交通建设工程项目施工管理分析

交通建设工程项目施工管理分析【摘要】交通建设工程项目的施工管理包括四大部分：项目建设的质量、建设的成本、施工的进度、施工现场的安全等。

本文就这四个方面进行了简单的探究，希望在今后的交通工程的建设中建设单位能够认真落实好这些工作，并不断完善项目管理体系。

【关键词】交通建设工程项目施工管理分析
中图分类号： [f287.3]文献标识码：a文章编号：
引言
交通工程项目管理就是运用一定的方法和理论对工程周期内的可行性研究、设计、采购、施工以及后期评价等采取计划、组织、协调和控制的整个过程，目的在于对工程的核心人物从造价、质量和进度等达到控制的目的，在实现其功能的同时也满足使用者的需求。

从这样的概念中可以看出，造价、质量和进度是一个相互关联的整体，在进行项目管理时，一定要统筹兼顾，防止因对单一目标的追求而影响到其他目标。

一般情况下，如果对工程的质量要求很高，就需要较多的时间和金钱，如果是争取进度，那么很可能就会影响到工程质量，费用的节约更会降低项目的功能和质量标准；相反，工程费用的增加和工期的延长，在一定程度上即可提高工程质量。

因此，三大目标之间既相互矛盾又相互统一。

一、质量控制
1、设计阶段
设计单位要建立健全设计人员的质量责任制，不明确设计质量
责任制将会直接影响到工程项目的实施。

设计单位要做好设计策划，编制设计计划，以便对设计过程进行控制。

做好设计各专业之间的组织接口，包括各设计专业的分工和专业之间关系。

做好设计文件的会签工作。

会签是保证设计成品质量的又一重要质量活动。

抓好初步设计和施工设计的评审工作。

2、工程材料和设备监造
施工单位和物质供货商应保证工程用设备材料质量合格，做到不合格的不用，不合格的不提供。

施工监理工程师要检验设备材料的质量，审查供货合同和质量证明文件。

施工监理有权拒绝不合要求的设备材料，对检查中发现的不合格设备材料，已使用的可令其报废铲除，损失由施工方承担。

项目管理商要按照合同的规定，要求供货商及时制定并提供设备生产的质量计划、供货计划以及资金保证、原材料供应等工作的具体落实情况。

要求供货商采用合同规定的附件及外购产品。

项目管理商要制定详细的监造计划和细则，阶段性提交监造报告，最终形成监造总结报告。

对监造中发现的问题，监造人员要及时向项目建设部门汇报，并根据项目建设部门的指令，召开现场监造工作会议，督促厂家及时改进，把产品缺陷消除在出厂之前，防止不合格产品出厂。

3、施工阶段质量控制
应注重施工方案的合理性、可行性和安全技术措施的可靠性，并督促落实。

对施工单位质量管理体系的实施状况监控。

施工单位
是否真正按质量体系文件执行，管理体系的运行是否发挥良好的作用，有何不足和问题，施工人员素质和人员结构是否合理。

如果达不到要求，要进行改进和调整。

对关键质量点跟踪监控。

监督检查在工序施工过程中的施工人员、施工机械设备、材料、施工方法及工艺或操作是否处于良好状态，是否符合保证质量的要求。

现场监督检查的方式，一是旁站与巡视检查，二是平行检查。

处理好设计变更。

要严格按设计变更的程序操作，确保工程质量。

做好施工过程中的检查验收工作。

对于各工序的产出品和重要部位，先由施工单位按规定自检，自检合格后，向监理工程师提交“质量验收通知单”，经监理工程师检验确认合格后，才能进入下一道工序施工。

二、加强项目进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。

进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。

能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。

当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：
1.根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

2.调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施
工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

3.合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

如果发现原有计划已不能适应实际情况，使工程项目进度难以按预定计划执行，为确保控制目标的实现，就必须对原有计划进行调整，以形成新的计划，作为进度控制的新依据。

这就需要工程管理者在执行计划过程中，运用动态控制原理，找出计划产生偏差的原因，采取纠偏措施。

计划总是处于动态的、需要及时更新、调整的状态下，每一级计划都是为保证上一级计划的实现而制定和实施的。

当某级计划执行完后，其实际执行情况的数据就更新上一级计划，将不可避免出现进度差异，以致影响分级计划目标的完成，就需提前调整进度和平衡资源，只有对计划进行及时的调整，才能使计划适应客观条件的变化，完成预定计划目标。

三、搞好成本管理
成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。

施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。

不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。

为此，要注意抓好以下工作。

1.完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

2.根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材
料、机械控制在规定的范围内。

3.分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

4.单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。

5.工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

特别需要注意的是在工程决算阶段对工程造价的控制，这个阶段是工程造价控制比较重要的阶段，也是最后阶段，其工作就是对工程竣工决算的审核。

该项工作主要由工程审核人员根据合同，预决算结算单、相关定额，竣工资料，国家或地方的有关法规为依据，对送审的竣工决算进行核实。

如果是中小型企业也可以委托给审计事务所施行。

建设工程预结算的审核是一项繁琐而又细致地技术工作，审核人员必须具有预算技术、施工技术、相应的法律法规和较高的预决算业务能力等专业技术知识。

四、施工安全风险管理
1、工程施工安全的可行性研究
可行性研究阶段，对各条线路开展安全预评价、环境影响评估、地质灾害危险性评估、场地地震安全性评价、卫生学预评价、职业病危害预评价等，确保工程建设期的安全可控。

根据各条线路工程可行性研究报告的批复意见，针对工程的特点，开设盾构法施工、
冷冻法施工、高架施工作业等专题研究，各设计单位在专题研究的基础上开展初步设计工作，并将专题研究的成果纳入初步设计中，实行保守性设计，以确保工程安全。

2、施工现场安全管理
签订兑现安全责任状，安全生产第一责任人与下属各单位安全责任人签订安全管理目标责任书；组织考核并兑现奖罚。

落实质量安全会议制度，安全专题会议分级召开，质量安全会议制度执行到位，使得上级精神、要求、重点工作等得以有效传达、贯彻和落实。

重视现场监管，深入工程一线组织开展质量安全检查和调研工作。

在安全监管方面，开展安全生产检查，有效促进参建各方提高安全意识，落实安全控制措施。

在施工过程中，对发生生产安全事故或存在较大安全隐患的施工项目管理人员和业主项目管理人员进行
安全诫勉谈话，指出存在问题，敲响警钟，督促整改。

总结
交通建设工程项目的管理需要管理者具备系统的思想与全面的思想，不能忽视各个细节的控制，特别是项目施工的安全与施工的质量，安全管理是对员工负责，质量控制是对业主负责，只有这样才能实现企业的长期发展，获得更多的利益。

参考文献
[1] 刘钟莹,赵庆华,严斌[编].建设工程施工管理[m].东南大
学出版社,2005
[2] 李志强. 工程项目管理经验之谈[j].黑龙江科技信
息.2010(22)
[3] 李莹. 浅谈我国工程项目管理的发展及对策[j].中国高新技术企业.2008(20)
注：文章内所有公式及图表请用pdf形式查看。