成品油物流管理

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

成品油物流的概念与特征 成品油运输 成品油的仓储设施 我国成品油物流管理模式 物流配送

库存管理

跨国石油公司的油品配送

五、 六、

—、成品油物流概念与特征

(一)成品油物流的概念•指物品从供应地向接受地实体流动过程。

2、成品油物流

•指根据需要,将运输、仓储、装卸、配送、信息处理等有机结合起来,实现成品油从供应地

向消费者转移的实体流动过程O

(二)成品油物流的主要特征• 1、危险性高

2、运距长

图1一1

我国主要

油田分布图

7(f 90° A •讦 A △ 3(f △ 2ff 比例KIM

亿 I1O C 120° •巾石油煤I 仪0脚 H 斶号:CM 20(跖 2001 号

:丿| 1* ・・・/勺 •

l(f 图1一2我国炼厂分布

• 3、运输工具专业化

4、易于管输

•成品油具有流动性和易挥发性,所以非常适用于管道运输。将会逐步发展为主要的运输方式。

1、初期阶段

(三)成品油物流发展的阶段

・油库较少、战备作用影响选址、公路运输为主导。

2、起步阶段

❿每个地县石油公司都有油库

❿石油公司的行政作用影响选址❿公路铁路运输并重。

丿3、发展阶段

1、初期阶段

❿国家政策放开,个体、民营开始涉足成品油领域❿市场容量及经济效益作用影响选址❿铁路成为主要的运输途径,铁路运输的便利也是影响油库

选址的重要因素。

4、整合阶段

❿两大集团重组,成品油市场重新整合,物流概念逐步引入

❿成本最低、效率最高影响着油库建设❿开始大量建设成品油主干管网,取代传统的铁路运输,公

路运输也逐步走向第三方运输0

配送 中心 配送 中心

加油站

机构用户

炼厂

炼厂

炼厂

库存 中心 库存 中心

5、优化阶段

•配送中心的建设逐步完善,利用先进的信息技术,开始对 油库布局统一进行规划,对配送路线进行整体优化,配送 逐步打破行政区划,真正实现按照经济半径配送。

炼厂

炼厂

炼厂

流置心

Z \

配送 中心

加油站

机构用户

二、成品油运输

1、运输的概念

•成品油运输是成品油物流系统中最重要的环

节,指运用适当的工具对成品油进行载运及输送,实现在不同地域范围内对成品油的空间位移活动。

2、运输工作的原则

⑴及时

就是要求按照销售部门或客户规定的时间把成品油运往目的地。缩短运输时间的主要手段除选择现代化的运输工具外,关键是做好不同运输工具之间的衔接工作,避免油等车或车等油的现象。

(2)准确

就是防止在运输过程中,运输成品油的品种、地点发生错误, 保证把成品油准确无误地运到达目的地。

3s运输的功能

(1)位移

•成品油运输的主要功能是实现成品油从炼厂到配送中心,再到加油站和客户的移动。•成品油运输的位移功能体现了两方面的价值, 一是通过改变成品油的地点而实现其空间价值;二是运输使产品在需要的时间内到达, 体现了时间价值。

(2)储存

成品油进行短期储存也是运输的职能之一,也就是将运输工具作为暂时

的储存场所。

・首先,在成品油运输过程中,在运输工具移动的时间内,本质上就是成品油的临时储存;

・其次,在库容空间有限的情况下,综合考虑装卸成本、储存能力的限制因素,利用运输工具储存是必要的,但是运输工具临时储存相当昂贵。

・第三、在成品油运输途中,最初的目的地被改变时,运输改道也是成品油短时储存的一种方法,例如:从大连下海一船成品油,原定目的地上海,但由于市场变化,在运输途中确认广州的库存较低,急需补充成品油,于是该船成品油就可以改道广州作为最终目的地。

4s成品油运输方式的选择铁路运输水路

运输管道运输

公路运输

铁路运输

(1)铁路运输的优点有:

a、运行速度快,时速一般在80到120公里。

b、运输能力大,一般每列铁路油罐槽车可挂接

35-45节左右,每节油罐车可装40〜60吨成品油。

c、铁路运输过程受自然条件限制少,连续性强, 能保证全年运行。

d、火车运行比较平稳,安全可靠。

e、铁路运输成本低,适宜于中长距离运输。

(2)铁路运输的缺点是:

a>铁路装卸设施投资较高,设计要求高,需要建设铁路

专用线、装卸栈桥等;

b. 运输损耗大、装卸要求高、大部分釆用人工计量,误

差较大;

c、在铁路不发达地区仍然铁路运力不足,经常出现运力紧张或

运输限制的情况。

•综合考虑,铁路适宜在内陆地区运送中、长距离,大运量, 时间性强:从投资效果看,在运输量比较大和铁路交通便

利的油库建设铁路装卸设施比较合理O

水路运输

(1)水路运输的优点有:

a、运输能力大。

在几种成品油运输方式中,水路运输能力最大。水路运输

有两种形式:一种是在内河运输,在我国长江干线,一支拖驳或推顶驳船队的运载能力已超过万吨,国外最大的推顶驳船队的运输能力达3〜4万吨;

另一种是海运,世界上最大的油轮已超过50万吨。

b、在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限

制。

(2)水路运输的主要缺点是:

a、受自然条件影响较大,内河航道和某些港口受季节影响较大,冬季结冰,枯水期水

位较低,难以保证全年通航。

b、运送速度慢,会增加货主的流动资金占

有量。

相关文档
最新文档