电子商务物流运作模式PPT课件(69页)
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10
1.2.2 物流联盟伙伴选择标准
8I标准
● 个体的优秀(Individual excellence)。 ● 重要性(Importance)。 ● 相互依赖(Interdependence)。 ● 投资(Investment) ● 信息(Information)。 ● 一体化(Integration)。 ● 制度化(Institutionalization)。 ● 完整性(Integrity)。
学习内容
1.1 自营物流 1.2 物流联盟 1.3 第三方物流
1.4 第四方物流
1.5 绿色物流
20
1.4.1 第四方物流的定义与产生
产生背景 ▪ 3PL在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大
效率方面力不从心。虽然从局部来看，第三方物流是高效 率的，但从地区、国家的整体来说，第三方物流企业各自 为政，这种结果很难达到最优服务，难以解决经济发展中 的物流瓶颈，尤其是电子商务中新的物流瓶颈。物流业的 发展尤其需要技术专家和管理咨询专家的推动，而第三方 物流缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑。
期关系；wk.baidu.com
▪ 企业将放弃对物流专业技术的开发等。
18
1.1.4 选择第三方物流的依据
1）物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力 2）企业对物流控制力要求 3）企业产品自身的物流特点 4）企业规模和实力 5）物流系统总成本 6）第三方物流的客户服务能力 7）自用资产和非自用资产第三方物流的选择
19
海尔通过以上步骤完成了电子商务物流的业务重组、流程 改造、功能整合。
7
海尔什么要进行物流流程再造
挖物流金矿，提高销售竞争力； 通过成本最小化实现利润最大化； 提高物流效率，加快市场反应速度
8
学习内容
1.1 自营物流
1.2 物流联盟
1.3 第三方物流 1.4 第四方物流 1.5 物流联盟
9
1.2.1 物流联盟含义
第二节 电子商务物流运作模式
1.2.1 自营物流 1.2.2 物流联盟 1.2.3 第三方物流 1.2.4 第四方物流 1.2.5 绿色物流 1.2.6 物流模式的选择
1
1.1.1 企业自营物流含义
企业自营物流就是企业自身经营物流业务，建设 全资或控股物流子公司，完成企业物流配送业务。
注意：自营物流并非不能把有些功能外包
16
1.3.3 第三方物流的利与弊
优越性
▪ 企业集中精力于核心业务 ▪ 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本 ▪ 减少固定资产投资，加速资本周转 ▪ 提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值
17
1.3.3 第三方物流的利与弊
弊端
▪ 企业不能直接控制物流职能； ▪ 企业不能保证供货的准确和及时； ▪ 企业不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长
➢ 1998年开始实施以市场链为纽带的业务流程再造，以定单 信息流为中心带动物流、资金流的运动，加快了与用户零 距离、产品零库存和零营运成本“三个零”目标的实现。
➢ 建立了亚洲最大规模的现代化物流中心，把仓库变成流动 的配送中心，以过站式物流大大提高对用户个性化需求的 响应速度，海尔集团首先建立了以定单信息流为中心的电 子商务系统，通过自营物流使整个供应链增值
▪物流企业联盟是指在物流方面通过签署合同形成 优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、共 担风险、共享收益的物流伙伴关系。
▪ 组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的 各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的 角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注 意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞 争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的 要求。
拥有覆盖面很广的代理、分销、连锁店，而企业业务又集 中在其覆盖范围内的。
业务集中在企业所在城市，送货方式比较单一，网络资源 丰富，物流管理能力强。
对于一些规模较大、资金雄厚、货物配送量巨大的企业来 说，投入资金建立自己的配送系统，掌握物流配送的主动 权，是一种战略选择。
5
1.1.5 海尔自营物流
1.1.1 第三方物流的定义与产生
产生原因
1）第三方物流产生是社会分工的结果 2）第三方物流的产生是新型管理理念的要求 3）改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽 4）物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展
15
1.1.2 第三方物流的特点
▪ 信息化——3PL是建立在现代电子信息技术基础上 ▪ 合同化——3PL是合同导向的一系列服务 ▪ 个性化——3PL是个性化物流服务 ▪ 合作化——企业之间是联盟关系 ▪ 交易化——3PL是一种交易方式
2
1.1.2 企业自营物流优势
企业掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握 对顾客的控制权，有利于控制交易时间。
➢能充分利用现有资源 ➢管理方便，沟通渠道畅通 ➢及时了解客户的需求信息
3
1.1.3 企业自营物流不足
物流成本难于计算 企业的核心竞争力下降 物流管理难于专业化 物流规模难于扩大
4
1.1.4 企业自营物流适宜条件
13
不同层次物流的分类
名词
解释
第一方物流 需求方为采购而进行的物流，如赴产地采 购、自行运回商品。
第二方物流 供应方为了提供商品而进行的物流，如供 应商送货上门。
第三方物流 由物流的供应方和需求方之外的第三方所 进行的物流。
第四方物流 提供各种物流信息咨询服务的企业。
第五方物流 提供各层次物流人才培训服务的企业。
11
学习内容
1.1 自营物流 1.2 物流联盟
1.3 第三方物流
1.4 第四方物流 1.5 物流联盟
12
1.1.1 第三方物流的定义与产生
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业， 把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托 给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服 务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和 控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流 又叫合同制物流（Contract•logistics）。
6
1.1.5 海尔自营物流
• 首先对内部进行流程改造，成立物流推进本部。物流推进 本部的作用相当于海尔的物流子公司，其绝大部分的任务 是围绕海尔集团的。
• 其次，在集团内实行采购、零部件配送、和成品配送的三 个“适时制”。
• 第三，在青岛海尔园内建筑部件立体库。 • 第四，完善成品分拨体系、反向物流体系和备件配送体系。
1.2.2 物流联盟伙伴选择标准
8I标准
● 个体的优秀(Individual excellence)。 ● 重要性(Importance)。 ● 相互依赖(Interdependence)。 ● 投资(Investment) ● 信息(Information)。 ● 一体化(Integration)。 ● 制度化(Institutionalization)。 ● 完整性(Integrity)。
学习内容
1.1 自营物流 1.2 物流联盟 1.3 第三方物流
1.4 第四方物流
1.5 绿色物流
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1.4.1 第四方物流的定义与产生
产生背景 ▪ 3PL在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大
效率方面力不从心。虽然从局部来看，第三方物流是高效 率的，但从地区、国家的整体来说，第三方物流企业各自 为政，这种结果很难达到最优服务，难以解决经济发展中 的物流瓶颈，尤其是电子商务中新的物流瓶颈。物流业的 发展尤其需要技术专家和管理咨询专家的推动，而第三方 物流缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑。
期关系；wk.baidu.com
▪ 企业将放弃对物流专业技术的开发等。
18
1.1.4 选择第三方物流的依据
1）物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力 2）企业对物流控制力要求 3）企业产品自身的物流特点 4）企业规模和实力 5）物流系统总成本 6）第三方物流的客户服务能力 7）自用资产和非自用资产第三方物流的选择
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海尔通过以上步骤完成了电子商务物流的业务重组、流程 改造、功能整合。
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海尔什么要进行物流流程再造
挖物流金矿，提高销售竞争力； 通过成本最小化实现利润最大化； 提高物流效率，加快市场反应速度
8
学习内容
1.1 自营物流
1.2 物流联盟
1.3 第三方物流 1.4 第四方物流 1.5 物流联盟
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1.2.1 物流联盟含义
第二节 电子商务物流运作模式
1.2.1 自营物流 1.2.2 物流联盟 1.2.3 第三方物流 1.2.4 第四方物流 1.2.5 绿色物流 1.2.6 物流模式的选择
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1.1.1 企业自营物流含义
企业自营物流就是企业自身经营物流业务，建设 全资或控股物流子公司，完成企业物流配送业务。
注意：自营物流并非不能把有些功能外包
16
1.3.3 第三方物流的利与弊
优越性
▪ 企业集中精力于核心业务 ▪ 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本 ▪ 减少固定资产投资，加速资本周转 ▪ 提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值
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1.3.3 第三方物流的利与弊
弊端
▪ 企业不能直接控制物流职能； ▪ 企业不能保证供货的准确和及时； ▪ 企业不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长
➢ 1998年开始实施以市场链为纽带的业务流程再造，以定单 信息流为中心带动物流、资金流的运动，加快了与用户零 距离、产品零库存和零营运成本“三个零”目标的实现。
➢ 建立了亚洲最大规模的现代化物流中心，把仓库变成流动 的配送中心，以过站式物流大大提高对用户个性化需求的 响应速度，海尔集团首先建立了以定单信息流为中心的电 子商务系统，通过自营物流使整个供应链增值
▪物流企业联盟是指在物流方面通过签署合同形成 优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、共 担风险、共享收益的物流伙伴关系。
▪ 组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的 各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的 角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注 意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞 争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的 要求。
拥有覆盖面很广的代理、分销、连锁店，而企业业务又集 中在其覆盖范围内的。
业务集中在企业所在城市，送货方式比较单一，网络资源 丰富，物流管理能力强。
对于一些规模较大、资金雄厚、货物配送量巨大的企业来 说，投入资金建立自己的配送系统，掌握物流配送的主动 权，是一种战略选择。
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1.1.5 海尔自营物流
1.1.1 第三方物流的定义与产生
产生原因
1）第三方物流产生是社会分工的结果 2）第三方物流的产生是新型管理理念的要求 3）改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽 4）物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展
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1.1.2 第三方物流的特点
▪ 信息化——3PL是建立在现代电子信息技术基础上 ▪ 合同化——3PL是合同导向的一系列服务 ▪ 个性化——3PL是个性化物流服务 ▪ 合作化——企业之间是联盟关系 ▪ 交易化——3PL是一种交易方式
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1.1.2 企业自营物流优势
企业掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握 对顾客的控制权，有利于控制交易时间。
➢能充分利用现有资源 ➢管理方便，沟通渠道畅通 ➢及时了解客户的需求信息
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1.1.3 企业自营物流不足
物流成本难于计算 企业的核心竞争力下降 物流管理难于专业化 物流规模难于扩大
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1.1.4 企业自营物流适宜条件
13
不同层次物流的分类
名词
解释
第一方物流 需求方为采购而进行的物流，如赴产地采 购、自行运回商品。
第二方物流 供应方为了提供商品而进行的物流，如供 应商送货上门。
第三方物流 由物流的供应方和需求方之外的第三方所 进行的物流。
第四方物流 提供各种物流信息咨询服务的企业。
第五方物流 提供各层次物流人才培训服务的企业。
11
学习内容
1.1 自营物流 1.2 物流联盟
1.3 第三方物流
1.4 第四方物流 1.5 物流联盟
12
1.1.1 第三方物流的定义与产生
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业， 把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托 给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服 务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和 控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流 又叫合同制物流（Contract•logistics）。
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1.1.5 海尔自营物流
• 首先对内部进行流程改造，成立物流推进本部。物流推进 本部的作用相当于海尔的物流子公司，其绝大部分的任务 是围绕海尔集团的。
• 其次，在集团内实行采购、零部件配送、和成品配送的三 个“适时制”。
• 第三，在青岛海尔园内建筑部件立体库。 • 第四，完善成品分拨体系、反向物流体系和备件配送体系。