珠海横琴国际金融中心大厦工程关键施工技术应用

珠海横琴国际金融中心大厦工程

关键施工技术应用

苏前广 ，黎　攀

（中建三局第一建设工程有限责任公司，湖北武汉 430040）

【摘要】为了解决超高层施工的进度和质量问题，以珠海横琴国际金融中心大厦项目为例，主要介绍了该工程的项目概况、超高层标准贝雷架装配式顶升模架等关键施工技术，此外还对项目智慧工地方面的建设做了简单的阐述。

【关键词】超高层标准贝雷架装配式顶升模架；智慧工地; 关键施工技术

【中图分类号】 TU974 【文献标志码】 A 【文章编号】 1671－3702（2017）11－0004－06

0　引　言

随着高层建筑建设的发展、高度的增加，技术的进步变得至关重要。由于超高层建筑的体量大、施工工期短、工序穿插多、人员流动幅度大、安全监管难度大、材料种类多、塔吊电梯等施工设备数据不准确等原因，采用传统的6天一层的爬模施工技术，无法满足业主对进度的要求，采用人工的管理方式也无法有效地解决施工管理过程中人员、机械、材料、质量、安全、环境等一系列问题。解决的方式成本高、效率低下、信息获取不及时、达到的效果也不理想。所以，项目采用超高层标准贝雷架装配式顶升模架的施工方法提高施工

作者简介：苏前广，男，工程师，研究方向为 BIM 技术应用。效率，充分应用 BIM、物联网、大数据、移动通讯、云计算及虚拟现实等信息技术与施工过程相融合，探索智慧工地的应用。

1　工程概况

横琴国际金融中心大厦位于珠海十字门中央商务区横琴片区离岸金融岛，紧邻海岸线，与澳门隔水相望。项目由华发集团与中建三局集团有限公司强强携手，共同打造，是集国际标准的甲级写字楼、商业会展、餐饮与商务公寓等多种业态于一体的城市综合体。建筑面积21.92 万 m2，地下室 4 层，地上 69 层，建筑高度 337 m。建筑外形仿佛四栋挺拔的塔楼融合为一体，象征横琴汇集了珠海、澳门、香港和深圳的城市精华。项目效果图如图 1 所示。

Key Construction Technology in Zhuhai Hengqin International

Financial Center Project

SU Qianguang，LI Pan

（China Construction Third Bureau First Engineering Co.，Ltd.，Wuhan Hubei 430040，China）

Abstract：In order to solve the problem of construction schedule and quality of super high-rise building，this paper took Zhuhai Hengqin International World Financial Centre project as an example，mainly introduced the engineering project survey，super standard prefabricated bailey frame jacking frame. In addition，the construction of the project wisdom site was also briefly described.

Keywords：super high-rise standard bailey frame-mounted jacking die；wisdom site；key construction technologies

2　施工关键技术

2.1　超高层标准贝雷架装配式顶升模架2.1.1　塔楼结构概况

横琴国际金融中心大厦塔楼高 337 m ，地下 4 层，

地上 68 层，塔楼结构为内筒外框，核心筒内筒为钢筋混凝土剪力墙结构，剪力墙四个角劲性钢柱从底层到顶层设置，其余劲性钢柱于地下四层至地上 45 层，其中 8 层以下劲性钢柱为 46 条；外筒为 24 根钢管混凝土巨柱，内筒通过钢梁外框钢管柱连接，在 7、31、45 层通过伸臂桁架连接。

核心筒的平面形状呈矩形。内部被分为 14 个小筒。地上剪力墙尺寸由 1 200 mm 变为 600 mm ，筒内剪力墙尺寸不变，核心筒左侧剪力墙在 31 层内收一跨。核心筒层高以 4.5、4.8、3.6 m 为标准层高，避难层等层高为 5.1 m 、5.7 m 等。核心筒平面布置如图 2 所示。

2.1.2　顶模体系介绍

根据核心筒结构特点，核心筒混凝土结构及钢结

构外框采用等差错层同步施工。先施工混凝土核心筒结构，钢结构外框跟进施工；核心筒结构采用笔者单位自主研发的装配贝雷架式顶模系统系统，该系统由支撑系统、动力控制系统、平台系统、挂架系统、模板系统系统组成，顶模系统组成如图 3 所示。该系统已成功在深圳航天科技广场（250 m ）、天津恒富大厦南塔（480 m ）、广州保利琶洲（309.5 m ）、广西南宁龙光世纪城（381 m ）、兰州鸿运金茂广场（279 m ）成功应

用。顶模安装完成效果如图 4 所示。

1）动力及控制系统。动力控制系统由四条长行程（6 m ）大吨位（250 t ）液压油缸组成，为顶模顶升提供动力，控制系统采用 PLC 智能控制系统进行全信息化自动化控制，控制顶模的顶升，实现顶升过程可视化，确保安全。

2）支撑系统。支撑系统由格构支撑立柱、支撑箱

图 1　项目效果图

图 2　核心筒平面布置图

图 3　顶模组成

图 4　顶模安装完成效果

梁、牛腿及预埋件组成，作为体系的骨架传递支撑平

台、挂架、模板等构件和施工荷载。

3）平台系统。平台系统由主桁架、次桁架、连接件及相应的平台走道板组成，桁架采用 200 型高抗剪贝雷架拼装而成，主桁架相交处连接支撑立柱，平台走道板铺设在桁架平台上，作为施工通道及操作平台，布置材料临时堆场、消防水箱、小型库房、混凝土布料机和工人休息室等。

4）挂架系统。挂架系统由立杆、横杆、走道板及防护翻板连接构成，挂架上部利用连接构件和连接梁与贝雷架连接。挂架系统按与核心筒的位置关系分为内挂架和外挂架，在施工中的作用主要为施工操作平台和安全防护架体。

5）模板系统。模板体系采用铝合金模板，竖向墙模分块整拼成大板，通过钢丝绳悬挂于贝雷架下弦，竖向模板随顶模同步顶升，大块模板整体安拆快速，可提高施工效率。

2.1.3　顶模设计

顶模作为一种集成化的施工机具，集操作架、堆

场、仓库等功能为一体，其构造复杂，构件众多，设计复杂，本工程充分利用 BIM 技术进行深化设计，主要应用有如下几个方面。

1）深化图纸审核。通过建立各系统组成构件模型对单构件深化图进行审核，并对顶模整体进行预拼装，查找设计图中构件冲突、缺漏的地方，核查各系统间关系；针对特殊位置，可依据三维模型直观的商研讨处理方式。构件进行建模审图如图 5 所示。

2）空间验证。在顶模整体模型建立完成后，对顶模整体模型进行漫游验证，检查系统空间，保证人员在顶模平台上的操作空间。漫游验证操作空间如图 6 所示。

3）安装模拟、方案交底。顶模施工前对顶模模型进行安装模拟，便于对作业人员进行技术交底。模拟安装过程如图 7～图 10 所示。

图 6　漫游验证

图 7　支撑系统安装

图 8　平台安装

图 9　挂架安装

图 5　构件进行建模审图及加工

（a）

十字加强节

（b）一字连接件