冬施施工监理实施细则

本监理实施细则是在综合A基础施工及603#-606#以及6#、7#车库桩基施工的基础上以工程设计图纸及相关技术规程、标准及施工单位编制的经监理工程师审核并批准的冬季施工方案为依据。针对本工程计划在冬季施工的各分部分项工程和威海地区的天气情况。明确质量控制点、控制的目标的方法。确保本工程在冬季施工的质量和安全。

一、监理工作的依据

1、规范标准：

《混凝土结构施工及验收规范》（GBJ50204-2011）

《建筑工程冬期施工规程》（JGJ 104-2011）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国环境保护法》

《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

2、莱茵小镇三期601#-606#、综合A、6#、7#车库的设计图纸

3、经批准的施工组织设计及冬季施工专项施工方案。

4、关于应急预案的各种规程及规范

5、国家及威海市其他规范要求；

二、专业工程特点

1、我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-2011规定，当室外日平均气温连续5d 低于5ºC即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5ºC时解除冬期施工，现场应于11月初即开始对大气进行测温。

2、根据威海市的气候情况确定当年的11月20日为冬期施工，此期间用料及施工工艺按冬期施工要求进行，按照冬季施工方案及相应的技术措施安排和组织施工。

3、当前施工基本情况：

综合A土方开挖、基坑支护施工以及基础施工。

603#-606#以及6#、7#车库人工挖孔桩施工。

三、冬季施工监理工作的范围

按照工程施工进度，本年度冬季施工的主要工程项目综合A基础施工，包括基坑支护、土方开挖、混凝土浇筑、钢筋制作与安装、基坑监测。603#-606#以及6#、7#车库人工挖孔桩施工。以上为本工程冬季施工质量安全控制的关键部位。

四、监理工作流程

五、监理工作控制目标和要点

在工程冬季施工过程中，将重点把控几个关键部位和节点，确保本工程在冬季施工过程中不出现质量和安全问题，作为监理工作的主要目标。

主要控制点：

1、混凝土浇筑

本工程采用商品混凝土，冬季施工期间监理部将派监理工程师对混凝土拌合站进行考察和监督，确保混凝土质量，

（1）严格审批冬施混凝土的配合比，掺有防冻剂的混凝土，当环境温度降至预计温度以下前，混凝土强度必须达到抗冻临界强度。

（2）搅拌站对混凝土所用水泥要进行保温存储，砂石料要进行防冰雪覆盖，骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻快，以及易冻裂的物质；拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足要求时，应首先考虑对拌合用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。冬季搅拌混凝土时严格控制配合比和坍落度，投料顺序为骨料、水，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%，混凝土拌合物的初期温度不得低于10度。

（3）搅拌站必须对混凝土罐车进行包裹保温，现场人员需根据施工进度、道路交通等情况及时与搅拌站调度联系，随时调整发车间隔时间，避免混凝土罐车在现场等候时间过长。（4）混凝土浇筑时间，在混凝土浇筑前注意收听天气预报，避免在寒流、下雪等天气条件下浇筑混凝土。当大气温度低于-15度时停止混凝土浇筑施工。

（5）浇筑前的准备，浇筑部位的钢筋、模版，各种预埋必须检验合格，冰雪、冻快等杂物清理干净，浇筑用脚手架、马道搭设合格，泵管架设到位，浇筑人员全部到位，保证罐车一到立刻浇筑，减少罐车在现场的等待时间。提高混凝土的入模温度。

（6）混凝土在泵送过程中的保温，为减少混凝土在泵送过程中的热量损失，用毛毯将甭管包裹严实。

（7）混凝土的浇筑，混凝土浇筑尽量选择在白天温度较高的时间进行，避免夜间施工。入模后尽快振捣密实，混凝土的入模温度不低于5度，必须及时覆盖保温，不得将塑料布、草帘子等保温材料直接覆盖在潮湿的混凝土表面上。

（8）混凝土测温点的布置，测温点应布置在有代表性的结构部位和温度变化大，易冷却的部位。

（9）混凝土测温及养护，混凝土入模成型后即开始测温，测温采用热电偶测温仪。检测频率：2天内，每2小时测温一次。龄期3-7天内。每4小时测温一次，7天后一天测一次，14天后结束测温。每次测温同时测出环境温度。

（10）养护过程专人负责，模板和保温层在混凝土强度达到设计标号的30%并冷却到5度以后方可拆除模板，拆除时混凝土温度和环境温度差小于20度，拆除的混凝土表面及时覆盖。

2、钢筋制作安装

在钢筋施工过程中，监理工程师对以下几条进行重点检查

（1）钢筋存放时采用方木支垫，高度30mm以上，严禁直接与冰雪接触。钢筋存放采用蓬布进行覆盖。

（2）钢筋加工室外温度低于15度时采用蓬布搭设临时施工棚，保证钢筋不在过低温度下弯曲和直螺纹成型。

（3）钢筋加工前清除钢筋上的残余冰雪，在负温条件下使用的钢筋应加强检验，在运输和加工过程中，应防止撞击和刻痕。

（4）钢筋采用机械连接时，要经过负温测试后方可使用。

（5）当环境温度低于-20度时，不进行各种焊接，同时不得对钢筋进行冷弯操作。

3、钢筋负温电渣压力焊焊接：

在钢筋焊接过程中，监理工程师对以下几条进行重点检查：

(1)电渣压力焊机容量应根据所焊钢筋直径选定；

(2)焊剂应存放于干燥库房内，在使用前经250℃～300℃烘焙2h以上；

(3)焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业；

(4)电渣压力焊焊接参数的选用；

（5）焊接完毕，应停歇20S以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂内不得混人冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。

4、模板施工

（1）合模前，必须将模板内杂物清理干净，不得有积雪等杂物。

（2）施工工程中，随时用彩条布盖住模板上口，避免雨雪进入模内。已落入的积雪，用吹风机向未合的模板或清扫口处进行清理。

（3）大风雪后，要对模板的牢固性及时进行检查，防止模板倒塌，并对已经进入模板内的积雪进行清除。

（4）柱、墙模板在混凝土强度达到抗冻临界强度后且能保证其表面及棱角不受损伤时即可拆除；模板拆除后混凝土表面加临时覆盖，以保障混凝土的缓慢冷却。

5、土方开挖

监理工程师将对以下几点进行重点监控。

（1）土方施工应做好准备并应连续施工。

（2）基坑周边应派专人清扫积雪和结冰，对未硬化的道路铺设砖渣防滑，确保倒土运输畅通。

（3）土方开挖时，弃土堆至开挖边缘的距离应在合理的范围内。

（4）为防止基底土受冻，在基地预留20cm土层，在基槽验收合格后人工清理。人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水进行，不得将基底长时间暴露。

（5）如地基已遭受冻结，应将冻层土全部清除，或将冻土层融化夯实处理，方能进行下道工序施工。

6、基坑支护

综合A基坑支护选用支护桩、冠梁、坡体修理、锚管制作及安装、焊接、钢筋绑扎、加强筋焊接、混凝土喷面。

钢筋混凝土灌注桩的排桩施工必须符合如下规定：

基坑土方开挖时应待桩身混凝土达到设计强度时方可进行；

（2）基坑土方开挖时，排桩上不自由端外侧的基土应进行保温

（3）排桩上部的冠梁钢筋混凝土施工时应严格按冬季施工

（4）桩身混凝土施工时可选用掺防冻剂混凝土进行。

锚杆施工应符合下列规定：

（1）锚杆注浆的水泥浆配置宜掺入适量的防冻剂

（2）锚杆体钢筋端头与锚杆的焊接应符合冬季施工要求

（3）预应力锚杆张拉应待锚杆水泥浆体达到设计强度后方可进行；

土钉施工应符合下列规定：

（1）浇筑后的混凝土应立即进行保温养护。

7、人工挖孔桩施工

桩基施工时，应注意成孔的桩孔及时进行覆盖；

混凝土浇筑应符合：混凝土浇筑温度应不低于5度；

应防止或减小桩身与冻土之间产生切向冻胀力的防护措施。