量。