高速公路双连拱隧道施工工法

高速公路双连拱隧道施工工法
一、刖言
随着我国高速公路建设的发展和五纵七横高速公路丹干网的逐步形成，高速公路设计为满足线路选线和美观的需要，设计了许多高速公路双连拱隧道，其中一部分已竣工交付使用。

我局自1997年至今相继施工了XX省戏至XX省XX高速公路省界连体隧道和XX省XX高速公路XXX隧道。

施工采用五导坑先墙后拱法，成功地解决了在软弱围岩中施工大跨度双连拱隧道的难题。

我们对之进行了总结，形成本工法。

二、工法特点
1、能有效地控制围岩变形和地表下沉。

2、采用五导坑先墙后拱法施工，开挖过程中辅以超前管棚、超前小导管、超前小钢管和锚杆、径向系统锚杆（中空注浆锚杆、砂浆锚杆、早强药卷锚杆）、挂网、钢拱架、喷射混凝土等支护手段，加之开挖对围呼扰动小,故大大提高了施工的安全度。

3、本工法采用分部开挖，其中导坑可以起到超前地质预报的作用。

4、采用新奥法施工，其初期支护系统能很好地适应围岩的变化，与围岩形成「个整体，能充分发挥围岩的自承能力。

5、能利用监控量测等信息化管理方法指导施1：,使整个施工过程均处亍受控状态。

6、施工作业简便，不需用特殊的施工机械和设备，故容易推广使用。

三、适用范围
本工法适用于双连拱隧道和类似结构地下工程施工。

四、工艺原理J |
双连拱ll道施工采角五导五先墙后拱法施工。

根据双连拱隧道的结构特点（见图I）,
中隔墙为左右线隧道拱部的共用支点，必须先开挖中导坑，施工中隔墙衬砌，然后分别开挖左右侧导坑，施工左右侧边墙初期支护及二次衬砌，再开挖左右主洞上导坑，施工拱部初期支护和二次衬砌，最后开挖中槽核心土和仰拱，施工仰拱、仰拱回填和路面。

掘进过程中左、右侧导坑以及左、右主洞开挖掌子面应始终保持20米以上的距离。

根据地形和覆盖层厚度先施工山体压力较大-侧的隧道，滞后一段时间施工另一侧隧道。

主洞开挖前，将中导坑另--侧回填密实，以增强中隔墙的稳定性，减轻山体偏压对中墙的影响。

五导坑先墙后拱法将开挖断面分成7部分，按照施工的先后顺序逐步开挖。

此法以新奥法的基本原理为依据，在开挖过程中尽量减少对围岩的扰动，通过超前支护、钢拱架、锚（网）喷洞壁初期支护系统，使开挖断而及早闭合，控制围岩的变形并使之趋于稳定。

同时，建立困岩支护结构监控量测系统，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排、调整施工工艺和修改设计参数，确保施工安全。

五、施工工艺
（一）施工工艺流程
首先进行洞口段工程的施工。

施工工序见图2。

洞顶截水沟施I：完成以后进行明洞开挖，边、仰坡防护与明洞开挖同步进行。

洞口段开挖时成洞面要求保留核心土，非核心土部分开挖至成洞
而。

明洞开挖完成后立即进行明洞衬砌施工，其次进行洞口0 108 K管棚
的施工。

先作长管棚导向墙（套拱堵），预埋导向钢管,按设计要求钻孔，间隔注浆。

洞门中导坑先期施工，洞曰段采用扩大断面，进洞后渐变为设计中导坑断面，以便于隧道出修运输和支护的施工。

中导坑主要施工工序见图3。

开挖过程中施工中导坑初期支护以及顶部加强锚杆，中导坑贯通后施作中隔墙基底加固锚杆，从出口往进口方向浇筑中隔墙，中隔墙浇筑完成40米以上且顶部回填密实具备-定强度后开始侧导坑开挖，中隔墙施工完成后选择与主洞开挖一•致的侧边回填。

侧导坑开挖从出口向进口方向进行，左侧导开挖待右侧导进洞2()米时迅速跟进，并始终保持左、右侧导开挖学子面间距20米，且中墙顶回填至右侧导开挖掌子面距离20米。

中隔墙浇筑完成且墙顶回填7天后开始从进I」施工右侧导，滞后20米从进口开始施工左侧导。

左、右侧导分别由进匚I、出口相向掘进，侧导贯通后立即开始边墙二次衬砌的施工。

侧导坑施工工序见图3。

二衬边墙完成-部分并具备一定强度后立即开始右洞主洞上半断面的开挖及初期支护，左洞主洞开挖在右洞进洞20米之后立即跟进，并始终保持2()米距离。

右洞开挖之前中导坑左侧必须回填o 主涧开挖采用短台阶法施工，一次开挖至调平层设计高程位置。

主洞拱部二次衬砌按设计要求距离主洞开挖掌子面一定距离后立即展开施工。

主洞施工工序见图4。

拱部二衬完成后立即开始仰拱及仰拱回填和调平层的施工。

后续进行股路面的施工和电缆槽、边、水沟的施工，最后进行喷涂、装饰施工和照明系统的安装。

隧道衬砌施工的各阶段统-做好防排水工程的施工。

另外注意照明系统预埋管道和预留洞室的施工。

—
隧道进出口洞门安排合适的时间施工。

(二)施工关键技术
1、保持合理的分部开挖断面和先后顺序，保持各分部开挖掌子而纵向最小间距。

中导坑和侧导坑开挖断血不能太大。

各分部开挖轮嫌要圆顺，以减少出现应力集中现象。

2、主洞上半断面开挖前将中导坑一侧同填密实，以增强中隔墙的稳定性，减轻山体偏压对中墙的影响。

回填材料可采用夯填土、C10混凝土等。

3、钢拱架各节点连接一定要对齐,确保牢固可靠，分部施工时要严格控制钢拱架各分部位置和间距。

4、系统锚杆注浆和锚固施工成符合质量要求，及时施作初期支护并使之尽早封闭，以控制围岩变形和缩短围岩暴露时间。

5、加强对围岩的监控量测。

6、中隔墙、边墙施工时要准确预埋与仰拱和拱部的连接钢筋。

7、防排水工程分阶段进行施工。

应认真处理好中隔墙顶排水系统，注意墙顶排水管进水口位置和管口高程，确保排水系统通畅。

8、夏合防水板铺姓:应遵循“宁松勿紧”的原则，防水板接缝焊接应满足质量要求。

9、中隔墙和边墙施工时要预压安装膨胀橡胶止水条的凹槽，拱部二次衬砌施工时按设计要求安装。

中隔墙和边墙混凝土施工时按要求安装沉降缝环向橡胶止水带■=
（三）各分项工程的施工方法
1、洞口仰坡施工
洞曰仰坡施工前，先进行测量放线，放出洞口仰坡范围，施作洞顶徵水沟，按设计坡度从上至下逐段开挖仰坡，逐段按设计施作锚杆和钢筋网，喷磔至设计厚度。

开挖时做好爆破控制，软石用风钻打眼弱爆破开挖，避免超欠挖现象的发生。

为保为边坡度满足设计要求,开挖时用坡度尺经常检查。

2、辅助措施施工
2.1长管棚施工
⑴施工工序：洞口开挖一明洞衬砌一测量定位一施作氐管棚导向墙一措设作业平台f 钻孔f扫孔一安装管棚一管棚注浆
⑵施工方法：
A、长管棚导向墙施工：用脚手架作为套拱施工平台，用钢拱架作为伦受力结构，先在拱架外侧安上钢模板，按设计绑扎钢筋和安装导向管，并保证导向管的位置和角度准确，然后进行磔施工。

B、搭设施工作业平台:作业平台采用方木按"井''字形搭设,方木间用扒钉钉接牢固, 防止钻进时钻机摆动、倾斜等而影响钻孔质量。

钻机就位：为加快施工进度，采用两台钻机平行作业，从低孔开始，由两侧往中间方向进行施
工。

钻机距工作面距离-般以不小于2m为宜，钻机摆设钻杆方向应与导向管方向一致，以确保钻孔准确性。

C、钻孔：
a. 开钻时，先低速低压，待成孔儿米后，再加速加压。

b. 钻孔时，必须沿钻机定位后定下来的基线钻孔，随时检查钻孔方向的准确性。

用测斜仪测定斜度，发现超限及时纠正。

c. 根据地质情况选择不同的钻头，当遇坚硬孤石不能钻进时，采用冲击钻头，把岩石击碎，用高压风将石屑吹出。

为普通稍软岩石或土质时可采用合金钻头进行钻进。

d. 钻进过程中岩上对管壁的阻力较大，在钻孔过程中前段开孔可采用④125mm钻头，后段根据钻进需要使用OJUOinm钻头钻孔，以便钢管容易顶入。

c.在钻进过程中常遇到一些特殊情况，如遇到不能钻进，难以成孔等，应分析原因，是软岩土时，土层不能成孔或塌孔时，采用预注浆加固办法或采用加长岩心管的办法。

D、扫孔：用0> 108mm的岩芯管进行扫孔，目的是清除孔内碎磕和顺孔，岩芯管长度不小于
2. 5m为宜，长度稍长较好。

E、下管（安装管棚钢管）
安装钢管时先用人工顶进，钢管节头均采用丝扣联接，在下管前将钢管节编号，根据加工的钢管节搭配好，并做好记录，然后进行顶进，人工不易顶进时采用钻机顶进，顶进困难时用锤击钢管或用卡钳转动钢管，以取得较好的顶进效果。

钢管顶进如遇故障，顶不进时，查清原因，有的须柬新扫孔后再将钢管顶进。

F、钻进过程中地质情况判断：根据钻孔的速度、岩土取心、，司钻压力表等情况判断所钻孔管段的地质情况，并及时作好施工记录，根据论录数据绘制地质剖血图和展开图，为开挖施工提供参考。

G、长管棚注浆：
管棚按设计在导向管上编号，由「〜59’ （出口为1’〜65”）有孔钢花管开始施工，每钻完一孔便顶进-根钢管，同时每施工--根有孔钢花管后及时进行注浆，再打无孔钢管，无孔钢管可作为检查管，检查注浆质最。

为使钢管接头错开，编号为奇数的笫一节管采用3M倒管，编号为偶数的第一节管采用6M的钢管。

a. 根据设计，有孔钢花管内注水泥-水玻璃浆，其灌注工艺要求较高，须采用分段进行，注浆前先进行单液注浆试验，视效果采用单液浆还是双液浆。

b. 注浆前在相应钢管中插入0 25mm硬塑料管，在管曰处（管棚钢导管）安设钢管盖和注浆阀门。

（预留排气孔）
C.注浆采用从孔口一次注入，为使管内浆液饱满密实，注浆时钢管设有排气孔，待浆液充满钢管后，进行终压注浆，直到达到设计注浆压力或设计注浆量时终止。

d.注浆结束标准：按单孔注浆量达到设计注浆量时，作为结束标准，当注浆压力达到设计终压力时也可注浆结束。

注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密填充, 增加管棚的刚度。

无孔钢管填注30’水泥砂浆，以增强钢管刚度。

2.2、超前小导管
⑴施工顺序：小导管制作-钻孔一小导管安装"喷管封闭开挖面一注浆
⑵施工方法：小导管安装于钢拱架外侧，尾部焊在钢拱架上。

A. 小导管制作：用气焊将小导管前端加工成尖端，管身四周用电钻间距30cm梅花布置
①6mm的注浆小孔，尾部焊上①6mm加劲箍。

B. 钻孔：钻孔前要用测斜仪确定钻杆方向和夹角，保证小导管与线路中线的夹角正确。

小导管孔位要通过测量布置，位•置要准确，保证两环之间的措接。

为使小导管便丁•顶进，钻孔时采用0 48mm钻头钻孔。

C. 小导管安装：用风钻加套筒顶进。

D. 注浆：施工方法和工艺流程同长管棚注浆。

2.3、超前小钢管
⑴施工顺序：钢管制作一钻孔一钢管安装
⑵施工方法：超前钢管安装于钢拱架外侧，尾部焊在钢拱架上
A. 小钢管制作：用气焊将小导管前端加工成尖端。

B. 钻孔：钻孔前要用测斜仪确定钻杆方向和夹角，保证小钢管与线路中线的夹角正确。

超前小钢管孔位要通过测量布置，位置要准确，保证两环之间的搭接。

为使小导管便于顶进,钻孔时采用。

48mm钻头钻孔。

C. 小钢管安装：用风钻加套筒顶进。

D. 钢管填充：采用ZW-II型早强药卷作填充粘结料，增强钢管的抗拔和抗剪能力。

2.4、超前锚杆
⑴施工顺序：锚杆制作一钻孔一锚杆安装
⑵施工方法：超前锚杆安装于钢拱架外侧，尾部焊在钢拱架上
A. 锚杆制作：用切割砂轮片将0>22min螺纹钢筋切成长3. 5m -段，并将一端切削成尖端。

B. 钻孔：钻孔前要用测斜仪确定钻杆方向和夹苗，保证超前小钢管与线路中线的夹角正确。

超前锚杆孔位要通过测量布置，位置要准确，保证两环之间的搭接。

采用0 32nm钻
头钻孔。

C. 锚杆安装：用风钻加套筒顶进。

2.5、工字钢拱架
⑴施工顺序：拱架制作一测量―安装〜锁脚锚杆一纵向联接筋
⑵施工方法：
A. 拱架制作：工字钢拱架在工厂按设计加工成拱片8节，每节两端焊上连接钢板用螺栓连接。

挑架加工应在平整的场地上进行，加工好的拱架应在平整的场地上预拼成全断面, 以检查平面翘曲度是否在允许的范用内，否则要进行调整。

符介要求的要编号，避免混用，才能保证安装成形的钢拱架平面翘曲度符合规范要求。

B. 安装：施工时主洞采用分阶段施II,根据开挖顺序先安装边墙部位。

为了使拱部拱架便于与下部连接，安装边墙部位拱架后喷混凝土时连接部位预留30CM不喷，安装好的拱架用纵向连接筋连成一体，按设计打设径向系统锚杆，将径向锚杆的尾部焊于钢拱架上。

安装拱架的下端应设立在稳固的地层上。

横向和高程误差为±5 cm,垂直度±2。

，左右纵向误差±5 cm。

拱架与围岩之间的超挖严禁用片石和背材填塞，必须用喷射碓回填，保护层厚度不小于4 cm。

3、隧道洞身开挖|
双连拱隧道施工采用五导坑先墙后拱法施工，中号坑、左侧导坑、右侧导坑开挖采用全断而开挖，主洞上导坑开挖采用微台阶或短台阶法开挖。

3.1、全断面开挖：适用于中导坑、左侧导坑、右侧导坑开挖。

⑴施工顺序：测量〜钻眼-*装遂J—起爆一通风■*找顶初喷出植•*钢拱架安装锚网复喷
⑵进度指标45〜60m/月。

采用28式风枪钻孔，非电毫秒雷管起爆、光面爆破、装载机出硒；开挖后及时支护并监控量测。

3.2、微台阶开挖：适用于主洞II类围岩（S2a、S2b衬砌）
⑴施工顺序:
分部施工顺序：拱部一主洞核心土一仰拱。

仰拱滞后核心土40m施工。

拱部施工顺序：
测量一钻眼一装药一起爆f通风一找顶-•初喷一出磕一钢拱架安装一锚网复喷至设计厚度。

⑵施工方法：洞口段的II类围岩开挖时采用超短台阶法施匚，台阶长度控制在5-10m 内，拱墙每循环0.75m一棉工字钢拱架。

仰拱开挖全断面一次进行，每次开挖10m,仰拱喷彼封闭后应立即进行仰拱和仰拱回填彼施工，与拱墙初期支护封闭成环。

上部开挖时采用每循环0.75m,下部留核心土以保证成洞面的稳定和便于拱架安装。

核心土在下一循环开挖时一同挖掉。

进度指标：45m/月。

3.3、短台阶法施工：适用于主洞川类围岩地段（衬砌类型S3）
⑴施工顺序：
测量一钻眼一装西一起爆、通风一找顶一初喷拱部一出硒一钢拱架安装一锚网复喷至设计厚度一下一循环
上下部打眼同时施工，同时起爆。

下部装载机配合汽车出情，上部人工倒确至下部。

⑵施工方法：由于是软弱围岩较为破碎，短台阶开挖，为便于出磴台阶长度控制在10〜 15m,拱部采用光面爆破。

采用风钻打眼，非电纸秒雷管起爆。

循环进尺控制在2m内，进度指标60m/月。

4、初期支护
施工工序为：开挖后及时进行初喷彼，安装锚杆，挂钢筋网，安装拱架，最后进行复喷混凝土。

对于软弱围岩，根据设计，初顿后施作钢支捽、超前支护等。

4.1、喷射碌施工
⑴施工工序：在锚杆、钢筋网、拱架、超前导管（超前锚杆）等作好之后即进行喷校。

⑵施工方法：
A. 喷射♦采用干喷机,税由洞外拌合站集中拌料，.运输车运到工作面。

B. 喷彼：顷射役前，用水或高压风将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。

在受顷围岩明显叫凸不平处，应先用喷射同等级的彼填平补齐，而后再喷射伦。

初喷校厚度不小于2-4 cmo钢支撑等安装完后进行复度不作业,喷至设计厚度。

喷射混凝土施工时，喷嘴应与岩血垂直，距受喷面0.6〜1.0m。

掌握好风压与水压, 减少回弹和粉尘,喷射压力0. 1〜0.15Mpa,水压力0. 15〜0.2MPa。

施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断
电、停风，发现堵管时立即停风关机。

施工过程中应经常对己喷射混凝土表面进行修整，确保喷
射混凝土表面平整、圆顺。

4.2、锚杆施工
⑴施工工序：隧道的锚杆类型有砂浆锚杆、早强约包锚杆、中空注浆锚杆等类型。

锚杆施匚工序为：锚杆材料准备一钻孔一锚杆安装一受力检直
⑵施工方法
用凿岩台车或风钻钻孔，牛角家或注浆泉注浆。

A. 砂浆锚杆施工
砂浆锚杆安设有两种方式，其一是造孔后，先装入水泥药卷，再插锚杆，待水泥药卷终凝后，安装孔口垫板；其二是造孔后，利用牛角泵往孔内注入水泥砂浆，然后再插锚杆, 水泥砂浆终凝后安装孔口垫板。

B. 早强荷包锚杆施工
其工艺流程为：造孔一安装早强药包一插入锚杆并搅拌
药包一定要边浸泡边安装,浸泡时间不太长以药包浸透为度,锚杆插入后要充分旋转搅拌药包以
孔口有浆液流出为度。

C. 中空式注浆锚杆
造孔后，先插锚杆并安设止浆塞后注浆，待水泥浆终凝后安设孔口垫板。

4.3、钢筋网施工
⑴施工工序：钢筋网施工是在锚杆安装好后进行。

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⑵施工方法：将洞外加工成片的钢筋网紧贴初顷面，用电焊焊于锚杆尾部。

5、监控量测
监控量测是采用复合式衬砌隧道必须认真实施的项目，它和光面爆破、喷锚支护是新奥法施工的三大支柱。

应根据围岩条件、支护类型和参数、施工方法及量测目的编制量测计划。

由专门的量测小组实施量测计划，及时反馈信息，指导施工。

不可因任何原因降低量测工作的质量或中断量测。

施工监测需按图5程序进行。

图5施工监测流程图
7、隧道衬砌
7. 1中隔墙施工
中导坑开挖贯通以后，对中墙基底彻底清理，并加设注浆锚杆进行基础加固（锚杆要伸
入基础50cm以上），然后准确地放出隧道中心线、中墙基础边线，测量基底标高，按要求做基底承载力试验和锚杆抗拔试验。

中隔墙施工分两次进行,先施工基础部分, 再施匚墙身部分，每10米设置一道沉降缝。

中隔墙施工时注意预留消防洞室和预埋中墙泄水管、防水板预压钢板、与二次衬砌连接钢筋等。

具体的施工步骤为：测量放样〜钢筋加工安装一侧模安装一端模安装一混凝土浇筑〜拆端模、安装沉降板一下-•循环
钢筋按照设计要求在洞外加工，现场绑扎。

磔采用输送泉灌筑，插入式振捣器捣固。

混凝土施工过程中在中隔墙顶两侧预压安装膨胀止水条的凹槽。

中隔墙施工-•段后，及时用喷射磔将中墙顶部回填密实，为侧导坑早日进洞创造条件。

回填时
注意中心排水管的进水口位置和高程，防止磔堵住管口。

7.2、边墙施工
侧导坑开挖贯通以后，对边墙基底彻底清理，并加设注浆锚杆进行基础加固（锚杆要伸入基础50cm以上），然后准确地放出边墙基础边线，测量基底标高，按要求做基底承载力试验和锚杆抗拔试验。

边墙施工分两次进行，先施工基础部分至电缆槽底高程，再施工墙身部分，每10米设置-道沉降缝。

边墙施工时注意预留照明配电洞室和预埋边墙横向泄水管、防水板、与拱部二次衬砌连接钢筋等。

钢筋按照设计要求在洞外加工，现场绑扎。

端模安装时应注意橡胶止水帝设置。

磔采用输送泉灌筑，插入式振捣器捣固。

混凝土施工过程中在边墙顶预压安装膨胀止水条的凹槽。

7.3、拱部二次衬砌
衬砌采用C25防水役防水等级S6级。

明洞和洞浅埋段，尽快施作二次衬砌，其它地段, 应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，施作时间符合设计规定。

围岩变形大，流变性特征明显时，应加强初期支护，并及早施作二次衬砌以及采用加强衬砌。

二次衬砌浇筑采用轨行式衬砌模板台车和佐输送泵完成，并对称地由下而上连续全断面一次灌注。

单循环进尺10ni,月衬砌进尺100m-150m,视开挖进度和离开挖面的距离而定。

⑴施工工序：测虽放线一钢筋加工安装一铺设轨道一台车就位一涂刷脱模剂一调整并锁定f预埋件安装一安装止水带和端模一泉送俭入模f脱模f养生。

⑵施工方法：衬砌钢筋拱片在加工车间制好，利用作业平台安装。

衬砌作由涧外自动计最拌和站生产，磔输送泵泵送彼入模。

采用小模板时用插入式振动棒捣固，采用大模板时用卧式振动器振捣。

7. 4仰拱、仰拱回填、调平层
⑴施工工序：隧底清理一测量、报验一立模-*钢筋安装（S2a、S2b）-仰拱岭施工一填充任一调平层佐施工一养护开放交通。

⑵施工方法：隧道仰拱、填充（整平层）紧随拱部二次衬砌后进行，施工时将隧底沿纵向分为10m 一段，全断面一次施工成形。

隧道运输采用过轨梁通过施工段。

7.5、防排水施工
A、防水板施工
⑴施工工序：喷磔面清理一工作平台就位一设挂点f挂防水板f接头缝焊接。

⑵施工方法：防水板挂设前先清理喷射混凝土表面钢筋、锚杆头等，在喷射混凝土表而按一定间距设挂点，在洞内利用作业平台将防水板挂设在挂点上，利用上工膜自动爬焊机将防水板接缝焊接牢固。

焊缝宽度为10 cm。

防水板挂设应遵循“宁松勿紧”的原则。

二次衬砌钢筋安装时严禁用电焊，防止损坏防水板或引起火灾。

B、膨胀橡胶止水条的施工
膨胀橡胶止水条设在中墙顶与二次衬砌的水平施工缝和边墙二衬与拱部二衬的水平施工缝处。

先将中、边堵施工时预压的宽3cm,深1cm的凹槽槽底处理平整，再将止水条粘贴到槽内，纵向应连续，不能间断。

二衬彼施工前在止水条表面涂刷SR缓膨剂，以防止混凝土未凝结前止水条膨胀。

C、橡胶止水带的施工
橡胶止水带设在沉降缝的位置，每10m设置1处。

主涧二次衬砌分三次完成，橡胶止水带也分三次埋设，但应保证每道沉降缝处止水帝的完整性，接缝采用搭接或焊接。

止水带安装时模内部分设钢筋卡固定，止水带中部用模板卡紧，防止磔浇注过程中止水带偏位。

8、隧道磔路面施工
⑴施工工序：测屋放线一基层整修f立模f钢模复测报验f拌合砂论运输、摊铀磔及安设连接钢筋一振捣竹提浆f真空吸水一机械抹光一人I:精平一盖膜养护f拆模一锯伸编缝一填缝f刻纹
f养护。

⑵施工方法：采用厂拌磔，自卸运输，人工入模摊铺，平板振动器、插入振动器捣固，三轴摊铺机振动，人工精平，机械刻纹。

9、隧道装修
⑴施工工序：原则上是先上后下，先拱部后边墙。

基层处理、施涂封底涂料、分层喷涂防火涂料、涂料修整。

⑵施工方法：
A. 施工准备：自制可移动、可升降式作业台架，准备好空气压缩机、高压无气喷涂机（含配套设备）。

B. 基层处理:将役表面的灰尘、污垢、水泥流痕等清除干净，错台处凿除平顺；然后刮抹腻了,待腻子干后用砂纸磨平。

C. 按设计图纸分出拱部与边墙喷涂界限，并按长度方向2m分区。

D. 根据所选用“S330”型防火涂料的性能分层喷涂。

一般要求啖•枪运行时，喷嘴中心线必须与喷涂面垂直，喷枪与喷涂面有规则地平行移动，运行速度应保持一致，喷涂操作在一个分区内应连续进行，一次完成。

E. 修整：在施工过程中，如发现有“漏涂、透底、流坠”等弊病，边施工边修整。

六、质量标准及控制
（一）开挖质量
双连拱隧道开挖分多次完成，各开挖掌子面的间距不大，中导坑和左右侧导坑之间的围岩厚度不到5米，左右主洞之间围岩最薄处只有1米，开挖施工质量的好坏直接影响围岩的稳定，应采用预裂爆破或光面爆破。

开挖施工质昂:必须符合《公路工程质量检验评定标准》和《公路隧道施工技术规范》的规定。

施工过程中要严格控制各开挖掌子面的纵向间距不小于20米。

（二）支护质量
由于各导坑之间围岩厚度最薄处不足1米，分部开挖对围岩的多次扰动，围岩稳定性较差，超前支护和初期支护的质虽直接关系到本工法的成败，故对之要严格控制，要做到：管棚、小导管设置的间距、角度和注浆质量应符合设计旦成保证每环之间的搭接长度。

锚杆施工质量必须符合《公路隧道施工技术规范》的规定，锚杆材料、类型、规格、质量以及。