港口散货码头物流管理信息系统
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程 万里
( 中交水运规划设计 院有 限公 司 ,北京 1 0 0 0 0 7)
摘要 :介 绍港 口散 货码 头物流 管理信 息 系统 利用手持终 端、G R  ̄ 网络 、计 算机 网络 、射 频 电子标 签及 读写 器、 P SL线
视频抓 拍、数据库 等应 用技 术 ,记 录车辆从进港 审查、入港大 门、空车衡 重 、装卸货 、重车衡 重 、出港 查验 的全过程。通
集 货 物 动态 变 化 的 过程 数 据 , 到港 口货 物 管 理 的 达
实时、 高效 、可追溯 ,防止车辆作弊和货物在转
倒 过程 中流失 ,保 证货 物安 全 。
断发展 ,散货码头公司的汽运 疏港及短倒业务大
大 增 加 ,大 量 的载 货 汽 车 不 断 出 入港 区 ,一 方 面 为 生 产 业 务 提 供 实 时 的港 区作 业 数 据 尤 为重 要 ; 另 一 方 面不 可 避 免 地 会 出现 一 些 不 法人 员 ,采用 数 车 交 换 车 牌 以装 载 量 小 的车 辆 重 复 检斤 手 段进
A bs r t t ac :Buk tr n llgsisma a e n no main s se u e a d h l e mi as l e mia o itc n g me ti fr to y tm s sh n — ed tr n l,GP RS
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Ap i a i n fpo t Sb k t r i ll g s i sm a g m e nf r a i n y t m plc to o r ’ ul e m na o itc na e nti o m to s se
C HE NG W a — nn
( C CWae rnp r t nC nut tC .Ld, e ig10 0 , hn ) C C tr a sot i osl ns o t. in 0 0 7 C ia T ao a , B j
l 系统 功能
按 照 系统 功 能模 块 划分 , 分 为车 辆 管理 子 系 可 统 、货 物 管 理 子 系 统 、电 子 门禁 子 系 统 、衡 重管 理 子 系 统 、移 动 理货 子 系统 、业 务 监 控 子 系 统 、 维 护管 理 子系统 ,如 图1 所示 。 1 车辆 管 理子 系统 . 1 该 子 系 统 采集 登 记 车 辆 信 息 、发 放 车 辆 射频
行联合作弊 、检斤后二次装货 、夹带货物以及 加 大空 车质量等多种手法 ,利用载货汽车进行 盗窃
货 物 ,给货 主 、港 口方 带来 一 定 的经济 损 失 。
利用手持智 能终 端 、G R P S网络 、计算 机网
络 、电子标签 、视频抓拍 、数据库等应用技术, 记
录车辆从进港审查 、入货场大 门、空车衡 重 、装
过 实 时采 集 货 物 的过 程数 据 ,wk.baidu.com 到 港 口货 物 管 理 的 实 时 、 高 效 、 可 追 溯 ,防 止 货 物 流 失 ,保 证 货 物 安 全 。
关键词 :港 口散货码 头 ;物 流管理 ;信息技术
中 图 分 类 号 :U6 5 9 文 献 标 志码 :A 文 章 编 号 :1 0 — 9 22 1)9 0 6 — 4 0 2 4 7 (0 0 — 1 10 1
21 0 1年 9月
水 运 工 程
Po t & r W a e way Engne rng tr i ei
S p. e 201 1
第 9期
总第 4 8 5 期
No 9 S r l . 5 . e i No 4 8 a
・
信 息 技 术
・
港 口散货码 头物 流管理信 息 系统
Ke r s p r’ uktr n llgsisma a e n;ifr t ntc n lg y wo d : o Sb l mia;o it n g me t nomai h oo y t e c o e
目前 港 口散货 码 头公 司主 要 负 责装 卸 和堆 存 粮 食 、矿 石 等 大 宗 散 货 。随着 港 口生 产 形 势 的不
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程 万里
( 中交水运规划设计 院有 限公 司 ,北京 1 0 0 0 0 7)
摘要 :介 绍港 口散 货码 头物流 管理信 息 系统 利用手持终 端、G R  ̄ 网络 、计 算机 网络 、射 频 电子标 签及 读写 器、 P SL线
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实时、 高效 、可追溯 ,防止车辆作弊和货物在转
倒 过程 中流失 ,保 证货 物安 全 。
断发展 ,散货码头公司的汽运 疏港及短倒业务大
大 增 加 ,大 量 的载 货 汽 车 不 断 出 入港 区 ,一 方 面 为 生 产 业 务 提 供 实 时 的港 区作 业 数 据 尤 为重 要 ; 另 一 方 面不 可 避 免 地 会 出现 一 些 不 法人 员 ,采用 数 车 交 换 车 牌 以装 载 量 小 的车 辆 重 复 检斤 手 段进
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l 系统 功能
按 照 系统 功 能模 块 划分 , 分 为车 辆 管理 子 系 可 统 、货 物 管 理 子 系 统 、电 子 门禁 子 系 统 、衡 重管 理 子 系 统 、移 动 理货 子 系统 、业 务 监 控 子 系 统 、 维 护管 理 子系统 ,如 图1 所示 。 1 车辆 管 理子 系统 . 1 该 子 系 统 采集 登 记 车 辆 信 息 、发 放 车 辆 射频
行联合作弊 、检斤后二次装货 、夹带货物以及 加 大空 车质量等多种手法 ,利用载货汽车进行 盗窃
货 物 ,给货 主 、港 口方 带来 一 定 的经济 损 失 。
利用手持智 能终 端 、G R P S网络 、计算 机网
络 、电子标签 、视频抓拍 、数据库等应用技术, 记
录车辆从进港审查 、入货场大 门、空车衡 重 、装
过 实 时采 集 货 物 的过 程数 据 ,wk.baidu.com 到 港 口货 物 管 理 的 实 时 、 高 效 、 可 追 溯 ,防 止 货 物 流 失 ,保 证 货 物 安 全 。
关键词 :港 口散货码 头 ;物 流管理 ;信息技术
中 图 分 类 号 :U6 5 9 文 献 标 志码 :A 文 章 编 号 :1 0 — 9 22 1)9 0 6 — 4 0 2 4 7 (0 0 — 1 10 1
21 0 1年 9月
水 运 工 程
Po t & r W a e way Engne rng tr i ei
S p. e 201 1
第 9期
总第 4 8 5 期
No 9 S r l . 5 . e i No 4 8 a
・
信 息 技 术
・
港 口散货码 头物 流管理信 息 系统
Ke r s p r’ uktr n llgsisma a e n;ifr t ntc n lg y wo d : o Sb l mia;o it n g me t nomai h oo y t e c o e
目前 港 口散货 码 头公 司主 要 负 责装 卸 和堆 存 粮 食 、矿 石 等 大 宗 散 货 。随着 港 口生 产 形 势 的不