古今中外桥梁

2.桥梁分类
用途
材料
结构体系
桥梁分类 桥面位置
工程规模
跨越对象
其他
公路桥
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用途
铁路桥 公铁两用桥 人行桥
农桥
渡槽 管线桥
钢桥
钢筋混凝土桥
材料
预应力混凝土桥
结合桥
圬工桥
梁式桥
结构体系
拱桥
悬索桥
组合体系
上承式桥
桥面位置 中承式桥
下承式桥
跨线桥
立交桥
其他 开启桥
浮桥
漫水桥
结构体系详细分类
a－悬臂梁桥 b－连续梁桥 c－拱桥 d－悬索桥 e－刚架桥 f－T型刚构 g－斜腿刚构 h－连续刚构 i－斜拉桥 j－系杆拱
赵州桥
在隋大业元年（公元605年左右）， 李春在河北赵县修建了赵州石拱 桥（又称安济桥）。 该桥净跨37.02m，宽9m，构思巧 妙，造型美观，工艺精致，历 1400年而无恙，举世闻名，被誉 为“国际土木工程里程碑建筑”。
十七孔桥
十七孔桥是连接东岸与南湖岛的一座长 桥。清乾隆时（1736一1795）建。为园 内最大的石桥。 桥由17个孔券组成，长 150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹 卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝 带桥的特点。桥上石雕极其精美，每个 桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子， 大小共544个。两桥头还有石雕异兽，十 分生动。桥额北面书灵兽偃月，南面书 修炼凌波。
系杆
悬索桥
锚锭
缆
加劲梁
塔
组成：主要由缆、塔、锚碇、加劲梁等组成
受力：在竖向荷载作用下，索受拉，塔受压，锚碇受拉拔反力
材料：缆通常用高强度钢丝制成圆形大缆，加劲梁多采用钢桁架或扁平 箱梁，桥塔可采用钢筋混凝土或钢材
跨度：因悬索的抗拉性能得以充分发挥且大缆尺寸基本上不受限制，故 悬索桥的跨越能力一直在各种桥型中名列前茅 与其他桥型相比
c· 三跨悬吊简支体系，加劲梁为三跨简 支梁。
d· 三跨悬吊连续体系 加劲梁为三跨连续梁。
e· 自锚式悬索桥： 与组合体系中的系杆拱相似， 悬索水平拉力不传给锚碇而传给加劲 梁。
f· 缆索中段同加劲桁架的上弦合为一体 。
斜拉桥
形式：由主梁、拉索、索塔组成的组合体系，结构型式多样，造型优美 壮观
受力：在竖向荷载作用下，梁以受弯为主，塔以受压为主，斜索则承受 拉力
玉带桥
玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤
上，建于清乾隆年间（公元17361795年）。该桥单孔净跨11.38米， 矢高约7.5 米，全部用玉石琢成， 桥面是双反向曲线，组成波形线桥
型，配有精制白石栏板，显得格外
富丽堂皇。
三、中国现代桥梁
大渡河铁索桥
建于1706年，长约103m，宽约2.8m，由13条锚固于两岸的铁链组 成。泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上，是一座由清朝康熙帝御 批建造的悬索桥。泸定桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭 三部分组成：桥身由13根碗口粗的铁链组成，左右两边各2根，是桥栏， 底下并排9根，铺上木板，就是桥面。每根铁链由862至997个由熟铁手 工打造的铁环相扣，总重量达21吨。底链上铺满木板，扶手与底链之 间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体
拱桥
结构特征：主要承重结构具有曲 线外形
受力特点：在竖向荷载作用下， 拱主要承受轴向压力，但也受 弯受剪。支承反力不仅有竖向 反力，也承受较大的水平推力
静力学分类：单铰拱、双铰拱、 三铰拱和无铰拱
常用材料：石材、钢筋混凝土、 钢材
施工方法：有支架和无支架施工
立柱
主拱圈 吊杆
行车道系 三铰拱
两铰拱
无铰拱 系杆拱
南京长江大桥
南京长江大桥是1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通车，南京长江大桥 是铁路公路两用的特大桥，铁路桥长6772米，公路桥长4589米，桥下可通行万 吨轮船，是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁， 在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代以“世界最长的公铁两用桥”被载入 《吉尼斯世界记录大全》。
钱塘江桥
武汉长江大桥位于武昌蛇山和 汉阳龟山之间的江面上，是中 国在万里长江上修建的第一座 桥梁，被称为“万里长江第一 桥”，在中国桥梁史上具有重 要意义。
3.桥梁受力
梁桥
梁为承重结构，主要以其抗弯能 力来承受荷载；在竖向荷载作用下， 其支承反力也是竖直的；简支的梁部 结构只受弯受剪，不承受轴向力
增加中间支承，可减少跨中弯矩， 更合理地分配内力，加大跨越能力
梁式体系分实腹式和空腹式，前 者的梁截面为T形、工字形和箱形等， 后者指桁架结构；梁的高度可等高或 变高
悬索桥的优势：材料用量、加劲梁截面，基本不发生变化; 构件设计， 承重结构在尺寸方面不受限制; 大缆受力形式，受拉，可充分发挥材 料能力; 施工，大缆是现成的悬吊式脚手架
不足：刚度较小，容易振动
悬索桥的主要结构类型
a· 柔式悬索桥： 不设加劲梁；只在活载与恒载的 比值不大时适用；
b· 单跨悬吊 : 仅主跨悬吊，并在主跨上设加劲梁 如存在边跨，则边跨独立（简支于桥 塔）。
古今中外桥梁
一、桥梁基本概念 二、中国古代桥梁 三、中国现代桥梁 四、世界桥梁排名 五、世界桥梁赏析
桥不只是架于空中的 通道，也是一项艺术，一 种文化。
一、桥梁基本概念
1.桥梁的组成
从传递荷载功能划分： 桥跨结构（上部结构）
直接承担使用荷载 桥墩、桥台、支座（下部结构）
将上部结构的荷载传递到基础中去 挡住路堤的土 保证桥梁的温差伸缩 基础 将桥梁结构的反力传递到地基
– 辐射式、竖琴式、扇式、星式
二、中国古代桥梁
? 虹桥 （1032? 1033 年），见宋代画 家张泽端的名画 《清明上河图》
? 构造奇特，采用 两套木拱并配以 横木，形成稳定 的超静定结构 。
卢沟桥
卢沟桥亦作芦沟桥，在北京市西南约15千 米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即 永定河）而得名，是北京市现存最古老的 石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5 米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共 11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键 部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古 代石桥。
材料：斜索采用高强钢丝制成，塔多采用钢筋混凝土，梁采用预应力混 凝土梁或钢箱梁
总体趋势：稀索－密索，混凝土斜拉桥，造型多样化 技术问题：斜拉索的防腐，抗风抗震
根据塔柱的形状、数量分类 – 独塔、双塔、多塔（极少）
独柱 双柱 门式 斜腿门式 倒V(A) 宝石 拐脚式 倒Y 根据斜索立面布置形状分类：