浅析汽车燃油经济性的影响因素

浅析汽车燃油经济性的影响因素

【摘要】随着燃油日趋紧缺和价格的不断攀升，提高汽车燃油经济性，有着重大的现实和经济意义，也是汽车制造者和使用者共同关心的研究课题。本文围绕汽车燃油经济性，分析了其影响因素，并就这些影响提出了一些提高汽车燃油经济性的措施。

【关键词】汽车燃油；经济性；因素

汽车的经济性，广义而言，是单位运输费用的综合指标。评价汽车经济性最主要的指标是燃油经济性。汽车燃油经济性是指在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。

汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来表示。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，即行驶100km所消耗的燃油升数。其数值越大，表示汽车燃油经济性越差。美国采用MPG（mile per gallon），指每加仑燃油能行驶的里程数。这个数值越大，表示燃油经济性越好。

汽车燃油经济性不但与发动机的技术状况有关，而且还与汽车的传动系、行驶系等有关，它是汽车汽车整车对燃油消耗量影响的综合反映。总的说来，影响汽车燃油经济性的因素主要有两个方面：一是汽车自身的结构因素；二是汽车的使用因素。

1.结构因素

1.1发动机

发动机是对燃油经济性影响最大的部件，发动机的压缩比、燃料供给、燃烧过程、功率利用率等都对汽车的燃油经济性产生重要的影响。发动机压缩比越大，则其有效效率越高，因此在容许范围内提高压缩比，汽车的燃油经济性可以得到改善。燃料的汽化、雾化及其与空气的混合对促进燃烧、提高热效率影响很大。因此，改进发动机进排气系统及燃烧室的设计，采用电控燃油喷射技术及“稀薄”燃烧技术，优化燃烧技术过程都可以有效地改善发动机的燃油经济性。发动机的功率及其利用率对燃油经济性有很大的影响。一般发动机在60%～80%负荷范围内，经济性最高，发动机负荷减小或接近于满负荷时，其燃油消耗量增加。

1.2汽车质量和尺寸

装载质量与整车装备质量之间的比值叫做货车的质量利用系数，该系数也是影响燃油经济性的因素之一。质量利用系数越大，有效运输质量比重增加，运输中的单位油耗与成本都将减低。

汽车的尺寸和质量加大，会增大汽车的阻力，导致燃油消耗量加大。因此，采用轻微、微型轿车是节约燃油的有效措施。

1.3传动系

汽车传动系对燃油消耗的影响主要取决于传动系的效率、变速器的档数及其传动比数值。传动效率越高，则损失于传动系的能量就越少，因此汽车的燃油经济性也越好。

变速器的档位与传动比对燃油经济性也有影响。虽然汽车行驶时所需的发动机功率与变速器档位无关，但发动机转速则随所接合的档位改变而变化。在汽车行驶速度不变的情况下，接合高档时，传动比小，发动机的转速低；而接合低档时，由于传动比大，发动机转速增高。在发动机负荷相同的情况下，转速越低，发动机的单位燃油箱消耗量越少。因此，在一定行驶条件下，传动系的传动比越小，则汽车的燃油经济性越好。现代汽车常采用超速档，可以减小传动系的总传动比，在良好的道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车的燃油经济性。

变速器的档数增加，使发动机经常保持在经济工况下工作，档数越多，越容易选择保证发动机以最经济工况工作的转速，汽车经济性越好。当采用无级变速时，在任何条件下均可提供使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器能维持较高的机械效率，则汽车的燃油经济性将显著提高。

1.4汽车造型及轮胎

汽车的造型对燃油经济性有重要影响，车速越快影响越大，空气阻力与速度的平方成正比，这就是人们常说的“风阻”。减小空气阻力主要是通过减少汽车的迎风面和空气阻力系数来实现。迎风面积取决于汽车的大小和结构，空气阻力系数取决于车身造型。为此，汽车车身紧凑化和流线型是提高燃油经济性的途径。目前许多轿车的空气阻力系数在0.28～0.3左右,对减少燃油消耗起到很大作用。

一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。降低风阻系数，会较明显提高燃油经济性。

汽车轮胎对燃油经济性也有影响，如采用子午线轮胎、合理设计轮胎尺寸、选择合适的轮胎花纹等均可以在一定程度上改善汽车的燃油经济性。

2.使用因素

对于一定的车型，一般通过改善汽车的技术状况、提高驾驶员的操作技能水平、选择良好的运行条件等手段可提高汽车燃油经济性。

2.1驾驶员操作水平

驾驶员操作水平是影响汽车燃料消耗量的重要因素之一。良好的驾驶操作技术可以降低汽车的燃油消耗量合理驾驶首先应该正确选用行车速度，通常采用中速行驶是最经济的，汽车中速行驶时燃油消耗量最低，速度过高或过低都会使燃油消耗量增加。低速时，尽管阻力小，但发动机负荷率低，有效燃油消耗上升，百公里油耗也有所增加；高速时，由于行驶阻力增加很快而使百公里油耗增加。其次，汽车在一定道路上行驶时，选用不同档位，其燃油消耗量是不一样的。在同一道路条件和车速下，发动机发出的功率相同。档位底时，后备功率较大，发动机的负荷率较低，燃油消耗率较大；高档位时，则相反。因此，要尽量选择高档位行驶。最节油的驾驶方法是高档的行驶可能性未用尽前，不应该换挡。换挡时要快，动作要迅速、准确。

另外，驾驶汽车时还要做到起动、预热保温、平稳起步、轻踩油门、缓慢加速、合理制动，从而降低汽车的燃油消耗量。

2.2运行条件

汽车所处的气候环境、地理位置、道路条件等也是影响燃油消耗率的重要因素。因为随着运行条件的不同，汽车克服行驶阻力所消耗的功率以及发动机的工况都将随之变化，燃油消耗量也会随之变化。

3.结束语

汽车燃油经济性是汽车的一个重要性能指标，它关系到使用者和运输企业的经济利益。只要掌握影响汽车燃油经济性的因素，从技术和使用两个层面加以改进，就能有效提高汽车燃油经济性，为实现绿色、低碳生活作贡献。[科]

【参考文献】

［1］张子成.汽车检测技术[M].上海：复旦大学出版社，2013.

［2］莫持标.提高汽车燃油经济性的措施[J].机电工程技术，2011.5.