奔驰案例分享_变速箱722.9,724.2,725_变速箱控制单元不能通信
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制单元不能通信
变速箱控制单元不能通信
车型：变速箱722.9，724.2，725 投诉: 变速箱控制单元不能通信所引发的不同类型的变速箱功能故障。
原因: 变速箱控制单元的供电，CAN网络，控制单元本身出现错误或 异常。 备注：此时其他车载电脑均可正常通讯，仅变速箱控制单元不 能通讯，在快速测试页面中变速箱控制单元显示“！”或缺失，在该 情况下通过其他控制单元相关的故障码引导诊断变速箱控制单元， Xentry/DAS并未有明确的引导结果说明问题的根本原因。
变速箱控制单元不能通信
补救:
首先检测变速箱控制单元的供电和CAN网络导通情况。如有必 要，更换变速箱阀体。
在此情况下不允许更换控制单元修包（因为该条件下变速箱控 制单元不能传输阀门特性曲线），且该控制单元修包的更换不能被保 修范围覆盖。
备注：如果变速箱控制单元(如附件所示)进入加载模式，同样执 行控制单元的供电和CAN网络检查。正常情况下，进入加载模式的 变速箱控制单元可以通过重新编程恢复正常通讯功能，此时不需要更 换变速箱阀体。
变速箱控制单元不能通信
车型：变速箱722.9，724.2，725 投诉: 变速箱控制单元不能通信所引发的不同类型的变速箱功能故障。
原因: 变速箱控制单元的供电，CAN网络，控制单元本身出现错误或 异常。 备注：此时其他车载电脑均可正常通讯，仅变速箱控制单元不 能通讯，在快速测试页面中变速箱控制单元显示“！”或缺失，在该 情况下通过其他控制单元相关的故障码引导诊断变速箱控制单元， Xentry/DAS并未有明确的引导结果说明问题的根本原因。
变速箱控制单元不能通信
补救:
首先检测变速箱控制单元的供电和CAN网络导通情况。如有必 要，更换变速箱阀体。
在此情况下不允许更换控制单元修包（因为该条件下变速箱控 制单元不能传输阀门特性曲线），且该控制单元修包的更换不能被保 修范围覆盖。
备注：如果变速箱控制单元(如附件所示)进入加载模式，同样执 行控制单元的供电和CAN网络检查。正常情况下，进入加载模式的 变速箱控制单元可以通过重新编程恢复正常通讯功能，此时不需要更 换变速箱阀体。