整车开发各阶段样车试验项目和程序(最终版)

表 2 性能试验项目
样 车状况
试验项目
整车参数测量 技术状况检查 滑行试验 动力性 等速油耗测试 工况油耗测试
ET1 样 车
△ △ △ △ △ +
更换 发动机
+
△ △ △ +
传动系 改变
△ △ △ +
转向系 改变
△
制动系 改变
△
悬架总 成改变
+
△
车身承 载型式 改变
△
△ △ △
操纵稳定性
△
△
△
△
平顺性
序号
文件编号
文件名称
1
X X 试验场可靠性行驶试验规范
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8. 记录 无
9. 流程图 无
10. 文件更改状态
文件更改状态记录
编号：GW/体 e-4.2.3-05
序号 文件更改通知单(文件编号) 更改人 更改标识 更改处数 日 期
△
△
△
排放
△
△
噪声
△
△
△
△
制动性能试验
△
△
△
注：符号“△”表示必需的；符号“+”表示可按具体情况确定。
5.3 ET2 样车阶段试验（公告试验）（产品技术部提出并组织，试验中心配合）
5.3.1 ET2 样车试验应结合报公告试验一起进行，以节省费用，可委托天津（或长春、襄
樊、重庆）汽车检测中心完成，公告试验由产品技术部认证科负责组织，试验中心派人参
4. 职责和权限
4.1 各项目部委托试验任务。
4.2 试验中心根据各委托试验任务负责组织实施。
5. 工作程序
5.1 Mule car 阶段试验。
5.1.1 对参考样车按需要进行磨合行驶，整车性能试验项目见表 1。
表 1 整车性能试验项目
试验项目
等速油耗测试 工况油耗测试 基本性能 制动性能 动力性 操纵稳定性
平顺性
NVH 排放
热管理
样 车状况
样 更换装动 右舵改左舵 车 力总成 （或相反）
△
△
+
+
△
△
△
△
△
△
△
△
△
+
+
△
+
△
说明
60Km/h、90Km/h、120Km/h 15 工况 滑行、最低稳定车速 0 形试验、Ⅰ形试验、热衰退试验、驻坡试验 起步加速、直接档加速、最高车速、爬坡性能 操作轻便性、转向回正、稳态回转 悬挂系统部分固有频率（偏频）和相对阻尼系 数测试、随机路面行驶试验 车内噪声、通过噪声、定置噪声、偏频 15 工况 机舱各点温度、冷却液温度、机油温度、排气 管温度
5.3.5 性能复试：可靠性试验结束后进行性能复试，试验项目为动力性、经济性、制动性
能。
5.4 PT 样车试验（商品部提出，试验中心组织）
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5.4.1 性能试验：随机抽取 2 辆下线车进行磨合，性能试验项目同表 2 中 ET1 样车。
以上规定尚未涵括的试验内容，将视具体要求，由试验部和任务提出部门协调，依据相关的标准执行。
6. 绩效指标
序号 绩效指标 测量方法 测量周期
测量部门
指标控制部门
1 试验计划完成率 试验日报
一周
可靠性试验科
整车试验部
可靠性试验科 2 试验结果准确率 试验报告 试验结束后
性能与评价试验科
整车试验部
7. 相关支持性文件
作为参考车型的其它车辆。
Mule car 样车是指在参考样车上物理搭载动力总成或新设计的零部件。
ET1 样车是指按试制产品图样试制的第一轮样车，可包括部分手工样件。
ET2 样车是指按试制产品图样制造，对 ET1 样车在第一轮试验中出现的问题进行全面
整改后的样车。
PT 样车是指按生产准备产品图样制造，使用全部工装件，在总装线上装配下线的样车。
3000 2000
1000
7000 6000
6
悬架结构变更
1000
5000
1000
7000
7
底架或车身骨架有重大改 进
5000
3000
8000
8 前轴、后轴结构变更
2000
5000
1000
8000
9 总质量或轴载质量变更
3000
5000
8000
10
加长轴距（轴距大于基本 型 5%）
5000
2000
7000
注：符号“△”表示必做的试验；符号“+”表示可按具体情况确定。
换装的动力总成，其发动机应是已定型的产品，配套厂家需提交所有相关试验报告。
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5.2 ET1 样车阶段试验（专业部/商品部提出，试验中心组织） 5.2.1 性能试验：应准备试验样车 2 辆。经磨合行驶后进行性能试验，试验项目按表 2 进 行。 5.2.2 可靠性试验：各种型式试验样车的可靠性试验行驶里程见表 3 规定。 5.2.3 性能复试：ET1 样车在可靠性试验结束后应进行性能复试，试验项目为动力性、经 济性、制动性试验。 5.2.4 其他改装项目可参照相关标准进行试验。
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加试验，试验样车按要求数量准备。
5.3.2 强制性标准检测：需提供满足强制性标准要求和足够数量的试验样车及相关的零部
件进行强制性标准检测；
5.3.3 性能试验：按相关试验标准要求进行整车性能检测；
5.3.4 可靠性试验：基本型在试验场进行 30000 公里可靠性试验，其它变型车按试验场规
定的里程进行可靠性试验，各种路面的里程分配按试验场的规定执行。
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1. 目的
本文件规定了长城汽车技术研究院（以下简称研究院）各阶段开发的样车（包括进口
样车）应进行的试验项目和程序。
2. 范围
本文件适用于研究院产品开发样车试验。
3. 术语和定义
样车：本文件所指样车是指产品开发过程中的试制车辆、装有试装样件的车辆，以及
表 3 可靠性试验里程
序 号
改进项目
行驶里程（公里） 山区公路 强化坏路 高速跑道
总计
1
轿车基本型
4000
4000
18000
30000（含 4000 平路）
2
换装已定型发动机
2000
2000
3000
7000
3
传动系结构Biblioteka Baidu更
3000
1000
3000
7000
4
转向系结构变更
5
制动系结构变更
3000 4000
5.4.2 可靠性试验：在试验场进行 30000 公里可靠性试验。
5.4.3 性能复试：可靠性试验结束后进行性能复试，试验项目为动力性、经济性、制动性
能。
5.4.4 可靠性试验结束后，可继续进行耐久性试验，行驶 10 万公里。
5.4.5 汽车基本型及变更重要总成的变型车可靠性试验里程
交通部北京通县汽车试验场汽车基本型及变型车的可靠性试验里程见表 3 规定。