英国法下海盗行为及海盗赎金的评析与最新发展

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经 济 贸 易 仲 裁 委 员 会 仲 裁 员 , 国 海 事 仲 裁 委 员 会 仲 裁 员 , 国海 商 法 协 会 理 事 , 连 海 事 大 学 客 座 教 授 , — i 中 中 大 E ma : l
l nu .i re s t .o ; 洋 ( 9 6 ) 男 , 津 人 , 德 齐 伯 礼 律 师 行 律 师 助 理 , 港 大 学 法 学 院 博 士 研 究 生 , 敦 i jn 1 e d mi c m 刘 a @ h 18 一 , 天 礼 香 伦
Ab ta t Afe a me to a g a s m Opr ts,t ehjc e e s l ,a g n b a d a d c e u u l ud b sr c : trp y n flr e rn o t iae h i k d v ses c r o o o r n r w s al wo l e a y rla e . P y n o a s m e ms t e t e mo t n v ia l e t e mo tefcie s lt n t i c ig y ee s d a me t frn o s e O b h s u a od be y t h s fe tv ou i O hj kn b o a
i e na i al om m uniy nd n nt r ton c t a i pa tc a t s p— n s, a go ow n r a i ur r . As l di g o r iulr, he hi ow er c r — e s nd ns e s a ea n c unt y n r i s pp n a , hi i g l w Eng ih l w on e ni ia y a d pia e ls a c c r ng p r c n r t s’r ns m a k n t or fonto he oun isam o he a o w l s i he f e r fot rc te ng t word. T he e or i l r f e,t woul b e t dv nt ge t un r t n t p ii pr c nd pia e r ns m un r d e ofgr a a a a O de s a d he oston of ia y a r t s a o de
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Eng ih ls Co t f A pp al n a l 2 ur o e i e ry 011, hi a tc e na y e d xa i s a i s ue i r s c ofpia y an t s r il a l z s an e m ne v rous i s s n e pe t r c d
在 2 1 年 初 对 t e M a ei dv ml ” 的 二 审 判决 , 包 括 海 盗 赎金 的合 法 性 和 公 共 政 策 , 海 盗 劫 持 下 的 财 产 01 h “ s f l .A i 案 e n 对 在 是 否构 成 全 损 , 以及 是 否 可 以将 海 盗 赎 金 认 定 为共 同 海 损 抑 或 是 施 救 费 用 等 问题 加 以分 析和 阐述 。 关 键 词 : 盗 ; 金 ; 法 性 ; 共政 策 ; 损 ; 同海 损 ; 救 费 用 海 赎 合 公 全 共 施 中 图 分 类 号 : F 6 . D 919 文献标志码 : A 文 章 编 号 :0 37 5 一2 1 )30 5 —1 10 —6 9 (0 1 0 —0 01
月 就 t e “ a eil AG v Aml C r o ae h M sf d e . i n o p r t
际社 会 越 来 越 重视 海 盗 问题 , 至在 某 种 程 度 上 将 甚 海盗 问题 置于 包括 恐怖 主义在 内的所 有 国际 刑事 犯
险人 关 注 的 焦 点 。作 为 一个 航 运 法 律 强 国 , 国 显 然在 认 定 海 盗 行 为 和 海 盗 赎 金 的 法律 性质 上 走 在 了海 运 国家 的前 英 列。因此, 了解 英 国保 险 法 下 对 海 盗 行 为 及 海 盗 赎 金 的认 定 对 于 中国 航 运 法 律 与实 务 大 有 裨 益 。根 据 英 国上 诉 法 院
Afi , 地理 位 置上 属 于 索 马里 地 区 ) 索 马里 海 ra在 c 被 盗 劫持 。 该船 也成 为第 一艘 被劫 持 的运煤 商船 。 支 在
付 了 4 0万美 元赎 金 之后 ,德 新 海 ” 0 “ 轮被 释 放 。5 _英 国上 诉 法 院 ( n l h C u t f p a ) 2 1 E gi o r o s Ap e 1在 0 1年 1
益 频 繁 , 海 域 的航 行 安 全 受 到 极 大 挑 战 。 于 船 舶 该 由
收 稿 日期 : 0 1O — 1 2 1 一 5 3
作 者简 介 : 连 君 ( 3 ) 男 , 北 唐 山 人 , 德 齐 伯 礼 律 师 行 合 伙 人 、 师 , 国 特 许 仲 裁 员 协 会 资 深 会 员 , 国 国 际 李 1 6 , 河 9 礼 律 英 中
索 马里 海盗 袭击 商船 的“ 故事 ” 常 可 以分为 三个 阶 通 段 : 盗袭 击船 舶并 成功 登 船 ; 盗将 船 员扣 为人 质 海 海 并 索 要 赎金 来 换 取 船员 及 船 舶 ; 员 及 船舶 在 赎 金 船 支 付后 得到 释放 。例 如 ,0 9 1 2 0 年 0月 1 9日, 岛远 青
航 运 法 律 中 心 会 员 , i:d r .i E male wa d 1 u@r e s t . o 。 e d mih c m
第 3期
李连 君 , : 国 法下 海盗 行 为及 海 盗 赎金 的评 遭 受 海 盗袭 击 甚 至劫 持 , 往 对 船 员 人 身 以及 往
p r t s a s m , u h a e a iy a d p b i p l y, e h r t e p o e t n e a t r fp r t s c n tt t s t t l ia e ’r n o s c s l g l n u l o i wh t e h r p r y u d r c p u e o ia e o s i e o a t c c u
ma et ef s itrain l r ) 并 且 “ 世 界 yb h i t nen t a ci r o me , 在
的 某 些 地 方 , 盗 问 题 已 经 重 新 变 得 十 分 严 重 ” i 海 ( n
s me p rso h rd, sr s r e t 。】因 此 , o a t ft ewo l i i e u g n ) _ t 国
英 国法 下海 盗 行 为 及 海 赎 金 的评 析 与最 新 发 展 盗
李连 君 刘 洋 ,
(. 德 齐 伯 礼 律 师 行 , 港 1礼 香 9 9 7 ;. 港 大 学 法 学 院 , 港 90 7 2香 香 997) 90 7
摘 要 : 向海 盗支 付 大 笔 赎 金 后 , 海 盗 劫 持 的 船 舶 、 物 和 船 员 通 常 会 得 到 释 放 。支付 赎 金 似 乎 成 为 当前 解 决 在 被 货 海 盗 劫 持 最 不得 已却 最 有 效 的手 段 。 因此 , 关 海 盗 赎 金 的 法 律 性 质 也 就 日渐 成 为 国 际 社会 , 别 是 船 东 、 主 和 保 有 特 货
pr ts i e .As a r s l , h e a n t r f p r t s’r n o h s g a u l e o t e f c s o t e c n e n o h a e u t t e l g l a u e o ia e a s m a r d al b c me h o u f h o c r f t e y
A n l s s a d n w v l pm e t of pi a y a d p r t s r ns m de a y i n e de e o n r c n iae ’ a o un r Eng i h l w ls a
I L a —u LI Ya g ’ A in j n . U n 。
洋 运 输 公 司 所 属 的“ 新 海 ” 在 非 洲 之 角 ( o no 德 轮 H r f
船舶 和船 上 财产 造 成 严重 威 胁 , 正如 联 合 国秘 书 长 潘基 文在 2 1 0 0年 5 1 月 4日的一 次讲 话 中提 到 的那 样 , 海 盗 也 许 应 该 是 最 严 重 的 国 际 犯 罪 ” prc “ (i y a
Ke r s p r t ; a s m ; g l y; u l o iy;o a o s g n r la e a e s e a d l b u x e s s y wo d : ia e r n o l a i p b i p l e t c c t t ll s ; e e a v r g ; u n a o re p n e
第 2 2卷
第 3期
中 国 海 商 法 年 刊
Annu lo i a ii e La a f Ch na M r tm w
VO1 2 N O. .2 3 Sep. 2 0l1
2) 1年 9月 ( 1
李 连 君 , 洋 . 国法 下 海 盗行 为 及 海 盗 赎 金 的评 析 与 最 新 发 展 口] 中国 海 商 法 年 刊 ,0 1 2 () 5 —0 刘 英 . 2 1 ,23 :06


海 盗 行 为 的现 状
丁 湾 的非 洲 东 部 国家 索 马 里 长期 处 于 无 政 府 状 态 ,
亚 丁湾 , 个连 接 印度 洋 与红 海 的咽 喉要 道 , 这 一 直 是世 界海 运最 繁忙 的航路 之一 。 是 , 但 由于 扼守 亚
导致 自 2 0 0 8年 以来 亚 丁 湾 附 近海 域 的海 盗 活 动 日
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