校企深度融合构建协同育人长效机制
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✓ 飞行技术
✓ 交通运输(城市轨道交通运营管理/汽车运用工程)
✓ 城市轨道交通通信信号
✓ 广播电视网络工程
✓ 服装设计与工程
✓ 机械工程
✓ 高分子材料与工程
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6. 卓越试点专业简况 2010年至今,累计共有5315名学生,参与卓越计划。
备注:2008、2009级学生,为广播电视工程2+2招生转入。
参与学生数 明显的上升趋势。
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试点专业平均一志愿录取率达90.7%, 平均就业率达99.1%, 在一定程度上,反映了学生、社会对我校试点工作的认可。
得益于:
较高的社会认可度
学校 企业
形 成 合
协同 育人
力
完善的校企协同保障 扎实的校企协同推进
机制
工作
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但是:
企业是自负盈 亏的经济实体
经营目标: 经济利益
为飞机工程仿真研制奠定了基础,为我国飞行员培养提供了训练手段,极大地降低了航空
部门飞行联合训攻练关和飞机研制的解利决成用企本科业。研实优 际势 问题 目前,我校与合作企业共同推进的国产大飞机C919飞行模拟机的研发工作正在进行中。
飞行学院以该项目的建设成果与后续的研发工作为基础,获批“民航飞行与运营管理虚拟
职能处室负责人
顶层设计、分类指导、宏观调控
专业指导委员会
专业与企业高级工程师业 务主管
①优化培养方案;②规划专项建设;③遴选专、兼职教师; ④安排教师挂职锻炼;⑤细化企业学习工作; ⑥审定培养方案; ⑦组织实施教学建设 ……
课程教学与改革指导 委员会
校企双方专业与基础类、实 训类教师骨干教师
实行教务处主持的例会制度,开展试点专业基础教学改革、 课程建设、特色教材编制、实验/实训安排等实务工作。
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功能定位
为上海和全国培养应用型创新人才 为地方经济社会发展提供科技服务
在应用科学领域推进科技创新
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3. 办学宗旨和特色
办学 宗旨
依托产业办学,服务经济发展
办学 特色
学科链、专业链对接产业链; 产学合作、工学交替
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4. 办学模式
协同 育人
协同 办学
协同 创新
校企联合育人的三协同模式
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2006年,获全国首家“中国产学合作示范基地”称号 2009年,获“全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体”称号 2010年,获批“卓越计划”首批试点高校
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5. 专业教学学院设置情况
汽车工程学院 城市轨道交通学院
管理学院
航空运输学院/飞行学院
材料工程学院
电子电气工程学院
中法埃菲时装设计师学院
机械工程学院
艺术设计学院
化学化工学院
中韩多媒体设计学院
服装学院
社会科学学院
8个专业10个方向
高职学院
✓ 车辆工程(汽车/城市轨道交通车辆)
2015全国地方本科院校卓越工程师教育培养计划工作交流研讨会
校企深度融合 构建协同育人的长效机制
上海工程技术大学
二〇一五年十二月
一、学 校 概 况 二、顶层设计,机制保障 三、破解难题,扎实推进 四、下一步工作重点
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一、学 校 概 况
上海工程技术大学是一所以工程技术为主、经济管理、艺术设计 等多学科相互渗透、本科教育为主,研究生教育、高等职业教育和继 续教育协调发展的地方高等学校。
深受企业好评,获批上海唯一的以培养轨道交通工程人才培养为目标的高校示范性校外实 习基地。 (3)机械工程专业
校企双方联合开展的“低压塑壳断路器智能生产测试系统的研究与开发”项目: 申请20项国家发明专利,其中5项获得授权; 获得3项实用新型专利授权;
技术成果已成功在上海人民电器厂推广应用,产生了良好的经济效益。
பைடு நூலகம்
2. 利益保障 着眼于长效合作机制的构建,发掘企业协同育人的利益驱动点
专业设置
(1)飞行技术专业
追踪社会发展需求 动态调整专业结构
为行业培养大量人才
与上上海海航国空际有化限交责通任中公心司建、设中,国城人市民轨解道放交军通9人3才16缺3部口队巨飞大行,仿开真设技:术研究所协作,成功研
制 了简:人易才车交飞培辆通行养工运训质程 输练量( (器城 城市 市轨 轨毕人道 道业才交 交生培通 通实养车运践 质辆营能 量工管力 稳程理强 定))
全国12所示范建设高校之一 2011年,获批国家级大学科技园区 2012年,获批5个国家级工程实践教育中心 2013年,获“上海市促进就业先进集体”称号 2014年,“轨道交通运营安全检测与评估服务中心”
“高强激光智能加工装备关键技术产学研开发中心” 列为上海市地方高校知识服务能力提升工程项目 2015年,“民航飞行与运营管理虚拟仿真实验教学中心” 获批国家级虚拟仿真实验教学中心
为行业企业培养大量 高素质应用型创新人才
三自轨由道度交运通动信平号台与飞控行制模专拟业器 六自着企由业眼度实于运习国动家平新台一工代程实广/习学飞播管生行电理顶模视规岗拟通范工器信有作网序络基础设施降的低示企范业性的建用设工,成本开设: 波音广73播7电-8视00网飞络行工模程拟专机业,达到国家民航局D级标准,是国际最高技术水平
育人作为责任
鲜有
与使命
致使
校企协同育人
存在不稳定因素
如何突破校企协同育人的瓶颈?
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二、顶层设计 机制保障 1. 组织保障 2. 利益保障 3. 管理保障 4. 制度保障
1. 组织保障
建立多层次组织管理机构,顶层设计卓越计划实施工作
校“卓越计划” 领导小组
校企领导、产业高管 双主任委员,校企主要
(4)广播电视工程专业 参与张江重大项目课题中的子项目“面向智慧电视的节能调度支撑系统的研究”的研究:
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1. 历史沿革
前身: 上海交通大学机电分校 华东纺织工学院分院
华东化工学院分院
华东化工学院分院编入 上海交通大学机电分校
1978
1984
在上海交通大学机电分校、 华东纺织工学院分院基础上 成立上海工程技术大学
1985
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2. 学校发展定位
目标定位 建设现代化工程应用型特色大学,培养高素质应用型创 新人才。
仿真实验教学中心”国家级虚拟仿真实验教学中心建设项目。
(2)车辆工程(城市轨道交通车辆工程)、轨道交通信号与控制、交通运输(城市轨道交通 运营管理)专业
联合申通地铁,共同开发了: 城市轨道集成化电动列车实训平台 城市轨道交通车站综合监控操作以及应急处置项目 城市轨道交通关键岗位标准作业以及应急处置项目 九亭大修基地车辆电气实训平台等