道路交通调研报告

城市道路调查报告

院系：城市规划与建筑学院

专业：城市规划

年级：2010级

学生姓名:

导师：

自序

交通是人类进行生产、生活的重要需求之一，凡是有人的活动就离不开交通。就其定义来说，交通就是“人与物的运输与流通”，它包括各种现代的与传统的交通运输方式；而从广义来说，信息的传递也可归入交通的范畴。

交通的问题关系一个国家和一个城市的发展。俗话说：“要想富裕必须先修道路。”我们把研究范围缩小到一个城市，城市道路系统关系这个城市的发展和市民的日常生活。随着经济的飞速发展，人民的生活水平不断提高，私家车的数量在急剧增加，这意味着道路承受的压力越来越大，因此出现了如今北京、成都等一些大城市的交通堵塞现象，严重影响城市的交通运输和人民的日常生活，从而滞待一个城市的未来发展。这就要求去解决道路所出现的问题，分析道路的病症，老城区的交通道路系统如何去改进，新城区如何去进行道路的规划，这为以后的发展起关键作用。

在没有学习《城市道路与交通规划》之前，我们偏见的认识交通，交通就是由两条线组成的道路，很多条道路又组成道路系统，没有考虑在其中出现的问题，城市道路与交通就像一个人全身的血管，可想而知如果一个人的循环系统出现了严重的病症，这个人的寿命还会长吗？经过这几个月对这课程的学习，使我们学到了很多关于交通的知识，这为我们在以后工作中奠定了坚实的后盾，贯彻“以人为本的科学发展观”，把自己定位于你所设计的这个城市中，能否满足人民现代的需求，能否为人民提供一座舒适、安逸、美丽的现代化的城市？

为了加深对城市道路与交通的认识，我们小组按照老师的要求去寻找城市道路所出现的问题，我们就像城市的医生一样，要诊断出交通的病症，分析它所出现的原因，我们才能对症下药，提出我们所解决的方案，重新使城市充满活力与生机。

经过这次的调研，我们知道城市道路出现问题的原因，我们如何去解决问题，例如，我们这次调研的为一个平面交叉口，每次到晚上这个交叉口就会出现拥堵现象，根据我们的实地调研，我们认为有两种重要的原因：一、有些司机不遵守交通规则。二、非机动车的非法占道。当我们看到有人闯红灯时，就像成为一名交警把他的驾照给扣留了，实在令人气愤。我们结合这两种主要问题，通过分析数据提出一种改善的方案，希望可以恢复流畅的交通。

城市道路与交通规划的好坏直接影响这座城市的发展，我们作为一名未来的设计者要严格遵守我们的职业道德，充分为人民考虑，也许我们的力量有限，但我们要尽最大的力量去为人民创造一种良好的生活环境。

2012年12月

目录

第一部分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。调研的意义第二部分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。调研的目的第三部分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。调研的内容第四部分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。现状介绍第五部分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。问题发现第六部分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。解决方案

一、调研意义

随着社会的发展和进步，社会各界、各地出于不同需要和其他地域的联系日益密切。而这种联系的建立与交通密切相关。人们的日常生活和交通更是密不可分。为了让城市更加和谐美好，生活更加方便，我们必须了解和研究城市交通发展状况和限制因素以找出解决制约城市交通发展的方法，更好地改善城市交通状况。

二、调研目的

以成都市锦华路三段与学府路一段交叉口的位置。地处在市中心与双流机场之间，分析该道路中交通发展现状，虽然只是在城市中起到支路的作用，但是由于周围有很多大型居住小区，以及大型购物中心，所以人流量较大，车水马龙。该道路为一块板的形式，无绿植，交叉口中间虽设置了红绿灯，但是在交通量大的中午和晚上路况还是不通畅。我们小组去的时候虽然道路有交警维护交通状况，但是堵车的情况还是很严重，交警起到的作用不大。道路上小汽车和非机动车居多，大多数电动三轮车无视红绿灯，导致交通混乱。旁边的乐玛特购物中心在节假日时人流车流大量增加，前面的广场太小人流不能很好的疏散，人行道上停了很多非机动车严重影响了人行道上人流疏散。小区周围的私家车很多，工作日的时候上下班高峰期道路显得更拥堵不堪。虽然到达该地段的公交车较多，但是公交站点没有经过预先设计只是人行道上设立了站牌而没有足够空间的站台，不利于乘客等车。针对目前这种状况，该道路急需整改。

（附：调研地区附近地图）

三、调研内容

1、调研范围：

旁边有公交站点：常乐小区站，锦华路三段站。

商业有乐玛特购物中心，红旗连锁双流信息分场。

住宅小区有：常乐小区，瑞丰花园，鑫吉公寓。

学校有：成都信息工程学院,常乐社区幼儿园。

常乐小区站公交路线图：

走向：锦华路三段站，318,813(红色) 804,816a,816,846(绿色) 806(黄色)

2.车流量统计：

机动车统计

机动车（pcu）时间

出交叉口进交叉口

合计东南西北

进交叉口

东

17：00-17:20 0 27 50 70 147

17:20-17:40 0 29 64 65 158

17:40-18:00 0 34 72 63 169 南

17：00-17:20 45 0 43 143 231

17:20-17:40 53 0 52 156 261

17:40-18:00 52 0 49 163 264 西

17：00-17:20 12 20 0 10 42

17:20-17:40 16 28 0 10 54

17:40-18:00 14 24 0 16 50 北

17：00-17:20 87 157 10 0 254

17:20-17:40 67 183 20 0 270

17:40-18:00 68 194 24 0 286 出交叉口合计414 696 324 696 2190