船政文化在大连海事大学的传承和发展

船政文化在大连海事大学的传承和发展
摘要：1866年创办的福建船政学堂与大连海事大学有密切的渊源，船政学堂"艺圃"一脉衍生的航海科是福建航海专科学校(大连海事大学前身)的源头之一。

从船政学堂到大连海事大学的发展，不仅是中国航海和涉船专业及其师生关系的转承,更是船政文化在当代航海教育中的传承与发展。

船政文化因子融入了大连海事大学人才培养的实践，理应继承和弘扬船政文化。

关键词：船政文化；航海教育；航海文化
1866年由左宗棠倡议创办的福建船政学堂在我国近代化进程中具有重要的历史地位，福建船政学堂是中国近代航海教育的发祥地、近代远东规模最大的造船产业基地、中国近代海军的摇篮、中国现代航空业的萌生地、第一个创立留学生制度、中国近代新文化的传播地、制订近代中国第一个航海国际标准。

福建船政学堂初时称“求是堂艺局”，1867年改称船政学堂，分为前学堂和后学堂，前学堂即制造学校，专业为造船；后学堂设驾驶和管轮专业。

1867年12月，船政学堂设绘事院；1868年创办“艺圃”，招收学生100余人，培养造船技术人员及监工人才。

船政学堂有其自身的沿袭，直至1912年仍用前后学堂名义招生。

1913年，船政学堂前学堂更名为福州海军制造学校，后学堂更名为福州海军学校，艺圃改为海军艺术学校。

一、船政学堂与大连海事大学的历史渊源
福建船政学堂几经变迁，1937年5月海军艺术学校（“艺圃”）更名为“福建省马江私立勤工工业职业学校”。

1937年7月7日，日寇入侵福建，学校迁至将乐高滩。

1944年2月勤工学校委托办“福建省立林森高级商船职业学校”（简称商船学校），一个班子，两面牌子。

1945年9月抗战胜利后迁回马尾，两校合并，改称：福建省立林森高级航空机械商船学校（简称高航）。

1949年9月新中国成立后更名为：“福建省立高级航空机械商船学校”。

1951年，位于厦门集美的“福建私立集美水产商船专科学校”、“厦门大学航务专修科”合并成立“国立福建航海专科学校（简称福建航专）”。

1952年9月18日，“福建省立高级航空机械商船学校”的航海科并入“国立福建航专”，造船科、轮机科并入“上海船舶制造学校”（现江苏科技大学）。

截至1952年底，“国立福建航专”在校学生共计167人，均为船舶驾驶专业，分为7个班级授课，其中一年级45人，二年级101人，三年级21人。

教职员共有80名，其中教师增至27人，包括教授6人，副教授4人，教员6人，讲师4人，助教7人；其中航海类13人，普通技术类3人，基础类7人，政治类2人，体育类2人。

在1953年2～3月份的全国高等工业学校行政会议期间，中央高教部会同交通部与大连海运学院、福建航专两院校代表协商，初步决定福建航专北迁大连。

5月11日，高教部正式批复华东高等教育局：“关于福建航海专科学校问题，经我部会同中央交通部慎重考虑和研究，为集中力量，在全国办好一个航海高等学院”，“应于今年暑假调整至大连海运学院”。

9月3日，中央高教部下达部长马叙伦签发的指示，要求福建航海专科学校迁往大连海运学院，规定“搬迁应于1953年11月内完成”，1953年11月16日，福建航专师生按期整建制迁至大连，11月23日正式开课。

从上述的校史演变和档案记载来说，大连海事大学（大连海运学院）和船政学堂有着
千丝万缕的的传承关系，说大连海事大学就是福建马尾船政学堂的继承者，也是名正言顺的。

据查，1953年从国立福建航专转入大连参加三校合并，原有教师除老弱或特殊情况外，其余均随校迁移。

经过三校合并的大连海运学院时为我国唯一的高等航海学校，在20世纪后50年范围内，在大连海运学院工作的绝大多数福建籍老师，均毕业于马尾的船政学堂。

他们对大连海运学院的发展作出了巨大贡献。

这些老师带来了船政学堂的教学模式，成了船政学堂与大连海事大学之间天然的传承与连结之纽带。

许桐藩，1921年毕业，轮机系教授，专业～船舶辅机
董锡朋，1928年毕生，轮机系副教授，专业～汽轮机
黄廷枢，1929年毕业，航海系教授，专业～海事法律
林巽遒，1931年毕业，轮机系教授，专业～船舶辅机
刘荣林，1932年毕业，航海系教授，专业～天文航海；曾任“重庆号”副舰长
陈家振，1934年毕生，航海系教授，专业～天文航海
蒋菁，1936年毕业，航海系教授，专业～航海学，船艺
王国贵，1936年毕业，力学教研室副教授
曾兆钰，轮机第3届毕业，电工学教授
李景森，1939年毕业，航海系副教授，专业～地文航海
张振亚，1941年毕业，专业～航海
张浩，1948年毕业，专业～航海
王熙华，1948年毕业，物理学教师
陈心铭，1947年毕业，轮机系副教授，专业～船舶辅机；曾任轮机系主任
刘勋达，1908年毕业，航海系教授，专业～船艺，航海研究室
王燕猛，1924年毕业，航海系教授，专业～航海学，航海研究室
徐沛，1920年毕业，曾任东北航海学院教务处长，航海研究室
陈家榞，1923年毕业，航海系教授，专业～航海学，船艺，航海研究室
二、船政文化融入大连海事大学人才培养的实践
（一）学生教育管理制度
“严谨的教学辅以严苛的教规”是船政学堂鲜明的管理观。

左宗棠在《求是堂艺局章程》中规定“每逢端午、中秋给假三日”，“每日晨起、夜眠，听教学洋员训课，不准在外嬉游，致荒学业”，制定了严格的作息制度。

学堂还制定了具体的赏罚措施，对学生进行优胜劣汰，“开艺局之日起，每三个月考试一次，由教学洋员分别等第。

其学有进境考列一等者，赏洋银十元；二等者，无赏无罚；三等者，记惰一次，两次连考三等者，戒责，三次连考三等者斥出”。

学堂严格的管理制度促使学生努力学习，学业上得到教习认可。

大连海事大学历来有着管理严格的校风传统，1964年开始实行半军事化管理，统一着装，对学生进行军事常识教育和管理，统一着装，学校十分重视培养学生热爱祖国的航海事业，重视利用现代先进的海运科学技术教育学生，培养学生分析问题和解决问题的能力，重视理论联系实际，利用一切教育手段培育新一代海员的素质。

学院具有半军事化的特点，要求学生必须具有严格的组织性和纪律性，具有高度的爱国主义和国际主义精神，具有能适应在惊涛骇浪艰苦条件下工作的坚强体魄。

（二）强化实践能力的培养
船政学堂创造了“手脑并用、技艺斯通”的“厂校一体”的办学体制，在设立学堂的同时设立造船厂，为学生提供训练基地，各个专业都能根据各自的需求安排学生进行实习。

这
种工学结合的办学模式培养出大量的应用技能型人才，极大的提升了学生毕业时的自主能力。

注重培养学生的创新精神和实践能力也是大连海事大学一以贯之的人才培养理念。

航海专业是实践性很强的专业，要求学生接受大量的海上实习和实验室训练，在传授知识基础上更突出实践能力的培养，1982年7月17日，大连海事大学航海系17人首次组成“凌风”远航队，历尽艰难险阻，战胜惊涛骇浪，21天艰苦航行开辟了航海学生人力训练艇横渡渤海海峡的壮举。

“凌风远航”已形成大连海事大学的一种传统，一种荣誉，为航海学子所称道，而航海凌风人所体现的“同舟共济、艰苦卓绝、爱国为根”的海大精神，尤其是顽强拼搏、开拓进取的“凌风”精神·，更是超越荣誉之上，成为一种航海人特质的象征。

（三）重视国防教育的培养特色
船政学堂是近代中国在西方列强坚船利炮轰击下自省奋起而创设的。

在中法马江海战、中日甲午战争中，船政将士们抗敌御辱，忠心报国，船政文化中蕴含了力御外侮的爱国主义精神以及自主自强、改革创新、学以致用等精神。

这种船政精神在大连海事大学得以传承。

航海和国防有天然的联系，21世纪是海洋的世纪,中国的发展战略将面向海洋,我国的经济结构中海外贸易所占比重越来越大“海洋生命线”问题显得越来越重要，中国的安全威胁也主要来自海洋。

海防成为国防的重中之重，海防的强弱对于国家的安全和统一有着重要的作用。

作为航海民用领域教育的主体，大连海事大学负责培养的是航海类人才，当中的很多人都成长为民用商船上的各级船员，这些船员是我国海洋运输的主力军，而战时便可迅速转变为国家海军的有生力量，承担战争物资运输的重要任务。

大连海事大学与海军建立紧密联系，并挑选一些功底好，爱军事的航海类老师到国防类大学进修，去海军基地学习体验。

此外，学校从2002年开始招收国防生。

胁培养目标既掌握系统的专业知识，又具备良好的军事素质的技术干部，收到了广泛的社会美誉。

三、传承和弘扬船政文化
船政文化具有丰富的精神价值，其内涵对于学校的发展具有重要意义，大连海事大学当在传承和弘扬船政文化中责无旁贷。

（一）应加强船政文化研究
目前关于船政文化的学术研究已较为成熟，但研究者多集中于史学领域，立足于学校及船舶教育的视角对船政的研究相对薄弱。

除大连海事大学外，江苏科技大学、集美大学都与船政文化相关。

船政系列学校当整合自身资源，发起各类学术研讨会，深入开展船政文化研究，从船舶教育的角度深度挖掘船政的文化内涵，充分发挥船政文化对学校及当前航海教育发展的意义。

随着校史研究的深入，大连海事大学与船政学堂的传承有广泛的历史依据，应当在大连海事大学校史馆中加入船政文化内容，开设船政文化专题展览。

通过文化浸染的方式，将船政文化散播到师生学习、生活的环境中，使海大师生时刻感受到船政文化的精神力量。

（二）强化宣传普及，激发船政文化活力
大连海事大学应面向全体师生宣传船政文化，以多种方式加强对船政文化内容的教育和普及。

要将船政文化融入到教学活动中，在教学内容中增加船政文化相关知识的传授，通过开展船政文化讲座、组织船政知识竞赛等方式，拓展学生获取船政文化知识的渠道，通过以上方式，使师生在活动中感受船政文化魅力，增强对船政文化的认知和理解。

（三）传承船政精神，设置大连海事大学“船政学院”
自强、自主、自造、自驶、求精的五种精神，是福建船政的闪光精神，体现中华民族自强、自主、自立、向上的精神，弘扬船政文化精神是践行义核心价值观的题中之意。

大连海事大学目前设置有“公共管理与人文学院”，设有行政管理（港航）、公共事业管理专业、社会工作（航海社工）、政治学与行政学（交通政务）、哲学（决策与创意）和汉语言文学6个本科专业以及公共管理一级学科硕士学位授权点和马克思主义哲学硕士学位授权点。

鉴于学校的机构设置，建议在“大连海事大学公共管理与人文学院”的基础上设置“大连海事大学船政学院”，传承船政精神，弘扬船政文化。