声屏障工程施工组织设计方案

兰渝铁路夏（官营）至广（元）段

LYS-3标

声屏障施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区

2015年04月

目录

一、概述 (1)

1.设计依据 (1)

2 设计参数 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工工法及工艺 (2)

1.施工方案 (2)

2.施工工艺 (2)

（1）人工挖孔桩 (2)

（2）底板 (4)

（3）型钢立柱等上部结构安装 (4)

四、施工进度安排及人员、设备配置 (4)

1.施工进度安排 (4)

2.人员、设备配置 (5)

五、质量技术、质量要求 (5)

1.声屏障主控项目 (5)

2.其他注意事项 (6)

六、安全保证措施 (6)

七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (7)

新建兰渝铁路项目

声屏障施工方案

一、概述

（一）编制依据

1、《建筑结构荷载规》GB50009-2012

2、《混凝土结构设计规》GB50010-2010

3、《建筑地基基础设计规》GB50007-2011

4、《钢结构设计规》GB50017-2003

5、《建筑地震设计规》GB50011-2010

6、《建筑桩基技术规》JGJ94-2008

7、《声屏障声学设计及测量规》HJ/T90-2004

8、《关于新建至铁路夏官营至段初步设计批复》（铁鉴函【2008】1543号）。

（二）设计参数

1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。

2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。

3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。

4、设计列车速度：≤200km/h。

5、地震基本烈度：8度。

6、设计使用年限：正常使用条件下声屏障主体结构设计使用寿命60年，吸声材料使用寿命25年，并应具有便于更换吸声材料的条件。

二、工程概况

为减少列车高速行驶产生的噪音对周边居民区的影响，设计对部分桥梁、路基地段设置声屏障。我工区管段设计声屏障的地段共2处，设计里程为：DK209+075-DK209+230桥梁左、右两侧栏杆处，设计长度310m；DK215+750-DK216+550路基右侧路肩处，设计长度800m。桥梁段声屏障设计高度2.1m。路基段声屏障设计高度2.7m （自路肩算起），由声屏障基础和声屏障上部结构组成。声屏障基础由人工挖孔桩及底板组成，声屏障上部结构以H型钢立柱作为屏障支撑，采用摩擦型高强螺栓与基础相连，上部采用吸隔声材料，吸隔声材料由金属声屏障单元板与通透隔声板组成。

三、施工工法及工艺：

1、施工方案

根据我工区所编制的兰渝铁路2015年度剩余施工组织及施工计划安排，声屏障按照其结构形式分两个阶段进行施工，先行施工其基础结构，待路基基床表层及邻近的路基附属工程施工完毕后，在施工其上部结构。

声屏障施工步骤为：人工挖孔桩→底板→型钢立柱→金属单元板→通透隔声板→接地及其它。

2、施工工艺

（1）人工挖孔桩：

声屏障基础设计为人工挖孔桩，桩径0.9m，桩间距4.0m，桩身采用C30钢筋混凝土结构。我工区管段共有桩基182根。主要作业流程如下：

①测量放样

按照全线控制点及桩位坐标，用全站仪精确放出桩位中心。放样后四周设置护桩，误差控制在5mm之。

②开挖

人工挖孔桩分节开挖，分节支护。对于土层开挖采用人工持铁锹、尖镐开挖；风化层、中风化层岩质硬，采用空压机破碎开挖。挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，允许误差为30mm。挖土一般情况下每层挖深1.0m左右，及时用木模现浇砼护壁。

③混凝土护壁施工

根据设计图纸要求，桩顶护壁按计算口径开孔，每挖深1米施做一次护壁，壁厚60mm，护壁绑扎φ8钢筋，浇筑C15混凝土。护壁的结构形式设为八字搭接，搭接长度不小于0.05m。护壁模板采用工具式木模板，模板由四块组成，模板间用插销连接。为保证桩孔及人员的安全，防止护壁整体塌陷，要求在每节护壁底部预埋4根Ф22铁环吊钩，必要时可将每节护壁高度适当减少，并随挖、随验、随浇筑混凝土。

④土方转运

桩孔开挖出的土石方等弃碴装入吊桶，用人工吊索提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场，采用自卸卡车集中统一运送走。

⑤清孔、检孔及成孔验收

a.清孔：人工吊索对孔底虚土进行清理。

b.检孔及成孔验收：采用垂钓铅球的方法检验桩孔的垂直度。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。检孔合格后，需按程序报监理工程师现场验收，合格后方可进行下道工序。

⑥钢筋笼制作与安装

桩基钢筋笼由钢筋加工班负责制作，平板车运至现场，吊车吊入孔。钢筋笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。为防止钢筋笼碰撞孔壁，在主筋上每隔一段距离焊接耳筋。用4根φ20钢筋与钢筋笼主筋相焊接并与孔口钢筋连接固定后，通过预埋的4个护桩打一道十字线，钢筋笼预留的4根定位筋打一道十字线，通过两道十字线对钢筋笼进行定位。两道十字线的交叉点在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩中心。两个交叉点在水平面上的投影最大误差不大于20mm。定位合格后，透过护筒顶标高，推算钢筋笼入筒深度，并准确安装定位。

⑦混凝土灌注

钢筋笼定位完成后，采用串筒进行混凝土灌注，混凝土由罐车运至现场，直接入筒，人工采用振动棒分层进行捣固。

（2）底板：

底板采用240mm厚砖砌体，外表用3:7灰抹面。

（3）型钢立柱等上部结构安装：

声屏障上部结构施工主要为型钢立柱、金属单元板等构配件的安装。依据设计要求对构配件进行购买，运至现场进行焊接安装，焊接时按设计要求对结合处焊透。待金属单元板及综合接地安装完成后，进行防锈涂装，防止涂刷后因施工对防锈层造成破坏，影响防锈效果。

四、施工进度安排及人员、设备配置

1.施工进度安排：