铁路移动通信系统题库

单选
1
B
43 列车尾部安全防护装置的组成包括：
多选
1
A,B,C
列车尾部安全防护装置，简称列尾装置。
44
为了适应铁路（
）取消守车
后，在尾部无人值守的情况下，提高安全
单选
1
B
性而研制
列车尾部安全防护装置，简称列尾装置。
44
为了适应铁路（
）取消守车
后，在尾部无人值守的情况下，提高安全
单选
1
B
性而研制
45 调度命令信息包括：
单选
1
B
无线调度通信系统。
25
4线制电缆接口2根WR的方向为（ ）：
单选
1
A
车站台电源由开关电源电路和控制电路组
26 成，将交流 220V 转换为直流（ ）V 单选
1
C
向主机供电
27
以下哪项不是CPU控制电路的功能（ ）
单选
1
B
28
控制盒的组成包括以下哪些部分（ ）
多选
1
A,B,C,D ,E
站台主机的外部操作设备，与主机采用
A
17
近端机的组成包括以下哪些部分（ ）
多选
1 A,B,C,D
18 光纤直放站特点的不包括（ ）
单选
1
B
19 光纤直放站组成不包括（
）
多选
1
D
从移动台来的为主、备两路（ ）MHz
20
信号由中继器反向输入端口输入，经（ ）MHz 滤波器，进入分路器输入天
单选
1
C
线，发射到车站台。
在要求通频带内增益足够大同时，在有效
单选
1
C
38 KLW指的是（ ）
单选
1
D
39 LBJ指的是（ ）。
单选
1
A
如果CIR在（ ）分钟内没有收到任何
40 列尾信息，应自动向列尾主机发送查询风 单选
1
B
压命令。
41
列尾主机每隔（
）分钟应主动向
CIR发送给风压信息。
单选
1
C
42
CIR与列尾主机通信采用GSM-R系统的GPRS 子网络，使用（ ）协议进行通信。
题号 题干（文本部分）
1
接口单元数据应用接口采用的是（ ）接口？
出题人：谭传武
类型
分值
正确答 案
正确率
单选
1
A
（
）为设备提供公用GPS位置信
2 息，其中时钟信息作为设备的标准时钟， 单选
1
B
给机车提供经纬度信息。
3
CIR主机的B子架不包括哪些单元（ ）
单选
1
D
4
CIR主机的A子架包括哪些单元？（ ）
多选
1
A,B,C
列车无线车次号校核信息传送设备包括机
58 车数据采集编码器和采用（ ）专用 单选
1
D
频道工作的车站数据接收解码器
系统监测设备由系统管理器、（
59
）及辅助设备（包括调度总机、车站台、 中继器、区间台检测单元和参数设置电
单选
1
B
路）组成。
系统监测设备由系统管理器、（
59
）及辅助设备（包括调度总机、车站台、 中继器、区间台检测单元和参数设置电
7 载业务的需要提供（
）或电路 单选
1
A
方式数据传输链路。
8 CIR的构成不包括（
）
单选
1
C
9 机车综合无线通信设备简称（
） 单选
1
C
10
数字光直放站中的数字滤波器的带外噪声 抑制可以达到（ ）
单选
1
C
11 GRRU系统组成不包括（ ）
单选
1
B
12
GRRU覆盖中的组网方式有哪几种（ ）
多选
1 A,B,C,D
多选
1
A,B,C,D ,E,F
CIR具有工作模式自动、手动转换功能和
5 语音提示功能，可以在( )通信模式 单选
1
A
和GSM-R通信模式间转换。
6
CTCS3级列控系统主要用于（ 的线路
） 单选
1
B
CIR具有GSM-R通用数据传输功能，根据承
7 载业务的需要提供（
）或电路 单选
1
A
方式数据传输链路。
CIR具有GSM-R通用数据传输功能，根据承
单选
1
B
式。
（
）是指收发双方采用一对频
53 率使基站、移动台同时工作。这种方式操 单选
1
B
作方便，但电能消耗大。
54
（
）是基站双工工作、移动台
单工工作，信息双向传输使用两个频率。
单选
1
C
55
（
）采用“按键”控制方式，通
常双方接收机均处于守候状态。
单选
1
A
56 小三角是指（ ）
多选
1
B,C,D
57 大三角是指（ ）
GSM系统射频拉远单元（GSM Radio
13
Remote Unit），即数字光纤直放站中， 近端机和远端机之间光纤传输的是（
单选
1
B
）
14
模拟光纤直放站设备中，近端机和远端机 之间的光纤传输的是（ ）
单选
1
A
15 光纤直放站设备的工作频率范围：
单选
1
C
16 中继距离可达（ ）场强覆盖范围大
单选
1
多选
1 A,B,C,D
49 列车车次号信息包括：
多选
1
A,B,C,D ,E
50 列车调度指挥信息无线传送包括
多选
1
A,B,C
51
移动通信调频电台的信道间隔为（ ）
单选
1
B
51ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
移动通信调频电台的信道间隔为（ ）
单选
1
B
（
）制式通信方式是目前铁路列
52
车无线调度通信应用最为广泛，在铁路主 要干线普遍采用这种单双工兼容四频组方
21 工作频带内f0±1MHz 电平波动范围不大 单选
1
B
于（ ）dB
22
中继器电性能指标中，I型中继器的增益 应（ ）
单选
1
C
22
中继器电性能指标中，I型中继器的增益 应（ ）
单选
1
C
23
无线中继器的组成不包括以下哪一项？（ ）
单选
1
C
无线中继器方式解决铁路隧道内弱场强以
24
及其它弱场强区域的覆盖是目前最常用的 解决方案之一，主要应用于（ ）列车
单选
1
B
路）组成。
机车台供（
）使用，用于机车司
60 机与调度、车站值班员、其它机车司机、 单选
1
A
运转车长之间通信联系。
车站台主要由（
）操作使
61 用，完成调度员、车站值班员、机车司机 单选
多选
1
A,B,C,D ,E
列车无线车次号校核信息传送系统中车号
46 信息传送方式，在450MHz模式下数据传输 单选
1
C
采用（
）编码通信方式传送。
列车无线车次号校核信息传送系统中车号
47
信息传送方式，在GSM-R模式下数据传输
采用GPRS通信方式（
）协议传送
单选
1
B
。
48 450MHz系统由以下几部分组成
）信道
单选
1
C
33
TK868G信道机工作的频率范围包括（ ）等多个频段
多选
1
A,B,C
34
（
）信道机是较为典型且应用广
泛的信道机
单选
1
B
35
下列哪些通信方式使用的通信频率是
866.2375MHZ（
）
多选
1 A,B,C,D
36
KLW风压信息传送过程中所采用的调制方 式是（ ）
单选
1
D
37
KLW风压信息传送所使用的频率是（ ）
29 UART串行通信方式，采用（ ）接口 单选
1
B
进行通信。
站台主机的外部操作设备，与主机采用
29 UART串行通信方式，采用（ ）接口 单选
1
B
进行通信。
30
（
）型车站台是铁路部门使用的
车站通信设备，主要用于繁忙干线
单选
1
B
31 TK868G信道机组成包括（
）
多选
1
A,B,C
32 TK868G信道机共有（